Beiträge von hansdampff

Lieber Schienenbus, ich wollte mal fragen war das Zs 2, der Richtungsanzeiger von den Dimensionen wirklich so monströs in der alten Bauform?

Einfach gewaltig und es ist auch mal höchste Zeit geworden!

Das sieht aber sehr fesch aus Prelli,

Ja die ganzen Weichen, Herzstücke, Radlenker, Antriebe inkl. öliger Laufflächen für die Zungen (u.a. auch dunklerer Schotter), kaputte Optik überhöhter Bogenweichen im TS, und das kann man noch fortsetzten, das ist ja extrem spartanisch und auf die Dauer unbefriedigend. Alles Handarbeit wenn man es etwas aufhübschen will, bzw. Austrickserei des TS, etwa wenn man einen abzweigenden rostigen Strang bauen will (ich habs noch nicht probiert, geht aber über entsprechende trackrules die auf zwei Texturen verlinken, nur die Radlenker werden dann wohl gescheckt ;-))))

Auch ich muss leider sagen dass die Front der vR einfach nicht stimmig ist. Aber, bitte selber vertiefen, das wurde doch schon etliche Male hier durchgekaut. Einfacher wäre gg. die Geometrie samt Textur zu tauschen, solange das in Deinen vier Wänden geschieht ist das ok.

@zzr ja die Zeiten braucht auch niemand mehr (die "Organe" von denen es dort reichlich gab (ich glaub mit Polizei, Grenzschutz und Militär bis zu 200!) stehen auf der "Beschaubrücke", ich werde dann mal ausführlich auf die ganzen Schikanen in dem umgebauten Bahnhof eingehen, also Todweichen und Gleissperren um Fahrten gen Westen zu entgleisen, Wagenbeschauhalle, komplizierte Abfertigung der Transitzüge u.s.w.), mich reizt dort mehr die 01.5 von Niclas (so bis 1974) und die Wendezeit, aber auch der intzeressante Kaliverkehr (war ja auch DB Übergabe) und das Wirrwarr aus Grenzziehung und abgeschnittenen Eisenbahnlinien an der Werra. Dazu die steigungsreichen Strecken Richtung Förtha (20 Promille) Bebra (10-15 Promille) so dass praktisch alle schweren Züge nachgeschoben werden mussten, bzw. Vorspann erhielten. Etwa die Kasseler 218 waren derart mit den schweren Kalizügen überfordert dass sie ständig in der Werstatt waren. Also hochspannender Eisenbahnverkehr, der interessiert mich.

@Tarik Pasic no, this is only a diorama, one interesting station a single track ramp to Föhrta, altogether 15 km. No publication forseen.

Im Schneckentempo geht's weiter … Ich wünsche allen schöne Feiertage und gutes 2020!

This is a very ambitouse project, ok the video shows not the quality I like, but in any way a huge job (like the former northern Europe)! But 1,7 Gigs, I would really hesitate, for such a rather low quality of assets you really need such huge data compository? OK terrain tiles, route content folders ... it is not to critisize, simply interest...

@BR-218 genau das ist ein altes Thema, das ist ja auch kein Vorwurf, etwa wenn man Altenburg-Wildau als freeware hatte, dann wurde durch IKB eben viel Material ergänzt und das wenigste hatte eigene Namen ("IKB...", z.B. bei der OL, bei einzelnen Gleisen), es war also hochgefährlich Sachen für freeware Strecken zu verbauen weil das dann irgendwann vermischt war und man in die ganzen BIN's schauen musste. Dann waren einige Weichenhebel nicht animiert, was man natürlich selber schnell richten kann (sich aber auch wieder überschreibt mit Neuinstallationen), ja und track rules verwende ich lange schon nicht mehr. Genauso wurden halt auch die Gleise überschrieben, von denen es so drei Gruppen gibt, alte graue, alle braunen und dann eben neue mit Betonschwellen, aber da waren dann auch schon vermischte. Nochmal, das betrifft ja nur Leute die selber mit SAD Material gebaut haben und eigene Strecken damit haben, wie gesagt backup ist immer gut weil man die Möglichkeit hat es zurückzuschreiben. Aber es wurde ja eindeutig darauf hingewiesen dass alte Assets ein facelifting erhielten, was die Gleise angeht war auch zu lesen dass wohl alte überschrieben bzw. neue dazukamen. Muss man selber analysisieren, aber nochmal das betrifft nur Leute die aktiv mit SAD assets bauen, also keine Panik

Joh 1,3 GB ... also da werd ich erstmal ein volles Backup der alten SAD Dateien machen bevor ich es drüberbügle ;-))

@mkaaay Nein, leider, die V15 gibts nicht, genauso wenig wie Trabis und IVA's die man öfters mal auf screenshots sieht, das sollte alles unveröffentlichtes RLB Material und nur auf der Platte von einer Hand voll Leuten sein. Muss man so akzeptieren.
Erfreuen wir uns daher an der Kleinen ;-).

