Beiträge von hansdampff

Ja Leute aber die Texturen und das modellierbare Gelände sind einfach furchbar in unserem Sim, also einen wirklich guten Steinbruch, ausmodelliert mit Texturen, Felswänden (da stopft man dann wieder ein Haufen Felswandassets rein), Wegen usw ... wer macht das da sitzt man Wochen dran damit das wirklich Qualität bekommt (selbst in diesem überteuerten uralt RSC Addon mit dem Kalksteinbruch überzeugt mich das nicht).
Daher bin ich unbedingt dafür weiter zu "forschen", Bernd Dein Steinbruch Decial ist mir 1000mal lieber als was "handgebasteltes" jedenfalls wenns nur um die Entfernung geht, klar das Flimmern und eventuell die Performance sind zu untersuchen, z.B. auch für riesige Landwirtschaftsflächen, es ist Irrsinn das in dern "Näheren" Umgebung alles von Hand zu malen/bebauen ausser Baumgruppen und Hochspannugnsmasten (ich hab auch schon Decials gefunden die an den Rändern überhaupt nicht flimmern, sind wohl wahrscheinlich Kalorienbomben ...). In HH-H gibt es ein 3d Asset "Steinbruch" dass hervorragend wäre, klar man ist an die räumliche Ausgestaltung gebunden, sprich man muss es drehen und zupfen, eventuell das Gelände anpassen. Gut wenn TDR mal schaut ob man solche Polybomben eventuell verschlanken kann. Gut das ganze hat dann zwar nur einen reduzierten räumlichen Eindruck ist aber "scharf" und hat klare Kanten. Sicher ist der Riesenvorteil des decials dass man die Landschaft schön vormodellieren kann. Gruß

Cooles Video, aber dann brettert die mit 100 Sachen durch, die Vmax sind 80 Sachen .... naja so ganz versteh ich deren Philosophie nicht, ok das Teil ist neu und wird in den nächsten Jahren so in 50-60 Exemplaren unterwegs sein (für die meisten unsichtbar auf Werksgeländen). Aber dazu braucht man große Werksgelände mit viel Auslauf wie rund um Salzgitter, die BASF in Ludwigshafen und sowas ....
Ok was soll man sagen, hab mir grade ein jüngeres EJ Spezial zur V60 bestellt (davon wurden 942 gebaut nur mal zum Vergleich und sie waren überall weit verbreitet). Dann träumen wir mal von einem so perfekt umgesetzten EL Modell eines Dreibeins, vielleicht in 10 Jahren.

.... genau am besten die französische Original "Readme" ... als gestandene Bahner werdet Ihr doch die Kiste bewegen können ;-))

Endlich!!!!! Der Klassiker, der Grenzgänger der eben auch bis in die späten 80er nach Trier und Saarbrücken fuhr (Kehl/Offenburg wahrscheinlich auch), sprich das Teil muss eine DB Zulassung gehabt haben!
Habt Ihr sehr gut gemacht Jungs, ein bisserl am Französisch könnt Ihr feilen

Nach langer Durststrecke endlich mal wieder etwas worauf ich mich richtig freue von vR (nach der Ostorgie). Die 218 ist wohl zurückgestellt die 110 auch , ist halt so da schon irgendwie vorhanden, bleibt trotzdem meine Riesenhoffnung dass es bei vR nach der 111 auch noch irgendwann die 140/141/110 Kasten und natürlich die 181 gibt, macht doch mal rasch ein Vorschaubild mit diesen 4 Modellen.

Tolles Video zum endgültigen Aus im Jan 2015 für die stärkere Schwester 234 ...

