Beiträge von hansdampff

@Railworker das würd ich so nicht sagen, vielleicht sind die Alten etwas zahlungskräftiger es ist auch ganz egal ob ich ne Dampflok oder Rotplastik durch die Gegend fahre, VR ist für jede Epoche reizvoll und für ein Dampfer würde ich mich auch ein bischen mehr Platz vorstellen, nix LZB und Chips fressen, da musst Kohlen schaufeln und Regler wuchten und bleibst fit!

@rrpiti man könnte natürlich auch ein bischen Französisch lernen (ist eh ne große Entspannung gegnüber dem Trump und Brexit- Englisch, wer will das noch, wer braucht das noch wenns so weiter geht ) oder zumindest aus dem Kauderwelsch aus Google translate sich mal schlau machen .
Ist ne schöne Lok, Danke fürs Verlinken

Ihr seid nicht zu beneiden und dann soll das auch noch bei jedem Wetter und mit RW Enhancer alles perfekt aussehen .... also man kann es auch übertreiben, obwohl der "weiße" IC Steuerwgan von vR etwa mit den neuen Umgebungs/Lichtmöglichkeiten oben auf dem Spitz glänzt wie eine Schwarte Naja gut kann man sich zur Not auch die Shader tauschen, allen werdet Ihr sowieso nicht gerecht, die einen mögens schön fettig die anderen eher matt und schmutzig

Stark, ja Durchfahrt Regensburg und dann Einfädelung in die Hauptstrecke mit den beiden HS Wiederholern und Formsignalmix im Bogen. Interessant sind auch die Schilder-Reflektoren, die in dem schummrigen Licht besonders rauskommen.

Naja gut was noch ein bischen abschreckt ist dieser Honky-Tonky Ami Style (so kommt das Produktvideo rüber, da brauche ich gar keine Demo) und das Theater mit dem Entgleisen, wie der Titel ja schon sagt ... also wenn man sich den ganzen Mist wegdenkt, dann ist das ohne frage die Zukunft der Simulation. Das Rollmaterial sieht sogar halbwegs erträglich aus, noch irgendwie zu früh oder anders herum gedacht, warum nicht den TS/TSW in dieser Sache massiv ausbauen, gibts eigentlich hhier schon tester die mal mit Brille probiert haben, naja die ganze komplexe Steuerung ist halt dann doch schon aufwändiger als ein Demo mit beschränkten Funktionen. Gibts ja schon etliche Zeit das Teil, wenn Du Dich opferst und es weiter ausprobierst und berichtest, warum nicht .

Puh die ganze Diskussion hier wieder .... backup und fertig ... mich würde viel mehr interessieren -ohne die nächste Megadiskussion loszutreten- wie es insgesamt weiter geht, gibts eine Neuausrichtung oder bleibt es bei dem -mir ja vorzüglich schmeckenden- Mix aus Alt (Schwerpunkt) und Neu, aus Loks und Wagen, kommt nochmal eine "Dieseloffensive", traut man sich doch nochmal an eine Strecke, die dann aber wirklich in einer Epoche liegen sollte die zu vR passt?!

Versuch mal in den Spieleinstellungen (also im Startmenü) die Szeneriedichte auf maximal (Regler voll nach rechts) zu stellen. Im Editor gibts Stufen dafür (bis 10), allerdings hat das keine Auswirkungen auf das Spiel. Der Fahrsaound ist eventuell verknüpft (so wie BR23 mit dem Provider "Academy", den muss man dann auch freischalten), aber hab ich momentan nicht im Blick wie es speziell zur 86 aussieht, da sollte der sound eigentlich nicht verlinkt sein.

