Beiträge von hansdampff

Prelli die irrigular asset Blöcke sind extrem verführerisch, ich weiß nicht ob man nur 2 oder auch mehr "Baumarten mischen kann, ich denke auch "Unterholz", Dichte, Höhe usw. geht.. aber wie die sich bei exzessiver Nutzung (200 Blöcke á 500 Einzelbäume) performancetechnisch verhalten steht auch auf einem anderen Papier, ist alles zu testen und vielleicht ist da eine Auffrischung der WIKI mal interessant

Madison, klar kann man mit dem Wetter wunderschön Texturen und Farben kaschieren (das beste ist immer noch dichter Novembernebel), ist ja auch richtig und schön so - (bin auch nicht von diversen Skydoms oder diesen platten Ber-Wit Wolken begeistert, dann lieber keine Wolken, auch das 3d Wetter hat Vor- und Nachteile), es ist ja auch Geschmacksfrage.

Nun zurück zu dieser Strecke, abgesehen dass da vR bei der Vegetation überall dran steht, die Bäume etwa sind ja im einzelnen handwerklich ganz ordentlich gefertigt, aber man kann einfach keinen Wald darstellen indem man das Assettool hernimmt und ein, max zwei verschiedene -und natürlich dann immer genau gleichgroße Baumclone aufstellt (alt bekannt aber es ist halt so).

Was mich aber noch mehr stört sind diese gleichtönigen Grastrümmer direkt an der Strecke, sowas findet sich vielleicht in irgendwelchen indonesischen Sümpfen bzw. im Jura gabs viel so Zeug, Dinofutter halt. Dazu kommt das exzessiv das "irrigular asset tool" verwendet wurde, eigentlich ja ne wunderbare Sache, man zieht beliebige Polygone auf, sagt Gras XY (oder Baum) und "random" Position und knallt das dann halt rein .. da ist man schnell fertig das stimmt, nur kann niemand genau sagen -wie bei den Folien- wie sich das auf die Performance auswirkt. Die schiere Anzahl von ein und dem selben Objekt sollte kein so großes Problem darstellen.

Ich hab derzeit leider überhaupt keine Zeit für mein "Lieblingshausstrecke" nochmal danke an alle die daran mitgewirkt haben, ich würde mir wahrscheinlich die komplette Vegetation in den Sichtschneisen und klassischen Fotopunkten - und da gibt's genug an der Mosel- runterschmeissen, die Gleise farblich nacharbeiten und nachschottern, Blinklichtsignale und Balisen raushauen, ein paar echte Bahnlampen aufstellen statt diese blöden Streulichtquellen - Lampen bei der Bahn das war und ist so was schönes und gehört einfach dazu wenns dunkel wird und zuletzt vielleicht das wichtigste- in den Objektordnern die Texturen verkleinern, denn ich denke darin liegt schon eine Ursache für die durchwachsene Performance.

Ich wäre überhaupt schonmal froh wenns ein dt. Kran geben würde, gefällt mir sehr auch mit Begleitwagen, nicht zu modern, nicht zu alt ... aber brrrr. wenn ich die Vegetation seh in der Strecke, sieht immer mehr Comicmäßig aus für mich, Mann wie schön sind da die uralten Kuju Bäume (vergl. 143er Stralsund Strecke aktuellen screens), was ein Rückschritt in Wirklichkeit ...

Ja wir dürfen uns alle eine solche Kooperation wünschen, denn wohl fast jeder hier will mal richtig im Steuerwagen sitzen, EL hin oder her. Aber ansonsten eben einfach abwarten, nach Jahren kommt schon dies oder das zu stande oder eben auch nicht. Außerdem werden doch einige Matthias Modelle sowieso schon länger auch über die vR Shop vertickert, also da sehe ich nicht ganz schwarz für die Zukunft.
Wichtig und das gilt für alle Erbauer dass die Modelle halbwegs resourcenschonend gebaut werden, denn was bringt mir das tollste Modell wenn ich damit nur auf einer extrem ärmlichen und kargen Teststrecke unterwegs bin, bzw. was bringt mir die supergestaltete Strecke wenn ich dann nur Kuju-Rollmaterial draufgeben kann. Ist leider mit dem TS so und da wird sich zumindest nächstes Jahr noch nix dran ändern.

