Beiträge von trainman1

Rangieren im Hafen Hamburg

Der Kandidat hat 110 Punkte von 100 möglichen..

Du bist dran.

Gruß
der trainman1

Octopus:

es ist beides falsch. Der Ort hat deutlich weniger als 50.000 Einwohner.
Das ist die Info-Säule für den Fahrplanaushang.. - Es halten dort keine DB-Züge mehr, leider.

Gruß
der trainman1

Danke, der Eisenbahnatlas v. S & W hat geholfen.

Nun, wo ist das, nicht durch das Kennzeichen verwirren lassen, so weit im Norden ist es nicht.

Hm, ich tippe mal auf Wächtersbach und Bad Soden-Salmünster wegen der geraden Streckenführung. Zwischen Hanau und Gelnhausen liegen mehr Gleise, zwischen Frankfurt und Hanau sind zu viele Gebäude an der Strecke.

Gruß
der trainman1

Hallo Allseits,

die entgegenkommende Lok scheint mir ein Taurus der Wiener Lokalbahn zu sein. Letztes Jahr hat der den 2398/1950 zwischen Frankfurt und Bebra gezogen. Gut, dieses Zugpaar ist es nicht, weil die Tageszeit nicht passt. Aber die Strecke könnte es sein..

Gruß
der trainman1

Hm, die Präsentation wäre kürzer gewesen, wenn sie gesagt hätten, wo sie nicht bauen...

Da du von einer weniger befahrenen Strecke sprichst, tippe ich mal auf die Ostbahn. Aber, nein, kann nicht sein. Die hat ja keine Oberleitung. Also dann tippe ich mal auf den Abschnitt Wellmitz - Ziltendorf. Die Strecke ist elektrifiziert und ein Gewässer (Kanal) ist da auch.

Gruß
der trainman1

Hallo Allseits,

auf der Heimseite von DTG wird gemeldet, daß die Y-Wagen der DR bei Steam erhältlich sind. Für 3,99€!!!!!!! auf dem "Marktplatz.

In dem einen Paket sind "AB4ge, B4ge, A4ge in grün und grau (Dach) sowie Abme, Bme und Ame-Wagen in beige/grün.
Das 2. Paket unterscheidet sich nur durch die Beschriftung der ersten 3 Wagen des 1. Paketes, sind ansonsten inhaltsgleich.

Außerdem gibt es noch die "Komfort"-Wagen: Amhe, Bmhe und WRme.

Entwickler: vR ..

Gruß
der trainman1

Wegen der rechts stehenden Fahrleitungsmasten ist es auf jeden Fall im östlichen Teil Deutschlands.

Gruß
der trainman1

Hallo Roststab,

herzlichen Dank für deine ausführlichen und lehrreichen Angaben. Das die Dampflok so gefahren werden, wie von dir beschrieben, will ich überhaupt nicht bezweifeln. Im Gegenteil, nur hab ich halt im Spiel festgestellt, daß der Dampfverbrauch hoch bleibt, obwohl ich die Steuerung auf bis zu 21% zurückgenommen hatte. Der Regler war bei ca. 40 - 60%. Der Dampfdruck ging runter wie ein Fahrstuhl, obwohl nur 13 2achser am Haken waren. Die Luftklappen hab ich immer geöffnet gelassen, der Hilfsbläser war auch konstant an, um die Dampferzeugung möglichst hoch zu halten. Das letzterer in der Regel nur im Stand und bei Tunnelfahrten genutzt werden sollte, ist mir bekannt. - Hab den "Niederstraßer" im Regal stehen und auch gelesen, ist aber schon länger her. Aber Lesen ist eine Sache, die Praxis eine andere...

Gruß
der trainman1

Hallo RolliWolli,

danke für den Tipp. Das hab ich auch versucht, mehr als 749 kg Kohle gehen nicht in die Feuerbüchse, und das obwohl der Heizer fleißig weiterschaufelt. Eine wesentliche Besserung war nicht zu erkennen. Trotzdem lief die Lok trotz sinkendem Kesseldruck wie ein Rennwagen. Was eigentlich nicht sein kann.. Ok, ab 10 bar und drunter wurd es auch kritisch, aber nicht umsonst gab es die Betriebshalte in Altena und anderswo. Später hab ich dann den Regler zugemacht, wenn der Kesseldruck zwischen 14 und 15 bar lag.

