Beiträge von hansdampff

Also der Katzenjammer und das reflexartige "böse EU" bringt doch auch nix, also gerade in Sachen Sicherungstechnik und Monopol bzw. in Sachen Preise für die Kunden hätte es doch schon zu Verschlechterungen kommen können. Klar Alstom, die werden auch weiter am Staatstropf hängen, Siemens hat ja sowieso schon deutlich abgespeckt. In dem Beitrag vorher meint der Chines eh ganz cool, es gibt ja kaum Länder die HGV als reinen PV für große Menschenmassen brauchen, Indien vielleicht aber die sind noch viel zu arm, also ein richtigen Markt gibt es sowieso nicht dafür (bei uns würde schlicht und ergreifenmd die Infrastruktur fehlen, in China unten da haben selbst Kleinstädte Bahnhöfe mit 10 Durchgangsgleisen, da fließt alles, Verspätungen sind eher die Ausnahme, auch etwa die USA etwa sind eigentlich zu dünn besiedelt für HGV. Im kleinen Europa liegen die Spanier und Franzosen vorne, aber mal ehrlich wieviel NBS wirds in Deutschland noch geben, für was, wer braucht die (nachdem München-berlin nun realisiert wurde)? Klar ein Basistunnel für den Mittelrhein und andere nette Sachen, aber eben für den GV. Man sieht ja auch ICE 4 jetzt Talgo, so bis 250km/h, das ist bei uns die optimale Geschwindigkeit, alles was viel schneller ist bringt nur marginal was, klar denken die nationalen Bahnverwaltungen immer noch national, größere Entferungen kann man vergessen, oder glaubt hier noch irgendjemand dass jemals ein ICE/TGV etwa von Budapest bis nach London durchfährt (gerade letzteres, die Briten schütten den Tunnel eher zu)?? Und man muss auch fragen braucht man es unbedingt. Also, Mund abputzen und Plan B auspacken, es gibt doch mehr als genung zu tun un Deutschland, sprichwort Infrastruktur, Fuhrpark und fittmachen für den Taktfahrplan!

@SÜWEX der Railjet ist schwer und unterhaltungsintensiv (und das wo doch die 152 damals genau aus diesem Grund abgelehnt wurde fürs ÖBB Netz und die DB taurus kaufewn musste, übrigens auch Siemens, die werden einfach zu teuer sein ...). Dass auf einmal die Zukunft wieder in lokbespannten Zügen liegen soll entzieht sich meiner Kenntnis, ich dachte das wärew quasi durch ...

Waren denn 94 die Wagen nicht sogar gebraucht? Ich hab auch mal gelesen dass die Unterhaltung nicht so unproblematisch war, auch für lange Weichenstraßen/Schnee mussten sie erst etwas rumspielen dass bei höhren Geschwindigkeiten alles passte ... sind aber eher dunkle Erinnerungen/Spekulationen.

Güterbahnhöfe mit reichlich Wagen vollsauen geht doch Dank KI Pakete ganz gut, statisches Material ich weiß nicht, sollte sich im Idealfall ja noch bewegen für KI und mit 64bit geht es sowieso.
Msts bezog sich auf die miese Gestaltung, Bodentexturen und Gleise draufgeklatscht, fertig, da baut man so eine Gleis-Harfe in 2h, brrrr.

Ah ja wiedermal Verramschung im Nachhinein ;-)) Nö, ist einer der Strecken die ich "öfters" gefahren bin, die lange Orstdurchfahrt mit viel Gebimmle, das Monument auf der Anhöhe, Küste und Estuare und die Eisenbahndrehbrücke und dann natürlich das ganze Rangierzeugs, paar nette verladungen. Wenn ich mir da allerdings den Hump Yard angucke rechts, brrr MSTS .... also was gut ist etwa sind die diversen Industriekräne, da gibts schon 3-4 davon ansonsten kalter Kaffee.

Bei aller Vorfreude auf den TSW Editor, die sollen erstmal den 64bit TS Editor fixen, da weiß @klimi15 vielleicht mehr, auch daran arbeiten sie fleißig, aber das scheint wohl mühsamer zu sein als es von Außen aussieht. Der 64bit TS war eher eine Fehlgeburt (große Marketingmaschinerie, die "64 Gründe für..." bisher ist der 64. Grund die 64 bit Version vom Rechner zu verbannen da sie nur Strecken ruiniert, das kann ja wohl nicht der Weisheit letzter Grund sein, mir auch völlig unerklärlich dass man vor Release nicht eineinziges mal den Editor wohl getestet hat (es hätte gewreicht wenn ein Kollege eine DTG Strecke im Editor geöffnet hätte, 2-3 mal abgespeichert und schon hätte er im Fahrmodus den Trash sehen müssen (kaputte DKW's, Signale die nicht mehr funktionieren, so sieht Produktkontrolle aus), unfassbar eigentlich!), ich verstehe dass die Kräfte auf den TSW gebündelt werden, aber ich hoffe inständig dass es in den nächsten Wochen noch was wird mit den 64bit Editor im TS, weil alleine ob der vielen dt. Modelle für den TS es nix bringt alles sofort über Bord zu werfen.

Deine historischen Bilder mit Gleisanschluss sehen definitiv besser aus !!!

Zitat von vR_Ulf

Die "alten" Güterwagen sind fast alle raus und nur noch im Hintergrund verfügbar für die "alten" Kunden.Da wird es im Laufe des Jahres Updates geben mit polierten Modellen und Texturen

Und bitte durchgehend mit Beladungsfunktion die Güterwagen und "Innereien" bei den Großraumschüttwagen (nicht nur die Platte sondern die Schrägen sowie bei den Fcs; letztere sind aber bedauerlicherweise ohne Beladungsfunktion, es ist schwierig aber es geht dass das Ladegut "verschwindet", s. PIKKU "Falls" CD_Addon freeware Wagen.

