Beiträge von hansdampff

Interessant wäre auch mal das Verhältnis Strecke zu Rollmaterial zu eruieren, zwar bringt es viel performanceschonend zu bauen, allerdings zwingen oft 2-3 Züge too much das ganze an "Zwankspunkten/vollen Kacheln" in die Knie. Es wurde ja schon über etliche Assets geschrieben die eher nicht zu empfehlen sind, aber es ist manchmal dann auch einfach der letzte Tropfen der das Fass zum überlaufen bringen kann. Beispiel, SAD hat ja diesen "unsichtbaren" Verkehr den man auf blanke Strassen oder etwa Brücken im Blickfeld der Bahntrasse legen kann. Hat man den Verkehr drin, was super aussieht, kann die Durchfahrt unter der Brücke schon zu viel sein und Tschüss. Das ist nur ein Minibeispiel ... leider leider muss man dann oft beim Szenariobau einsparen, bzw. zumidnest KI Packete verwenden, wobei man doch mittlerweile so viele tolle Modelle hat. Also je nach eingesetzten Fahrzeugen (die alle einzeln am Anfang reingeladen werden) kann ich auch schon eine mittelprächtige Strecke zum Absturz bringen, alles nix neues.

Was solls die Zeit tickt hoffentlich für uns alle und dieses, für mich bedeutendste Performance/Spielvergnügenlimit wird irgendwann mal zumindest nach oben herausgeschoben.

Könnt Ihr bald hiermit rumfahren, alles Gute kommt den Rhein rauf .... http://fs1.directupload.net/images/150420/8hz9gqvm.jpg

Nee ganz ehrlich freue ich persönlich deutlich mehr auf den Semmering selbst als auf Schnellbahn und Hbf (später dann mal sehr gerne). Grüße und genug Zeit zum qualitätvollen Bauen

Ich freu mich riesig auch auf die schöenen Wagen dazu! Ich bin mir sicher dass die wesentlichen technischen und optischen Unterschiede von vR herausgearbeitet werden und dass es natürlich auch die "moderneren Farbvarianten" in absehbarer Zeit geben wird. Was noch immer fehlt ist eine dt. Qualitätsstrecke für diese Epoche, also muss man sich langsam mal da ran setzten (die Engelender haben wenigstens eine Woodhead oder die Port Road, auch wenn ich damit nicht restlos zufrieden bin).

Vielen Dank, das größte Plus ist vor allem dass die Signale nun definitiv HP0 zeigen wenn sie rückwärtig überfahren werden, das war nämlich bis jetzt öfters nicht so als mir lieb war (danke auf für die Geschwindigkeitszeiger an den Formsignalen, die waren längst überfällig).

Ja ich hoffe das vR jetzt dann endlich Gas gibt mit ner EL 181!!! Wie gesagt damit kann man auch schonmal Kö-Ko fahren und in Mannem ist sie jetzt noch regelmäßig unterwegs ...

Edit das Video ist ein einziger Traum!

Hab mir dann doch noch das Video reingezogen (Schön dass sich wenigstens noch ein Stubbi ausgegangen ist lecker lecker; sacht die Spendeneinblendung oben ist das ein minütlicher Ticker ?;-)) Spass!!).

Also sehen tut man da ja fast nix morgens um 6, scheint so beabsichtigt vom Hersteller? In Wittlich gibts keine einzige Gleisfeldlampe, naja da ist offenbar nicht nur DTG zu faul? In Ürzig hätte ich die Prozentzahl vom Leutenz die am Bst rumhampeln auf 1% gesetzt (oder gibts auch 0,1%? Schätze mal da sind die Standard 20% drin). Die DKW Ausfahrt Bullay ist doch schon lange weg und der Gleiswechsel schön im Bogen drin (da es ja hier sowieso keine Überhöhung gibt wäre das kein Problem) ist aber auch Wurscht, früher war da sicher mal ne DKW, das Ausziehgleis vorm Stellwerk ging ja fast bis zur Brücke. Signalisierung und OL sowie Gleislage sind sicher sehr gut, ich denke dass auch die Bhf selbst sehr schön sind, hoffentlich nicht alle verbaut mit den "modernen" Bst. und allem drumherum ...

Nochmal kurz, ich meine natürlich Asset Packete, also etwa "Rangierer und BW Personal", "Zirkus auf Reisen", "Wasservögel" (da man die bei uns noch am besten sieht und sie relativ groß sind), "Rot- und Schalenwild (wer doch nett wenn ein verschreckter Hirsch aufschreckt und dovin rennt" ... ach da sind der Phantasie doch keine Grenzen gesetzt (ja auch Jurassic Park geht natürlich!), kann aber genauso ne "Hochzeitsgesellschaft" oder irgendwas motivisch anderes sein. Im Modellbau wird so was in Boxen mit 5-10 Sachen drin vertickert, warum sollte das hier nicht auch funktionieren. Frohes Schaffen

