Beiträge von tom87

Ganz ehrlich.... der Preis ist völlig Okay. Im Gegensatz zu deutschen Herstellern liefert Armstrong Powerhouse immer alle erdenklichen Repaints, Inneneinrichtungen, passende ZZA und teilweise veränderte Fronten und Türen mit. In diesem Pack wurden anscheinend sogar verschiedene Motorenvarianten mit anderem Sound und anderer Physik dargestellt. Dafür ist 35 Euro eigentlich ein Schnäppchen. Stellt euch mal vor jemand liefert ein Pack mit allen erdenklichen Varianten der 628 oder ähnliches in so einem Umfang und Detailgrad. Da kannste auch 80 Euro verlangen!

Ich würde mir wünschen, Anbieter wie VR würden sowas auch mal umsetzen und wir könnten uns das ganze Gebastel in der Community sparen. Ich würde es sofort kaufen.

Zitat von pschumacher036

Beispiel Hartznetz2000 glaube die Bauen auch schon seit 3 Jahren daran.

Nicht ganz... seit Sommer 2022 läuft das Projekt richtig mit mehreren Mitgliedern. Vorher war nur ein Grundgerüst Goslar-Bad Harzburg vorhanden (ohne Ausgestaltung) und wir haben selbst in dem Abschnitt alles nochmal umgebuddelt seitdem. Aber das gehört hier nicht in den Thread. Dazu könnte ich ein Buch schreiben oder alternativ einen 5 Stunden Livestream machen

Ähnlich wie VR, motzt AP jetzt auch einige ganz alten Fahrzeuge nochmal auf.... ist gekauft.

Die Strecke lässt von der Qualität halt zu wünschen übrig.... bei den guten Szenariobauern deswegen warscheinlich uninteressant.

Sehr interessant finde ich die Baureihe 771. Fuhren bis Ende 2002 im Harz auf der völlig aus der Zeit gefallenen Nebenstrecke Heudeber-Danstedt–Osterwieck. Ist bei unserem Freeware Projekt zwar ferne Zukunftsmusik, aber durchaus interessant. Ich hoffe immernoch auf eine Erweiterung der Rübelandbahn nach Halberstedt in der neuen Überarbeitung. Das wäre definitiv ein großer Ansporn in diese Richtung zu arbeiten.

übrigens, noch weitere Einsatzorte für den KI Verkehr: Berlin Ostkreuz und Berlin Gesundbrunnen auf der neuen Ringbahn.

Amisia bestehende Strecken auf eine andere Epoche zu trimmen eröffnet immer viele neue Möglichkeiten ohne gleich eine komplett neue Strecke bauen zu müssen. Bei der Rübelandbahn passiert ja gerade was ähnliches mit der 2005 Version. Finde die Idee gut und vielleicht auch eine Idee für manch andere Strecke.

PS: darf man eigentlich noch auf lang ersehnte Riedbahn hoffen oder ist das endgültig begraben?

Bild: Baustelle Altenau (Oberharz)

Nachdem Ice dem Harznetz auftrieb gegeben hat, nun auch bei diesem Projekt. Wirklich klasse, was er für die Community mit seinem Objektbau leistet.

Ich freue mcih übrigens sehr auf diese Strecke und eurer Köln Projekt. Solche geschäftigen Strecken mit viel Verkehr bringen den TS wirklich weiter!

Werde ich mir aufjedenfall zulegen. Alleine für den Ki Verkehr....wenn er sich auch noch halbwegs gut fahren lässt, dann ist das ein Bonus.

Zitat von Trainspotters HH

- Vegetation noch nicht angefangen.

Eingerechnet, dass viel von Stuttgart im Tunnel liegt: 2 Jahre Arbeit. Wenn du gut ausgestalten kannst....sonst länger.

Wenn es so einfach wäre, dann würdest du in den Foren seit Jahren diese zusammengefügten Strecken als Download finden.

Stuart86 Hat das irgendwas mit dieser Leipzig-Chemnitz Strecke zutuen, die vor Jahren mal angekündigt wurde???

Zitat von fizzbin

Von DTG gibt derzeit keine bekannten, sind vermutlich vorrangig an den ganzen TS-Updates beschäftigt.

Nicht nur vermutlich, sondern bestätigt ist das so. Ich weiss aber gerade nicht, wo die das geschrieben haben.

Zitat von fizzbin

Ob da dieses Jahr noch was kommt ist daher fraglich.

Da kommt nichts...zumindest nicht von DTG gebaut.

Zitat von fizzbin

Für Deutschland ist momentan wohl nur die Hamburger U3 in der Pipeline

Da gibt es tatsächlich mehr Sachen.... Harznetz von mir selbst ist sehr weit fortgeschritten. Ob das dieses Jahr noch was wird, kann ich aber nicht garantieren. RLB ist neuerdings wieder recht aktiv und hat die Arbeit an der lange verschollenen Altmarkstrecke wieder aufgenommen und macht gleichzeitig eine Überarbeitung der Rübelandbahn zu DB Zeiten. BR218 macht Hagen-Siegen V4 und Amisia hat eine Überarbeitung von Passau-Regensburg gezeigt. Das Köln-Rösrath Projekt sieht auch vielversprechend aus und im Thread wird regelmäßig geposted. Hamburg Hannover Deluxe Überarbeitung wird laufend dran gearbeitet und eine Überarbeitung der Hamburger S1 wurde auch kürzlich angekündigt.

Die komplette Fertiggestellung der Ringbahn von Bahnjahn dürfte auch kurz vor Fertigstellung sein...

Der wird im Dresdener Raum sicherlich als Layer auftauchen...mehr als von Dresden nach Dresden-Neustadt fahren wird damit aber nicht möglich sein.

Ja, das verstehe ich ...aber dann hat man wieder zwei Strecken im Menü, die den TS weiter zumüllen. Wäre halt schön, wenn man das komplette DIng einfach für 55 Euro kaufen könnte....

Zitat von LubenSims

Im Menü ist es bei mir als München Nürnberg vermerkt worden

Aber dann hast du auch nochmal München-Ingolstadt, oder? Das brauch ich nicht... und wenn ich die deinstalliere, funktioniert München-Nürnberg sicherlich nicht mehr korrekt. Das meine ich damit.

Wäre praktisch wenn man das als eine Strecke anbieten könnte. Nervt schon bei Dresden-Riesa-Leipzig und den zwei getrennten Strecken im Menü.

Zitat von Kim_olesen1

Connection between Düsseldorf and Münster.

Connection between Münster and Köln if anything.... no one uses the Köln-Düsseldorf route anymore.It´s very badly outdated.

Maybe DTG will finally hear the calls for a NRW route in TS Classic and we will get some part of that section in the future. But then again, the section through "the Ruhrpott" has so many diverging lines, a whole seperate freight line etc... whatever they release from that area, it would not be satisfying.

Sehr schön! Da könnte langfristig was zusammenwachsen mit unserer Strecke....aber nur wenn ihr bis Halberstadt baut.

Zitat von AlexanderHilger

DTG hat ja schon zugegeben das nichts mehr für den TSC entwickelt wird, die werden sich in Zukunft nur noch auf den ....... TSW konzentrieren

Das ist eine Falschaussage...