Beiträge von bernd_NdeM

Hallo @Lupus viele der letzten DB-52er hatten Mischvorwärmer, so die letzte im Bw Duisburg-Wedau ausgemusterte Lok. Ich habe Euch als Info einmal einen Beitrag in DSO herausgesucht. Ich kann mich an die Löhner Loks noch ein wenig erinnern, vor allem wegen der Wannentender. Und die waren vor vielen Güterzügen auf der Köln-Mindener Eisenbahn bis zur Elektrifizierung unterwegs.

Gruß Bernd

Edit: Bei zahlreichen 52ern der DR, vor allem im Norden der Republik, ist mir aufgefallen, dass sie häufig einen Kastentender besaßen.

In diesemBeitrag des DSO findest Du die drei Bauformen des Wannentenders mit Zeichnung.
Und hier einige Bilder mit DR-52 mit Steifrahmen-Tender.
Und hier kann man sehen (wenn auch ein Modellbahn-Umbau), was an einem 50-Tender K 2'2'T26 für den Einsatz an einer BR 52 geändert werden musste. So ist es auch in der Literatur beschrieben. Die Tender wurden ohne die für die BR50 erforderliche Rückwand geliefert.
Und hier noch ein Bild einer BR 52 (wenn auch mit Mischvorwärmer) mit Tender K 2'2'T26.
Hier sind noch Bilder von Loks mit K 2'2'T26, auf denen man die fehlende Tenderrückwand erkennen kann.

Hallo @ubahnfan12, das wäre der richtige Weg, trotzdem ist es etwas komplizierter. Ich bin selber einmal bei einem Filmbeitrag über das Problem gestolpert. Eigentlich musst Du den Urheber fragen, das dürfte ein Grafiker sein. Je nach Vertragsverhältnis ist das Verwertungsrecht übertragen an ein Werbebüro, an VGF. Aber bei den Verwertungsrechten gibt es Unterschiede. Möglich, das Beispielsweise VGF nur das Verwertungsrecht für vertraglich vereinbarte Nutzung hat. Die Nutzung in einem Computerspiel dürfte nicht dabei sein. Dann wäre eben der Ersteller zu fragen. Die VGF hat doch eine Presseabteilung, frage da freundlich nach und lass Dir das Ergebnis schriftlich zukommen. In der Regel wird das funktionieren, ist deine Nutzungsidee doch auch ein Teil von Öffentlichkeit. In der Doku des Repaint freundlich auf VGF hinweisen.

Gruß Bernd

...neben dem Objektbau, weiterhin Gärtnern und Verkrauten, kleinteilige ehemalige Moorlandschaft entlang der Rollbahn......

Hallo @Jeux1994, mich stört das bei der V90 schon, darum ist das für mich kein Thema. Man bekommt das mit der V60 schon hin - als eigenständiges Child-Modell der Zierleiste - ist nur seeeehr aufwändig. Vielleicht mache ich das bei Gelegnheit. Immerhin habe ich das AW Bremen bei meinem Streckenprojekt.

Gruß Bernd

.....so, ich hänge das Thema Sachsen hier mit dran, wenn auch noch kräftig WIP.
Stellwerk Hetzdorf W2 und der GGw, erste Ausführung.

Hallo @Lupus, ich schaue einmal in alten Listen, was zu unseren Strecken passen würde. Viel kommt da nicht in Frage. Bei der DB wurden die Orginal-52 (Altbau) bis 1963 bereits ausgemustert.
Die 52 4966-9 kannst Du mit dazu nehmen. Die Lok war m.W. in Berlin-Schöneweide beheimatet.
Die 52 4924 steht heute im Museum Chemnitz-Hilbersdorf.
52 5287 Bw Falkenberg
52 5679 als Denkmal in Falkenberg
52 532 in Holland bei der ZSLM
52 1662-7 steht in Hermeskeil im (sogenannten) Dampflokmuseum
52 1423-4 ebenso
52 2093-4 ebenso
52 2195-7 steht im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen
52 2751-7 steht meines Wissens in Marl
52 3879 bei der VSM in grau (ex ÖBB)
52 4867 bei der Historischen Eisenbahn Frankfurt
52 5804 im DDM in grau (ex ÖBB)
52 6106 Vulkan-Eifelbahn
52 6721-6 in Hermeskeil
52 7409 DGEG, Stadt Würzburg
52 7596 EFZ

So, das als erster Überblick über erhalten gebliebende Altbau-52. Um ÖBB, PKP, SDZ und JZ-Loks habe ich mich mich jetzt nicht gekümmert.

Gruß Bernd

...so, entlang der Rollbahn gibt es viele Weiden, also braucht man auch ein passendes Weidetor (ich weiß, andere bauen in der Zeit eine Klappbrücke - aber mein Tor ist jetzt immerhin mit AO). Hm, jetzt fehlt noch ein Wasserwagen und ein Hanomag-Schlepper......

