Der Twindexx fährt NUR in der Schweiz und in Deutschland, Die Verwirrung auf Wikipedia kommt auf Grund der identischen Baureihenbezeichnung (445) von KISS und Twindexx Vario.
@Trainsa Ja... ist ne Lok: 91er Nummer 
Und Ja, der Zug ist Kompatibel mit nahezu allen Mittelwagen (im TS natürlich).
mfg
FabiaLP
Ich weiß.... keine Große action auf dem Bild, aber zu sehen ist mein erstes vollständig selbst erstelltes Blender-Objekt.... Auch wenn es nur zwei planes sind, hat mich das gefühlt 30 Jahre meines Lebens gekostet.... Neeee da bleib ich doch zum Modelle bauen lieber bei Solidworks, da fühl ich mich deutlich wohler 
Und Ja, da kann der gute Herr gerne wieder meinen post screenshoten und auf dem Gesichtsbuch zeigen, meine Liebe der Ironie wird er damit auch nicht los.
mfg
FabiaLP
Hier mal die fertigen TK, der Mittelwagen braucht noch "etwas" Pflege, kämpfe mit den Child-Objekten für den Werbeslogan 
.....
Schön das Nah.SH Repaint, besonders, dass die Anschriften abgeändert und korrigiert wurden, und vor allem, dass die Farben so exakt getroffen wurden und dass die Erste Klasse am Mittelwagen umgesetzt wurde ..... ok, genug Ironie für heute.
Bin natürlich immer noch am werkeln....
mfg
FabiaLP
@143er Das weiß ich selber, nur geht mir erstmal um den Inhalt, den Rest werd ich die Tage in ein Uniformes Aussehen packen, sowie in das TS-MFD EbuLa übertragen, fahr persönlich lieber mit EbuLa, als mit Papier, auch im Arbeitsleben. ;P
Klar, ist halt nen Excel-Sheet, da muss ich noch nen weng an der Formatierung arbeiten. 
Servus,
wie ja viele von euch wissen arbeite ich ja seit ein paar Monaten an einem Update/Upgrade der Strecke Brens - Bad Altburg,
Hierbei bin ich nun soweit, dass die Arbeiten an der Infrastruktur nahezu fertiggestellt sind, also habe ich auch schon die Buchfahrpläne fertig.
Sie sollten, bis auf eine Hand voll Zs6 und Zs10 auch auf die Strecke von Team Ezy passen, daher hab ich mir überlegt, euch die einfach mal flott zuzuführen:
Update: Optik und ein paar Falsche Daten ausgebessert:
Buchfahrplan Brens - Bad Altburg.pdf
Die Buchfahrpläne entstanden als eine Art Lagekarte für mich, daher bitte ich euch, falls ihr Formfehler Findet, diese mir zu melden.
mfg
FabiaLP
Anschriften und Interior angepasst:
mfg
FabiaLP
Erster Paint der Mittelwagen:
Noch hab ich so meine Probleme mit der Innenausstattung, aber sonst passt er echt gut zur Lok.... Ja, für mich das ne Lok, denn die UIC-Nummer beginnt mit 91 ;P
mfg
FabiaLP
Erste Runde mit meinem (fiktiven) Twindexx, da es ein 446 ist und noch die Falschen Mittelwagen im Zug hängen...
mfg
FabiaLP
@Lokomotive Denke schon, entscheidet sich aber dann, wenn ich mit dem Ergebnis zufrieden bin.
@mixlivetobi ich machs nur, weil nur Rot langweilig ist!
ok, dann werde ich mal in die Trickkiste greifen und Morgen oder so nen IC-Wagen umpinseln...
Da oben die Ecke vom Grünen bin ich gerade dabei rauszubasteln, brauch aber wohl noch nen paar Versuche.... Eine Frage noch, da ich nicht aus der Region komme; Fahren die twindexx auch manchmal mit den Hocheinstieg-Wagen?
Naja... ich probiers trotzdem....
mfg
FabiaLP
Repainte für den Twindexx..... Einfacher Gesagt, als getan, das Fahrzeug hat mal wieder richtig tolle, RAM-Sparende, gespiegelte Texturen...... Ich bekomms Kotzen, muss ich wohl wieder meine Decal-Ebenen raus kramen.... Mann freu ich mich da... NICHT!
Also das der Zug so hart das Springen anfängt, hab ich noch nie erlebt, dass der Zug bei Steigungsübergängen mal einen auf Hasen macht, ist ja schon seit Ewigkeiten bekannt.
Naja, so viel SFS fahre ich ja jetzt auch nicht, hier und da mal mit dem 402 über die Eine oder Andere Strecke mit 250+ rumfahren. Wäre interessant dem Problem auf den grund zu gehen, wann genau bei welchen Begebenheiten das Schauspiel beginnt.
mfg
FabiaLP
Wenn man sich das reale Vorbild der Oberleitung betrachtet, ist die OL auf RKO - RVL mit das Beste, was ich gesehen habe. Maik hat da auch wirklich recht, im TS sieht man manchmal echt kuriose Konstruktionen, da wird kreuz und quer mit "schiebenden" Seitenhaltern abgespannt. Jedoch sieht man auch real einige solche Konstruktionen, also nicht der schiebende Seitenhalter, sondern, dass man quer über zig Gleise Horizontal gedreht mit drei Stützpunkten ein Abstellgleis abspannt. Oder dass man bunt gemischt Abschnitte mit und Ohne Y-Beiseil findet, gar bunt gemischt mit Spitzenanker als Rohr und Seil. Der Ansatz vieler Streckenbauer hierbei nach Videos vorzugehen ist auf jedenfall sehr Lobenswert!
Und zum Thema Videos: Das meiste, was ich inzwischen im TS so baue oder modifiziere eignete ich mir durch ausprobieren und einlesen in das Thema an. Wer sich für etwas Interessiert, der kann das Wissen ganz Klassisch so erhalten, kostet halt Zeit und macht Arbeit, aber ohne Fleiß kein Preis!
mfg
FabiaLP
I just found an "bug" or mistake on the carriages:
as you can see, there are sanders at the bogies of the Twindexx-Carriages, but there should not be sanders.
yours
FabiaLP
Immer im Zeichen der Zeit auf der Strecke Brens - Bad Altburg, derzeit gemischter Verkehr aus 446+Twindexx und 111+Dosto 07:
PS: natürlich bastel ich weiter an der Strecke, bin gerade dabei die Fehler der Signalisierung, welche seit dem 64b-Ts auftreten zu beheben..... *seufz*
mfg
FabiaLP
Kurze Frage: bin ich der Einzige, der um eine PZB-Zwangsbremsung aufzulösen, die PZB neu starten muss?
