Beiträge von hansdampff

Ok die Güterwagen versöhnen einen etwas, aber als Doppeltraktion alleine wie oft gabs das, 1-2 mal ... ich versteh den Exoten (nicht mal "Splittergattung" wie die 180 oder 181 mit zumindest knapp 20 Maschinen und klarem Einsatzgebiet) immer noch nicht, sowas kann man dochmal später irgendwann rausbringen und immer das Jammern wie unglaublich aufwändig ein neues Modell ist und wie lange es dauert (wann kommt dann eine 140/41 in 1,2,3 Jahren oder in 5?; auch wenn Ihr ja kaum Diesel baut und die Leute ja auch nach "Lokgröße zahlen", was würd ich für ne gute Köv III, V60, V100, 140/110 ausgeben (auch ne V100 Ost und 155 wäre klasse damit hier die DR Fraktion sich nicht abwendet, aber ist ja alles tausendmal geschrieben, gewünscht...), da heißts dann immer abwarten).

Trotzdem ich "befürchte" die Güterwagen, besonders mit dem schönen Random Skin muss man haben (die Lok ist auch verdammt schön um Himmels willen!), hab eh praktisch alles von Euch vom Anbeginn (daher erlaube ich mir auch die Kritik)!

PS: ganze 7 DR Komforwagen wurden geliefert http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,6031341 Leute Leute, da wurden ja von badischen und bayrischen Postwagen der Länderzeit mehr produziert, na immerhin hat Bautzen wohl einige Wagen nach Syrien vertickert

Jepp Klasse Barrett und am liebsten hätte ich auf der Strecke auch immer Nacht und Nebel ... wenn man erst mal runderum anfängt zu bauen gehts in die Jahre, Gleise (mit korrekten Geschw und sämtl. Markierungen, sauber verlegte Signale -danach braucht man oft nochmal neue Markierungen für die KI, dann die Beschilderung, Bahnübergänge, Brücken (dann fällt einem ein dass manBrückengleise mit schönem Sound verwenden will- dann rein in die Übergangsbögen und fumnmeln ohne Ende), Bhf Gleisumfeld ... und dazwischen wird dann immer wieder eifrig gefahren (ich hab dann ein fahrplanmäßiges testszenario wo man auf die Loks springen kann .. und das kostet Zeit ... und irgendwann ists dann fertig. Aber der Weg ist das Ziel und wenn man eigentlich mit keiner kommerziellen Strecke so richtig zufrieden ist dann muss man es eben selber machen Gruß

SChöner Bhf, der könnte auch weiter westlich stehen und ist damit universell einsetzbar

Nice, oh what I would give to have a German Class 57 ....

Jepp da freuen wir uns alle auf das neuerliche update auch für die Allgemeinheit und natürlich auch auf erweiterte Formsignale, wobei es hier nicht um das Scripttechnische geht sondern schlicht um die Varianten/Bauformen, es "filtriert" ja in mehreren posts durch dass es endlich bald etwa die Flachmasten gibt, bzw damit in Streckenprojekten schon gebaut wird (übrigens ein anderes Riesenplus des ST die weitgehende Rückwärtskompatibilität). Um bei HV zu bleiben: Mein absolut liebstes Signalset überhaupt, die vielen Lamperln und nicht diese faade Reduktion und die immer unansehentlicher werdenden modernen Signale (aber auch der DR Signale) die manchmal eher an Strassenbahnen oder Industriehöfe erinnern, aber Geschmacksfrage

... schöner Stangendiesel und der Sound geht auch Richtung V60 (wenngleich ich mich auf jenen des realen Videos beziehe) .... mal sehen wie lange wir noch auf die V60 warten müssen (aus der türkischen "Mini" V65 ist wohl auch nix geworden), ohne solche Loks machts nur halbsoviel Spaß und ich verstehe nicht warum die größeren Anbieter lieber irgendeinen Exoten herausbringen oder den X-ten modernen Triebwagen ...

sorry ja natürlich die Texturgröße ist es, ist auch leider bei den fopix/railtraction Staubgutwagen-Wagen und einigen mehr, natürlich gefallen die mir alle extrem gut, die oben gezeigten Tschechen sind sogar optisch mit die Besten, "Texturarmut" sticht einem dagegen sofort ins Auge ... ja ist eine Frage der Kompromisse und so richtig ist das noch nicht ausgeklügelt, von highres Wagen über KI Wagen bis hin zu den reinen Standwagen von TTB .... jedenfalls sind die Wagen ein, wenn nicht der maßgebliche Schlüssel für die Spielperformance

Ich bin immer noch halbwegs zufrieden mit der 218 es gibt so viel schlechtere Modelle, auch wenn wir heute genau wissen was wir verbessern müssten aber auch die Limits sehen, was die Sim hergibt. Für die Abgase gibst tolle tutorials, den Standsound kann man sich etwa von den TTB KI Modellen "reinholen" den find ich beim Fopix Modell einfach schwach, auch sonst kann man sich den sound zumindest volumenmäßig auffetten, das gilt auch fürs Horn. Also wenn man mal das fahrtechnische (was natürlich für viele Simulanten hier zu recht das wichtigste ist) "großzügig" betrachtet, die exakten Proportionen der Lokfront nicht päsplicher als der Past nimmt, dann kann man mit dem Modell leben, denn es gibt so viel anderes "drumherum" was viel schlechter ist, vor allem an Assets aber eben auch an Rollmaterial.