Oh Gott wie schön ...

Danke schau ich mir mal an.

Ja ganz schön gemacht https://www.youtube.com/watch?v=D9w5mxUHkFM eben auch der Funkverkehr mit dem FdL ... naja kann man natürlich erst mal mit primitiven Textmeldungen im Szenario-Editor und in einer nächsten Stufe mit voice Ansage basteln (wohl der gangbarste Weg), letzter und spannendster Schritt wäre natürlich ein Funkgerät/Zugfunk aber da müsste man an jede Lok ran.

Ja interessante technische Diskussion hier, allerdings muss man auch mal sehen was man davon etwa im RS abbilden könnte. Einen Zugleitbetrieb jeglicher Form hat noch niemand aufs Parkett gelegt, auch müsste man neben der Signalisierung (die teils "unsichtbar" sein müsste - ist ja prinzipiell kein Problem da man Signale und Magneten zur Not unterirdisch verlegen kann), dann eine "Kommunikation" mit dem Fdl oder wie auch immer aufnehmen könnte. Dazu kommt, EOW haben wir noch nicht, bzw. auch Rückfallweichen die da bei der WLE überall in den Kreuzungsbhf. eingebaut sind (ok macht die KI eh irgendwie). Diese speziellen Signale, die meines Wissens nach nur Hp0/Hp1 zeigen können, müsste man auch erst mal bauen und die Trapeztafeln könnte man ja ruhig aufstellen und mit gewissen Zügen davor halten und halt ne Rückmeldung abwarten.
Ist ja prinzipiell nix anderes mit der schwarzen "M" Tafel oben bei Ausfahrt Lohbusch wo drunter noch "Malz" vermerkt ist: Ich schätze mal die eher selteneren Malzzüge haben sich dort anzumelden bevor es runter Richtung Brauerei geht, keine Ahnung, es muss ja nicht nur das Rolltor bei der Einfahrt geöffnet werden sondern auch die Weichen bzw. das Rolltor zur Malzentladung.
Das ganze Gedöhns und die technischen Vorschriften im Detail sollten einen grundsätzlich beim Streckenbau nicht davon abhalten das "spielspannend" ungefähr umzusetzen.

Jepp viel zu tun, trotzdem mal ein Dankeschön!!! TTB Einbindung muss man sich basteln daher Kopfhörer rasch wieder runter ;-))

Früher in ner Donnerbüchse hätte man zwei starke Männer gebraucht und ne Spachtel zum Saubermachen. Ausserdem hätte man sich über das Baumaterial gefreut, etwa um dem Rangierpersonal einen trockenen Unterstand zu bauen ...
Trotzdem muss man scih schon fragen für was die Leutenz heute denn so alles Zeit haben, ist ja wirklich sauber gemauert, warum nicht am Bau arbeiten oder zumindest schwarz renovieren?

Mangel an Steuerwagen eventuell, weil Vmax sind eh nur 130,so schwach ist sie ja nun nicht auf der Brust, aber die Experten können das sicher beantworten. TTB: Schön dass für diese hochperformante Strecke schon wieder Szenariopackete geschnürt (und dann auch wieder vertickert) werden, na da freu ich mich doch weitaus mehr auf den Tanoos896 den Güterwagen auf dem Screen, zwar relaiv untypisch für die Strecke aber für wasserempfindliches Schüttgut (etwa Malz, lecker) brauch ich ihn woanders dringend ... aber wer ausser TTB sollte es hinbekommen dort mit KI "Verkehr" zu erzeugen ... daher Daumen hoch

Ach, die alte Dame wird man doch gestartet bekommen, schön denn eigentlich ist sie im BR Schema ne echte Verwandte der 181 (hat ungefähr soviel wie ein Trabbi mit nem GT/E Kadett naja wäre unfähr Skoda baut ja nun selbst für die Bayern!), wurde ja auch nur in 20 Stück oder sowas gebaut (ah 15 CD Loks noch dazu) ...

