Danke schau ich mir mal an.
Ja ganz schön gemacht https://www.youtube.com/watch?v=D9w5mxUHkFM eben auch der Funkverkehr mit dem FdL ... naja kann man natürlich erst mal mit primitiven Textmeldungen im Szenario-Editor und in einer nächsten Stufe mit voice Ansage basteln (wohl der gangbarste Weg), letzter und spannendster Schritt wäre natürlich ein Funkgerät/Zugfunk aber da müsste man an jede Lok ran.
Ja interessante technische Diskussion hier, allerdings muss man auch mal sehen was man davon etwa im RS abbilden könnte. Einen Zugleitbetrieb jeglicher Form hat noch niemand aufs Parkett gelegt, auch müsste man neben der Signalisierung (die teils "unsichtbar" sein müsste - ist ja prinzipiell kein Problem da man Signale und Magneten zur Not unterirdisch verlegen kann), dann eine "Kommunikation" mit dem Fdl oder wie auch immer aufnehmen könnte. Dazu kommt, EOW haben wir noch nicht, bzw. auch Rückfallweichen die da bei der WLE überall in den Kreuzungsbhf. eingebaut sind (ok macht die KI eh irgendwie). Diese speziellen Signale, die meines Wissens nach nur Hp0/Hp1 zeigen können, müsste man auch erst mal bauen und die Trapeztafeln könnte man ja ruhig aufstellen und mit gewissen Zügen davor halten und halt ne Rückmeldung abwarten.
Ist ja prinzipiell nix anderes mit der schwarzen "M" Tafel oben bei Ausfahrt Lohbusch wo drunter noch "Malz" vermerkt ist: Ich schätze mal die eher selteneren Malzzüge haben sich dort anzumelden bevor es runter Richtung Brauerei geht, keine Ahnung, es muss ja nicht nur das Rolltor bei der Einfahrt geöffnet werden sondern auch die Weichen bzw. das Rolltor zur Malzentladung.
Das ganze Gedöhns und die technischen Vorschriften im Detail sollten einen grundsätzlich beim Streckenbau nicht davon abhalten das "spielspannend" ungefähr umzusetzen.
Jepp viel zu tun, trotzdem mal ein Dankeschön!!! TTB Einbindung muss man sich basteln daher Kopfhörer rasch wieder runter ;-))
Früher in ner Donnerbüchse hätte man zwei starke Männer gebraucht und ne Spachtel zum Saubermachen. Ausserdem hätte man sich über das Baumaterial gefreut, etwa um dem Rangierpersonal einen trockenen Unterstand zu bauen ... 
Trotzdem muss man scih schon fragen für was die Leutenz heute denn so alles Zeit haben, ist ja wirklich sauber gemauert, warum nicht am Bau arbeiten oder zumindest schwarz renovieren?
Mangel an Steuerwagen eventuell, weil Vmax sind eh nur 130,so schwach ist sie ja nun nicht auf der Brust, aber die Experten können das sicher beantworten. TTB: Schön dass für diese hochperformante Strecke schon wieder Szenariopackete geschnürt (und dann auch wieder vertickert) werden, na da freu ich mich doch weitaus mehr auf den Tanoos896 den Güterwagen auf dem Screen, zwar relaiv untypisch für die Strecke aber für wasserempfindliches Schüttgut (etwa Malz, lecker) brauch ich ihn woanders dringend ... aber wer ausser TTB sollte es hinbekommen dort mit KI "Verkehr" zu erzeugen ... daher Daumen hoch
Ach, die alte Dame wird man doch gestartet bekommen, schön denn eigentlich ist sie im BR Schema ne echte Verwandte der 181 (hat ungefähr soviel wie ein Trabbi mit nem GT/E Kadett naja wäre unfähr Skoda baut ja nun selbst für die Bayern!), wurde ja auch nur in 20 Stück oder sowas gebaut (ah 15 CD Loks noch dazu) ...
