Ja, siehe Anhang
Also wenn selbst die Trittstufen vorhanden sind, sollte so eine Tür doch problemlos per Repaint nachrüstbar sein. Ist ja dann letztlich baugleich, nur dass eben die Tür fehlt. Davon würde ich es jetzt nicht abhängig machen, ob Variante X zu 100% realistisch umsetzbar ist.
Dass solche Threads immer so ausarten müssen. Wäre schön, wenn hier mal jemand aufräumen könnte. Oder am besten gleich ganz zumachen, ich glaube, das hat hier im Forum keinen Sinn.
Das mit der Barrierefreiheit wird sich niemals ändern. Wie oft hat man Netze, in denen die Bahnsteige passend zum eingesetzten Fahrzeugmaterial auf 55 cm umgebaut wurden, man aber bei großen Kreuzungsbahnhöfen an 76-cm-Bahnsteigen selbst mit der besten Rollstuhlrampe keine Chance hat? Nicht barrierefreie ICEs (abgesehen vom fahrzeugeigenen Rollstuhllift) werden immer noch gebaut, da wird sich also die nächsten Jahrzehnte auch nichts ändern. Also das werden noch Jahrzehnte vergehen, bis man auch nur ansatzweise die Chance hätte, von einer Barrierefreiheit zu sprechen, WENN bis dahin alles richtig gemacht wird, was ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann. Meiner Meinung nach hätte man von Anfang an nach einer Lösung suchen müssen, mit der für normale Reisezugwagen eine vollständige Barrierefreiheit gewährleistet gewesen wäre. Da 99% der international eingesetzten Reisezugwagen exakt diese Höhe haben, hätte man das problemlos als EU-Regelung für Bahnsteigneubauten einführen können und damit wäre das Thema gegessen gewesen. So verbaut man sich wieder alles mit unterschiedlichen Höhen und letztendlich wird es vermutlich auch im 100 Jahren noch Rollstuhlfahrer geben, die nicht mit dem Zug fahren können.
Hallo zusammen.
Still und heimlich endete am heutigen 11.10.2024 offiziell der Einsatz der Baureihe 420 in Nordrhein-Westfalen.
Zwei Triebzüge werden in Steinhausen Asyl finden, zwei weitere werden einem Eisenbahnverein zugeführt (unbestätigt). Über den Rest freut sich vermutlich ein bekannter Verwerter aus Leverkusen, der mit den Düsseldorfer Fahrzeugen quasi ein Heimspiel hat.
(Bildquelle: Facebook)
Malkondo Könnte es sogar auf beiden Strecken geben, bin ich mir gar nicht sicher, aber Münster-Bremen ist wieder korrekt
Mal was anderes
Könnte das Münster Hbf sein? Mü-Br
BahnF lag richtig mit Streckennetz Bayerischer Jura. Es handelt sich bei den Bildern um den Bahnhof von St. Lukas.
@Julia Schande über mein Haupt, da war ich wohl etwas zu voreilig. Das hat ja lange gedauert, bis ich hier alles durcheinander bringe... 
Ich würde weitermachen, wenn es OK ist, habe ja die erste Runde gewonnen.
Bisschen was Schwierigeres, Strecke ist jetzt nicht so unfassbar bekannt. Wir bleiben aber innerhalb der Landesgrenzen.
Auflösung leider erst morgen - Frühschicht...
Würde Nannhofen Mammendorf in den Raum werfen.
Edit: Strecke natürlich München-Augsburg
train:bird Auf den Bildern im Screenshot-Thread ist allerdings der ICE 2 aus dem TTB-Szenariopaket zu sehen, der mit dem von 3DZUG gar nichts zu tun hat (soweit ich weiß stammt der sogar noch aus MSTS-Zeiten).
Werden auch die Stationen noch auf halbwegs aktuellen Stand gebracht? Welschen Ennest hat ja schon länger keinen Mittelbahnsteig mehr, der wurde schon vor Jahren durch zwei Außenbahnsteige ersetzt und in Hohenlimburg ist im Laufe des letzten Jahrzehnts ein neuer Hausbahnsteig gebaut worden.
Neues Bild auf Facebook:
Endlich - nach so langer Zeit geht endlich die interne Beta los. Ich freu mich!
Ich bin echt begeistert. Kommt echt ran an die Qualität von IKB. Man muss absolut nichts zusätzlich herunterladen, einfach abonnieren und spielen. Braucht zudem kaum Speicherplatz. Ein absolut vielfältiges Streckenpaket, von kleinster Nebenbahn bis zur Straßenbahn ist alles dabei. Gefällt mir sehr gut. Gern mehr davon.
Ich denke, hier wird ordentlich etwas verwechselt. "Allgemeines" ist nicht nur ein Unterforum, sondern auch ein ganz eigener Bereich und in diesem Bereich wird nochmal speziell zwischen den verschiedenen Simulatoren unterschieden. Daher dürfte das schon so richtig sein.
Falls es schon jemand vermisst 
Ich habe mir vor zwei Jahren einen Gaming-Laptop gekauft. Die Mobilität ist sicher ein Vorteil, aber die meisten Gaming-Laptops haben den riesigen Nachteil, dass die Akkus viel zu klein dimensioniert sind. Also nicht nur beim Spielen, sondern auch bei normaler Nutzung. Ich habe wirklich lange gebraucht, bis ich einen gefunden habe, bei dem es zumindest möglich war, einen ganzen Arbeitstag durchzukommen (ging aber auch nur mit allen Energiesparmaßnahmen). Also auf eine entsprechende Stromzufuhr sollte man in jedem Fall achten. Darüber hinaus haben Laptops nach wie vor massive Hitzeprobleme. Gerade draußen in der Sommerhitze könnte das zum Problem werden. Leistungstechnisch gibt es beim Laptop eigentlich kaum Nachteile mehr. Sogar aufrüsten kann man viele Laptops mittlerweile. Allerdings habe ich für mein Laptop knapp 1000€ gezahlt und der TS ruckelt stellenweise doch recht stark auf hohen, aber nicht Ultra-Einstellungen. Hätte ich diesen Betrag in einen Standrechner investiert, würde das wohl anders aussehen.
Kamui Das stimmt nicht ganz. Frankfurt hat zum Ende hin 420 der 7. Bauserie aus Stuttgart bekommen und auch eingesetzt.420 429 würde mir auf Anhieb einfallen.
Die Bahn hat gestern übrigens bekanntgegeben, den ICE 2 bis 2027 ausflotten zu wollen.