Hallo @Holzlaender, brauchst Du einen GGw als Lagerschuppen? Dann mache ich das als Variante.

Gruß Bernd

..genau, mache ich auch so, allerdings nehme ich in der Regel 0,5 ‰ Schritte und wenns geht, auch längere Stücke...

....wenn die Gärtnerei zu öde wird, ein bißchen Hämmern, Sägen, Bohren.....

Es ist immer wieder atemberaubend, was unser Gestaltungskünstler @ice zaubert, vor allem in welcher kurzen Zeit.

Ich quäle mich mit zwei popeligen Schildern ab....

Hallo @sven77, Du hast ein ausgesprochen gutes Händchen für Repaints, - toll! Noch drei kleine Tips zum Vt98. Eigentlich darf die Uerdingen-Raute nicht fehlen (allerdings fuhren in den letzten Jahren viele 798 schon ohne), der alufarbene umlaufende "Zier"-Ring war ein profiliertes Aluprofil, das seine eigene Charakteristik hatte (gabts auch bei Bussen) und die silberfarbenen Auspuffteile waren nach kurzer Nutzung schon nicht mehr alufarben sondern hatten die typische braunrote Farbe der Untergestelle mit einem Tupfen dunkelsilber. Hier ein Link, wo man die Uerdingen-Raute gut sieht und die Zierblende in der Struktur.

..Shader per Hand eingetragen? Muss aus Liste ausgewählt werden. @ubahnfan12

Gruß Bernd

Hallo @Heiko, die DB hatte verschiedene Verbote in das Vertragswerk geschrieben. Man wollte wohl ursprünglich verhindern, dass die 624 über Polen bei einer Ausschreibung für Nahverkehrsleistungen wieder auftauchen.

Gruß Bernd

Hallo @rschally
Rudi, bis auf einen sind alle 624 in Polen verschrottet worden. Einem musealen Erhalt sowohl in Polen als auch in Deutschland hatte DB Regio verhindert (ich hatte selbst das Vergnügen, mit DB Verantwortlichen zu reden - man wollte schlicht und einfach nicht!). Was aktuell mit diesem letzten 624 in Polen passiert ist, scheint etwas widersprüchlich. Hier die letzten mir bekannten Bilder vom Januar 2016.

Gruß Bernd

Hallo @Heiko, die andere Dir zugesagte Unterstützung habe ich nicht vergessen, das vorweg. Aber zu einer Krautpfanne nach Rumänien, wäre nicht schlecht.(624 in Rumänien!) Die Unterstützung könnte ich mir schon vorstellen. Sulinger Kreuz-Veröffentlichung mit 624 hätte auch etwas sehr Motivierendes.
Außerdem konnte ich schon feststellen, dass ich mich mit meinen guten Spanischkenntnissen und etwas schlechteren Französischkenntnissen mit Rumänen irgendwie verständigen kann. Das 2. Halbjahr ist gut. Zuerst aber werde ich in Bochum-Dahlhausen mich mit Akkus befassen (da war doch was...). Außerdem, bis Sulingen ist noch ein gutes Stück Arbeit und auf dem Weg liegt der Hbf Bremen. In dem Sinne aber viel Spaß und Geduld mit dem 614!

Gruß Bernd

Hallo @Baureihe 420, keine Strecke für den 624? Vielleicht jetzt gerade, @rschally baut zwei Hofstrecken vom 624 (Osnabrück-Oldenburg, Osnabrück-Delmenhorst) und das "Oldenburger Umland" von @Barrett und @tom87? Dort fuhren auch die 624er und auf meinen Strecken ebenso Sulingen-Bassum, Bremen-Langwedel-Visselhövede, u.a. Da würden sich die 624er richtig wohlfühlen. Trotzdem, ich freue mich auch auf den 614. Das ist eine tolle Abwechslung für die Zukunft, und viele Skripts und Luas usw. dürften sich zwischen 614 und 624 kaum unterscheiden. Wenn @Heiko den 614 richtig hinbekommt - und davon gehe ich aus - dann ist auch die Grundlage für den 624 geschaffen.

Gruß Bernd

Wahnsinn, mir wäre zwar der 624 lieber und vielleicht noch einigen anderen Streckenbauern hier. Trotzdem, einen Dieseltriebwagen, finde ich toll. Immerhin, der fuhr auch auf derAmerika-Linie. Also bekommt "mein" Kirchlinteln noch ein passendes Fahrzeug, ich freue mich

Gruß Bernd

Im Mai 1983 war das Flachdach schon da -> http://www.rbd-erfurt.de/Kilom…k/OldenburgOsnabrueck.htm

Auf dem Bild sieht das Gebäude sehr neu aus!

Gruß Bernd

So, Bremen im Blick. Bin leider nicht so fix wie @ice. Stellwerk Bremen Bha an der Wagenabstellung in der Form der 60er (wie man sieht, noch in Arbeit!)
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