Ich weiß ja nicht, was Fernverkehr in ihrem komischen Tf-Heft stehen hat, jedoch erlaubt das BRW (nach dem ALLE außer Fernverkehr fahren), die Abfahrt ohne das Prüfen der Pfeifeinrichtung, unter Beachtung der Regelungen einer gestörten Pfeifeinrichtung, bis diese geprüft ist.
mfg
FabiaLP
Also, wann der Tf es geben muss ist ganz einfach, das steht nämlich in der 301.0901:
Zitat von Ril 301.0901Alles anzeigenSignal Zp 1 – Achtungssignal
(1) Achtung.
(2) Ein mäßig langer Ton.
(3) Das Signal dient dazu, Aufmerksamkeit zu erregen oder zu bestätigen, dass ein Signalauftrag wahrgenommen wurde.
Es ist zu geben, z. B.
- um Personen zu warnen,
- vor dem Ingangsetzen von Militär- und Arbeitszügen,
- wenn Schranken nicht geschlossen sind,
- wenn ein Bahnübergang nicht ausreichend oder nach Ausfall der technischen Sicherung nicht gesichert ist,
- zur Bestätigung, dass ein Durchfahrauftrag (Zp 9) wahrgenommen wurde,
- wenn Bremser auf das zu erwartende Signal Zp 2 oder Zp 3 aufmerksam zu machen sind,
- vom Führer einer Vorspannlokomotive, wenn dies vorgeschrieben ist.
(4) Bei unsichtigem Wetter ist das Signal vor Bahnübergängen ohne technische Sicherung und ohne Drehkreuze oder andere Abschlüsse wiederholt zu geben; wenn der Triebfahrzeugführer diese Bahnübergänge nicht rechtzeitig erkennen kann, hat er das Signal im Abstand von 10 bis 15 Sekunden zu geben.
Aber "hängen bleiben" passiert je nach Lok schon "häufig", oder manchmal muss die Pfeifeinrichtung ja auch geprüft werden, nur sollte man das nicht MITTEN im Ort machen, sondern am ADW 
Ganz ehrlich, was ich bis jetzt gesehen habe finde ich cool, sehr viele alte RW0381 Fahrzeuge, die ich noch nicht habe in einem Paket, sein es jetzt Steildach Bn oder Bimz 256 (Ost-Bimz/Bomz). Sowie die Aussicht auf Dosto 95 und 97 (ex DBz und die ersten DBpz(a) ). Das TTB Paket ist schön und Gut, jedoch sind in den TTB Packs EIN Silberner (A)Bn und eine Bauart der verkehrsroten Vertreter dabei. Auch die mitgelieferten Lokomotiven haben einen deutlichen Mehrwehrt. Auch verschiedene Bauarten von Triebzügen wie der Lint sind wichtig. Was noch fehlt wäre eine BR111, am besten in Vrot und in grau fürs Münchener Vorfeld.
mfg
FabiaLP
solange alle Decoder, die man verwenden möchte das Genutzte Digitalprotokoll verstehen, ja, es gibt unter den Protokollen an sich drei "Große":
mfx/M4 von Märklin/ESU/Piko
DCC von nahezu allen Herstellern, außer wirklich sehr alte Digital-Fahrzeuge
Motorola bei alten Digitalprodukten mt Märklin und Uhlenbrock Decodern
Die meisten Digitalzentralen unterstützen DCC, daher ist das so ziemlich das Beste für die heimische Anlage, ich Fahre mit DCC und steuere meine Weichen mit Motorola an, damit ich meine DCC-Adressen nicht "Aufbrauche" und schön nummerisch meine Fahrzeuge durchprogrammieren kann.
Für einen Günstigen Einstieg in die Digitale Modellbahn empfehle ich immer gerne die Trix/Märklin Mobile Station 2, da man diese dann mittels "kleiner" Investition in eine CC-Schnitte auch zu einer Digitalzentrale mit Computersteuerung aufrüsten kann, und ich kein Fan von Modellbahnsteuerung am Handy bin (hab lieber ein Fahrregler, wie früher ein Trafo, in der Hand).
Die z21 soll auch sehr gut sein, jedoch hab ich mit dieser KEINE Erfahrung gemacht, jedoch kann diese, laut Herstellerangabe, kein mfx/M4.
Mahlzeit, hab auch was "über"
-Riviera Line in the Fifties
-North Jersey Coast line-Köln - Koblenz-Miami - West Palm Beach-TS2020-CSX AC6000CW-Wearadale & Teesdale Network-BR Class 24-NJ Transit GP40PH-2B-Western Pacific FP7
Wer was will, einfach melden.
mfg
FabiaLP
@Madison Und wo ist da jetzt das Argument, welche "wesentliche" Funktion fehlt denn? Wenn alles wesentliche drinne ist, kann man die 255 Objekte pro Ansicht vollballern und das Script bis zum Anschlag mit Features vollzimmern. Versteh mich nicht falsch, aber ich begreife wirklich nicht auf was du raus willst. 
