Beiträge von tom87

Da der Thread gerade oben ist... im anderen Forum gibt es ein Let´s Play mit dem neuen Streckenabschnitt.

Was wollt ihr alle noch mit diesen alten Schinken? Hier wurde schon vor Jahren gesagt: "lasst es lieber bleiben". Sind wohl die selben Leute, die sich die Schwarzwaldbahn bei Steam kaufen und nichts merken. Vorallendingen hat HEUTE jemand eine neue Freeware Version DIESER Strecke hochgeladen. Meine Güte...

Das Ausmisten wird nach hinten verschoben. Oberleitung von TSC und die Ankündigung "Bremen-Münster" bringen nochmal neue Aspekte an den Tisch, die aber durchaus positiv für das Oldenburger Umland sind. Eigene Assets werden somit für die Bremen nicht mehr gebraucht (ausser vielleicht Becks in der Neustadt).

Wie angekündigt, geht die Bildertour in der Bremer Neustadt weiter.

Bild 1 und 2: Der Güterbahnhof in Bremen-Neustadt hat seine besten Zeiten hinter sich...
Bild 3: Früher war hier Industrie, heute führt dort die BAB 281 entlang. Anfang der nuller Jahre lag die Fläche brach. Letzterer Zustand ist in dieser Strecke dargestellt.
Bild 4 und 5: ca. einen Kilometer weiter befindet sich der BÜ in Grolland. Kurz dahinter befindet sich der Abzweig zum Gbf Bremen-Grolland. Dieser ist in der Map natürlich dargestellt. Um die Szenariomöglichkeiten zu erweitern, ist der Abzweig (wie seit 2009) elektrifiziert. Man kann aber auch wie in den Nullerjahren die Übergabe zum Bahnhof Neustadt mit einer BR 294 fahren. Von dort aus geht es dann weiter zum Gbf Bremen-Olebshausen. Dieser Bereich ist leider noch nicht ausgestaltet. Dank der Ankündigung von Bahnjahn, könnt ihr zukünfitg von dort aus auch lange fahrten richtung Münster in Angriff nehmen!
Bild 6: Gbf Bremen-Grolland. Ob der Inlandshafen noch dazu kommt, steht noch offen. Aber der Ram ist eigentlich schon genug belastet!
Bild 7: ehemaliger Bahnhof Bremen Huchting
Bild 8: Wohngebiete hinter den Bäumen an der Bahnstrecke. Im Winter soll es ja auch was zu sehen geben
Bild 9: vorläufiger Endpunkt der gestaltung Delmenhorst-Heidkrug. Einfahrt einer RB nach Oldenburg.

Waaaas? Wie geil ist das denn bitte? Ich bin aus dem Häuschen. 2009 ist super...da kann man auch noch mit der BR110 und N-Wagen den Nahverkehr nach Bremen fahren! Und es gibt Assets für Bremen und Anschluss an Bremen - Oldenburg. Besser gehts nicht.

Ah... guter Gedanke! Oder einfach den M-A Ordner aus dem Railworks Ordner nehmen (sollte doch auch reichen). Das werde ich heute Abend mal in Angriff nehmen. Es gibt eigentlich kein markantes M-A Asset, was ich brauche. Ansonsten ist halt super viel Freeware freigeschaltet. Ich konnte einfach nicht die Finger von UKTS, Ice, News und Pawerybs lassen... ich werde aber noch abwarten, was die TSC Oberleitung und die kommenden KI Pakete von TTB bringen. Wenn man künftig sehr vielfältige Szenarien nur mit Spielerzug und TTB betreiben kann, dann lasse ich die Freeware drinne und man darf es in Bremen eben nicht übertreiben.

Wo tauscht man nochmal Assets in RW Tools?