Also die Bahnhöfe der Strecke, etwa Winningen, das sind die schönsten und best nachgebautesten an einer dt. Strecke bisher, mal ein riesen Kompliment (hoffentlich trotzdem sparsam gebaut, denn wenn ich mir den Umfang des Assetordners so anschaue, befürchte ich nicht wirklich).
Nach Graka Update läuft nun auch der Erzbomber stabil, halt so weit wie nötig Szeneryqualität auf so 75% vom Balken, Quali auf 90% runtergestellt, FXX AA 8x, Anisotrop 8 sonst alles voll, kann also wirklich nicht meckern. Gut bei allen anderen Strecken muss man nichts zurückschrauben.

Aber Prelli tut es doch auch, würd gerne mal seine Finger sehen ;-)))

Den Rechner hätt ich auch gern der erst bei 4.040.000kB VRAM abraucht, sorry aber das ist kein Argument oder arbeitest Du schon mit ner Pro Version

Alles klar fight, ok Maik spricht dort immer auch die dt. user an mit ihren Kommentaren, ich finde er sollte das auch hier mal kurz zusammenfassen.

Ich denke auch dass es einfach die Texturen insgesamt sind die in der höchsten Auflösung fressen (Vegetation glaub ich auch nicht, wobei die Aspekte/negativen Einflüsse des "Asset tools" interessant wären zu prüfen). Die OL ist so toll, da würde ich nix angreifen, seufz). Maiks Komemntar zu der Gleisoptik stimmt natürlich eingeschränkt, je heller es ist desto mehr Flackern und Ringe (s. DB Tracks), naja ist und bleibt Geschmacksfrage und die Strecke besteht ja nicht nur aus Weichen

Also ich kann nur sagen, bei allen Bröseln, es ist als Streckenbauer höchst interessant woran es liegt und wir sind interessiert die "Stell-Schrauben" zu finden. Eure Grundabsicht eine hochdetaillierte Strecke abzuliefern und dazu ein enges Flusstal (deswegen, da brauch es eine gewisse Sichtweite!) find ich gut und besonders herausfordernd, ich hab ja meinen Senf zum Landschaftsbau schon abgegeben (Moselufer, Wälder, Weinberge) und obwohl ich nicht restlos damit zufrieden bin, da darfs bei so ner Strecke schonmal Brösel geben!

Das ist Maiks Rache am "kleinen" Spieler" ... ;-)) Nee Spass, ich hab auch ein bisschen rumgeflucht am Anfang und wenn einen schon nicht ne Zwangse aufhält dann das Bremsverhalten dieser Karre. Also es empfiehlt sich ALLE Bremsen (auch Handbremse) im Cab (nicht HUD) zu lösen (bzw. erst mal 4 bar sowas aufzubauen, wie StS schreibt und dann lösen).

Danke Kiter, das war wirklich die Ursache!

Edit... rasch mal nachgestellt, 1973, durch Bauarbeiten und Elektrifizierung am Prinzenkopftunnel gabs kurzfristig sogar "Dreifachbespannungen" der besonderen Art (nun gut die V90 ist ne 294, die 140 eine E40 und der Jumbo Br 44 ne 01 (die 52 ist mir zu hässlich gewesen) .... aber nur angucken nicht anfassen und fahren wollen, Strecke stürzt sofort ab ... übrigens die Bäumchen sind auch von vR (nein nicht die paar die ich selbst rasch dazu gestellt habe- das Portal war ja eschrecken kark vorher nichtmal Felsen), ich würde mal sagen ein guter Anfang aber ausbaufähig ... das Rollmaterial EINMALIG, vor allem auch die Güterwagen, Riesendankeschön, ich verbleibe in der Hoffnung auf 64 bit und endlich mehr RAM-Power des Spiels!

Wunderbar,

EDIT: Leider Downloadprobleme, man muss AVANST Anti- Virus zum Download deaktivieren, Sorry lag nicht an VR

So abschliessend noch mein Kurzsenf ... schliesslich hat man gefühlte 2-3 Jahre drauf gewartet (als alter Moselaner). Ich glaube Maik hatte mir schon viel früher mal Infos zukommen lassen, damals war ich noch zu unbeleckt um mich weiter einzuschalten, etwa für den Landschaftsbau. Was solls ich freu mich erstmal dass es die Strecke überhaupt gibt (wenn man denn die Szenarien oder ein Qucickdrive zum Laufen bringt) und sich drumherum etwas entwickelt (wenn die Performance verbessert wird und die 181 erscheint freu ich mich nochmal ganz neu drauf):

1. Oberleitung: Mein absoluter Traum, auch die grünlichen genau richtig dimensionierten Drähte, für mich das absolut Beste was es gibt bisher!!!