Danke im Voraus!

Danke für den Rabatt auch ich hab mir nochmal letzte fehlende Modelle "nachgekauft"...

Auch Riesenkompliment von mir nochmal. Traurig dass sich Alteingesessene lieber mit TSW Streckenbau als mit dt. Dampfern oder qualitativ guten und zeitgerechten TS Strecken befassen, aber gut, ist halt alles sehr kurzlebig und Geld muss verdient werden und die Zeit steht nicht still. Schade auch dass das dt. Dampfpotential für den TS immer wieder klein und kaputt geredet wird.
Lass Dich nicht beirren

Lieber @bernd_NdeM ja schade dass das nicht klappt, gerade Diese Anbauten (wie die Leiter dort auf dem Umlauf) machen die Geräte einfach authentischer. Bei der OHE finde ich persönlich das "altrot" mit großem Logo am schönsten (mir kommt das orange oben ein bischen zu hell vor, hat natürlich nix mit dem roten Farbkleid zu tun), aber natürlich sind alle Farbgebungen interessant. Auch die Fals sind Dir optisch hervorragend gelungen!
Da man hier ja nicht ohne Bild posten darf hier anbei "meine" WLE51, aber die ganzen Texturen sind halt alle irgendwie zusammengeschustert, man müsste eigentlich rausgehen und die Lok selbst fotografieren um wirklich zufrieden zu sein. Es macht auch viel Spaß Loks des gleichen Typs und Halters leicht zu modifizieren, keine Lok sieht aus wie die andere, bei der WLE gibts dann glaub ich die 52er die einen anderen Namen (so ein Namensschild wäre auch ein Fall für ein Child ;-)) trägt oder noch das 125 Jahre Logo drauf hat, aber eben auch feine Unterschiede im Lack aufweist oder einfach insgesamt schon etwas ausgebleicht ist. Die Modelle sind anfür sich so gut, dass man auch beim Repainten auf sowas eingehen kann und es lohnt sich bei zwei Loks des gleichen Typs sie auch individuell so haben.

Kein Streit hier, sind jedenfalls hochinteressante Wagen die seicher vom Außenmodell eine Lok übertreffen, ziemlich aufwendig ;-)))

Gut und richtig das wuchtige Teil auf Herz und Nieren zu untersuchen, die Kleinigkeiten zu sammeln und wo es Sinn macht und geht noch zu optimieren.
Ich genieße auf die Schnelle einfach mal nur die gelungene Optik, bei mir steht sie erstmal im BW … und es könnte gerne auch Bebra oder Altona sein Wieder ein Argument mehr für zeitgerechte Strecken!

Ja, gut der Knopf funktioniert halt noch nicht, sitze eh noch im Büro und pünktlich um 9 heute Abend funzt es ...... aber natürlich gekauft, keine Frage, auch mit dem großen Wunsch auf weitere, auch westdeutsche DB Dampfer, der Junge gehört von Anfang an gefördert!!!

@crisjenn genau das ist wahrscheinlich noch am ehsten was er meint, allerdings ist das ja nur ein angepinselter PV- Wagen, da wäre dann schon einer mit Pantho, Steuerfenstern usw. mal ein Sahnehäubchen. An der kurvigen Saarstrecke ist etwa über die Jahrzehnte so zimlich der ganze Europäische- Eisenbahnhimmel getestet worden, das ist bis heute keine Seltenheit. Also gleich mal an 3Dzug weitergeben, wäre doch ein schönes Modell mal. http://www.surforail.de/ordner…05-755025-4-messwagen.jpg

Ja also, willkommen im Kreise der "Experten", also immer volle Auflösung und volle Kanne

Der Klassiker, könntest Dir natürlich selber die Pfade ändern über die Cab.bin (die wird eben von der "sauberen" kopiert sein und schleppt daher auch den Pfad zur sauberen Textur mit, kleines Bin 1x1).

@Railworker das würd ich so nicht sagen, vielleicht sind die Alten etwas zahlungskräftiger es ist auch ganz egal ob ich ne Dampflok oder Rotplastik durch die Gegend fahre, VR ist für jede Epoche reizvoll und für ein Dampfer würde ich mich auch ein bischen mehr Platz vorstellen, nix LZB und Chips fressen, da musst Kohlen schaufeln und Regler wuchten und bleibst fit!

@rrpiti man könnte natürlich auch ein bischen Französisch lernen (ist eh ne große Entspannung gegnüber dem Trump und Brexit- Englisch, wer will das noch, wer braucht das noch wenns so weiter geht ) oder zumindest aus dem Kauderwelsch aus Google translate sich mal schlau machen .
Ist ne schöne Lok, Danke fürs Verlinken

Ihr seid nicht zu beneiden und dann soll das auch noch bei jedem Wetter und mit RW Enhancer alles perfekt aussehen .... also man kann es auch übertreiben, obwohl der "weiße" IC Steuerwgan von vR etwa mit den neuen Umgebungs/Lichtmöglichkeiten oben auf dem Spitz glänzt wie eine Schwarte Naja gut kann man sich zur Not auch die Shader tauschen, allen werdet Ihr sowieso nicht gerecht, die einen mögens schön fettig die anderen eher matt und schmutzig

Stark, ja Durchfahrt Regensburg und dann Einfädelung in die Hauptstrecke mit den beiden HS Wiederholern und Formsignalmix im Bogen. Interessant sind auch die Schilder-Reflektoren, die in dem schummrigen Licht besonders rauskommen.