Beiträge von FabiaLP

Brens - Oebenau modified (WIP):

mfg

FabiaLP

@vR_Ulf könnte man eventuell einbauen, dass die Bremsen der Wagen "normal" reagieren, sprich, auch wenn die Lok in P steht trotzdem anlegen oder man zumindest die Bremsstellung vom Steuerwagen aus anpassen kann oder die 218 automatisch in R spawnt? Auch wäre es cool, wenn man die Wagenanschriften anpasst, denn da steht noch KE-GP-A drauf, obwohl es ja KE-GPR-A mit Discus sein müsste. Auch ist die Heizleitung am Steuerwagen knallrot statt schwarz.

Edit: Ulf meint, es geht auch mit der altbekannten Tastenkombination, daher ist der Erste Punkt zu vernachlässigen => gestrichen

mfg

FabiaLP

Ich hab nen ganz anderen Kritikpunkt: hat jemand von euch schon mal probiert bei >45 km/h OHNE H-Bremse zu bremsen? Also bei David sinkt der HL-Druck, aber es kommt kein C-Druck und KEINE Bremswirkung im gesamten Zug, dafür hat jedoch die H-Bremse mehr Bremsleistung, als ein Dutzend Mg-Bremsen, sprich, zieht man dann die H-bremse OHNE Absenkung des HL-Drucks bis Anschlag, wirft der Zug den Anker. Wäre schön wenn das jemand bestätigen könnte. Wenn das Wirklich so ist und kein "Einzelfall" dann ist das durchaus nichts gutes.

mfg

FabiaLP

Edit: Haben durch rausprobieren (weil es nirgendwo steht) herausgefunden, dass man vom Steuerwagen erstmal in die Lok muss und dort die Bremsstellung umstellen darf, damit man nicht den ganzen Zug mit Hyper H-Bremse und Ohne pneumatische Bremse fährt.

@maerklin

Wenn man überlegt, dass es alleine etwa 15-20 verschiedene Dosto-Generationen mit locker 100 Bauarten im Laufe der Jahre gab, sind wir noch weit weg von "immer den selben". Auch die Lokauswahl in Deutschland ist sehr realistisch. Der Personenverkehr hier besteht nun mal zu 99% aus Triebwagen und einer Hand voll Loks (101, 111, 112, 114,120, 143, 146, 147, 218, 245), welche zum großen Teil von Bombardier stammen, da dieser aus irgendwelchen Gründen (meistens Preis) die Ausschreibungen gewinnen, und GENAU deshalb ist ja eine 146.2 mit 766er so wichtig im TS, da man diese Fahrzeuge quasi überall einsetzen kann, ist quasi, was bei euch der VIRM oder DD-AR ist.

mfg

FabiaLP

@Trainmaster001 Die 500 Hz Magnete sind mir gestern auch aufgefallen und wurde beide (Gleis 1 und 2) getauscht. St. Rudolf wollte ich ursprünglich mit HV 59 ausstatten und das Gleis 4, weil es eben wieder auf Vordermann gebracht wurde, mit Hv-Kompakt ausstatten, jedoch hatte ich ein Problem mit den Signalen, welches nach einer Neuinstallation aller Schuster-Signale nun der Vergangenheit angehört. Die Frage ist jedoch nur, ob das "realistisch" ist, da in der letzten Version des IKB ja in St. Rudolf noch die überreste zweier Formsignale standen, sprich der Bahnhof "vor nicht all zu langer Zeit" erst auf Hv umgebaut wurde. Werde aber den Bahnhof mal auf Hv-59 umbauen. kommt dann mit allen Kleinigkeiten mit dem nächsten Update gegen Mitte/Ende der Woche.

mfg

FabiaLP

@Mintling1995

https://www.dropbox.com/sh/do6…dW34Vqp6jUeTOymCPxca?dl=0

viel spaß

mfg

FabiaLP

Hab eines von 95/96. Ich kann dir gerne die Seiten abfotografieren, scannen ist schwer bei so einem Schinken.

mfg

FabiaLP

@HVV1982 Die Streckenerweiterung von uns ist Kostenlos, allerdings die Basisstrecke nicht. Die gefahrene Baureihe ist der 628.4 von Railtraction. Dazu ist ein Soundupdate von linusf installiert, welches hier im Forum heruntergeladen werden kann.