Naja, hab das grad mit dem 64bit Editor Fehler, erlebt. Es bringt tatsächlich nicht immer was auf die anderen zu warten, es geht manchmal nur mit Beißen und Kratzen, da versprechen die einem einen TS19 mit 64 Gründen in 64bit und dann geht das Teil nicht, ja macht sogar bestehende Strecken kaputt (im Editor nicht im Spiel). So ganz langsam tut sich was und ein Fix ist angeblich in Sicht nachdem genug Leute sich geärgert haben in den DTG Foren. Hier ist es etwas anders gelagert, bei JT die waren noch nie die Schnellsten, die die sich hier so ärgern warum schreibt Ihr nicht JT, mehr als ne dumme Antwort könnt Ihr ja nicht zurückbekommen? Sind wahrscheinlich so 2 Typen nicht mehr, der eine ist im Winterschalf der andere in der Brexit-Depression und schon dauerts halt ;-))

Hier nochmal ;-)))) https://www.drehscheibe-online…php?action=show&id=629217 das wäre mal mein Traum dampftechnisch im TS umzusetzten, da schmiert er aber sicher ab

Jo, kaufen muss man es dann auch damit der Junge auch was davon hat und weiter macht, nur warme Worte bringen nix

Erst mal abwarten was kommt, das arbeiten im 64bit World Editor "war" und wird dann auch wieder ein Genuß im Gegensatz zu 32 bit. Aber nochmal es kommt auch so viel auf die Konfiguarion an, im 32er zu bauen war/ist mit neuem System mal abgesehen vom extrem störenden Speicherlimit, wie beschrieben, durchaus passabel, klar hin und wieder Abstürze, gelbe Höhenpfeile und Bodentexturen sprühen, man kennt sich aber aus und "weiß" wann man zwischenspeichern muss (oder benutzt das Autosave tool, was bei mir nicht geht trotz neustem Java update, kurzes Aufpoppen der schwarzen batch box und dann nix). Ich fand das alles nicht dramatisch. Dann kam der kaputte 64bit, erstmal begeistert ... bis zum ersten Abspeichern ... ist ja alles dazu gesagt. Wenn die das jetzt geschafft haben dass es nicht die track.bin zereißt wird doch alles gut, jedenfalls in Anbetracht wenn man einer Mittsiebziger Dame eine neue Hüfte verpasst. Da zu erwarten dass es gar keine Abstürze mehr gibt wäre einfach vermessen, ist auch ne 30 Euro software, was solls muss man entspannt sehen.

@Schwarzwaldbahner erstmal sieht schon super aus, ja geschwindigkeitsabhängig natürlich schon. Mein Einwurf bezog sich etwa auf die Situation dass man "an der Seite steht" oder vor einem Hp0 warten muss und eine schöne Rampe vor der Brust. Dann schaufelt der Heizer brav vor und es gibt ordentlich schwarzen Qualm . Bei der Anfahrt kann das schon wieder anders aussehen. Was auch nicht so wirklich gelingt im TS bei halbwegs guter Performance dass sind die 30m hohen Dampfsäulen die bei windstillem Wetter bei der Anfahrt vor schweren Zügen entstehen irgendwann will ich das mal bis zur Grenze ausloten.
Also freu mich auch schon riesig auf des Modell und eventuell mal irgendwann auch als DB50er mit Kabinentender http://www.bundesbahnzeit.de/seite.php?id=602 !

@99 245 erstmal prima Idee die zwei Versionen, .. das stimmt schon, leider dürfte es nahezu unmöglich sein das "frische Kohle auflegen" zu simulieren, das geht wohl nur einfach über die Steuerung/Beschleunigung. Zwar ist es absolut richtig dass es erheblich dunkler "geht", aber das müsste man wohl eher über zusätzliche Emitter machen, denn es entsteht schnell ein zu dunkler Kontrast auch mit der Umgebung schätze ich, der nicht wirklich gut aussieht. Aber gefällt schon viel besser wie in der vorigen Version.

So es gibt angeblich Neuigkeiten, sie testen einen Fix nach einer gefühlten Ewigkeit ...