Das komische ist ja, dass es komischerweise ja geht, auch wenn eine gewisse Person sagte es gehe nicht. Die selbe Person hat auch gesagt, ein Diesel-Hydraulisches Fahrzeug würde im TS nicht machbar sein, jedoch hat diese Person dann später BR 204 gemacht. Von daher, Ich freu mich um jeden Millimeter mehr Realismus im TS, sei es nun die Zugdateneingabe am Fahrzeugrechner IR60 ER20 der ER20 oder eben die Eingabe der Zudaten über das MTD.
Ich weiß ja nicht, was "sinnlos" an der Lok ist. Weder die ZDE, noch TAV sind das, ok, das mit den beschlagenden Fenstern ist schon ne Spielerei, aber der Rest macht Sinn. Ich möchte im TS den Lokführeralltag simulieren, da gehört es halt dazu beim Wenden Zugdaten einzugeben oder beim Abfertigen das Abfertigungsverfahren nach 494.0251 anzuwenden.
mfg
FabiaLP
Also mit dem prozessor wirds dünn... also wirklich dünn. Der Bildschirmadapter, der sich "GeForce" nennt hilft da auch nicht wirklich. Ich würde es mal mit 720p, niedrige Einstellungen und voller Szeneriedichte Probieren, mehr ist da nicht drinne.
@Josh Auch ne Weißwurst ist nicht das wichtigste auf den Schienen und darf mal stehen bleiben. 
mfg
FabiaLP
Also für den Vorbereitungsdienst einer 111 mit drei Wagen rechnet man etwa 35 Minuten ein, wenn alles glatt läuft ist das mit Bremsprobe in 25 Minuten geschafft.
Einen 423 rüstet man in 20-30 Minuten (Langzug etwa 40 Minuten) auf, inklusive Bremsproben und Prüfläufe sowie Vorbereitungsdienst.
Jedoch die Aufrüstzeit ja nicht das einzige Problem der IC2, da gibt es vor allem mit den 147-Garnituren ganz andere, viel gravierendere Probleme, die ich jetzt hier (da ich sie nur von anderen Tf kenne) nicht weiter ausführen werde. Dass die Züge aber oft ab- und wieder aufgerüstet werden (müssen) ist eines der Probleme.
mfg
Fabi
@Perotinus Ich schau mir an, wie weit das Childobjekten möglich ist, da ich ja nur dinge dazubauen, aber nicht abbauen kann. Wenn es mit der tiefen Schürze und dem alten Bahnräumer doof aussieht, bleibt das untenrum original.
mfg
Fabi
Alibibild:
Feierabend für heute.... Also das Mapping der Unterbauten ist ja wirklich .... speziell....
Jetzt zu 95% rot untenrum und mit passender ZZA, der "Schnorchel" kommt noch.
mfg
FabiaLP
Heute den neuen VT eingetütet und erstmal was mit gemacht:
Man muss natürlich dazu sagen, dass die Sandisk Plus-Serie KEINEN DRAM-Cache hat, sprich die Performance und die Langlebigkeit nimmt stark mit starker Schreibleistung ab. Als HDD-Ersatz für Spiele oder als "Datengrab" tun es die Plus-SSDs. Als System-SSD würde ich was mit DRAM empfehlen, z.B. die Sandisk Extreme (II) oder Samsung Evo / Pro oder die K400-Serie von Kingston
mfg
FabiaLP
Die Bezeichnungen in Rinckenstadt passt bei mir, und die Straße ist wirklich unter tage, beides behoben, Version 1.2 kommt dann "gleich" ins Forum zusammen mit einigen kleinen Änderungen.
mfg
FabiaLP
Bisschen mit dem Wetter gespielt... Ich liebe die Stimmung an einem frühen Spätsommer-Morgen:
mfg
FabiaLP
Die Lensflare der Traxx sind deutlich angenehmer (auf dem Screenshot) Es sieht wie ein Licht aus, und nicht wie ein überforderter Sensor einer Handy-Kamera. Lensflare ist wichtig, sollte aber nur zusammen mit Pointlights als "Verdeutlichung" von Lichteffekten dienen und nicht den Sonnenaufgang darstellen.
mfg
FabiaLP
Naja... zum 1.2. wird in einem Wohnheim der DB ne "Wohnung" (bessere Abstellkammer) frei, hier ist eh ein Wechsel von Bewohnern, schlimmer, als im Pausenraum, also hier ist immer mal wieder was frei.
Die Steam-ID wird benötigt da sich die Addons von TSRO zwischendurch sehr gut im Internet Verbreitet haben, ohne das Geld in die Kassen kam. Seit dem wird das Produkt mit einem kleinen Kopierschutz an den Steam-Account gebunden, so zumindest stand es mal in ner E-Mail von denen, also zumindest wenn ich mir das richtig übersetzt habe. 
mfg
FabiaLP