Also die Bahnhöfe der Strecke, etwa Winningen, das sind die schönsten und best nachgebautesten an einer dt. Strecke bisher, mal ein riesen Kompliment (hoffentlich trotzdem sparsam gebaut, denn wenn ich mir den Umfang des Assetordners so anschaue, befürchte ich nicht wirklich).
Nach Graka Update läuft nun auch der Erzbomber stabil, halt so weit wie nötig Szeneryqualität auf so 75% vom Balken, Quali auf 90% runtergestellt, FXX AA 8x, Anisotrop 8 sonst alles voll, kann also wirklich nicht meckern. Gut bei allen anderen Strecken muss man nichts zurückschrauben.
Aber Prelli tut es doch auch, würd gerne mal seine Finger sehen ;-)))
Den Rechner hätt ich auch gern der erst bei 4.040.000kB VRAM abraucht, sorry aber das ist kein Argument oder arbeitest Du schon mit ner Pro Version 
Alles klar fight, ok Maik spricht dort immer auch die dt. user an mit ihren Kommentaren, ich finde er sollte das auch hier mal kurz zusammenfassen.
Ich denke auch dass es einfach die Texturen insgesamt sind die in der höchsten Auflösung fressen (Vegetation glaub ich auch nicht, wobei die Aspekte/negativen Einflüsse des "Asset tools" interessant wären zu prüfen). Die OL ist so toll, da würde ich nix angreifen, seufz). Maiks Komemntar zu der Gleisoptik stimmt natürlich eingeschränkt, je heller es ist desto mehr Flackern und Ringe (s. DB Tracks), naja ist und bleibt Geschmacksfrage und die Strecke besteht ja nicht nur aus Weichen 
Also ich kann nur sagen, bei allen Bröseln, es ist als Streckenbauer höchst interessant woran es liegt und wir sind interessiert die "Stell-Schrauben" zu finden. Eure Grundabsicht eine hochdetaillierte Strecke abzuliefern und dazu ein enges Flusstal (deswegen, da brauch es eine gewisse Sichtweite!) find ich gut und besonders herausfordernd, ich hab ja meinen Senf zum Landschaftsbau schon abgegeben (Moselufer, Wälder, Weinberge) und obwohl ich nicht restlos damit zufrieden bin, da darfs bei so ner Strecke schonmal Brösel geben!
Das ist Maiks Rache am "kleinen" Spieler" ... ;-)) Nee Spass, ich hab auch ein bisschen rumgeflucht am Anfang und wenn einen schon nicht ne Zwangse aufhält dann das Bremsverhalten dieser Karre. Also es empfiehlt sich ALLE Bremsen (auch Handbremse) im Cab (nicht HUD) zu lösen (bzw. erst mal 4 bar sowas aufzubauen, wie StS schreibt und dann lösen).
Danke Kiter, das war wirklich die Ursache!
Edit... rasch mal nachgestellt, 1973, durch Bauarbeiten und Elektrifizierung am Prinzenkopftunnel gabs kurzfristig sogar "Dreifachbespannungen" der besonderen Art (nun gut die V90 ist ne 294, die 140 eine E40 und der Jumbo Br 44 ne 01 (die 52 ist mir zu hässlich gewesen) .... aber nur angucken nicht anfassen und fahren wollen, Strecke stürzt sofort ab ... übrigens die Bäumchen sind auch von vR (nein nicht die paar die ich selbst rasch dazu gestellt habe- das Portal war ja eschrecken kark vorher nichtmal Felsen), ich würde mal sagen ein guter Anfang aber ausbaufähig ... das Rollmaterial EINMALIG, vor allem auch die Güterwagen, Riesendankeschön, ich verbleibe in der Hoffnung auf 64 bit und endlich mehr RAM-Power des Spiels!