Ich bin mein eigener Heizer

Gruß
der trainman1

Spiek:

Hm, wenn ich dein Bild vergrößern will, kommt bei mir der "Ladekringel", verschwindet und dann sehe ich nix. Das Bild aus Lille wird ohne Probleme vergrößert.. Liegt das jetzt am Bild oder an meinem PC?

Gruß
der trainman1

Also, wenn ich mir so die Häuser anschaue, tippe ich auf einen Bahnhof in den Niederlanden, evtl in Amsterdam? Nein, Amsterdam CS ist es nicht, so viel ist klar. Das sieht da anders aus, ist zwar schon länger her, daß ich dort gewesen bin, aber sie werden kaum die alte Halle abgerissen haben.

Gruß
der trainman1

Teil 2 und Schluß

Dampf auf der Ruhr-Sieg-Strecke

@TrailDogRunner1909:
Würd ich gern machen, aber 1.) ist es ein FreeRoam ohne KI-Verkehr, also nicht unbedingt vergleichbar mit anderen Szenarien.
2.) Kann ich dann auf meiner 2D-Karte dann vermutlich gar nix mehr erkennen, die flackert wie ne Kerze im Wind..

Gruß
der trainman1

Hallo Allseits,

mein System sieht so aus:

Prozessor:AMD FX-4300 Quadcore 3,9 Ghz, Mainboard: Gigabyte 990 XA-UD3, Arbeitsspeicher: 8 GB RAM, Monitor: BenQ GL 2450H, 1920 x 1080, Grafikkarte: nvidia Geforce GTX970 mit 4 GB DDR5, Festplatte(n): Samsung SSD 840 Series (System), 2 x Seagate ST2000 M001 2TB SATA600, 7200 rpm, Maus: Logitech M705, Betriebssystem:Win 7 HP 64

Ich fahre mit FXAA + 1xSAA, Anisotrop x 4. Ich hab die Sichtweite und die Schattenqualität reduziert, alle anderen Hebel sind ganz rechts. Bis auf die Tiefenunschärfe sind überall Häkchen gesetzt. - Ich fahre jetzt auf der Ruhr-Sieg-Linie (alt) und hab zwischen 50 und 80 Fps. Also da ruckelt nix, auf der Moselstrecke mag es anders sein.

Gru8
der trainman1

Hallo RolliWolli,

ich fahre gerade mit der 52er der ÖBB und einem kurzen Güterzug auf der Strecke Hagen - Siegen. Wenn ich so fahre, wie hier beschrieben, geht der Kesseldruck rasend schnell in den Keller, der Dampfverbrauch ist doppelt so hoch wie die Erzeugung, obwohl alle Pumpen, außer der Lichtmaschine ausgeschaltet sind. Bei echten Dampfern funktioniert das sicherlich, aber hier im TS offensichtlich nicht. Selbst bei 40% Regler und 25% Steuerung habe ich einen Rückgang des Kesseldrucks beobachtet.

Gruß
der trainman1

Hallo 143er,

ich hab hier den MIBA-Report 18 "Signale" Band 2 von Stefan Carstens. Da werden Hl-Signale auf gut 17 Seiten abgehandelt, einschließlich der modernen Bauart. Bei Interesse kann ich die einscannen und per Netzpost schicken, das dauert aber etwas. Die Zeichnungen der Signale sind dort im Maßstab 1:87 abgedruckt, die Masthöhen sind ab SOK (Schienenoberkante) angegeben. Die der Signalschirme leider nicht.

Gruß
der trainman1

ups, wer lesen kann, sorry..

@Loco-Michel

Im Band 2 über die Einheitselok der DB eines bekannten süddt. Verlages finden sich u. a. 2 Bilder, die deine Garnitur gar nicht so unwahrscheinlich macht. 110 105 vom Bw Frankfurt mit einem N-Zug aus 3 B4yg und einem Bn oder Bm im Bhf Guntershausen, man kann es nicht genau erkennen. Außerdem ist ein Farbbild von 110 365 des Bw Eidelstedt mit einem kurzen Güterzug im Bhf Mittenwald (!!) abgedruckt. Bei der DB galt wohl auch damals schon das "Toyota-Prinzip", nichts ist..

Hier noch ein paar Bilder eines Dampfzuges im Raum Hagen

Gruß
der trainman1