Beiträge von FabiaLP

Eigentlich nichts, aber ich hab schlechte Erfahrungen damit gemacht, deshalb gehe ich lieber den langen weg über die Entwickler und das Forum, als am ende mir was von Usern anhören zu müssen, weil die XX km/h nicht Geschilder waren, wie die Situation genau aussieht, um die es sich dreht kann jedoch @Horlofftalbahner besser erklären.

nun ja, eben das wollen wir ja nicht, wir wollen nichts machen, was uns, bei einem Update der Assets, auf Eis bringt....
wir versuchen schon seit Wochen so manchen ersteller von LF Tafeln zu erreichen, damit eben dieser "Missstand" gelöst werden kann, eben ohne an Dateien anderer etwas zu verändern.
Ich bastel ja auch nicht an ein A8 ein STWS Logo statt der Ringe und verkauf es dann als mein Werk.
mfg

FabiaLP

@[1247]DetPhelps
Das kann sein, das LF1-3 für Baustellen sind, aber nicht jede Strecke hat passende LF Tafeln platziert. Deshalb muss man ab und an mal "nachhelfen" tut mir leid, wenn du mit nicht passenden Geschwindigkeiten zufrieden bist. Glaub doch einfach einem Szenariobauer, wenn er sagt, es sei wichtig, bitte zeig uns den Respekt und verschon uns mit solchen Kommentaren, bitte!

Danke!

mfg

FabiaLP

EDIT: Entschuldigung für meine Laune und das es ich aufregt, wenn ich statt eines Hilfreichen Tipp lesen muss, was bereits lang und breit ausdiskutiert wurde.
Zudem habe ich das bereits probiert, nur auf meiner Seite die Assets zu verändern, und wie hat es dann geendet: richtig, bei den Testern war nix, obwohl da eigentlich eine LF tafel sein sollte.

also, irgendwie scheint das FOV im Führerstand komplett am Rad zu drehen, jedoch außerhalb des Fst nicht, entweder ist der Fst wirklich verhunst, oder da hat jemand die wohl ungünstigste Kamerapossitionierung der Welt gefunden... wollen wir mal das letztere HOFFEN, was jetzt wirklich der auslöser ist, werden wir sehen, mitlerweile glaub ich, das RSSLO auf ihren Kameras für die Fotos Fischaugen-Linsen montiert haben, denn so sieht der Fst aus.
mfg

FabiaLP

Wie sagte es uns damals in Schwarndorf der Ausbildungsleiter der Länderbahn: "Alles über 5 km/h wird pneumatisch gebremst, die E-Bremse ist nur für Berg ab fahren, um die Bremsscheiben zu entlasten"

Genauso fahre ich auch im TS, immer schön Pressluft, außer beim IC, denn bei Tempo 200 Pressluft, da bedankt sich die Bremsanlage mit Blauer Färbung und Bremsengeruch.
alles unter 140 brems ich mit Pressluft.

Aber die E-bremse entkoppeln zu können bringt, besonders am Berg, Vorteile, da muss ich euch schon recht geben.

So, jetzt wird aber der Platz in Wildau knapp.

die Übersicht

kombiverkehr

Wiener Lokalbahnen AG

Rail4Chem

BoxXpress

Dispolok

so, das war mal die Übersicht der aktuellen Repaints,
schreibt mir, wenn noch was fehlt.

mfg

FabiaLP

hab auch mal ne Taurus gespottet.......... (auf dringenden Userwunsch)

die ES64U2-013 von kombiverkehr kam gerade mit einer unbekannten, frisch lackierten Dispolok
nach Wildau, wir sind gespannt, welche Fracht die beiden Wölfe zu ziehen bekommen, in WILDAU!!!!!

ich tippe ja immer noch auf jeweils 4 - 5 Dosto im BaWue Design, aber das ist wohl doch eher unrealistisch....


mfg


FabiaLP

UPDATE:

Neue Decals + Neue Lok, somit sind wir bei stück.....

ES64U2-013, "kombiverkehr"
ES64U2-017, Standard Dispolok
ES64U2-023, "Wiener Lokalbahnen AG"

noch nen paar, dann gibts nen pack oder, wenn es zu groß wird, dann ein paar einzelne Repaints.

mfg

FabiaLP

also, mal nebenbei, mich hat das Fahrzeug auf den ersten Blick sehr stark an den Stadler Flirt erinnert, deshalb kann ich mir auch vorstellen das eine oder andere "fiktive" Repaints zu machen, wenn MRB schon vergeben ist, aber hoffentlich macht ice auch hier den "Bender-look", den ich sehr stark feier, NICHT.
mfg

FabiaLP

Die Länderbahn verwendet seit etwa einem Jahr eine "BETA" von ZUSI 3, sieht echt nicht schlecht aus...
also, alles macht Fortschritte, in ein paar Jahren wird man wohl kaum noch einen Unterschied sehen, zwischen Simulation und real.
Ob es auch bei den Roten so schnell geht, weiß ich nicht, aber die privaten sind in der Sache, erfahrungsgemäß, recht flott, in Sachen Softwareversion.
mfg

FabiaLP

nun ja, ich hab alle Files noch mal überprüft, ich hab keine Fehler gefunden, ich kann dir nicht weiter helfen, tut mir leid, es ist halt doof, wenn nur eine Person einen Fehler hat.
mfg

FabiaLP

wäre schon cool, wenn sie dabei wären, denn ohne ist die Strecke aus Sicht von mir nur halb so schön zu fahren.
Ich freu mich trotzdem schon auf Sonntag.
mfg

FabiaLP

So, neuer Zwischenstand:

-Lok ist an sich fertig
-Wagons äußerlich fertig, Interior kommt noch

mfg

FabiaLP

EDIT:
Der Steuerwagen ist jetzt auch fertig:

So, jetzt bin ich hellhörig, denn du bist der erste der mit meinem ICE Probleme hat, jetzt ist nur die Frage, warum......