Danke für das Lob! Teil Zwei folgt heute Abend. Ich habe eine Frage an die Experten: Wir haben derzeit wesentliche Ram Probleme. Mir ist aufgefallen, dass M-A und HH-H freigeschaltet sind und beide über fast identische Assets verfügen. Ich habe aber etwas unachtsam aus beiden Strecken Assets verbaut, die teilweise gleich sind (Parkplätze, Strebergärten, Lampen). Wenn ich mir die Mühe mache und M-A rauswerfe und gegen HH-H ersetze, bringt das wesentlichen Ram Gewinn? Und gibt es eine leichtere Vorgehensweise als die ganze Strecke nach M-A Assets im Editor abzuklappern?

Guten Abend Community!
Wie der eine oder andere vielleicht schon mitbekommen hat, liegt bei mir seit einigen Monaten das Oldenburger Umland auf der Platte. Als Bremer wollte ich eigentlich nur eine Runde Testfahren und auf Fehler im Bremer Raum hinweisen. Im Gleisbau bin ich absolut nutzlos, aber als Landschaftsgestalter habe ich die letzten Jahre geübt und es zuckte mir in den Fingern, diesem schönen Projekt etwas leben einzuhauchen.
Die Strecke ist prinzipell um die Jahrtausendwende angesiedelt. Einzige Abweichung sind die Oberleitungen am Güterbahnhof Grolland, die erst 2009 verlegt worden sind. Wie bei allen Strecken heißt es also: nicht 100% real! Bei der Gestaltung erhebe ich an mich selbst aber einen anderen Anspruch. Das Bauen findet derzeit leider nur mit vorhanden Objekten statt. Ich weiss aber, dass zwei User einige Bremer Objekte im Auge haben. Ein Bremer Hbf ist derzeit leider noch Mangelware. Dank Schottermann gibt es zumindest den Bremer Fernsehturm zu bestaunen. An manchen Stellen (Becks, Weserbrücke etc.) stehen derzeit Platzhalter. Wie Leser dieses Themas bereits wissen: Das Netz von Kollege Barrett erstreckt sich weiter als nur Bremen. Dieser Bereich ist in der Ausgestaltung allerdings schon relativ weit fortgeschritten und ich möchte nun einige Bilder des Fortschrittes zeigen. Wir sprechen hier von ca. 3 - 4 Monaten Arbeit (nur die Ausgestaltung!). An den Bahnanlagen sitzt der Kollege Barrett schon etwas länger
Also, legen wir los! Ich wollte erst einen bebilderten Bilderband erstellen, aber irgendwie verschwinden die Bilder immer....also Beschreibungen und entsprechende Bilder unten.

Bild 1: Der Bremer Hbf sieht ohne eigene Objekte noch ziemlich Trostlos aus.
Bild 2: Ausfahrt richtung Oldenburg
Bild 3: In ferner Vergangenheit ein Umschlagsplatz für Güter auf die Straße
Bild 4: Ein RE nach Norddeich-Mole am "Nord-Ost-Knoten".
Bild 5: Bremen-Doventor (auch die Straßenbahn ist angedeutet, dazu später mehr)
Bild 6: Das Panorama der Bremer City (fotografiert von der Eisenbahnbrücke)... das war viel Arbeit!
Bild 7: Anfang der Jahrtausendwende war am Weserufer noch nichts zu sehen von Weser Tower und modernen Bürokomplexen. Stattdessen nur rustikale alte Hafenanlagen und alte Eisenbahngleise. Bremer hatte zu dieser Zeit ein ganz eigenes Flair!
Bild 8: Die Schlachte zeigt sich bereits im modernisierten Zustand!
Bild 9: Unser RE passiert gleich den Bahnhof Bremen-Neustadt.
Bild 10: Der Bahnhof Bremen-Neustadt sieht bis heute unverändert marode und rustikal aus! Es gibt sogar ein Thema auf DSO darüber. Übertroffen wohl nur noch von Schkopau in Sachsen Anhalt.
Bild 11: In dieser Phase wurde die RB nach Nordenham für einige Zeit von 425´er befahren! (die sonst in Bremen nicht anzutreffen sind!)
Bild 12: Blick von der Brücke richtung Bremen-Neustadt und Hochschule Bremen.

