Die sind umgezogen und sollten hier dabei sein: https://railomanie.eu/filebase…ggon-repaints-alle-packs/
Beiträge von steamtrain25
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Ich hatte auch schon dem Harz im Sinn, aber ich dachte Bad Harzburg wäre auch schon an das ESTW Göttingen angeschlossen, sollte die Sigalbrücke nicht auch schon lange abgebaut worden sein?
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Wird die Strecke darüber noch befahren? Sieht so zugewachsen aus.
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GUt, dann muss es ja eigentlich Annaberg-Buchholz - Schwarzenberg sein, da habe ich aber nichts gefunden
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Darf man davon ausgehen, das die Balise für die Neigetechnik eingebaut worden ist?
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Na ging doch schnell. Gibt es also doch noch mehr Beteiligung hier.
Du bist dran @143er -
Ich hatte die gesammte Streckennetz abgesucht, nur habe ich in Chmnitz die Stelle übersehen, vorallem weil ich dort erst vor zwei Wochen entlang gefahren bin, und ich mich an keine Brücke im Stadtraum Chemnitz erinnern konnte.
Edit: Falls jemand ein Rätsel möchte:
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Auf jeden Fall nichts deutsches. SIeht nach Amerika aus
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Wann kann man denn mit dem Update rechnen?
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RSSLO, DTG(payware) oder RWAustria, da gibt es Freeware Strecken
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Ale Videos sind in der Entwicklungsphase entstanden und es wird noch nicht das finale Produkt gezeigt!
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Nagut da im ICE 1 der Panto am dem Triebkopf sitzt, wird man das dort auch nicht so gut hören.
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Das mit den Wagen ist garnicht mal so verkehrt, aber ich finde die Lüfter rauschen noch nicht richtig. Hier ein Vergleich mit ca 200 kmH wie im Video:
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Ich frage mich, vom wem die Gebaut wird.
3DZug ist garantiert nur der Publisher.
Vielleich wieder Niclas? -
Falls man Up-to-date bleiben will: Es gibt die ersten Bilder vom ICE LDV: https://www.drehscheibe-online…91470,9191580#msg-9191580
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https://forum.railworks-austri…n/&postID=26324#post26324
Im Nachbarforum einfach mal öfter vorbeischauen.
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Ja, der in Villingen stand da schon ewig länger und von Bender leider zerlegt. (Bilder: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,9184657)
Der BST wurde von Radve nach HBS und dann ein Teil weiter nach Halberstadt gebracht, zur Werkstatt. -
OT: Also wenn ich mir vorstelle, wie viele Reale Strecken von DTG mir doch zum Teilen Fiktiv erscheinen, kommt mir IKB dagegen doch sehr realistisch vor.
Ich freue mich sehr auf das Upgrade. Da wird die Strecke in meinem Ranking wohl wieder ein paar Plätze nach oben klettern und wieder ein bisschen öfter befahren werden. Ich hoffe, es verträgt sich gut mit Seddin für Güterzugszenarios.
