Beiträge von BlackHawk

Wo kein Kläger, da kein Richter.

Wäre zu Empfehlen, da W10 schon ausgereift ist in den 7 jahren und die Kinderkrankheiten hinter sich gelassen hat.

W11 hingegen hat noch etliche Kinderkrankheiten und ist erst seit etwa 6 Monaten draußen (in 2-3 Jahren dürften die dann zu 50-60% beseitigt sein).

Und die jetzt hier sagen sie haben keine Probleme, spiegeln nicht den großteil der W11 nutzer wieder (ich habe z.B. keine Probleme mit Vodafone, eine Bekannte drei Bezirke weiter, könnte kotzen obgleich der Probleme die sie mit denen hat).

Zitat von xtrame90

Kann ich nicht behaupten, bis jetzt kein einziges Problem gefunden.

Da kann ich einige Aufzählen und das war auch der Grund, wieso der Kunde wieder zu W10 gewechselt ist.

Und nebenbei: nur weil ihr noch nie 1 Million € gesehen habt, heißt es nicht das es sie nicht gibt.

Schwein gehabt das die PKW Fahrerin ausgestiegen ist, so gab es nur Sachschaden.

Den Zahlreichen Antworten entnehme ich, das es nicht so einfach ist

Oliver die Prellböcke liegen da wirklich so, siehe Google Maps

Die wirft man ja auch weg und nimmt die vR 151

Hier Saarbrücken Hauptbahnhof [SR 1963] ARD-Archivfilme 1960'er-Jahre von der Deutsche Bundesbahn

Die Tschechen ticken da etwas anders.

Er hat doch 2 oder 3 weitere sachen in der mache, z.B. die Tschechische Taucherbrille und die Dampflok.

Kann, sollte aber nicht.

120 140-9 mit ihrem Containerzug

Unsichtbare Züge/Loks haben den vorteil, das sie Streckenabschnitte Blockieren für eine gewisse Zeit und auch nur sehr wenig Ressourcen brauchen, als z.B. eine sichtbare KI Lok mit 4K Texturen.

Was du übrigens bei den Videos nicht vergessen darfst, das sie selten die Standard DTG Strecken fahren, sondern sehr oft von Usern verbesserte/überarbeitete Strecken (nennen sich dann z.B. Deluxe) oder halt direkt Strecken die nicht von DTG sind wie z.B. Berlin - Leipzig, Konstanz - Villingen (mit Extraerweiterung Konstanz - Hausach), Moselbahn etc. pp., da dort die Signale richtig Funktionieren, die Streckengeschwindigkeiten zu 99,9% Korrekt sind, PZB & LZB richtig liegen usw.

Jetzt mal ganz doof gefragt:

Für die Ecco-Rail ED gibt es ja HVLE Repaints, wie hoch wäre der Aufwand sie auf die HVLE ED zu "kleben"?

Bis auf den Führerstand und die Front, erkenne ich keinen unterschied was es aus laiensicht unmöglich machen würde, da sie ja sonst identisch ist äußerlich (ich rede nicht von der echten).

KI Kollision muss nicht zwingend Sichtbar sein, da es auch unsichtbare KI Züge & Loks gibt.

Und DTG ist besonders bei Koblenz - Frankfurt eher für seine hingekotze Strecke bekannt, da es dort nur vor Fehlern wimmelt.

Ansonsten mit PZB & Sifa fahren, besonders erstere Bremst dich dann aus wenn du Geschwindigkeitsänderungen ignorierst und/oder nicht quittierst (sofern korrekt vorgegeben).

Im großen und ganzen kann man aber sagen, das der TS2022 sich zwar Simulator nennt, es aber eher rudimentär Simuliert.

Nichts desto trotz macht er mit dem richtigen Rollmaterial und Strecken (hängt aber auch von den eigenen Vorlieben ab) schon viel Spaß.

Wer schon mehr wert auf Simulation als Grafik wert legt, ist bei ZuSi 3 besser aufgehoben.

Nicht jeder ist so Technikaffine für ein NAS, auch wenn du jetzt sagst das es einfach ist.

Die HVLE Version der EuroDual