2. Gleise und Infrastruktur (Weichen!): Ebenfalls Klasse ... ABER dieses Schwarz in der Mitte geht einfach überhaupt nicht auf die Dauer, das ist ein in Wirklichkeit nicht vorhandener dunkler Gesamteindruck der mir nicht gefällt, da sind die alten DB Tracks weit vorne, ist ja keine BW-, Diesel- oder Dampfstrecke! Auch wenn es an der Weichen eine Schotterverschneidung gibt, ist es immer noch 10x besser als bei den alten DB Tracks, wo die Weichen nicht besonders aussehen. Natürlich ist das Set aus drei verwendeten Betonschwellen (blank heller, blank dunkel, rostig dunkel) einfach zu ärmlich für meine Ansprüche. Weichengedöhns aber 1B!!! OK Signale wurden bereits ausführlich erörtert, also die BÜ Signale an Hauptstrecke gehen gar nicht und ich wusst nicht dass es überhaupt keinen Gleiswechselbetreib geben soll, sieht teils komisch aus mit den Zwergen und den VSig Tafeln im Gegengleis. Gleisbau selbst ist sehr gut!

3. Sounds des 628/189 find ich sehr bärig, deutlich besser als von bestehenden Modellen, dafür eingeschränkte Funktionalität, schade. Also die 6 achsigen Erzwagen dazu wären natürlich der Hammer gewesen, aber was solls das darf ruhig extra kosten, etwa ein Packet: vR EL 189 (oder 151) mit AK (Automatikkupplung) und den 6 achsigen Großraumwagen, beladen mit "echtem" rötlichen Erz und natürlich multiscin (ok damit würde man dann die Performace zu Gänze killen!).

4. Bhf und Objekte: Toll und teils wunderschön (auch das alte traben-Trabacher Empfangsgebäude und die engen Orstdurchfahren auf der Nebenstrecke), etwa Ürzig, Moselkern, unzählige Burgen und Hingucker (im Triere Raum ist etwas die Puste ausging, aber schön). Leider halt alles zu riesen Platten verschmolzen, etwas mit dem modernen Bahnsteigen und Gedöhns, das ist nix für die Bastler)

5. Landschaft: Soll ich ehrlich sein, ich finde die Bäume, leider auch die Weinstöcke ziemlich sch. , auch das "Kraut" und die Büsche direkt an der Strecke, da wäre wohl altbewährtes (auch farblich, diese hellen cyantöne sind komisch) besser gewesen, wahrscheinlich sogar auch für die Performance ... und Bitte Nadelbäume gibts vor allen auf den Hunsrück- teils Eifelhöhen, aber nicht wirklich in Streckennähe. Mosel, ja alles gesgt bis auf die Schiffe und Schleusen GBE Niveau, schade! Warum konzentriert Ihr Euch nicht auf das direkte Gleisumfeld, da stehen dann Bäume (grad dass sie nicht schweben) auf der nackten, beknackten Grundtextur 5 m neben dem Gleis, genauso wie 3 km entfernt. Aber gut kann nicht alles perfekt sein, ein begnadeter Objektbauer muss noch lange nicht ein guter Landschaftsbauer sein (und umgekehrt versteht sich).

Also ich hab erst mal genug vom Streckenkaufen und bastle weiter.

In mehr als Kürze ... als ich in Komo losgefahren bin hab ich mich nach Finnland versetzt gefühlt die Bäume das Grün .... also mal ein Monsterdank an den Objektbauer Figth schätze ich, sehr schon im Einzelnen, leider sind alle Objekte auf Platten verschmolzen wie auch immer, da kann man nix in ner anderen Epoche etwa mit bauen -was solls vielleicht bringt Ihr die Objekte als Einzelkpaket.
Performance dank Höllenmaschinchen gut, aber ich gestehe ein paar Abstürze hatte ich auch schon. Fluss bis auch Schleusen und Schiffe leider verbesserungswürdig, dann lieber Bergbäumchen einsparen. Bis später