Beiträge von DRV110319

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    Mostly user forgot, that Railworks is a DirectX9 Development, which is old. My opinion is, that faster/newer graphic cards has problems with the old DX9.


    Maybe your resolution is too high. My 2070 has also problems by 4k and some tracks and games. If i try Ghost Reacon Breakpoint at Vulcan , i got 2 fps at ultra settings.

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    Wenn ich mich recht entsinne, war aus Deutscher Sicht immer der große Wunsch nach einem vernünftigen Editor und das seit erscheinen vom TSW. (Welchen man ja auch mal gezeigt hat um ihn dann wieder zu revidieren).

    Layout-Editor bzw. Szenarioeditor ist doch da eher Pillepalle.


    Also im Grunde "Neue Nummer in alten Schläuchen".

    Leute warum habt ihr dann eigentlich den TS dann erworben, der hat definitiv mehr Bugs als alle anderen Addons von 3. Anbietern !!!


    Kümmert sich DTG denn um die Bugs oder dass gelieferte Updates von 3. Anbietern eingepflegt werden.


    Also meiner Meinung nach passt da die Relation Preis/Korrektur in keinem Verhältnis.

    Südharz - Kassel (Abellio)


    8:11 Abfahrt regulär, APP +4 Minuten Verspätung. Beginnt ja schonmal super das 9 € Ticket. Waren zu Beginn letztlich nur 2 Minuten, wäre aber auch so egal gewesen - da ich keinen Zugwechsel vornehmen musste. Pünktlich in Kassel angekommen.


    Rücktour um 18:05 ebenfalls ohne Probleme, da auch hier kein Zugwechsel.


    Dafür hatten die ICE´s Richtung Basel, FFM ordentlich Verspätung (Ankunft + 14 Minuten). Ein ICE aus dem südlichen Gefilde regulär 16:31 Abfahrt (tatsächlich war es um 17:30 Uhr)(Glaube Richtung Berlin).

    Wir sollten aufhören gegenseitig aufzuwiegeln.

    Nicht jeder H4 ist ein fauler Hund und nicht jeder Rentner geht mit 2000 € nach Hause.


    Das 9 € Ticket ist doch eh gewürfelt gewesen. Selbst ein 200 oder 500 € Ticket wäre eine sinnvolle und praktische Alternative gewesen. Mit einem gewissen Vorteil, dass die Leute erstmal überlegen ob das ganze einen Sinn macht und hätte überfüllte Züge zu Ferienzeit eingeschränkt. Ich schreibe nicht bewusst verhindert, da bei Benzinpreisen von 2 € die Bahn auf längeren Strecken durchaus eine Alternative sein kann.

    Und Ferienzeit ist in Deutschland generell Reisezeit.

    (Natürlich nicht von Nordhausen nach Köln 7h Fahrzeit im RB Verbund, da wäre ich mit dem Auto schon auf der Hälfte der Rücktour, Schwarzwald ca. 11 mit der Bahn im RB-Verbund)

    Auch ich überlege mir für meinen 14-tägigen Urlaub das 9€ Ticket zu holen um Kurztrips zu machen - wo ich sonst das Auto nehmen würde. Alles andere müsste ich mit Glückswürfeln spielen, da man nicht mit 100% Genauigkeit sagen kann - ob man den Zielort noch am gleichen Tag errreicht. Oder 5 Stunden im nächsten großen Bahnhof verbringen muss, da der nächste Zug erst am nächsten Morgen fährt. (Kann u.a. nämlich passieren von Berlin nach Nordhausen, wenn man den letzten Zug verpasst von Halle/Saale aus.)

    Und das ist die Sichtweise aus meiner Region (Südharz) und so sieht es genauso in 50.000 anderen Ecken von Dtl. aus.

    Als Vater Staat hätte ja die letzten gut 3 Monate, die Mehreinnahmen durch den höheren Spritpreis in den ÖPNV stecken können.

    Die Frage ist aber auch da wieviel landet wirklich dort und versickert durch irgendwelche Gerüste die man selbst konstruiert hat.


    Den Weg den u.a. Italien verfolgt, dass Gewinne die über den letzten Jahr liegen mit 25% zu besteuern sind wäre auch ein schönen Zug gewesen. Aber da hat man ja Angst, dass Unternehmen sich zurückziehen oder Arbeitsplätze abbauen.

    Die 9€ wirken eh als hätte man 2 Würfel geworfen und dann das als Ergebnis verkündet. Ökonomisch und wirtschaftlich nicht wirklich nachvollziehbar. Selbst das ganze für einen 50/100 € p.Monat anzubieten wäre immer noch interessanten als jede Reise mit Bahncard 25/50/75. (Insbesondere bei längeren Strecken).