@Tilmann mit diesen Armutsberichten wäre ich vorsichtig, das bezieht doch teilweise im oberen Bereich Haushaltseinkommen von 2400,- € ein. Ich weiß nicht, es gibt so viele Leute (da schließ ich mich ein) die sehr anspruchsvolle Jobs haben- die auch wirklcih der Allgemeinheit dienen, für die der Beruf wirklich Berufung ist und die damit aber auch auf viel Geld verzichten, etwa auch weil sie "selbst-Ständig" sind, sprich eine Pension von irgendwas zwischen 1000-1300 € mal irgendwann erwarten (das ist dann die Armutsgrenze in den 2030er Jahren). Als Selbständiger hast du gute Monate und Jahre und eben schlechte, ist man arm weil man paar Monate mal nur 8-900 Euro hat? Nein ist man nicht, im Gegnteil man sollte eher stolz drauf sein was man alles nicht braucht und dass man in der Birne klar bleibt und mit dem zufrieden ist was man macht.

Zurück zum Thema @Hinterwaeldler verstehe ich zwar schon, aber verglichen mit dem was eine günstige SSD die wirklich was bringt kostet und dem was man sonst so auf die Schnelle hinblättern muss, dann sind die Kosten für den TS durchaus überschaubar und ja ein bischen Tüfteln und Selberbauen, sich mit dem PC beschäftigen (hab mir neulich Lüfter getauscht- läuft wieder tadellos, statt wegzuschmeißen), Datenstruktur des TS, das gehört unbedingt dazu, ist für mich auch eher die Antriebsfeder, dieses reine Wegkaufen von AddOns ist nicht so mein Ding.
Ich stehe mitten im Leben und habe sehr wenig Zeit für den TS, ich kann mich aber trotzdem mit den Leuten sehr gut identifizieren die, wie Du sicher nicht ganz unrichtig schreibst, "Zeit" für den TS haben -das gemeinsame Hobby verbindet eben auch stark- dazu zählen ohne Frage ganz Junge, Studenten (die noch nicht in der heißen Phase des Studiums sind), Leute die längere Zeit ohne Job sind und dann die große Rentnerfraktion (die eventuell noch am kaufkräftigsten ist, mal gesehn aus Sicht der wenigen die vom TS leben wollen/müssen).

@AlpenoStrand ich sehe es auch ähnlich sportlich, etwa den Partner davon zu überzeugen dass Nachtreisen mit der Bahn eben doch auch sehr komfortabel und schön sein können und genau dafür bracuhst Du die Innenansicht ;-))))

Erst mal abwarten hier ... mich interessiert dann mal mehr was das 2d Gleisupdate bringen wird, bzw. ob dann da wieder alte Datein überschrieben werden, weil das nie sauber getrennt war, auch bei OL. Ich verstehe dass das über einen so langen Zeitraum schwierig ist, aber da wäre es halt dann doch gut gewesen eben ein komplett neue Ordnerstruktur für alle IKB payware Sachen zu verwenden, denn es gibt doch Leute die die alten Altenburg-Wildau Assets/Gleise verwenden.

Leider nicht, lediglich in den Romantic Railroad Paketen von Beekay (schätze bei der 03 https://www.aerosoft.com/de/ba…5/romantic-railroads-br03) gibt's Vorkriegswagen in mittel- bis unterprächtiger Form, baut leider keiner so was.

@Baw326 genau so isst es, dürfte aber das geringste Problem sein beim "Bäumchen wechsel Dich" eben die Koniferen wegzutauschen.
Was mich eher so ein bischen befremdet, dieses ... "bauen wir doch einfach Formis rein und schon haben wir die 70er zurück". Naja mit Nichten, jeder Bahnhof und Haltepunkt müsste dafür umgebaut werden ... aber lassen wir das, es geht nicht und gut oder schlecht ist ;-))

Ja immerhin, ein neuer Stachdrahtzaun für eine Kuhweide sehe ich da ....

