und für die von dtg bin ich mir zugegeben zu geizig
Geiz ist keine gute Eigenschaften im TS... die 204 von Steam ist eine der einzigen brauchbaren Dieselloks im Spiel. Gibt auch viele Szenarien im Forum dafür. Würde ich im nächsten Sale mal ein Auge drauf werfen. 
Die beiden PlayerProfiles Dateien im Content-Ordner schon mal weggeparkt?
Richtig, das hilft auch immer, wenn diverse QD wiedermal aus der Auswahl verschwinden.
Sind insgesamt 3 Dateien und eine davon soll man doch nicht anrühren, weil sonst selbsterstelle Consists gelöscht werden. Welche war das nochmal?
Ich melde mich auch aus dem Urlaub zurück und steuere eine Kleine Statistik bei:
Insgesamt wurden bisher 298 Objekte für die Strecke erstellt (Lofts und Schilder mitgezählt)!
9 Objekte von Dijon-Senf
12 Objekte von ice .
105 Objekte von Stephan218 (seine neue Fahrradbucht mitgezählt).
172 Objekte und Lofts von SeKu. Im Laufe dieser Woche wird er warscheinlich die Anzahl auf knapp 180 erhöhen.
demnächst wird es von mir einen Bilderbogen geben, der zeigt, worauf ihr so lange gewartet hat.
Es ist immer gut, wenn Dinge für den TSC verfügbar sind. Ich habe die ganzen Loks selbst nie gehabt und werde Sie mir jetzt herunterladen. Für DDR Szenarien bestimmt sehr hilfreich!
bastler56 es wäre schön, wenn es da mal ein Update geben würde... sieht im Harznetz bei Dunkelheit sehr bescheiden aus und nervt mich schon lange. Die "Bonsai Signale" wären auch weiterhin eine tolle Ergänzung, die mehreren Freewareprojekten eine große Hilfe wäre.
Ich denke, das ganze Gedöns mit der Jahreszahl und dem Streckenpack ist nur der Vermarktung des neuen Abomodells geschuldet. Irgendwie muss man ja darauf aufmerksam machen. Vor nicht allzulanger Zeit hat man angekündigt, dass der TS nur noch TS Classic heißt und nun doch wieder die Kehrtwende. Also irgendwie finde ich das DTG Marketing nicht sehr gelungen... und wenn man in Zukunft weiter mit dem TS Geld verdienen will, sollte man wieder einige Leute zum Streckenbau einteilen und 2-3 mal im Jahr neue Strecken für das Spiel releasen. Freeware und Drittanbieter sind einfach zu wenig, um das Spiel relevant erscheinen zu lassen für die große Masse an jüngeren Menschen, Neukunden etc.. Gerade in Deutschland und der Schweiz, gäbe es noch genug Strecken, die man bauen könnte als Paywarehersteller.
Ich bin mittlerweile der festen Überzeugung dass eine V90 von vR die größte Bereicherung für den TSC wäre... die Kiste ist seit den siebziger Jahren bis heute einfach überall unterwegs. Man könnte damit auf wirklich jeder TS Strecke Übergaben und Rangierszenarien bauen. Die Umsetzung müsste nichtmal 100% realistisch sein... einfach besserer Sound und Physik als das Kuju Ding und ich wäre glücklich.
Gibt's in der Roadmap eigentlich noch irgendeine Strecke, an der gearbeitet wird / die mittelfristig geplant ist?
Nö, wir sind komplett abhängig von RSSLO, WW, Bahnjahn, Jasksoft/RLB und Freeware...
Ich bin gespannt was diese Performanceupdates wirklich bringen.
Marketing blabla um auf den alten TS aufmerksam zu machen.... die ankündigten Performanceupdates und ein optionales Abo Model. Schade, neue Strecken wären spannender gewesen.
Gibt es gar keine Szenarien für diese Strecke?
Railtraction ist aufjedenfall sehr aktiv, produziert Add-Ons und posted auf Facebook.... warum das mit Paypal nicht geklappt hat, kann ich dir erhlich gesagt auch nicht sagen.
Unterwegs auf der Karlsruhe-Offenburg V3 und noch ein Bonusbild vom Harznetz...
Ich habe mich heute Nacht nochmal mit diesem Projekt beschäftigt und da hat der Bahnjahn wirklich eine klasse Idee gehabt. Wenn es gelungen ist, die S25 und den Ring vernünftig zu "mergen", dann kann er daraus künftig eine Menge netter Sachen stricken.
Die paar Meter von Waidmannslust nach Frohnau könnte man zur Vollständigkeit der S85 auch noch ruhig mit einbauen. Die fertige Map könnte man dann später wieder klonen/mergen und als Grundlage für ein S1 Add-On nutzen. Da fehlt dann "nur" noch Oranienburg-Frohnau und Yorkstraße-Wannsee. Schöneberg wäre ja auch schon da vom Ring her...
S2, S8 und Außenring mit Güterverkehr und Regionalbahnen wären genau so naheliegende Kandidaten. Da kann man 3-4 DLC für jeweils 30€ herausholen, die alle irgendwie ineinander greifen. Bin wirklich gespannt auf die ersten Bilder und kann irgendwie nachvollziehen, dass der Bahnjahn in Berlin bleibt und sich keine neue Fernbahn sucht.
Das mit dem ZS3 KZ8 für Bremen-Burg hat eigentlich immer funktioniert. Wäre mir neu.
Bevor man immer sofort davon ausgeht, dass die Strecke kaputt ist, sollte man vorher nachdenken ob man aus dem Editor gestartet hat, die aktuelle Version aller Freeware Signale installiert etc.
Super arbeit! Ich freue mich auf diese Strecke!
Diesmal geht es Richtung Plauen oberer Bahnhof. Zeitraum ca. 1994 rum.
Das sind gute Neuigkeiten. Von Plauen über Hof nach Markredwitz ist ideal zum Interregio fahren. Habe ich gerade ein Video drüber geschaut auf Youtube.
Nirgends! Ausserdem wartet die Community darauf, dass vR diese Dostos mit dazugehörigen Steuerwagen umsetzt und die ganzen anderen Ausgaben der letzten 10 Jahren endlich in den virtuellen Ruhestand geschickt werden können. Dazu würde es dann sicherlich umfangreiche Repaints von Krone geben.
In der ATS Facebook gab es einige ausfallende Kommentare mit Kraftausdrücken und dem Hinweis, man habe sich den Flirt einfach illegal heruntergeladen. Ich finde es es extrem peinlich, wie sehr die englischsprachige Community mittlerweile am Rad dreht... auch bei jedem AP Release.
Ein Notebook ist immernoch nicht für den TS geeignet.
Also mit mittleren bis guten Grafikeinstellungen läuft der TSC auf meinem Gaming Laptop sehr gut. Alles auf Anschlag geht natürlich nicht und das ständige aufheulen der Lüfter stört auch. Da meine Erfahrung war, dass ich ausserhalb wenig spiele, werde ich in der Zukunft doch wieder auf einen Rechner umsteigen. Da läuft es dann doch runder und ruhiger.
langsam sind wir bei Mondpreisen für Add-ons für den TS angekommen. Ich
nicht nur im TS...in allen Lebensbereichen. Von Energiepreisen über Lebensmittel bis zum Urlaub zahle ich fast überall das doppelte im Vergleich zu vor 5 Jahren.
