Beiträge von tom87

maerklin: Absolute Zustimmung zu deinem Betraig. Abomodelle wie bei Netflix und co. Monatlichen Betrag zahlen und Zugang zu einer Cloud mit Ki Zügen erhalten, die stetig erweitert wird, bis irgendwann alle deutsche Züge vertreten sind. Readme nicht mehr nötig. Hast du Abo = kannst du alles fahren. Zusätzlich: planbares Einkommen für Hersteller und positiver Druck regelmäßig zu veröffentlichen. Wäre genau so für Strecken, fahrbare Züge und Assets denkbar. Aber ich sehe sowas leider auch nicht im TS... lieber weiterhin stundenlang freeware auf gefühlt 20 verschiedenen Webseiten zusammensuchen und im Store Material für 3000 Euro kaufen, bis Szenarien laufen oder alternativ stundenlang mit Locoswap rumdaddeln und readmes studieren.

Zitat von Bahnfreak

Egal, was man tut - Payware-Hersteller wird es niemanden Recht machen

Ki Material bauen was es noch nicht gibt und nicht Jahrelang zum veröffentlichten brauchen. Das wird mittlerweile zum selben Theater wie mit dem TTB SP 3. Ich verstehe diese Haltung der Paywarehersteller nicht. Man hätte bereits vor Jahren die ganzen Ki Lücken schließen können und hätte 90% der Community als Käufer sicher gehabt. Wie einige es schon geschrieben haben: es nervt gewaltig immer 35 Sachen zu besitzen für Szenarien.

Beispiel: gerade habe ich im March Madness (für zugegeben kleines Geld) das MRCE Dispolok Pack erstanden, weil die ständig in Szenarien vorkommen. Wo ich wieder beim Punkt "alles doppelt und dreifach" bin: natürlich hatte ich vor vielen Jahren bereits die Class 66 und den HRQ Taurus teuer einzeln erstanden. Nutzt aber kein Mensch mehr in Szenarien.. Im Jahre 2030 oder so bringt dann mal endlich jemand ein Ki Pack mit Taurus und Class 66 und dann darf ich ein drittes mal "zuschlagen". Dem hätte man vor Jahren vorbeugen können und es wurde auch schon seit Jahren von der Community lautstark gewünscht.

Eine BR 628 der EVB erkundet die kleine, aber feine Nebenbahn nach Erzen...

Zitat von StS

ansonsten kann es ja zu Ostern ins Nest

Lieber jetzt! Im March Madness ist vieles stark reduziert.

Zum eigentlichen Thema. Super Map. Ich bin ja sowieso ein Fan von fiktiven Strecken. Danke für deine Arbeit.

Hallo Zusammen,

Nach Absprache mit Barrett möchte ich mitteilen dass wir offen dafür wären den letzten Stand der Strecke an Community Mitglieder weiterzugeben, die Sie für eine Veröffentlichung fit machen könnten. Die Strecke schlummert nun schon einige Jahre auf der Platte. Leider wird das Projekt nicht ganz einfach, aber unmöglich ist es nicht und die Strecke ist auf einem Stand, mit dem man arbeiten kann. Sie ist zwar schon einige Jahre alt, aber die Bahntechnik von Barrett hat mir persönlich gut gefallen und zuletzt hatte ich auch moderne Vegetation von Konstanz - Villingen auf der Strecke gesetzt.

Nun zu den Probleme

1. Die Strecke wurde von der 64 Bit "zerschossen". Da stimmt also einiges nicht. Die Gleise im Bremer Hbf fehlen und andere diverese Fehler. Der Bremer Hbf hat auch nicht das passende Layout für die "neuen" Objekte aus der Bahnjahn Strecke (Bremen-Münster). Da wäre ggf. ein Neubau fällig.

2. Der Bereich Oldenburg ist nie fertig geworden.

3. Ich habe die Strecke vor den 64 Bit Zeiten geteilt. Dort gibt es verschiedene Backups, wo verschiedene Dinge mit verbaut sind. In einer Version der Bremer Rbf (neuerdings auch bei Pushing Tins Strecke dabei, daher nicht so wichtig). Ich habe allerdings auch eine Version mit diversen Anschlüssen, Bremen-Grolland, dem Hafen in Oldenburg und Sandkrug. Die Kacheln müsste man ggf. Verknüfen und wieder zu einer Strecke machen.

4. Ziemlich großes Wirrwar an verwendeteten Assets. Da müsste man mit Hilfe von RW Tools mal genau aufarbeiten. Alleine schon für eine künftige "Read me".