Naja die schweinchenrosa Kopfhörer passen irgendwie zu dem Auftritt ;-)))

Ja sieht schon alles ziemlich gut aus, bei den Dieselmaschinen fehlt mir noch etwas das wuchtige und schwere, auch Sound bedingt aber auch von der "Physik" ... die Zukunft ist einmal mehr völlig offen, ob und wann sie den TSW "öffnen", sollen sie erst nochmal ein paar Jahre damit verdienen.

@Trainsa nicht Ernst gemeint oder .... was wollt Ihr haben Handerwerkerstunde, Programmiererstunde, nach Indien schicken oder Mindestlohn?

10 km Strecke vorbereiten (Gleis- und Buchfahrpläne, Karten, Fotos, ...) 20 h
10 km freie Strecke, Streckenanlage (ev. eigene Bodentexturen, Marker generieren) 20 h Geländeimport, Marker, Geländevorbereitung (nur für die Trasse), Track rules, Gleiseverlegen (vorhandene Gleise werden verwendet), Signale, Magneten, Hectos, OL, Marker 40 h
10 km mit mittlerem Bhf oder 2-3 Haltepunkten, das ganze x2
10 km mit Knoten Bhf x3
10 km Grundausgestaltung, hügeliges/flaches Gelände ist ein kleiner Unterschied, je nach Sichtweite (Bodentexturen, Waldflächen, Äcker, Straßenlofts in Sichtweite, Häuser in der mittleren Entferung 150 h
10 km Detailgestaltung (etwa jeweils 30 m vom Gleis weg), einschl. Bahndämme, Gleisschotter, Stützmauern u.s.w., Detailgestaltung Häuser (Gehsteige, Vorgärten, Garagen ...) 100 h
10 km mit Bahnhof und anderen Kunstbauten die man selber bauen muss 200 h, je nach Bauqualität nochmal 100 h oben drauf
10 km incl. Bahnhöfe testen und einfache Grund-Szenarios bauen 10 h (für anspruchsvoller Szenarien mit Ansagen und der ganzen Recherche nochmal mindestne 1 Woche)

Also das sind ungefähr 300-400 h, mit einem durchschnittlichen Bahnhof drin (den man für 10 km Strecke mal annehmen kann). Das sind also rund 2,5 Monate Fulltime, wer kann sich das leisten, weder von der Zeit noch von den Kosten (gut, für Mindestlohn würde es vielleicht den ein oder anderen geben der es macht)?

Mein Vorschlag und mein Wunsch -ist hier ja schließlich WünschDirWas: Wenn man nicht mit der Qualität einer Strecke zufrieden ist oder sich seine "Heimatstrecke" wünscht , selber basteln, sich Zeit lassen und sich dann darüber freuen wie es wächst und dass es läuft. Gerade klingelts, die Post, ja und da iss es , das herrliche EK Buch zur Schiefen Ebene, das sind so Bücher die begeistern (neulich hatte ich die Spitzkehre Elm gelesen), ein Bahnheiligtum wie ich das nenne, deshalb setzt man sich auch stundenlang dran an die Sache, denn Hobby ist Hobby und bleibt Hobby, es ist sinnlos zu glauben dass man mit "Geld" irgendwas erreichen kann beim TS. Leider für die die wirklich Null Zeit haben, andererseits aber auch ganz schön dass sich nicht so leicht alles übers geld regeln lässt.

