Beiträge von tom87

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    Mal ne kleine Frage, wäre es möglich noch Berlin Lichtenberg an die Strecke dran zu bauen? Dann könnte man noch schön Leerfahrten Lichtenberg<>Hauptbahnhof machen, Regios zusammenstellen und die RB24/32 zumindest Lichtenberg-Schönefeld fahren. Wäre noch etwas mehr Content für die "Fernbahnfans".

    Ich fände eher ICE Werk Rummelsberg sinnvoll. Dann könnte man in (oder vor) der Halle ICE aufrüsten und nach Gesundbrunnen oder Hbf (tief) bereitstellen und anschließend im zweiten Teil nach Leipzig fahren. Ein Bereitstellungszenario am Signal höhe Frankfurter Allee zu starten ist zwar möglich, aber irgendwie auch nicht das Gelbe vom Ei. Dauert auch nur 10 Minuten und mann kann sich das Ganze gleich schenken. Wenn man in Rummelsberg aufrüsten müsste, hätte das noch zumindest seinen Reiz.

    Clasho Im Endeffekt machst du in Frankfurt oder Fulda einmal die Türen, kontrollierst Tickets und sitzt danach wieder als Zuseher am Fenster. Kann verstehen, dass man es weglässt. Matt meinte glaube ich, mein wird ggf. im Laufe der Zeit das Feature hier und da nachrüsten.


    Interessant im dem Video war auch die Aaussage dazu, welche Spielerbase denn überhaupt besteht. Antwort von Klimi darauf: Entweder fanatischer Eisenbahnmitarbeiter, die alles perfekt haben wollen oder einfach Menschen, die sich entspannt mal die Landschaft ansehen möchten. Den Spagat zwischen den Gruppen zu finden, sei nicht immer einfach.

    Haben die Erbauer in diesen Länder mehr Ehrgeiz?

    Vielleicht hängt es damit zusammen, dass diese Länder null Payware bekommen und im Endeffekt dazu gezwungen sind? Vielleicht könnte es Hilfreich sein, wenn irgendwann kein Paywarehersteller mehr etwas für Deutschland macht. Steile These...

    Tom oder auch Pushing Tin versteht mich bitte nicht falsch

    Wir fühlen uns definitiv am wenigsten angesprochen, weil wir überhaupt irgendwas bauen.

    Ich bin ja froh, dass unser Nachbarland dem TSC treu bleibt und das sie viele Strecken in den letzten Jahren gebaut haben.

    Das ist eine Frage, die mich mittlerweile ehrlich umtreibt. Warum schaffen es Tschechen und Niederländer reale Strecken mit recht großen Entfernungen zu bauen und Deutsche bekommen das nicht hin? Einzige Ausnahme stellt Pushing Tin mit seiner Hannover-Bremerhaven dar.

    In den Kommentaren wurde ein Update und eine Erweiterung für den Brennitzer Linienstern bestätigt von SAD. Hätte ich jetzt ehrlich gesagt nicht mit gerechnet... dachte da ist auch fürimmer Feierabend, weil so lange ruhig war. Aber gut, positive Überraschungen können wir gut gebrauchen.. Die Strecke leidet trotzdem noch unter dem seltsamen Zulauf zum Brennitzer Hauptbahnhof, der unrealistisch und nervig zu fahren ist mit zahlreichen Langsamfahrten und Weichen. Vielleicht wäre eine reale Strecke mal ein interessantes Projekt gewesen? Aber das ist halt bei SAD nicht angesagt.

    Die Layer der Fahrpläne freizuschalten benötigt auch einiges an Investment in Strecken und Einzelfahrzeuge.

    Das geht im TSW ganz gut. In manchen Sales sind gewissen Sachen um 80% oder gar 85% reduziert. Die werfe ich alle in den Einkaufswagen und habe dadurch für vielleicht gesamt 10€ wieder neue Layer für irgendwas. Im TSC ist das tatsächlich wesentlich komplizieter. Da brauch man einen viel größeren Geldbeutel, um nur ansatzweise eine Kollektion von den besten vR Fahrzeugen aufzubauen (die gar keine Sales mehr machen)... und da reden wir noch garnicht von Railtraction, K-Trains, 3DZug und anderen Anbietern, die teilweise wichtiges Zeug für den TSC haben.