Elefanten als Zirkustransport sind sehr wohl interessant, grad ist wieder der Roncallizug nach Luxembourg "übergesetzt" http://www.forum.hunsrueckquer…iewtopic.php?f=22&t=48879 da wäre ich Feuer und Flamme für so nen Zug.
Auf Dinos steht mein Nachwuchs, nur zu soll ja allen Spaß machen
Lieber Matthias, ich würde mich allerdings auch auf "Auskoppelungen" Deiner ganzen Zusatzassets freuen, natürlich gegen Geld, denn für die Bastler und Bauer sind etliche Szenariopakete mit versprngten Assets drin (da ein Hirsch, da ein Huhn) nicht wirklich das Gelbe vom Ei, ohne jetzt die Idee und Qualität solcher Szenarienpakete anzuzweifeln, ich find gut wenn man die Strecken mit Assets und speziellen Situationen aufpeppt, also bitte nicht in den falschen Hals kriegen (würd der Graureiher jetzt sagen).

Also ausser "Fluggerät" (größere Viecher oder startende/Landende Wasservögel, von SAD gibts ja zumindest die kreisenden Krähen) könnte ich mir noch weglaufende Rindsviecher vorstellen, ansonsten wäre ich froh es würde mehr menschliches Frischfleisch in Bewegung geben, die gucken alle nur aufs Zeiteisen oder drehen den Kopf, es gibt ja nicht mal Arbeiter/Rangierer die an was hochklettern, sich abstützen oder winken, Monteure die sich an einer Lok zu schaffen machen usw. (vielleicht sollte man hier doch sich ertmal angucken was es so für die klassische Modellbahn gibt). Rennende Elefanten und Dinos braucht niemand.

PZB hin PZB her, schönes Szenario da Knuubi (der scin von Ice ist schon cool muss man sagen) ... man muss bei der Strecke ja auch nicht immer im Cab sitzen, ist nicht alles Gold was Glänzt aber trotzdem, freue mich riesig über Szenarios für die Strecke, Klasse die verzögerte Einfahrt rein nach Hagen, ja und ich gestehe, auch ich fahre gerne mal nur ne halbe Stunde (auch als Leichtmatrose ohne PSB, selten aber regelmäßig), dann les ich jetzt noch genüsslich mein Buch über die neue Eule Orgel in der Trierer Basilika weiter.

Ja runderneuert seufz .... das wäre schon was neue Cabs, ZuSI ... das trau ich DTG aber kaum zu, ja puhh wie lange warte ich schon auf das Güterverkehrs ADDon (der rote Pfeil ist halt leider nur Liebhaberei ohne weitere Strecken, der RJ war der "Rheinfall" höchstpersönlich (wo's doch so tolles Schweizer Rollmaterial gibt und unsere AustroJungens den RJ doch jetzt so toll geschafft haben). Im übrigen wurde die Beladungsanimation oder auch der Muldenkipper-LKW kaum gewürdigt aus dem alten Addon, da gabs ein Szenario da wurden aus gedeckten Güterwagen Paletten mit Fässern animiert entladen, hat mir damals sehr gut gefallen und würde ich mir viel mehr wünschen sowas.

Teils nervt das eh nur diese Previews von Strecken, Hinz und Kunz hat die dann schon vorab, ich guck mir doch nicht Stunden Strecken an um sie dann zu kaufen ein bischen Vorfreude sollte schon bleiben, da sind die guten alten Screemns einfach besser. Ganz anders ist das bei der Funktionalität von Loks, da sind die Previews im Video einsame Klasse ... aber das Gesülze über die Strecke und Landschaft ... nee nix für mich. Zurück zur Strecke ... nachdem viele den 628 und die 189 so oder so haben erwarte ich mir da jetzt mal kein Weltwunder, ist halt wieder etwas für die "Neukunden" und da machen die beiden BR's Sinn (klar ne 152 oder 155 (die zumidnest hin und wieder dort anzutreffen sind) beie wäre der Hammer gewesen und es hätten gleich 1000 Leute mehr zugegriffen ;-)), aber was solls, freu mich einfach auf die Strecke an für sich und dass es ein Riesenleistung ist etliche Dutzend Km Tallandschaft in guter Quali zu bauen ist unbestritten, bin mir auch sicher das Gleis- Signal und OL Bau zumindest sehr gut sein werden.

Danke für die Wagen, man kann die zwei ja an die Verladerampe stellen, bzw. durchaus lokal umrangieren, auf die Strecke dürfen sie so nicht das klar ;-))

Vidz klappen nicht zum ansehen, die Screens zumindest zeigen einiges. Jetzt freu ich mich erst mal auf die Strecke, die Stationen find ich sehr schön etwa Bullay (auch OL Brückenmasten sowie Weichenmotoren und Laternen), auch sehr lobenswert ein paar brauchbare Binnenschiffe und ne Schleuse nachzubauen (wobei die Ufergestaltung mit ground textures natürlich dürftig ist). Die Landschaft ist und bleibt ein Kompromiss (grad der ganze Wein), aber was solls besser als die arme Elbe. Rollmaterial ist aus meiner Sicht zweitrangig ...

