Beiträge von DRV110319

Wie soll man das aber bewerkstelligen, wenn man die Unternehmen zwanghaft an die Börse führen will. Obwohl der Kerngedanke eigentlich sein sollte für das Volk und nicht für die Aktionäre.

Und dass da die Bahn mit ihren zahlreichen Outsourcings nicht gerade ein Paradebeispiel ist, dürfte wenig überraschen. *Fernab ergibt sich ja dieses Problem in der Medizinischen Bereich*

Ich verstehe u.a. auch BR-218 das es einen Unterschied macht ob man 30 km jeden Tag zurück legen muss (????) oder 60 km. Meine private/berufliche Erfahrungen zeigt aber auch leider noch oft genug, dass die Preise in manchen Bereichen noch nicht hoch genug sind, dass man rational handelt.

Defacto musste ich als Autofahrer feststellen, dass ab 2,11 €/l es schon überlegenswert ist ob man mit dem Auto 500 km fährt oder ob ich da nicht am Ende lieber auf die Bahn setze. Es war defacto der Schwellenwert erreicht wo ich sagen muss reine Spritkosten = Preis Ticket Bahn. (Wobei ich Genuss der BC25 bin).

Die eingenommenen Steuereinnahmen hätte man durchaus nutzen können um den Milliardenstau der Bahn in Angriff nehmen zu können.

Klar tun mir die 1,90 €/l bzw. 2€/L tun weh - aber im wesentlichen ist ja das Geld da. Sonst würde man nicht mit dem Auto zum Bäcker fahren

Zudem ja die Unternehmen, welche ja groß geschriehen haben wir schreiben die Verluste in Russland ab -sich hier schon locker reingeholt haben.

Die Ermäßigung kommt zur Sommerzeit ein Schelm der böses dabei denkt, (Gastronomie, Hotel, Freizeitunternehmen, Luftfahrt etc....)

300 € jeder Arbeitnehmer, selbst der mit dem 2,5 Tonner SUV, sein Kind zur Schule fährt und auch wieder abholt. (Top Initiative der Bundesregierung)

Ganz ehrlich meine Meinung, Nobel geht die Welt zu Grunde.

9 € Ticket zur Hochzeit der Ferienzeit darf nicht der Anreiz sein, da dort eh Bahn überlastet ist. Dann lieber Osterreich bzw. Schweiz als Vorbild nehmen was Jahresticket betrifft.

Also die Strecke kommt, wenn Du dich mit dem Editor beschäftigt hast und fleissig am bauen bist.

Zudem Rostock - Berlin gibt es bereits 2mal und zwar Pro Train 19 und Pro Train 9 und lief unter dem MSTS.

_{HGK Wußte ich nicht, dass es bereits eine Umsetzung gibt.}

Problem ist, dass der TS mit den ganzen Rädern nicht mehr klar kommt. Wenn ich mich an einem früheren Beitrag recht entsinne.

Und ob man das ganze Modultechnisch realisieren kann bzw. wäre als Aussenstehender mal interessant zu erfahren.

Spontan wäre da auch schon die ein oder andere Aufgabe mit den Tragschnabelwagen denkbar.

Bei Steam gibt es RailRoute als Early Access. Dort kann man auch eigene Bahnhöfe erstellen und gibt recht "großen" Content mittlerweile.

Haben wir wohl etwas zu viel an andere Länder verkauft ähh verschenkt, als der tatsächliche Eigenbedarf ist.

Ebenfalls eine PM gesendet. Habe auch noch ein altes System rumliegen.

Im Besitz des Packs: European Loco & Asset Pack ????

Steuerung vor allem für die Konsolen

Optisch sicherlich ein Leckerli.

Die Strecke dürfte sicherlich auch ein Husarenritt für den Entwickler sein. Interessant fand ich den Kommentar zu den Bauten, die als Baukasten modelliert sind und man sich halt entsprechend so das passende zusammen baut.

Nehme es zurück, habe nicht auf den Bereich geachtet.

Fahrgast, sorry.

Zitat von Fahrgast

Wie wäre es mal mit einer Strecke aus Baden-Württemberg wie z.B. der Dreiseenbahn?

Offenburg liegt wo? Karlsruhe liegt wo? Freiburg a.B. liegt wo ? Villingen liegt wo? Da komme ich locker auf 4 Strecken aus dem Baden-Württemberger Raum.

R.I.P.

Auf einem Xeon 1230 v2 mit 24GB Ram und einer GTX 660 läuft es auf mittleren Einstellungen. Auflösung 1980x1280 mit 24 fps.

Die 750 Ti ist zwar schwächer als die GTX 660 im direkten Vergleich. Könnte daher eine Ursache sein.

Edit: Rush Hour ohne Mods installiert.

Einmal Rahmenpflege bitte

Bitte halten Sie keine Körperteile aus dem Fenster, es könnte ihre sein.

ThirdRails wäre etwas für den TS, wie es für den TSW2 aussieht muss ich passen.

Is there a way that the evaluation of the task could be exported, maybe pdf or as jpg.