... also in den engen Kurven ist sicher auch die Achszahl relevant das bringt mehr Reibung als das pure verdoppelte Gewicht ... Bilder sind natürlich laiwand jetzt fehlt nur noch die West

Ich bin NICHT gespannt auf die Strecke, aber ich verstehe bestens wenn die östl. Landesteile sich endlich mal auf etwas Neues freuen, die Strecke an sich ist ja grandios bin oft Wien-Berlin gefahren. Die Freiberger Strecke ist doch eine brauchbare Benchmark dafür, in Sachen Flusstal haben mir die paar Schöna Screens sogar besser gefallen wie DTGs Rheinabschnitt

jepp, versucht die Sachen dochmal selber in die Hand zu nehmen und nein für alle Fahrstufen den Sound mit schönenn Übergängen hinzubekommen ist alles andere als trivial (also wer hier den TTB 218er Sound sich wünscht , na gute Nacht, nur der Leerlauf ist akzeptabel, wenn nicht besser als bei fopix, sobald man anfährt nach 50 m loopt nur noch alles, gräßlich -aber kein Vorwurf, ist nur KI tauglich).
Noch was kleines optisches, die Drehgestelle wirken mir ein Tick weit zu eng, aber da gehts um cm.
Rein vom Aussenmodell ist das doch schwer ok die fopix und DTG nebeneinander zu stellen (nur fahren werd ich nur mit der einen) - auch hier leider die TTB hat von den LOD Stufen das Problem dass man bem rauszoomen schnell "Fahrwerksteile" verliert, auch das ist OK da KI und nur als Stellage gedacht. Also Professor geh doch den Sound mal an, ist ja gut dass Du Blut geleckt hast über das Fahrverhalten ...

... ist für mich einer der wichtigsten Loks überhaupt, fast ne Einheitzsbaureihe wie ne 140 ;-)) wird allerhöchste Zeit und das Aussenmodell liegt sicher schon in etlichen Schubladen, es war einmal ein Hersteller ... klar dank Giovanni haben wir ja eine 185

.. ja sicher sind wir alle sehr gespannt, aber diese 50 Minuten Videos, man will doch selber fahren und wir kennen die Strecke von den Namen und Situationen in und auswendig, ein paar Screens reichen da

Wie Eifel, Wie Steppenpferdchen (alias '24er), ich glaub ich spinne, na das ist ja eine Überraschung!

Also das macht Lust ...

ohne jetzt wissen zu wollen wie lange der "Bastel" wirklich gedauert hat ... aber abseits des ganzen Technischen ... da ist das was wir heute im TS machen "Bauklötze staplen" .. ich hoffe dass die Leutz trotzdem noch raus gehen und sich das in der Natur anschauen, denn irgndwann fehlen jene die wissen wies draussen aussieht

Grandios ... alles, sehr schön ....!
Leg dochmal mindestens 25-30 "Unebenheiten" auf die Gleise, der fährt ja da drüber wie Butter, aber die Strassenbahnwagen und deren Gleise waren ja häufig alles andere als das, ich erinnere mich noch gut an das Gezapple und Geruckle ;-))

Also Bagger grundsätzlich sind ein spannendes Thema ohne Frage ;-)) und die Modernen kann man eben nicht mal in die 70er zurücksetzten, also ein schöner alter O&K http://www.fahrzeugbilder.de/b…hafen-grimberg--23824.jpg hätte schon was. Ich glaube Beekay hatte doch in dem 95er Paket den klassischen "Ost-Bekohlungsbagger" mit dabei, der kommt dem doch recht nahe.

Sehr schön dann fehlen bald nur noch funktionierende Blinklichtüberwachungssignale ... der Hammer wäre natürlich wenn auch die KI die Pfeifsignale übernehmen würde;-) Träum, Zugkreuzung, warten auf gegenzug und näher kommendes Pfeifsignal!

Danke Leute, ja StS genau so hab ich mir das auch gedacht dass ich nur die eigenen Sachen im Editor bearbeiten kann, die Serzerei und das Bearbeiten von Bins in einem guten XML Editor ist ja auch kein Problem.
Super AC, ja da war ich wohl etwas zu flott mit dem Menüpunkt BrowserListe.