Wunderbar,
EDIT: Leider Downloadprobleme, man muss AVANST Anti- Virus zum Download deaktivieren, Sorry lag nicht an VR
So abschliessend noch mein Kurzsenf ... schliesslich hat man gefühlte 2-3 Jahre drauf gewartet (als alter Moselaner). Ich glaube Maik hatte mir schon viel früher mal Infos zukommen lassen, damals war ich noch zu unbeleckt um mich weiter einzuschalten, etwa für den Landschaftsbau. Was solls ich freu mich erstmal dass es die Strecke überhaupt gibt (wenn man denn die Szenarien oder ein Qucickdrive zum Laufen bringt) und sich drumherum etwas entwickelt (wenn die Performance verbessert wird und die 181 erscheint freu ich mich nochmal ganz neu drauf):
1. Oberleitung: Mein absoluter Traum, auch die grünlichen genau richtig dimensionierten Drähte, für mich das absolut Beste was es gibt bisher!!!
2. Gleise und Infrastruktur (Weichen!): Ebenfalls Klasse ... ABER dieses Schwarz in der Mitte geht einfach überhaupt nicht auf die Dauer, das ist ein in Wirklichkeit nicht vorhandener dunkler Gesamteindruck der mir nicht gefällt, da sind die alten DB Tracks weit vorne, ist ja keine BW-, Diesel- oder Dampfstrecke! Auch wenn es an der Weichen eine Schotterverschneidung gibt, ist es immer noch 10x besser als bei den alten DB Tracks, wo die Weichen nicht besonders aussehen. Natürlich ist das Set aus drei verwendeten Betonschwellen (blank heller, blank dunkel, rostig dunkel) einfach zu ärmlich für meine Ansprüche. Weichengedöhns aber 1B!!! OK Signale wurden bereits ausführlich erörtert, also die BÜ Signale an Hauptstrecke gehen gar nicht und ich wusst nicht dass es überhaupt keinen Gleiswechselbetreib geben soll, sieht teils komisch aus mit den Zwergen und den VSig Tafeln im Gegengleis. Gleisbau selbst ist sehr gut!
3. Sounds des 628/189 find ich sehr bärig, deutlich besser als von bestehenden Modellen, dafür eingeschränkte Funktionalität, schade. Also die 6 achsigen Erzwagen dazu wären natürlich der Hammer gewesen, aber was solls das darf ruhig extra kosten, etwa ein Packet: vR EL 189 (oder 151) mit AK (Automatikkupplung) und den 6 achsigen Großraumwagen, beladen mit "echtem" rötlichen Erz und natürlich multiscin (ok damit würde man dann die Performace zu Gänze killen!).
4. Bhf und Objekte: Toll und teils wunderschön (auch das alte traben-Trabacher Empfangsgebäude und die engen Orstdurchfahren auf der Nebenstrecke), etwa Ürzig, Moselkern, unzählige Burgen und Hingucker (im Triere Raum ist etwas die Puste ausging, aber schön). Leider halt alles zu riesen Platten verschmolzen, etwas mit dem modernen Bahnsteigen und Gedöhns, das ist nix für die Bastler)
5. Landschaft: Soll ich ehrlich sein, ich finde die Bäume, leider auch die Weinstöcke ziemlich sch. , auch das "Kraut" und die Büsche direkt an der Strecke, da wäre wohl altbewährtes (auch farblich, diese hellen cyantöne sind komisch) besser gewesen, wahrscheinlich sogar auch für die Performance ... und Bitte Nadelbäume gibts vor allen auf den Hunsrück- teils Eifelhöhen, aber nicht wirklich in Streckennähe. Mosel, ja alles gesgt bis auf die Schiffe und Schleusen GBE Niveau, schade! Warum konzentriert Ihr Euch nicht auf das direkte Gleisumfeld, da stehen dann Bäume (grad dass sie nicht schweben) auf der nackten, beknackten Grundtextur 5 m neben dem Gleis, genauso wie 3 km entfernt. Aber gut kann nicht alles perfekt sein, ein begnadeter Objektbauer muss noch lange nicht ein guter Landschaftsbauer sein (und umgekehrt versteht sich).