Also trotz aller Brösel und Nachwehen, Extralob an die Gleisbauer, butterweiche Übergänge, saubere Kurvenlage und die Lenne gefällt mir schon viel besser, ich hab das ja immer gesagt als bis dato einzige Mittelgebirgsbahn hatte Hasi ein großes Recycling-Potential und Ihr habt es gut genutzt quasi als Community Projekt, erst mal meine Lieblingsstrecke für dieses Jahr, da kann DTG Berlin-Sydney rausbringen ...
So nun ab in den Urlaub und mal "erlöst" sein für ne Woche vom Bau- und Fahrbetrieb

Das Verlaufs Tool, etwa von schmutzigem zu sauberen Schotter ist eines der besten Darstellungs- Gimmicks des TS (aber richtig wenn man von LZB braun auch Normal grau geht, dann können die Fehler an der Grenze auftreten (das hat auch nix mit der GraKa zutun denke ich), deshalb muss man hier sehr vorsichtig arbeiten. Natürlich muss man es behutsam verwenden und im Weichenbereich ist es sowieso unmöglich, aber es gilt halt immer, lieber einmal zuviel die gleise abzwicken und wieder verschweißen, immer schöne "Sektions" und nicht ewig lange Abschnitte. Aber das ist doch gar nicht verwendet worden in Hasi 3 oder? Also bis auf das Dach lief bei mir alles einwandfrei.

Diese Newtonschen Ringe in den Bildern gibt's von den DB Tracks, etwa wenn man mit LZB Kabel rumfummelt und nachträglich andere Trackrules benutzt, aufschweißt, das muss man dann sauber auftrennen und irgendwann ist es wieder weg. Klar wenn man an den Höhenpfeilen rumspielt und nur 1cm Unterschied ist könnte das den Übergang zu zerhauen, da muss man einfach ganz genau an dieser Stelle schauen.

Großartig und als alter Hase und Fan der Strecke hat man natürlich alles sofort im Hintergrund und des läuft wie geschmiert (bis auf das Dach). Ja auch die Gestaltung gefällt mir gut, teils sehr gut, alleine die Überhöhung und Kombi aus DB-Tracks mit SAD Gleisen macht aus dem ganzen einen Quantensprung (gut OL geht Ihr ja noch an vielleicht und Kompaktsignale gibts auch irgendwann -ich mag die KS eigentlich überhaupt nicht erinnert mich an d DR deluxe-).
Natrülich blutet einem etwas das Herz wenn man in Altena den Gleiskahlschlag sieht, ach wie schön war das dort zu Rangieren oder an die Seite genommen zu werden bei Wetter und Wind und rauf auf die illuminierte Burg zu schauen. Das ist passé habt Ihr sehr realistisch hinbekommen dank DB Kahlschlag ;-). Dafür sind aber viele neue Gleise dazu gekommen, endlos Fahrspass!

Eine herrliche Winzigkeit ist mir grad nach 20 Minuten fahren in Lethmate aufgefallen, die Bahnlampen die stehen teils 2 m neben Turmmasten. So viel Kohle hat/hatte die Bahn nie, in diesem Fall werden nur Lampenausleger an die bestehenden Masten drangeschraubt, wäre sonst etwas teuer. Aber so Zeug fällt sicher nur mir auf;-))

Also Daumen hoch, ich hab auf das Teil solange gewartet wie auf 5 DTG Strecken, ein RiesenDankeschön (und wenn die Mosel ähnlich wird dann bleiben das auf Dauer meine Lieblingsstrecken)!

Jepp, denn die Lösung für daheim ist das eine (z.B., verlinken auf die gut klingende 145 oder die KöKo 146?), wenn man se in Szenarios zur Weitergabe einbauen wollte was anderes (so wie sie jetzt ist die 146 ist es ein totaler Witz, die ist im Cab total leise, aussen nur Rollgeräusche). Ich glaub ich mach mal das TW Update ganz runter (hab mal 2.2 entfernt bringt aber wie gesagt nichts da DTG das Modell wohl mal verändert hat), freu mich daher ebenso auf ne Anpassung.

Ich würde mal zurück zum Thema kommen, ist ja vieles Richtig und Gut und die Medien .... aber es ist einfach peinlich wenn die NYT um 1 in der Nacht sowas raushaut, da muss es ja in der behörde ganz schöne Löcher geben .... ja Spekulatius ohne Ende, darf man auch mal und ehrlich gesagt die Medien interessieren mich Nüsse, jeder von uns hat pro Jahr etliche Tausend Flugmeilen auf dem Buckel (selbst die ganzen Freizeitjünger und Pensionisten kommen da drauf, ich muss beruflich immer wieder den Flieger nutzen, nächste Woche schon wieder) und da ist mir ne technische Auseinandersetzung mit dem ganzen einfach wichtig, natürlich will man wissen was da genau abging, 1966 Bremen war der einzige wirkliche Totalverlust bei der Lufthansa (so 50 Tote) und jetzt sowas. Also da wird man schon ganz genau hinschauen müssen und bei der Bahn interessiert mich der Hergang ganz genauso, selbst wenn niemand zu Schaden kommt.