    Wenn ich eine "must have" Liste für den TSC erstellen würde, wäre ich schnell Jenseits der 1000 Euro.... 2000 Euro bekomme ich auch ganz leicht zusammen, wenn ich etwas großzügiger vorgehe. Für 1000 Euro bekomme ich auf der anderen Seiten in einem guten Sale auf Steam den kompletten TSW Katalog, installiere noch 2-3 essentielle Mods als PC Spieler und bin gewappnet für alles.


    Ergo: für jeden Neueinsteiger ist die Wahl eigentlich klar im Jahr 2024. Für uns langzeit Fans sieht das anders aus. Wir haben ein TSC Portfolio aufgebaut, was für die meisten normalen Menschen mittlerweile unerreichbar ist.


    TSW3 kaum gespielt habe und TSW4 ganz ausgelassen habe, überlege ich jetzt schon, mit TSW5 wieder einzusteigen

    Bei mir ist die Situation fast gleich... sehe ich genau so. Den ganzen Rest von dir stimme auch zu. Sind genau meine Gedanke der letzten Tage.

    Eins würde ich noch hinzufügen: genau wie im TSC, sind beim TSW die ganz alten Strecken mittlerweile aber kaum mehr zumutbar und fallen in der Qualität stark ab (Leipzig-Dessau, Aschaffenburg-Gemünden). Aber selbst im dem Bereich sehen wir jetzt sogenannte "Route Remaster" Projekte von DTG die UMSONST sind und wo die Community selbst keinen Finger krumm machen muss.

    Neue, lange Folge. Wir fahren von Goslar nach Altenau, blicken zurück auf den Release des Harznetzes und suchen Ostereier. Nebenbei geht es auch um aktuelle Themen. Viel spass.


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    TrainsimTV Ich pausiere auch erstmal für unbestimmte Zeit (mehr dazu morgen früh auf dem Youtube Kanal). Nicht aus den selben Gründen...aber ich kann es absolut nachvollziehen und ich habe in der Vergangenheit schon andere hier im Forum aus den gleichen Gründen hinschmeißen sehen. 2-3 Jahre lang ständig vor dem Rechner und für lau irgendwas für die Community machen ist halt schwierig.

    Es gibt eigentlich nur eine Motivation: man will die Strecke eh für sich selbst bauen und wenn man es dann durchzieht, kann man Sie auch gleich im Forum teilen. Aber Strecke für die Community, wenn man selbst eigentlich null bock mehr hat, ist immer ganz schwierig. Selbst Paywarehersteller hatten in der Vergangenheit ständig Probleme Sachen rechtzeitig zum Ende zu bringen, obwohl Sie dafür Geld bekommen.

    Masterpiece Moin, du hast natürlich recht. Ich widerspreche mir im Moment etwas selbst, aber die starken Ankündingungen für das restliche Jahr im TSW haben mich tatsächlich geschockt, weil mich da sehr viel anspricht. Der TSC wird bleiben, natürlich. Aber wie Alan Thomson gestern auch im Stream gesagt hat: wir kommen jetzt vielleicht in eine Zeit, wo selbst eingefleischte TSC Spieler den TSW etwas ernster nehmen kann. Das ewige Schattenproblem (fand ich immer extrem störend) soll behoben sein... und von der Dichte an Rollmaterial und Strecken wird es langsam wirklich interessant. Fahrpläne für neuere Strecken sind vollgepackt mit verschiedenen Rollmaterial. Man nimmt die Community ernst, hat den Umstand mit der jährlichen Paywall entfernt, macht gratis "Remaster" von älteren Strecken, die im TSC die Community selbst machen müssen etc.


    ich halte es mit ice vielleicht kann ja doch beides friedlich nebeneinander existieren und der TSW kann anscheinend durchaus auch mal positiv überraschen. Wenn User wie ich hellhörig werden, dann hat DTG anscheinend eine Menge richtig gemacht. Das heisst aber aufkeinenfall, dass ich den TSC jetzt deinstalliere. Warten wir ab, was die Zukunft bringt...

    Ich hoffe sobald der Editor rund läuft, das mehr Dritt Hersteller kommen. Und DTG mehr Routen mit passenden Start/ Ziel Bahnhöfen an den Start bringt.

    Es ist doch schon extrem viel angekündigt. Ich bin ehrlich gesagt erstaunt, wie viel da angekündigt wurde. Zudem wurde doch schon zwischen den Zeilen gesagt, dass da noch mehr Third Party in den Startlöchern stehen und im Hintergrund schon an mehr Sachen gearbeitet wird, die noch garnicht angekündigt sind. Da würde ich mir an deiner Stelle keine Sorgen machen.

    Nun ist die Strecke Mannheim - Saarbrücken bis auf weiteres Pausiert.


