Also ich hab die Strecke auch heute Abend vorbestellt. -- Erinnert sich noch jemand an das "TrainSim Magazin"??? In Ausgabe 02/2012 wurde die Strecke schon angekündigt, Es gibt dort Bilder eine roten 251 mit Bghw-Wagen im Bhf Elbingerode, von der Dorfkirche in Rübeland. Veröffentlicht sollte sie 2013 werden..
Gruß
der trainman1
Bei Nassenheide ist mir das hier eingefallen. Damals, na sagen wir mal, mittelprächtig, heute eher..
--- Aber wie war das mit Äpfeln und Birnen...
Ja, der Block ist wirklich so lang. Matt hat das in dem Stream "German Signalling" auch erwähnt und erklärt, daß man sich "sinngemäß" da schon mal die Räder eckig steht.
Gruß
der trainman1
PS. Weiß leider nicht mehr an welcher Stelle. Der Stream ist aber auch in voller Länge recht interessant.
Da der Dosto die Beschriftung des VVO trägt, liegt der Schluß nahe, das wir uns im größeren Umfeld der sächsischen Landeshauptstadt befinden.
Ich tippe mal auf den Gbf von Riesa..
Gruß
der trainman1
@all:
Hier in dieser Übertragung sagt Matt irgendwo, daß man sich des Problems der "W-Lan-185.5" annehmen wird.
Evtl. ein paar Sekunden zurückgehen. --- Aber auch sonst ein interessantes Video.
Gruß
der trainman1
Hm, gibt es wieder kein Handbuch??
Auf Steam habe ich nichts gefunden. In Nünchritz u. Glaubitz fehlen die Namen auf den Schildern.
Gruß
der trainman1
Klasse, NEC und die Birmingham-Strecken hab ich noch nicht, Und für FF - KKO gibt es updates und Verbesserungen. Sehr schön.
Gruß
der trainman1
Frage: Wieviel Zeit hast du gebraucht/brauchst du, um die Gleisanlagen des linken Bildes nachzubauen?? - Reine Neugier.. 
Also ich werd sie mir holen, allein schon wegen der GP9 und den anderen Diesellok, allerdings nicht jetzt, hab sie aber schon mal in meine Steam-Wunschliste übernommen.
Gruß
der trainman1
Neuer Desiro HC für "Geh vorwärts" in Baden-Württemberg auf Testfahrt im Bhf Hamm. Ist dort nach kurzem Aufenthalt wieder zurück Ri. Minden..?
"Linienstern" ist hier wohl der falsche Begriff, ein Stern strahlt in alle Richtungen und nicht nur nach 3 Seiten..
Peking Wahrscheinlich, weil es nix zu melden gibt, wenn die Strecken fertig sind, wird man schon was schreiben. Wenn man nicht weiß, wann man fertig ist, schreibt man besser nix, bevor das Genörgle und Drängeln (wieder) losgeht.
Gruß
der trainman1
Safter Alles klar, dann dürfte Weserbergland falsch sein, da such ich mal weiter
Eingleisige Nebenstrecke in Deutschland, im Weserbergland..
Gruß
der trainman1
Es sind wahrscheinlich die Kunden angesprochen, die die Strecke zum Vollpreis erworben haben.
Ein paar Bilder aus 3 Ländern..
Hallo Allseits,
ich hab gerade ne Netzpost im Eingang von GBE: Wer die "alte" Marschbahn schon hat, soll seine Bestelldaten angeben und bekommt dann beim Kauf der "neuen" Marschbahn die Differenz erstattet..
Offensichtlich ist noch Überzeugungsbedarf vorhanden, auch wenn der Text der Netzpost etwas anderes unterstellt.
Gruß
der trainman1
Falsch, der Kunde "ist Schuld", wenn man denn mit diesem Begriff operieren will. Längere Strecken könnte man sicherlich bauen, bloß kostet das mehr Zeit und Aufwand, wenn es denn in der jetztigen Qualität sein soll. Und den daraus sich ergebenen Preis will kein Kunde bezahlen müssen, denn dann wären wir ein gutes Stück oberhalb des jetztigen Preisniveaus. Kurz: Wer Mercedes fahren will, muß auch Mercedes bezahlen.. und nicht "Trabant".
Gruß
der trainman1