Jepp, nur ich sehe -etwa eine trackrule "DKWxy" sowohl beim Gleiseeditieren korrekt links unten in der Trackrule-Auswahl, als auch bei den ganz normalen Objekten unter "Sonstiges" (da steht dann der Name, ist natürlich nix dran wenn man mit der Maus in den Editor geht). Also irgendwie hat der das da rein geschrieben obwohl das doch ausdrücklich nur eine "trackrule blueprint" ist die ich da angelegt habe.
Naja stören tuts mich wenig, denn die trackrule selber läuft einwandfrei (muss mir nochmal die Exportfunktionen und Tuts reinziehen). Aha, Du schreibst "Valid in Szenarios auf eFalse" aber das sollte doch eh die Grundeinstellung sein, Danke schonmal ich gucks mir an!

Aber das stimmt natürlich man muss vorhandene Trackrules genau betrachten, aber StS ne blöde Frage: Ok als XML schau ich sie mir an (das ist je nach xml Betrachter mehr oder weniger übersichtlich), aber wie kann ich sie simple im Blueprinteditor mit den schönen Reitern betrachten wenn ich sie nicht selbst dort in meinem Source Ordner angelegt habe -ok blöd ich muss selber wieder in die erste Klasse steht sicher irgendwo

Also wenn Du Deine Ordnerstruktur hast (mit RW-Tools kannst Dir die komplett automatisch anlegen lassen beim Neustart eines Streckenprojektes) kannst Du in den Blueprint Editor rein und unter Deiner "Source" (dort findest Du deine eignen Streckenprojekte) eben dich Durchklicken zum Unterordnung, ich glaub "network" und "TrackRukes" dann dort "new item" und eben "track rule blueprint" auswählen (ich hab festgestellt das in diversen Strecken die track rules nicht immer in der selben Verzeichnisstruktur vorliegen - es scheint nur der absolute Pfad stimmen zu müssen dan funzt es).

Im Prinzip wenn Du nur eine nackte TrackRule anlegen willst sind die wichtigsten Eintragungen km/h, Weichenhebel (auto, manuel) und die "browser Information", sprich unter dem Namen findest Du es dann im Editor unter den track rules. Du mußt im BlueprintEditor halt sagen wo liegt die Oberleitung, wo die Weichenhebel, dann kannst natürlich Gleise, Geschwindigkeiten vorwählen bis hin zu Überhöhungseinstellungen e.t.c. Ein bisserl blöd ist halt bei den Weichenhebeln dass Du rechts/links getrennt abspeichern musst, das liegt simpel an der Animation, sprich der Pfeil zeigt dann in die falsche Richtung wenn Du nur "Rechtsweichen" baust.

Aber hab selber grad noch ein Problemchen festgestellt, beim einfachen Export (erst Save dann Export im Blueprinteditor) funktioniert zwar alles, aber ich habe nicht nur im "Track rule" Fenster des Editors den korrekten Eintrag (geht auch alles) sondern leider auch im "Sonstigen" Objekt Reiter, da wird dann natürlich gar nix angezeigt. Also es ist ein ständiges Fummeln und Werken und leider gibts kein Königsweg (wohl dem der die Zeit hat sich da ganz tief reinzuknien).

Ach, rasch eine neue Trackrule im Blueprint neu aufgesetzt und halt zweimal die "Handweiche" für automatik und manual angegeben, dann im Editor Automaitkweichen verlegen und schon sollte es funktionieren (ok links/rechts versteht sich sind zwei Trackrules), Fernsprecher aufstellen und schon hat man theoretisch seine Anschlussstelle (also ne verschliessbare Handweiche am Hauptstrang). Ja Bernd ich denke man bekommt schon ein bischen einen Zugleitbetrieb hin, wo ich meine Schilder, Signale und Magenten aufstelle oder unter die Erde schiebe ist meine Sache, aber zu perfektionistisch sollte man es nicht treiben (auf vielen Nebenstrecken ist sowieso oft nur ein einziger Zug unterwegs gewesen).