"Just to update you on where we are with this. So further to Luke's post, after extensive investigation, we think we have a fix that's in testing right now. If all goes well with that testing, we will roll this update live. Once I get a definitive date/time, I'll update everyone. Apologies it has taken us so long to get here."

Sorry war weiter open schon geposted, mal sehen, ich glaubs auch erst wenn es funzt.

Ist zwar gut gemeint, aber vielleicht würde ein monatliches Update auch mal reichen, weil die ständige Installiererei auf die sich jedesmal das Virenprogramm mit Inbrunst stürzt ist ein bischen mühsam

Hilfe ich bin "bausüchtig" ja da bleibt schon mal ein bischen bezahlte Arbeit liegen ... alles mit Maßen macht viel mehr Spaß und es gibt ein breit gefächertes Freeware Angebot, aber das schönste ist selber etwas funktionstüchtiges auf die Beine zu stellen, denn die Zeit die man verbringt mit dem puren Abfahren von mäßig hübschen Paywarestrecken und Paywareszenarien würd mich nie zufriedenstelle (ist aber reine Geschmacksfrage denn natürlich gitbs tolle Strecken und Szenarien).
Meine Empfehlung .... einfach TSW fahren und sich ins Bein zwicken, da gibts wenige AddOns, schont den Geldbeutel und bauen kann man damit auch (noch) nicht. Vorsicht, dagegen ist der TS ein schwarzes Loch

Das wäre ein modernes Märchen..

Also vier Wochen das ist absolut Klasse, da hast sogar Chancen halbwegs an Deinen Aufwand zu kommen. Hab nur Minidisplay gerade, aber sag ist die Innverkleidung wirklich so hell und sauber .

Ach die angeblich so schrecklichen SAD Gleise ... Schmiddi zeigt hier wie die aussehen können Münster-Warstein WLE (Projekt Bier)
Zu den track rules wurde bereits alles gesagt, ist leider extrem mühsam im Nachhinein Sachen zu ändern. Die Weichenhebel lassen sich später noch beliebig tauschen (einfach aufschweißen und mit der neuen Track rule die die andere Laterne beinhaltet neu verschweißen). Ja für Strecken die man iregndwann mal weitergeben will sollte man wohl grundsätzlich nur eigene TR verwenden, selbst bei den DB Tracks, wo ja etliche TR mitgeliefert werden sind einige Fehler drin, klar gibts dann noch die Freaks die genau für gewisse Radien die Überhöhung auf den Millimeter definieren, soll so sein, muss aber auch nicht sein (natürlich müssen die Überhöhungen ungefähr stimmen, sonst ist Murks, kann man sich aber abschauen).

Was die Optik angeht tue ich mir ehrlich gesagt schwer. Für Hauptstrecken ganz oben steht ohne Frage RLB/vR, bei den zwar tollen Paketen von Schienenbus und den stark verbesserten Holzi Gleisen bin ich nie "endwarm" geworden, letztere bieten aber tolle Brückengleise. Bei den DB Tracks sind die einzigen, auf Nebenstrecken so weit verbreiteten, brauchbaren Stahlschwellen und schließlich ein Packet möchte ich noch erwähnen und zwar ein polnisches von PAWERYPS, was sich gut für so Strecken der 60er und 70er eignet, hier auf einem Bildchen neben den DB Tracks mit Stahlschwellen Meine Teststrecken: SDL, Lahn und Ehrang

@Bahnfreak nö, hab mich auch immer führen lassen ;-)) hab da schon Seminare fürs BfN gemacht, die haben da Ihre int. Naturschutzakedemie. Als Städter ist das eine einzige Oase, die uralten Bäume, Steil- und Flachufer und das Meer (oder Bodden eben), außer einer Elektrokarre und ein paar Fahrräder gibts keine Fahrzeuge dort. Die Anreise mit der Bahn und das Übersetzen ist aber immer besonders klasse, Entschleunigung und Entspannung pur.