Teil 2 folgt!
MfG Tom

So siehts @rschally! Demnächst kommt ja auch noch diverse Vegetation von Schmiddi hinzu.... Payware Provider könnten bald der Vergangenheit angehören. Wahnsinn!

Die Oberleitung ist draußen? Das ist ja sensationel! Wie viel Ram schluckt sie denn? Vielleicht haben ja einige Lust die Oberleitung auf vorhanden Strecke neu zu setzen und als Update zur Verfügung zu stellen? Aber was rede ich ... eine großartige Bereicherung für künftige Freeware Strecken. Ihr macht eine tolle Arbeit.

TTB sollte uns endlich ein umfangreiches KI Paket geben, damit keiner mehr diesen Kramms als KI Version kaufen muss. Ich kann die DTG Fahrzeuge eh nicht alle verbauen, weil sonst der Ram Blubb kommt... sozusagen völlig nutzlos!
Die VR Fahrzeuge plus Talent, ICE und Metronom (alle mit tausend Freeware Updates) reichen zum spielen aus. Andererseits könnten sich Entwickler zum Ziel setzen, bereits "vermurkste" Fahrzeuge nochmal richtig zu bauen (101 und 151!!!).
Im jetzigen TS liegt dort wohl die letzte Goldgrube (neben guten Strecken). Berlin - Leipzig war sicherlich ein Kassenschlager für den guten Bahnjahn... und wir werden dafür sorgen, dass bei VR ordentlich die Kasse klingelt, wenn die 101 kommt! Villeicht wagen sie sich dann an weitere, bereits vorhanden Fahrzeuge (BR 218!!!).

Was soll man da vergleichen? Es ist bekannt, was DTG liefert und was GBE geliefert hat. Der DTG 440 wird besser sein, da er über PBZ/Sifa verfügt und ein viel schöneres 3D Model. Zudem hat bereits einer aus der Community ein Soundupdate anegekündigt... und wer das Metronom/BR146 Update kennt, wird sich schon freuen.

Die BR 101 von VR wird ein richtiges Highlight. Das könnte DIE Lok im TS werden.

Kann ich bestätigen. Die DB BR 182 konnte ich durch neuinstallation wieder hinbekommen...aber einige Repaints funktionieren nicht. Schade

Das alte Ram Problem @Fight43dom ... die meisten schalten Kuju/HaSi, Der Doctor, Sad und Hamburg - Hannover für ihre Spielerein frei. Dazu noch unzählige Freeware. Ich würde total gerne deine Objekte benutzen...aber mit Koblenz - Trier als zusätzlichen Provider wird die Strecke dann unspielbar und bringt bereits 2,6 GB aufn Tacho. Es ist echt ätzend, dass man sich nicht einfach unendlich Sachen Freischalten kann. Es könnte so schön sein...

@143er Ist halt blöd, wenn man nicht in Bremen wohnt. Das ändert sich aber in 2 Monaten

Wäre mittlerweile auch bereit einen Obulus zu zahlen, wenn jemand mir markante Gebäude aus Bremen baut. DTG und co. werden anscheinend nie die Ecke bauen. Würde der Strecke von @Fabian Nds sicherlich auch gut zu Gesicht stehen.

Die Vegetation bald als Download? Sehr cool! Da muss ich dann auch einiges umbauen bei mir

Keine Strecke ohne die alte Kuju Tanke ... deine Gräser sehen sehr gut aus.

@nobsi...ich wollte es eigentlich sogar in meinem Post ansprechen, aber ich dachte mir, das kann sich jeder selbst denken. Jetzt hast du es noch ergänzt.

Hier im Forum wurde mal leidenschaftlich über Strecken und Fahrzeuge diskutiert.... die Zeiten sind vorbei oder? Die Threads der letzten Tage stehen stellvertrendend dafür.