Kleinigkeiten nennst Du das ... ich kann mich erinnern als ich mit Sechzehn Mitte der Achziger wochenlang an der Instandsetzung eines solchen Schätzchens mitgewerkelt habe, als ob es gestern gewesen wäre, hab das Öffnen und Schliessen des Rollkastens im Ohr... ... nichts gegen das ganze verkehrsrote Zeug und die modernen Triebwagen, aber dieses Gefährt wird ein Meilenstein, ganz neue Motivation zum Strecken- und Szenariobau für viele werden.

... schreib noch gleich die Polys/Performance dazu, denn diese wunder- wunderschönen Tschechenwagen sehen zwar super aus, haben auch brauchbare sounds, aber 3 Züge damit und der RS macht schlapp. Grundsätzlich würde ich wenig Hauptkategorien nehmen (also Flachwagen, Gedeckte Güterwagen, Kesselwagen, Containerwagen ...) und dann aber auch eine ganz grobe Einteilung in Epochen, also etwa bis 1950 (Reichsbahn), bis 1990 (Bundesbahn) und dann eben den Rest (Bahn AG). Darüberhinaus wäre es klasse zu wissen welche Wagen beladbar sind (am besten auch noch mit was, da könnte man eine eigene "Ladegutdatenbank" anlegen und am besten auch noch Assets mit "Beladefunktion in einem späteren SChritt zusammentragen, sind leider immer noch nicht so viel, höchstesn 30-30 die man in DE einsetzten kann) und für welche halbwegs realitätsnahe Gewichte in den Blueprints notiert sind und zwar für leer und beladen. Dann macht so eine Datenbank für mich Sinn. Gruß

Bremsprobe? Klappt die bei Euch immer, ich hab schon öfters die Fehlermeldung bekommen und das Szenario wurde abgebrochen. Da die Videosequenz den ganzen Schirm einnimmt kann man auch nicht mal zum HUD wechseln, eigentlich kommt erst keine Fehlermeldung, erst nachdem alles wieder normal ist und ein paar Minuten später während des Anfahrens (Zug rollt bereits). Im Manual steht nix wirklich drin.

Prima Arbeit! Trotz einiger Kirchen von SAD Deine sieht ganz toll aus und vor allem auch die Empfangsgebäude. Um die Illusion an der Strecke perfekt zu machen würd ich die deutschen Telegraphenmasten die beim Köblitzer Bergland V3 von Jan Bleiß dabei waren nutzen und diese Stahl-Brücken am Anfang die nur mit 10 kmh befahren werden dürfen, da mach einen schönen Brückensound drauf (bzw. musst Du genauso wie Tunnelgleis eben Brückengleis verlegen), kommt extrem gut, stört mich auch immer bei sämtlichen kommerzillen Strecken das fehlt immer macht aber extrem viel Athmosphäre.

... ich muss sagen, neben dem Umbauwagen-threat schau ich ja hier am sehnsüchtigsten rein, auch wenn es wohl noch nichts neues gibt, Gruß und weiter frohes Schaffen

nunja kenne ich nur als MEG, zwar ne sehr schöne Maschine aber ein Exot .... wie oft hätte man wohl die 181 gemeinsam mit der Moselstrecke verkaufen können -statt 189 und 628 die es eh schon gibt (ganz zu schweigen von 140/141 Kastenzehner ...), aber wer kennt schon die Firmenphilosophie, ich befürchte halt dass wie bei der 110 diese schönen BRs erstmal auf "billig" rauskommen und damit wohl niemals in vR Quali (oder zumindest knapp darunter)- jedenfalls dauert das dann Jahre, Schade!

