Beiträge von BlackHawk

Der MSTS2 wurde damals 2x gechancelt und damit das Ende für ihn besiegelt, da ist auch egal was es gebracht hätte.

Zu der Zeit wurde Trainz immer größer, da der Rail Simulator einfach nur ein Fail wurde unter Electronic Arts (wen verwundert es).

Wer denkt mit VPN & Proxy Server hinterlässt er keine Spuren, denkt auch das die Lebensmittelindustrie nicht bescheißt und panscht.

Zitat von Becherglas

Ist "The mighty Seddin" nun "Schwere Fracht für Seddin" oder "Bahnknoten Seddin"?

The Mighty Seddin ist Schwere Fracht für Seddin.

Neubauen muss man es so oder so, da DTG & TSG nicht miteinander Kompatibel sind.

Ich hatte meine Version von Aerosoft.

Wann ist es fertig? Wann ist es fertig? Wann ist es fertig?

Oh, nun sind es schon 4 Wochen.

Dumm gelaufen

Berlin 1986

Nein, TSW3, sieht man doch an der Kategorie Train Simulator

Zitat von Jochaan1961

[...]dass der rot-beigen Schönheit bei 155km/h die Luft ausgeht. War das bei den Vorserienmaschinen so? Die 120er schafft doch sonst 200km/h.

Das ist durchaus korrekt, da erst 120 005 ab Werk für 200km/h zugelassen, ihre Schwestern 120 001 bis 004 waren nur für 160km/h zugelassen und bekamen erst später die zulassung für 200km/h (120 002 erreichte übrigens bei einer Messfahrt 231km/h VMax und damit Weltrekord für Drehstromfahrzeuge)

Dabei kann nur er dir helfen.

Piko hat übrigens eine "günstige" Weltneuheit veröffentlicht

SBB RABe 501 008 Giruno "Ceneri" 11-teilig.

SBB RABe 501 008 Giruno "Ceneri" 11-teilig.: SBB RABe 501 008 Giruno "Ceneri" 11-teilig. Komplette Neukonstruktion in exaktem Massstab 1:87. D.h. das Modell…

www.zugkraft-stucki.ch

You can have a look at used Graphic Cards, if you're lucky you get a cheap one.

Einfach mal laufen lassen statt hektisch herumzuklicken etc., das mögen Programme nicht.

Zitat von Waeshoe

Die Loks waren nicht für jedes Stromsystem geeignet, nur für das Eine, wofür sie die Einrichtung hatten. Man muss bedenken, dass es damals die technischen Raffinessen von heute noch nicht gab. Eine mehrsystemfähige Lok unterstützte gerade mal ein weiteres System neben dem Heimischen.

Sorry, aber das ist unsinn.

E410/DB 184 unterstützte das Französische und Holländische/Belgische 1,5kV und 3kV Netz, neben dem Deutschen.

Sind schon zwei weitere neben dem Heimnetz.

Allerdings waren die fünf E410/184 nicht wirtschaftlich für die DB und wurden dann mehr oder weniger zu 181 abgerüstet (aber nicht umgezeichnet) und verkehrten nur noch zwischen Trier und Frankreich bzw. Luxemburg bis zum Fristablauf 2002.

Durch zufall bei Youtube ein Video gesehen, wo man den neuen TGV M der SNCF sieht.

Sieht irgendwie fast wie ein Shinkansen bzw. Baureihe 102/112 der AVE von der Front her aus

Zitat von jpvdveer

Zum Thema RWA Railjet: vor zwei Wochen ist ein Soundupdate erschienen!

RWA ist Offline derzeit

Instead of the i7-11700F, you can take the i5-13600KF, it's a cheap and fast CPU (and a actual Raptor Lake).

Nun, du kannst in den Downloads gucken, da gibt es bestimmt Szenarien für sie.

Hier ist niemand von DTG unterwegs, daher ist der Wunsch hier eher fehl am Platz, der wäre im offiziellem DTG Forum besser plaziert und ob DTG das dann auch erfüllt, darf bezweifelt werden

Nett, aber seinen eigenen Forennamen sollte man als Topic schon richtig schreiben

In Tschechien?