Ich bin auf der Suche nach Bildern des 3-Löwen-Takt 612 auf eine .pdf gestoßen, nicht irgendeine .pdf, sondern die Vorlage für das Design "3-Löwen-Takt", mit unter waren Citaro, Flirt3, Talent2 und RS1 in der .pdf genauestens beschrieben. Jedoch, nach ein paar Seiten stieß ich auf eine ER20 mit DB-Keks, ja eine BR 223, in diesem Moment stand mein nächstes Projekt fest, und hier kommt der Zwischenstand.

Meiner Meinung nach, ein Traum in Verkehrsweiß, ja die Farbe gibt es wirklich!

mfg

FabiaLP

PS. Wenn sich jemand mit den ME Dostos auskennt, im Sinne von Repaints, der kann sich ja mal mit mir in Verbindung setzten.

Kommt es mir nur so vor, oder fehlen wirklich die Meisten PZB Magnete, denn komischer weise haben Signale keine 2000er und vorher liegen keine 500er, aber alle LF Tafeln haben wiederum Magnete.
Also, wenn möglich bitte noch einbauen, denn so ist die Strecke garantiert nicht von EBA abgenommen. zudem frag ich mich, warum da so viel KS Steht, ich fände für die Nebenbahn Formsignale passender.

mfg

FabiaLP

Aktuell nicht, aber sobald es eine Thüringer Strecke gibt, sofort.
mfg

FabiaLP

Am ende isses eh ne 285 oder ne 246

OK, aber einer Sache muss man dem 84 Tonnen Föhn schon anrechnen: er sorgt weiterhin für Lok bespannte Züge.
Auch wenn es jetzt im Allgäu statt Teutonentrommel mit 10 n-Wagen, 245 im Sandwich und 4 - 5 Dosto sind.
Aber immerhin besser als der Wackel-Dackel mit Vollgas Bremse.

Zurück zum Thema:

Ich hoffe, das RSSLO einen guten Job abliefert, beim Sound scheinen ja immer Probleme zu sein, aber, man sieht es ja bei der ER20, nach 2 - 3 Updates ist es wirklich sehr gut geworden.
Nur die Frage, welche "Qualitätsstufe" die Lok haben wird, 193 oder 223?? Das ist hier die Frage, und ich weiß auch, wer sie beantworten kann, richtig die Zukunft.

mfg

FabiaLP

OMG, ich freu mich NICHT 245
Sry für alle Liebhaber, der Traxx, aber sie hat 218 verdrängt, und das mit Hilfe von 4 Motoren in einer Lok .
Wenn es eine 245 sein sollte, dann hoffe ich, das man beim Starten,erstmal 2 Stunden Fehler löschen und Rechner neustarten darf, bevor irgendwas geht, denn so ist es im Original , ich sag nur eins, Chaos in Frankfurt, weil die 245 etwas gegen doppelte Zuggarnituren hat, besonders gegen die Trennung der ZWS Leitung bei laufendem Motor .
Mal sehen, wie lang ich Brechreiz bekomme.
Ich muss erstmal die Nachricht verdauen, dass mein Lieblings Hersteller (RSSLO) jetzt so ein Ding bastelt, hätte ja wenigstens die 246 sein können, denn die wäre der ER20 unter der Haube sehr ähnlich.
mfg

FabiaLP

PS. Besonders der Sound im Original, das ding Kling nach Föhn, besonders beim Bremsen.

Hallo,
ich wollte mich nochmal persönlich bei Allen bedanken, die unsere "Produkte" verwenden: Vielen Dank!

Wir konnten es nicht unterlassen, nach dem Post von @BlueAngel auf Facebook eine Kleinigkeit zu painten.
Schaut euch die Bilder an.

Auf der Lok sind einige unser prägendsten Momente des vergangenen Jahres zu sehen,
insbesondere unser Ausflug zur Länderbahn nach Schwandorf.
Vor allem spielte in diesem Jahr die ER20 eine besondere Rolle für uns: Unsere erste Begegnung
mit ihr war vor etwa einem Jahr, während eines Ausfluges nach München mit dem Ziel, wieder 218
mit n-Wagen fahren zu können. Daher sind für diese Lok viele Repaints entstanden, darunter dieser
Sonderlack. Und die Lok trägt hier nicht umsonst die Nummer 223 218!

Hier findet ihr noch einen Eintrag auf unserer Homepage zum einjährigen Jubiläum.
mfg

FabiaLP