Nun zum positiven: zwischen Bremen und Oldenburg ist ein haufen fertiger Strecke mit komplett fertig ausgestalteter Landschaft. Zusätzlich sind einige eigens erstellte 3D Objekte in der Strecke von Rschally, Ice, TDR und Stationsschilder von Alias zu finden. Nachdem ich alle Backups der Strecke, die ich selbst noch besitze, gesammelt und gesichtet habe, würde ich mich über Community Mitgliedern freuen, die ernsthaftes Interesse an der Vollendung und Veröffentlichung des Oldenburger Umlandes haben. Barrett selbst wird nicht mitwirken und ich würde auch nur Feedback beisteuern oder höchstens noch was an der Landschaft machen. Es läge also an euch.

Anfragen zum reinen testen und spielen sind sinnlos... die Strecke ist im Moment nicht wirklich spielbar aufgrund der beschriebenen Probleme.

Ich würde mich freuen, wenn die fleißigen Freeware Profis sich zahlreich melden würden. Alles weitere dann per PM.

MfG und voller Hoffnung auf eine Vollendung des Projekts.

Tom

Update: Ich versuche die beiden Versionen gerade zusammenzulegen und der Bremer HBF hat doch Gleise (könnte aber trotzdem einen Neubau gebrauchen).

Zitat von rschally

das ne Erweiterung evtl. z.B. nach Nordenham

Die Strecke von Bremen bis Hude gibt es bereits seit Jahren auf ein paar Festplatten. Unteranderem auch auf deiner wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Diverse Community Mitglieder (auch du) haben gar 3D Objekte beigesteuert. Nannte sich mal in ferner Vergangenheit Oldenburger Umland. Wenn Jemand das Teil fit macht (weite Teile sind fertig) und Barret irgendwie erreicht, um Erlaubnis zu erhalten, dann muss da keiner irgendwas neu machen. Mein Segen ist gegeben. Ich habe sogar vor einigen Jahren noch mühsam weite Teile der Vegetation getauscht gegen Konstanz-Villingen. Ich habe im April viel freie Zeit... mal schauen, ob da was möglich ist.

Zitat von TrainsimTV

Ich kenne ebenfalls Leute, wo das nicht der Fall ist, aber ich weiß auch wie das mit den Personen im nachhinein augegangen ist/ausgehen wird. Und das will ich nicht. Sobald alles unter der Decke ist und feststeht wirds hier, versprochen, weitergehen

Das war von mir keine Aufforderung zum weiterbauen. Deswegen auch das "lol" dahinter. Auf die wichtigen Dinge im Leben konzentrieren ist schon absolut richtig...

Zitat von Alexander Brand

Da haben wir vollkommen Verständnis für, Prüfung, Familie und Freunde/ Freundin haben immer Vorrang vor Zocken

Ich habe schon zahlreiche Menschen kennengelernt, wo das nicht der Fall ist

Als Kind/Jugendlicher mal für einige Wochen MSTS gespielt. 2013 mit Hamburg-Hannover in den TS eingestiegen. Nach 2 - 3 Jahren Pause jetzt mal wieder ab und zu ein Stündchen am spielen. 64 Bit und einige neue Strecken haben mich dann doch wieder neugierig gemacht...

Zitat von intertrain

Komplett gleichmäßig

Das trifft auch auf viele andere Teile der Vegetation zu.... ist mir auch schon aufgefallen. Alles in Reih und Glied aufgestellt wie Soldaten. Das vielleicht mal etwas mehr mischen.

Ansonsten sieht´s gut aus!

Farge ist wie eine Straßenbahnstrecke...Enormer Gestaltungsaufwand. Es geht quer durch die Wohngebiete in Bremen Nord mit 26 Bü´s und geringen Geschwindigkeiten. Richtung Hannover wäre sinnvoller und würde auch viel mehr Möglichkeiten für verschiedene Verkehre ergeben. Ich schaue mir die Erweiterung nach Vegesack heute Abend mal an. =)

Habs heute per Zufall auf Steam entdeckt und zugeschlagen. Morgen werde ich mal anspielen. Hab schon ein paar Let´s Plays geschaut, damit ich weiss, wie der Hase läuft. Klar, das Programm steckt noch in den Kinderschuhen.... aber die Grundidee gefällt mir sehr gut.

Zitat von klimi15

Viel ist aber eben auch Geschmack was Streckenwahl angeht

Ich finde die Streckenauswahl auch interessant und erfrischend. Darfst du denn was zum Umfang der Strecke sagen?