Hier mal die Liste von Payware aus dem Video:

Basis-Strecke
https://www.aerosoft.com/de/ba…itzer-bergland-3-reloaded

Br 628.4
https://www.railtraction.eu/tr…ltiple-units/br-6284.html

mfg

FabiaLP

Da ich während des Baus der Strecke um die Signalisierung zu Prüfen gerne selber solche Dinge gemacht habe, bin ich mir ziemlich sicher, dass es funktioniert, du könntest höchstens mal das Szenario mir als PN zusenden und ich guck mal, ob mir was auffällt.

mfg

FabiaLP

Danke @BR-218 hast den letzten vermissten Iso-Stoß gefunden. Wird entfernt und ist beim nächsten Update dann nicht mehr dabei.

mfg

FabiaLP

die Iso-Stöße hatte ich mal verbaut und wahrscheinlich alle bis auf einen wieder ausgebaut.... ich geh mal suchen, vielleicht finde ich den letzten Iso-Stoß.
Das Einbautool fehlt mir auch, scheint also was zu sein, was jedem fehlt.

@berlinfan Diesen Fehler gab es schon mal im Forum, der Fehler liegt, wie @BR-218 bereits sagte an der Szeneriedichte. Die Bahnsteige von SAD sind nur in der höchsten Stufe dieser sichtbar.

mfg

FabiaLP

Ein kleines Update steht in den Startlöchern (denke so 20 Minuten, bis es verfügbar ist), vor allem ist es ein Bugfix von Bad Rinckenburg, hier ein Bild:

Auch hab ich für die Szenarioersteller die Startauswahl wiederhergestellt.

mfg

FabiaLP

die entpackte tracks.bin (in der .rar) gehört in den Ordner: Railworks\Content\Routes\53340446-fc5e-464e-824d-7c4693229611\Networks

@BR-218
oh... hab da zwar nix veranstaltet, aber ich flieg mal da rüber und schau ob ich die zusammengeschweißt bekomme.

Sooo:

Die DKW konnte Instand gesetzt werden, eine zweite leider nicht, auch hab ich keine Ahnung, wie ich die Kuju Oberleitung über der DKW los werde...

Tracks.bin für den "hotfix" der DKW ab update 1.1

Hier das von mir versprochene Video:

Neues aus der Werkstatt: die neue alte Rinckentalbahn

Gefahren wird mit einem VT628.4 von St. Rudolf nach Köbler-Wald via Rinckenstadt.

mfg

FabiaLP

Ne mit den Cola-Dosen fahrt ihr besser auf passenden Strecken für die Epoche VI: Mein Umbau des IKB, denn ja, wir arbeiten parallel an zwei versionen, die Kollegen @sgtalbers und @Nils Br151 an ihrer Epoche III / IV Variante und ich in meiner Epoche VI Version. Zu letzteren gibts dann "später" nen kleines Preview aus der Werkstatt.

Und ich sags noch mal: Es fährt keiner mit irgendwelchen Cola-Dosen auf einer Epoche III Strecke

mfg

FabiaLP

Vor allem ist es ein 483.2 Bnrdbzf. Schön klassisch mit Drehfalttüren, langem Mehrzweckbereich und 10 Scheinabteilen in der Mitte und vor allem Flip-Dot-Anzeigen und hinten Steckschildern, hoffe die werden auch nachgebaut und mit "durchgeschalten" könnte man nen paar schöne Zuglaufschilder für einbauen.

mfg

FabiaLP

Naja... Wenn man die Beschreibung des GBE-Produktes liest fragt man sich schon, ob man ein Produkt kaufen soll von einem Hersteller, der meint die Wagen der Baureihen 80X seien angetrieben. Mehr zu diesem Thema sag ich mal lieber nicht, ist eh schon ein "schwarzes Tuch". Von daher.... Lieber den ICE2 von RSC/DTG kaufen und auf den ICE1 von 3DZug/RWA warten.

mfg

FabiaLP

Ich will jetzt nicht die Party stören, aber mich stören die Loknummern, denn auf dem Bild ist eine 146.3 zu sehen, jedoch mit dem Lokkasten einer 146.2.

Das Modell an sich sieht sehr schön aus, jedoch stören halt solche Details. @Trainsa Hoffe du hast auch ein Auge auf die ZugBeSy, da die bisherigen (Dampf-)Loks von Niklas einige Schwächen zeigten.

mfg

FabiaLP