Zum Objektbau mal, der sicher besonders zeitintensiv ist ... wäre das nicht mal ein Ansatz in "Normalien" zu bauen, quasi einem Modulsystem sodass man selber die Stationen zusammenbauen kann? Sowas hat es nicht nur bei den Preussen gegeben, habe mich unlängst mit der K&K Südbahn auseinandergesetzt, Flattich war der Architekt der alle Bahngebäute geplant hat vom Klohäuschen und Haltepunkt zum ausgewachsenen Bahnhof, Stellwerk und Güterhallen. Weiß nicht wie das im Badischen war (eher etwas heterogener, natürlich hat der Krieg viel zerstört und es gibt viele neuer Bauten), aber anstatt alle Empfangsgebäude und Schuppen genau für jede Station nachzubauen ist sicher sehr zeitintensiv. Wenn man weiter denkt wären solche Baukästen für viele Strecken hochinteressant, gilt natürlich auch für Stellwerke, Güterschuppen usw. Leider gibts da ja auch den Performance Zusammenhang, wenn man ganze Ensembles "verschweißt" ists wohl schonender. Für diejenigen die selber bauen wären aber Module viel spannender, dann könnte man sogar epochenübergreifend werkeln -ist dann blöd wenn etwa die supermodernen Bahnsteige mit am EG hängen um ein Beispiel zu nennen. Gruß

... das erste Problem sind die Handbremsen sobald ein Wagen "freigelassen" wird, eigentlich sind es ja gar nicht die Handbremsen (wie nett auch im SIM angedeutet) sondern einfach die Zug-Bremsen. Sprich setze ich die "MaxForcePercentOfVehicleWeight" in "TrainBrakeAssembly" auf Null habe ich das Problem dass die Wagen dann zwar frei laufen, aber im Zugverband können sie dann ebenfalls nicht gebremst werden, sprich diese Wagen können dann nur am Ablaufberg eingesetzt werden. Mit RollingFrictionCoefficient kann man wohl die Geschwindigkeitsabnahme im Auslauf beeinflussen, das löst aber nicht das Problem einer "Hemmschuh" Bremse (in Trainz gabs dann noch den Sound dazu wenn der Wagen auffuhr, das ist natürlich fein). Mit DragCoefficient, wenn amn den null setzt, oder wenn man die Wagenmasse verringert (ist ein grundsätzliches Thema die Massen von Wagen und die Anzeigen vom Gesamtzuggewicht, wäre auch für realistisch Scenarien extrem wertvoll) kann man wohl erreichen dass eine Lok diese "manipulierten" Wagen irgendwie noch bewegen kann. Also alles in allem eine Fummelarbeit par excellance, die manipulierten Wagen können so kaum in einem neuen zusammengestellten Zug verwendet werden, was die Szenariotauglichkeit massiv einschrängt. Von KI jetzt mal ganz zu schweigen...

Sicher musst Du bis zum Ende gucken ... hier steht etwas drin, wer sich die Wagen frisieren will -aber scheint nach wie vor ungelöst in unserem SIM http://forums.uktrainsim.com/v…&hilit=Hump+Yard#p1614344

Ein Ablaufberg,das sieht fein aus kommt aber aus EEP ...

Die Philosopie mit dem vielen KI Material ist anundfürsich gut zur Überbrückung, ausserdem packt der RS halt keine durchgehenden HiRes Garnituren (mit anderen Worten wenn ich aufner EL Lok sitze reicht mir doch KI drumherum) .... Ja leider ist der RS schon ganz schön teuer geworden, kein Monat ohne irgendwelche Käufe und das leppert sich, versteh ich besonders auch wenn TDR als exzellenter freeware Bauer sich da kritisch äußert ... Deshalb meinte ich ja eigentlich reichen die TTB packs mit diversen EL und Freeware Modellen nun völlig aus um modernen DB Verkehr abzubilden (wenn man den 440 oder Hamsterbacken fahren will dann bitte). Was fehlt sind mittlerweile frische, qualitativ noch bessere Strecken und natürlich viele EL Modelle und Packete für ältere Epochen. Wenn mir aber jemand HaSI und K-D mit Kurvenüberhöhung, ST Signalisierung (und DB tracks- gibts ja schon) und diversen Bugkorrekturen hinstellt sind das alles interessante Strecken. Die Signalisierung (das ständige auf Grün springen) ärgert einen am meisten und das stört auch bei Mü-Aug massiv, auch im neuen Packet. Trotzdem wen man sieht was diverse Schrauber oder Ehefrauen an Geld im Monat ausgeben für allen möglichen Mist dann lob ich mir doch solche Packete um 17 Tacken!

Hier mag wohl noch niemand .... Leute das Ding ist grandios, es wird doch noch Bahn in diesem SIM, allen Ortens ordentlich Verkehr bei toller Performance, endlich auch GV, gute Ansagen, Bremsprobe!, man kommt aus dem Spielen gar nicht mehr raus, da ist nicht nur mal kurz anfahren ... aber die Arbeit zwingt Für mich persönlich ist damit quasi die "moderne" Bahn so ziemlich "abgehakt" (oder besser jetzt gehts richtig los!), noch ein Taurus, ne 189 dazu (ok und der 440 fährt bei mir, darf im KI Konzert dazu). Danke TTB und vielleicht -bei vorhandener Strecke- schaffen wir ja irgendwann auch noch den zeitlichen Rückschritt etwa in die 1980er, und wenn vorerst mal nur als KI, mit Schienenbus, Dreibein, Frau100, KövIII, Schraubeneimer und wer noch so alles dazu gehört!