    Grund: Sie kommt für den TSW 5 *dumm*

    Ich habe es gestern so vorrausgesagt. Mich überrascht das nicht. Da ist dann halt einfach die Luft raus und mit dem Streckenbau lief es ja eh schleppend und da kam ewig nichts. Nach so einer Ankündigung lässt man es dann einfach ganz sein. Es gab ja immer wieder mal Überlegungen meinerseits Oldenburger Umland nochmal anzufassen.... bis Bremen-Oldenburg für den TSW kam. Dann war die Luft raus. Das Thema Frankfurt-Fulda (oft gewünscht) wird sich warscheinlich auch für den TSC erledigt haben.

    Die Systemanforderungen(Empfohlenen) wie es bei Steam steht sollten ausreichen, da dort keine Änderungen gemacht wurden.

    Hi Patrick... und nochmal für alle anderen: Man kann gratis auf TSW 5 (natürlich ohne Strecken) updaten, damit alle auf künftig auf der gleichen Plattform sind. Danach kannst du dir jedes TSW 4 und 5 Add-On deiner Wahl einzeln erwerben. Es ist also wie beim TS Classic früher: Es gibt jedes Jahr ein "Neues Spiel" mit drei neuen Strecken, man kann aber auch gratis auf das neue Spiel Update ohne diese zu erwerben. Zusätzlich erhält man alle Strecken Remaster, die seitdem gemacht wurden auch gratis, wenn man auf TSW 5 updated.

    Als alter TSW Kritiker finde ich die Ankündigung bockstark. Klar, S-Bahn Tunnel oder Flughafen wären die Torte auf der Kirsche gewesen... aber Frankfurt-Fulda mit einem ICE-T, wo die Neigetechnik funktioniert und zwei neuen Vectrons, mit den entsprechenden Führerständen und Stromabnehmern, ist schon eine feine Sache. Das ist die Liebe zum Detail, die mir bisher meistens gefehlt hat. Auch die neugebauten Wagen vom Flixtrain sehen echt schick aus.

    Neben der Mannheim-Kaiserslautern gabs ja heute auch die Meldung, dass TSG jetzt an ihrer zweiten Strecke arbeitet.... was da von JT, ATS und co. noch alles angekündigt ist, will ich hier garnicht aufzählen. Selbst Dinge wie das Remaster der GWE finde ich richtg klasse. Dieses Jahr haben Sie den Vogel echt abgeschossen... im positiven Sinne. So kanns vielleicht doch noch was werden mit dem Spiel. Von mir gibt es ein: *perfekt*

    Tilmann Der TSC bleibt... ganz klare Sache. Aber ich werde zumindest mal wieder ein Auge darauf werfen, wie es beim TSW jetzt weitergeht. Viele der Streckenankündigungen sprechen mich (leider) an. ;)

    Es ist auch immer wieder amüsant bis erschreckend zu sehen, wie man sich hier im Forum bekriegt, weil der eine Simulator angeblich der einzig Wahre sei.

    Ich war vom TSW 4 enttäuscht und habe das Spiel danach halt für mich abgeschrieben. TSW 5 kommt stark daher... vorallendingen was das nun alles in der Pipeline ist mit Strecken von ATS, der WCML over Shap von JT, neue Strecke von TSG ende des Jahres etc. Es ist mittlerweile auch genug Rollmaterial beisammen, um die kommenden Strecken zu "bevölkern".

    Zudem hat man diesen furchtbaren Effekt mit den aufploppenden Schatten auf den Schienen direkt vor der Lok wohl in den Griff bekommen. Das war für mich auch ein Grund, warum ich es nicht länger als einige Minuten im Spiel ausgehalten habe. Wenn das mit der Entwicklung so weitergeht, dann kann es vielleicht doch noch was werden. Ich hätte es nach TSW 4 nicht geglaubt, aber man kann ja weiterhin offen bleiben und schauen.


    Naja, was nützt mir genau der Starter Pack, wenn ich die Strecken auch so gut auf TSW 4 fahren kann und nichts neu installieren muss?

    DTG hat in diesem Fall wirklich auf die Community gehört und den riesigen "Shitstorm" vom letzten Mal bereinigt. Du kannst dir TSW 5 Core umsonst herunterladen und wenn in Zukunft eine Strecke herauskommt (und da kommt ja einiges, was wirklich interessant aussieht), dann kannst du Sie erwerben ohne gezwungen zu sein TSW 5 mit den drei Standard Strecken zu erwerben!