Beiträge von SÜWEX

Denke um den Preis sollte man sich keine Sorgen machen. Matthias war mit den Preisen schon immer fair.

Was weiß ich wie die 622 von den Drehgestellen aufgebaut sind. Seit dem die Eifel abgesoffen ist, hab ich keinen mehr gesehen.

BlackHawk ich weiß das der XL länger ist, aber im TS wird das als KI nicht auffallen. Keiner geht hin und misst nach. Und ob man die Aussparung der Drehgestelle als KI ausmodelliert oder mittels Textur andeutet ist auch eine Sache für sich.

warum denn nicht? Nicht jeder liest die Hauptseite. Wenns im Thread noch nicht aufgeführt ist, immer rein damit

OT: Deswegen schrieb ich ja, ohne zusätzliche Hilfe

BTT: Was aufjedenfall fehlt sind moderne Triebwagen. Sicher kann man nicht jedes EVU mit der entsprechenden Konfig nachbauen, aber wenn man bspw. Flirt3 oder den XL bauen würde, könnte man den Rest ja repainten. Man kann im TS eben nicht alles zu 100% real nachstellen und die Unterschiede vom Flirt 3 zum XL sind optisch vglw. minimal.

Was mir von Regio zusätzlich fehlt ist 425, (1)440, 442, 445, 462, 463, 620 / 622 (vllt. die Drehgestelle so anordnen, dass man aus dem 620 auch einen 622 basteln kann Hier stand Blödsinn, StrgV hat natürlich recht), ggfs. 612.

Vom FV wären es der 403, 412 und ein IC2

Bei Cargo sinds ne 187, 193 (Mehrsystem) und die 159, vom Rest sind wir schon gut aufgestellt.

Wie schon erwähnt, immer berücksichtigen, dass man bei 3DZUG sehr viel ordentlich repainten und ohne großen Aufwand veröffentlichen kann.

Bei mir schleichen die vor sich hin

Weil die RSSLO Vectron als KI ohne zusätzliche Hilfe nicht vernünftig beschleunigt.

Man muss aber bedenken, die TTB Sachen sind meines Wissens nach einfach nur samt Texturen 1:1 aus dem MSTS konvertiert worden,was für KI auch ausreichend ist.

Ich habe mich durch das aktuelle Humble Bumble Angebot verleiten lassen TSW5 zu kaufen. Aber ich werde nicht so wirklich schlau, ob Frankfurt - Fulda auch inkludiert ist oder nicht. Es ist ja die Rede vom TSW5 Starter Pack und dazu finde ich unterschiedliche Aussagen im Netz.

Also das wird bei ner KI schwierig umzusetzen

Hat jemand noch das Problem, dass die Bugklappe trotz Eintrag im Flyout nicht offen bleibt, sondern sich einfach selber schließt?

Nach einer Auszeit doch mal wieder Lust auf den TS gehabt und eine alte Baustelle fertig gestellt. Coming soon

Zitat von kalkstaedter

Kleine Runde mit dem Desiro HC von Basel nach Freiburg in einem Szenario von SÜWEX

Ich hoffe, es hat Spaß gemacht

Kleiner Tipp mit dem AP Wetter hätte es noch besser ausgeschaut

Zitat von komax

Das Repaint gibt es schon: [JTF]|ChrisTrains Stadler FLIRT3 SÜWEX "Neues Design 2023" (Standalone + Frankfurt-Koblenz)

Kurzes Veto.

Die SÜWEX bedienen den RE (1,2,4,14) im Südwesten.

Die Flirt Xl aus dem Mosellux Netz (bisher als Moseltalbahn bekannt) werden den Mischmasch aus 425, Grinsekatze und den verbliebenden Hamster endlich Ersetzen und bedienen zwischen Perl, Trier und Koblenz die RB Linien 81 und 82. Irgendwann, wenn InfraNoGo es geschafft hat die Stripper zu ziehen, soll eine neue Linie nach Traben Trarbach Ri. Trier / Koblenz eingeführt werden und dann auch von den Flirt Xl bedient werden.

Die beiden schauen nur ähnlich aus, weil das Design Ländervorgabe angemalt wurden.

Alexderfox24 wo hast du die Bilder her? Wusste gar nicht das zumindest ein Zug schon das Werk verlassen hat. Gab doch Verzögerungen bei den Tür Verkleidungen, weswegen die erst ab Sommer fahren.

Das nenne ich mal Service.

Update ist erschienen. Neue Version 1.1

Changelog:

-Fix problem with the horn and doors sound

-The vehicle number is displayed in the cab.

-Add children of wheelchair and bicycle for repaints, so it can be turn off

Sound ist einfacher, als an Animationen und Scripten rumzubasteln. Schreib das besser mal RSSLO direkt.

Tilmann der 430 kommt von alterr, der 423 ist von RWA im Tsc.

BtT: Ich bin sehr gespannt auf die Strecke und finde es toll, dass man die Strecke Stand 2014 nachbilden wird. Somit hat man sowohl für 420 als auch für 430 realistische Einsätze.

Aber auch schade, dass der City Tunnel wegrationalisiert wurde. Somit macht es das ganze wieder etwas das ganze Projekt "kaputt".

Geht wohl wieder

matthias.gose der Shop mobbt dich wieder, weil der Code schon abgelaufen ist

Ich gehe grundsätzlich wie fetthuhn vor. Schaue bei manchen Zügen wann wo wie viel los ist und pick mir da einfach einen Zug als Spieler raus. KI bau ich dann soweit es möglich ist so ungefähr nach realem Fahrplan, weil es einfach am einfachsten für mich ist. Ich muss nicht überlegen wo klatsch ich jetzt welchen Personenzug hin und was für einen nehm ich. Das geht für mich persönlich mit Fahrplan einfach schneller.

Güterzüge bau ich da frei Schnauze wo es mir grad gefällt und ne Lücke ist. In all den Jahren hat sich noch niemand beschwert, dass dort ein KI Zug zu früh oder zu spät fährt oder ein privates Güter EVU dort nicht fährt.

Also mach ich mich jetzt auch nicht verrückt bei sowas.

Für die Fahrzeiten find ich den Trassenfinder von InfraNoGo ganz hilfreich. Dadurch kann ich mir meine Fahrzeiten bspw. für Fernverkehr relativ einfach nehmen und entsprechen den Gegenverkehr ohne hin und her platzieren. Die Zeiten stimmen Grundsätzlich auch mit den Zeiten im TS +- 1-2 Minuten im Durchschnitt.

Ganz zum Schluss spiel ich noch mit Triggern oder dem AP Wetter rum (wobei der mehr schlecht als recht läuft, wenns gescriptet ist)

Was mich nur extrem stört, ist das die alte Hafas Fahrplanauskunft weg vom Fenster ist. Die war sehr übersichtlich und indiviudell anpassbar. Find ich bei der neuen jetzt eher weniger.

Aber wenn es außerhalb der aktuellen Fahrplanperiode sein soll, kommst du um Kursbücher nicht rum, weil bei Grahnert auch nur der Fernverkehr gelistet ist und dort viele, aber auch nicht alle Züge und NV eben überhaupt nicht.