Nachdem ich mich gestern Nacht mal kurz über den Dresdener Raum mit Google Maps und Open Railway Maps informiert habe, ist für mich die spannendeste Frage was tatsächlich am Ende enthalten ist. Da gibt es zwei verschiedene Streckenverläufe, den Ast der S1 nach Meißen, den Güterbahnhof etc.

Sollte mehr als "von a nach b" vorhanden sein, dann wären die 30 Euro komplett gerechtfertigt. Da der Entwickler mit der S-bahn Frankfurt bereits in der Vergangenheit ein Netz erstellt hat, ist die Hoffnung vielleicht nicht ganz unberechtigt.

Auf die Umsetzung der Vectron bin sehr gespannt...

Gründsätzlich eine positive Ankündigung. Osten ist mal eine interessante Abwechslung. Zusätzlich auch eine relevante Strecke und nicht ein "landschaftschlicher Hingucker", wo aber nichts fährt. Das man Schuster Signale und andere Gleise benutzt, ist eine Revolution für DTG. Liegt wohl aber eher daran, dass andere die Strecke gebaut haben (Entwickler Frankfurter S-Bahn?

Da kann sich die Community vielleicht mal eher darauf konzentrieren bis Leipzig zu verlängern (die Assets für Leipzig sind ja da) anstatt erstmal die Strecke wochenlang aufzumöbeln, wie es sonst immer der Fall war.

Zusätzlicher Bonus: Vielleicht sind ja auch noch einige brauchbare Objekte für den Entwickler vom Projekt Freiburg dabei.

Hallo PushingTin

Ich bin nun endlich dazu gekommen mir die Strecke anzusehen und als Lokführer, der bereits Güter und Personen über die Strecke befördert hat, muss ich dir ein Lob aussprechen. Die Strecke ist wirklich super geworden. Kommt nah an die Realität. Ein paar Kleinigkeiten sind mir aufgefallen, das kommt aber auch darauf an, welches Jahr du abgebildet hast. Da können wir uns gerne nochmal privat unterhalten (wir haben ja schonmal gechattet).

Ansonsten finde ich es super, dass die Seehäfen und der Rbf in Bremen dabei sind. Das ist wirklich mal eine Bereicherung für die Güterzugfans. Oft wurden im Forum Strecken gefordert, wo auch "was los ist". Jetzt haben wir definitiv eine! Zusätzlich ist es auch nicht unrealistisch ein Szenario mit HP0 im Bremer Hbf zu teilen und dann weiter nach Münster zu fahren. Habe ich in der Realität bereits oft mit Güterzügen gemacht.

Der Grüne Daumen fehlt zwischenzeitlich etwas... aber insagesamt ist der Wiedererkennungswert sehr hoch. Klasse!

Amisia Zum Thema "im Betastatus verschlimmeln": Du hast eine Strecke von mir bekommen vor einiger Zeit. Von meiner Seite aus würde ich mich riesig freuen, wenn damit noch in Zukunft was passiert. Der große Teil ist ja bereits fertig. Ich würde mal sagen 90%. Dazu bräuchtest du halt nur noch die Erlaubnis vom Hauptersteller, der hier auch nicht mehr viel aktiv ist. Aber von meiner Seite aus gerne...würde sich ja gut dem ganzen Bremen Thema anschließen.

Die 90 an der Stelle sind leider vollkommen richtig. Die sind schon ewig dort. Sind auch nur richtig Bremen und wohl wegen Oberbaumängel. Genaues weiss ich aber auch nicht. Die 80 in Wulsdorf werden eigentlich immer über ZS 3 signalisiert. Ein LF6 habe ich bisher nicht bemerkt. Ich fahre da aber morgen Abend und kann dann nochmal darauf achten.

Lade die Strecke gerade runter und schaue mir das alles mal genau an. Bin mal gespannt wie weit der Hafen abgebildet ist. Für den Güterverkehr sehr interessant. Vegesack und Farge wären sicherlich eine schöne Ergänzung für die Strecke. Die einzigen Abschnitte der Regio S-Bahn, die tatsächlich S-Bahn Feeling aufkommen lassen. Als Lokführer in der Realität eher nervig, für den Spieler bestimmt interessant und vorallendingen wenig Kilometert zu bauen für den Ersteller.

MfG

Achja ...deswegen konnte man auch bei der ersten britischen Strecke ab Paddington alte Kuju Lagerhallen finden... ich kann mich gut daran erinnern, dass das damals diskutiert wurde. Niemand hat behauptet, dass man die gesamte Strecke einfach konvertieren kann.

München-Augsburg und Hamburg-Lübeck haut mich jetzt nicht vom Hocker... warum die alten TS Strecken? Alte Objekte konvertieren und zeit sparen?