Ein Tip: schaut man sich das Bü 2 an, so kann man feststellen in welchem groben Besitzverhältnis die abgebildete Strecke ist. Das dürfte die Anzahl der abzusuchenden Strecken deutlich schmälern.
Beiträge von [1247]DetPhelps
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10% muss sein. Also 330 km/h müssen sicher sein, damit der ICE bis 300 km/h zugelassen wird.
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Altenkirchen ist es nicht. Aber die Richtung stimmt.
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Thale war echt ein letzter verzweifelter Rateversuch. Ich bin alle Orte in Sachsen-Anhalt durch, die sich Festpielort und so nennen.
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Schaffner braucht auch kein Mensch.
Diese Fahrkartenknipser haben keinerlei betrieblichen Aufgaben und sind nur Ballast. 
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Die Strecke, die er gezeigt hat, war die von Fabischo.
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Das frag ich mich allerdings auch...vom Schreibstil her passt es.
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Oxi und Fabischo waren dieselbe Person.
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Der Fehler mit den Fensterrahmen wird mit dem ersten Update ausgebessert.
Darf man das in ähnlich äonischem Zeitraum erwarten, wie das vom Taurus?
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Gepackte .ap Dateien erkennt RWTools nicht, und markiert die Sachen als fehlend.
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Ihr werdet lachen, bei der Bahn wird viel so geklüngelt.
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Die 120 Vmax vom Umbauwagen waren ihm dagegen egal *hust*
So was gehört sofort vorne runter geholt vom Stuhl und im Angsicht der armen Wägelchen mit dem Hemmschuh verprügelt.
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Die wildeste Kombination an Steuerventilen und Wagen aber keine Bremsproben nach Fahrtrichtungswechseln. Motto: hat auf der Hinfahrt gebremst, bremst zurück auch...
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Museumsbahnen sind sowieso ein Hort der absoulten Albträume, was das Einhalten von Regelwerken geht. Ich hab da noch schauerlichere Geschichten als das gehört...
