Das mit den Geschwindigkeiten sind, besonders bei Museumsbahnen, oft etwas offen. Ich glaube kaum, das wir schon ein mal Tender voraus nur 50 fuhren, meist um die 80, obwohl die 52 mit Wannentender und ohne Spurführung (Nachläuferachse) rückwärts ja nur 50 km/h fahren darf.
Blubb incoming 
BTT: In Weichenbereichen dürfte es keinerlei Toleranz geben, auf der Strecke die besagten 2-3 Km/h wobei doch gelehrt wird 5 Km/h der Fahrplan/Streckengeschwindigkeit zu unterfahren.
Museumsbahnen sind sowieso ein Hort der absoulten Albträume, was das Einhalten von Regelwerken geht. Ich hab da noch schauerlichere Geschichten als das gehört...
Die wildeste Kombination an Steuerventilen und Wagen aber keine Bremsproben nach Fahrtrichtungswechseln. Motto: hat auf der Hinfahrt gebremst, bremst zurück auch...
Ganz so schlimm war es nicht. Zumindest der TF der Vectron wollte nen Bremszettel. Die 120 Vmax vom Umbauwagen waren ihm dagegen egal *hust*
Die 120 Vmax vom Umbauwagen waren ihm dagegen egal *hust*
So was gehört sofort vorne runter geholt vom Stuhl und im Angsicht der armen Wägelchen mit dem Hemmschuh verprügelt.
Und dein Satz alles über 10% ist problematisch, ich weiß nicht wie du auf so einen scheiß kommst.
Zumindest hier in AT hält jeder Zug auf jeder Strecke eine Überschreitung der V/MAX von 10% aus, das muss so sein. Natürlich darf man deswegen nicht schneller fahren, aber wenn: im Bereich von 10% passiert zumindest physisch nichts.
Alles darüber geht garnicht, in der Ausbildung wird besonders darauf geschaut. Und auch beigebracht die Geschwindigkeiten um 5 km/h zu unterfahren. Und dein Satz alles über 10% ist problematisch, ich weiß nicht wie du auf so einen scheiß kommst.
Ich komme auf den Scheiß im Zusammenhang mit der physikalischen Fahreigenschaft. Die rechtliche Fragen habt/haben die Forenkollegen hier ausreichend beantwortet.
Da ich kein Ingenieur bin, will und kann ich mich aber mit Abweichungen und deren fahrphysikalischen Folgen nicht festlegen.
Ich habe es erst so verstanden, dass du uns sagen wolltest eine Überschreitung von bis zu 10% ist unproblematisch, war also nur ein Missverständnis.