Also ich hab erst mal genug vom Streckenkaufen und bastle weiter.
In mehr als Kürze ... als ich in Komo losgefahren bin hab ich mich nach Finnland versetzt gefühlt die Bäume das Grün .... also mal ein Monsterdank an den Objektbauer Figth schätze ich, sehr schon im Einzelnen, leider sind alle Objekte auf Platten verschmolzen wie auch immer, da kann man nix in ner anderen Epoche etwa mit bauen -was solls vielleicht bringt Ihr die Objekte als Einzelkpaket.
Performance dank Höllenmaschinchen gut, aber ich gestehe ein paar Abstürze hatte ich auch schon. Fluss bis auch Schleusen und Schiffe leider verbesserungswürdig, dann lieber Bergbäumchen einsparen. Bis später
Interessant wäre auch mal das Verhältnis Strecke zu Rollmaterial zu eruieren, zwar bringt es viel performanceschonend zu bauen, allerdings zwingen oft 2-3 Züge too much das ganze an "Zwankspunkten/vollen Kacheln" in die Knie. Es wurde ja schon über etliche Assets geschrieben die eher nicht zu empfehlen sind, aber es ist manchmal dann auch einfach der letzte Tropfen der das Fass zum überlaufen bringen kann. Beispiel, SAD hat ja diesen "unsichtbaren" Verkehr den man auf blanke Strassen oder etwa Brücken im Blickfeld der Bahntrasse legen kann. Hat man den Verkehr drin, was super aussieht, kann die Durchfahrt unter der Brücke schon zu viel sein und Tschüss. Das ist nur ein Minibeispiel ... leider leider muss man dann oft beim Szenariobau einsparen, bzw. zumidnest KI Packete verwenden, wobei man doch mittlerweile so viele tolle Modelle hat. Also je nach eingesetzten Fahrzeugen (die alle einzeln am Anfang reingeladen werden) kann ich auch schon eine mittelprächtige Strecke zum Absturz bringen, alles nix neues.
Was solls die Zeit tickt hoffentlich für uns alle und dieses, für mich bedeutendste Performance/Spielvergnügenlimit wird irgendwann mal zumindest nach oben herausgeschoben.
Könnt Ihr bald hiermit rumfahren, alles Gute kommt den Rhein rauf .... http://fs1.directupload.net/images/150420/8hz9gqvm.jpg
Nee ganz ehrlich freue ich persönlich deutlich mehr auf den Semmering selbst als auf Schnellbahn und Hbf (später dann mal sehr gerne). Grüße und genug Zeit zum qualitätvollen Bauen
Ich freu mich riesig auch auf die schöenen Wagen dazu! Ich bin mir sicher dass die wesentlichen technischen und optischen Unterschiede von vR herausgearbeitet werden und dass es natürlich auch die "moderneren Farbvarianten" in absehbarer Zeit geben wird. Was noch immer fehlt ist eine dt. Qualitätsstrecke für diese Epoche, also muss man sich langsam mal da ran setzten (die Engelender haben wenigstens eine Woodhead oder die Port Road, auch wenn ich damit nicht restlos zufrieden bin).
Vielen Dank, das größte Plus ist vor allem dass die Signale nun definitiv HP0 zeigen wenn sie rückwärtig überfahren werden, das war nämlich bis jetzt öfters nicht so als mir lieb war (danke auf für die Geschwindigkeitszeiger an den Formsignalen, die waren längst überfällig).
Ja ich hoffe das vR jetzt dann endlich Gas gibt mit ner EL 181!!! Wie gesagt damit kann man auch schonmal Kö-Ko fahren und in Mannem ist sie jetzt noch regelmäßig unterwegs ...
Edit das Video ist ein einziger Traum!