Also manuell, einigermaßen möglich, wenn die Richtungsgleise mit gefakten Handweichen (mit Laterne aber Funktionsweise als Handweiche) programmiert sind dann kann man Züge auflösen, man muss halt dann, auch wenn ein KI Zug abdrückt (da müsste man einfach viele kleinen Stops und Befehl Wagen absetzten mal ausprobieren)- sich mit der F8 Taste zur Gleisharve bewegen und dort die Weichen manuell stellen (macht doch auch Spaß als Bergmeister). Weil das würde die KI sicher nicht packen dass man einen vollautomatischen Abdrückbetrieb hinbekommt, denn dann müsste man ja jeden einzelnen Wagen den man Abdrückt triggern und so programmieren dass er eine bestimmte Weichenstraße benutzt, also sich die Weichen selber stellt-da müsste man zwischen jeden Wagen oder abzudrückenden Wagenverband (die müssten dann nicht entbremst werden) eine unsichtbare, wenige cm breite Lok bauen und die Wagen quasi aktive an ihre jeweilge Position fahren ), das kann man wohl eher vergessen, das packt die KI auch wegen der zeitlichen Abläufe nicht, denn sie kann etwa nicht Wagen iregndwo ankuppeln wenn sie nicht von vornerein an einer fixen Stelle stehen, da müsste man dann im Aufstellgleis immer ein kleinen Abstand lassen.
Spezielle Gleisbremsen dagegen braucht es nicht, wie gesagt man muss alle Güterwagen klonen und in der BIN "entbremsen" aber die laufen dann eben auf einen normal gebremsten Wagen auf oder man machte den unsichtbar/theoretisch auch unsichtbare Lok, die mir aber nichts bringt (s.o.), weil Beidrücken kann man auch selber (das erweiterte Fahrplanszenario erlaubt ja das Springen von einer Lok zu einer anderen).
Bisserl störend ist dass abrollende Wagen manchmal "hängen bleiben", sobald ein anderer Wagen in das selbe Gleis einläuft rollt er aber weiter. Unterm Strich ist viel handarbeit nötig und als "massentaugliches" Szenario praktisch unmöglich, also eben dass man am Berg vollautomatisch einen Anlaufbetrieb hinbekommt. Was man aber machen könnte ist die Wagen halt einfach in ein und das selbe Gleise ablaufen zu lassen, das müsste gehen und würde etwas "optische" Abwechslung in Szenarien bringen, klar wenn man sogar zwei Berggleise hat und zeitversetzt zerlegt auf verschiedenen Gleise würde es vielleicht ganz gut aussehen, wie gesagt nicht in mehrere Gleise oder etwa dass dann ein Zug daraus gebildet werden könnte und man wegfahren kann. Trotzdem, man kann selber die "ungebremsten" Wagen durchaus abfahren (KI dürfte nicht gehen), aber wie das in einem Gefälle aussieht?
Muss man alles ausprobieren, wenn man will, mir macht es Spass mit den geklonten Wagen.

Meine Teststrecken und Diorama Basteleien

Ju, wie spannend einst der Verkehr da oben war zeigen solche Bilder mit vollen Gütergleisen https://abload.de/img/218xxxrendsburghochbrn4j0w.jpg und interessantem PV, übrigens auch mit, im Süden weit verbreiteten, 515 wie ich lernen musste https://abload.de/img/515110-815643heideholb8kzs.jpg (ein Fahrzeug das ich mir wünschen würde, statt immer neue verkehrsroten Kisten teils noch in 2-3facher Ausführung; ja das Riesenproblem ist die Älteren noch für den PC und die Simulation zu begeistern, viele bleiben reine Trainspotter oder Mobas, naja gesünder ist das durch die Bewegung alle male, solange man kein Klebstoff schnüffelt ).

Ja, eigentlich ist Holzi der einzige der es geschafft hat eine komplette "runde" Strecke raus zu bringen (echte Pionierarbeit), ihr/wir anderen basteln halt an unserem Kram herum und es wird nie fertig (teilweise weil sich viel zu viel vorgenommen wurde, teils weil es eben auch zu komplex und langwierig für einen alleine ist). Dazu sind die zeitlichen Voraussetzungen einfach sehr unterschiedlich, bin froh wenn ich derzeit 1-2h am späten Abend zum bauen komme, damit kommt man nicht weit im TS.

Bleiben Strecken Upgrades, die gelingen ja auch sehr gut mit "einigermaßem" vertretbarem Aufwand (also Bäumchen und Gleisetauschen ist ja noch OK, aber Signale mit Magneten tauschen/hinzufügen, Überhöhungen einbauen, Geländemodell reparieren/Schweber und unschöne Lofts wegbringen und Anpassen....), aber eben nur wenn man in der selben Epoche bleibt. So, wenn ich jetzt nicht jeden Bahnhof nochmal selber bauen will dann müsste ich zumindest die Möglichkeit haben das Empfangsgebäude einzeln zu selektieren und eventuell zu repainten, die Bahnsteige, die Bahnsteigdächer und was dazu gehört. Das geht aber nicht, weil man dazu das Objekt selber ändern müsste (Mesh; ich hab mal versucht mit Alphakanälen Teile (wie angebackene Banhsteige) unsichtbaer zu machen, aber das wird nix...). Das Verbacken von EG, Bst, modernen Schildern usw. hat den Vorteil dass die Draw calls pro Kachel reduziert werden, wenn er das als ein Objekt nur reinladen muss. Unter 64bit nun könnte man sich aber etwas mehr Objekte leisten, weil Laderuckler wird der TS immer haben. Also hier bereits: "Ende Gelände", wird bei mir aussortiert, weil jegliche Bahnhofsumbauten damit unmöglich sind, auch für den Objektpool ist es damit sinnlos.