Wie tom87 schon erwähnt hat, es brauch nichts neu an der Vegetation oder ähnlichen gemacht. Man brauch nur die bearbeiteten Kacheln in die Streckenerweiterung einfügen, soweit die Kachelnummern übereinstimmen.
In den neuen Strecken mit Erweiterungen übernimmt RSSLO immer die bestehenden Kacheln. Dadurch konnte ich die überarbeiteten Kacheln wie zum Beispiel von Treuchtlingen aus Ingolstadt - Treuchtlingen problemlos in der zweite Strecke Nürnberg - Donauwörth einfügen, da sie die Kachelnummern haben. Somit erspart man sich viel arbeitet. Wichtig dabei ist immer nur Kopien anzulegen.
Ich kann mir nicht so recht vorstellen, dass RSSLO an Donauwörth - Nürnberg etwas an den Signalen oder Gleisen ändert wird.
Gruß
Bahnfreak
Freu dich auf unseren heißen Sommer-Sale!