Beiträge von bernd_NdeM

Hallo @Berliner079, bis zu einem gewissen Punkt hast Du Recht, allerdings den Punkt übertrieben darzustellen hilft nicht weiter. Ich habe bei meinen Streckeprojekten durchaus Bereiche, wo der 250m breite Streifen nicht ansatzweise ausreicht. In Bremen muss ich trotz Dammlage nur eine Straße parallel zu Bahn abbilden. Nur gibt es größere Brücken, wo ich locker in die Straßen hineinblicken kann, vor allem, wenn diese spitzwinklig verlaufen. Da sehen die 250m in die Tiefe gestaltet bescheiden aus. Ich habe auf der Rollbahn leichte Kurven, wo ich kräftig in die Tiefe schauen kann, in der Realität geht der Blick 3 km und weiter. Da muss ich schon etwa 1000 bis 1500m gestalten. Die Strecke von Rotenburg nach Verden läuft in einem Teilbereich auf einem hohen Damm. Auch hier kann ich weit in das Wesertal blicken. Insoweit ist die Möglichkeit, etwas mehr in die Breite gestalten zu können für diverse Strecken eine Wohltat. Ich wünsche mir diese Möglichkeit. Wenn man im Editor im 3 GB-Bereich baut, stürtzt der Editor ganz schnell ab. Auch da wäre etwas mehr Speocher sehr hilfreich.
Also bitte die Situation etwas differenzierter betrachten.

Gruß Bernd

Hallo @Bahnfreak, Du kannst ja spenden, wenn Dir die Strecke so gut gefällt

...übrigens ist die Insel Rügen keine platte Flunder und hat immerhin einen Berg, der sage und schreibe rund 160m hoch ist, und zur Meereshöhe Null ist es nicht weit.

Viele Grüße
Bernd

Hallo @hansdampff, Du hast noch keine eigenen Gleise gebaut. Für Radlenker wird ein eigenes Profil angelegt, dass könnte man immer rostig machen ....wobei ich jetzt nicht genau sagen kann, ob der TS die Einzelschiene noch für andere Dinge der Weiche braucht, möglich, auch für die Weichenzungen.

Gruß Bernd

Hallo @99 731,

erst einmal vielen Dank für Dein Angebot. Ich habe allerdings im Moment eher das Problem, dass ich an der Strecke Hetzdorf - Eppendorf die Ecke mit der Parketfabrik Metzdorf nicht klar habe. Trotz historischer Karte und einigen Bildern bekomme ich das im Moment nicht stimmig hin. Das muss ich mir direkt vor Ort ansehen. Bei Mulda-Sayda ist es der Streckenabschnitt - der heute überbaut ist - nach dem großen Viadukt in Mulda. Mal abgesehen davon, muss ich eben auch die meisten Gebäude sowohl in Hetzdorf als auch in Mulda bauen. Einige sind in Arbeit.
Dabei ist das ehemalige Wärterstellwerk in Hetzdorf an der Ausfahrt in Richtung Flöha schon eine sehr spezielle Herausforderung. Fotos davon habe ich bisher nicht gefunden. Bilder zeigen es lediglich in weiter Entfernung. Ein Versuch, dass an Hand von anderen sächsischen Stellwerk aus der Zeit zu bauen, zeigt der Screenshot. Der Putz muss noch heller und die "Hetzdorf" Schrift fehlt noch.

Gruß Bernd

..eine Waldbahn muss auch einmal kreuzen, ...natürlich im Wald...

..auch eine Bahn im Wald braucht einen Bahnhof...

..irgendwie sind mir einige Gleise zu mächtig - jetzt kann ich das nachvollziehen:

von links nach rechts: SAD-Gleis - S41-Profil, S49-Profil, S54-Profil, UIC54-Profil, UIC60-Profil, DB-Tracks

..zur Erinnerung, Jahrzehnte war das S49-Profil das Standardprofil, wird selbst heute noch verbaut, heißt allerdings mittlerweile 49E1

.. noch einmal etwas Bahn im Wald, diesmal ohne Waldbahn..

Hallo @An1988, fahre jetzt im September nach Berlin. Da findet die Innotrans statt. Dort hast Du die DB und die Hersteller.

Gruß Bernd

Hallo @Holzlaender,

den Schuppen könntest Du sofort haben. Der steht zwar zur Überarbeitung an - soll einen Sockel, Dachrinnen und eine Außenlaterne bekommen. Aber ohne geht der auch.

Gruß Bernd

Hallo @Holzlaender, kannst Du mir den Schuppen einmal zeigen? Wenn ich ein Ersatz habe, kannst Du das benutzen. Ich habe diverse Schuppen gebaut, aber bisher die wenigsten zur Verfügung gestellt. Ich wollte noch bei dem einen oder anderen eine "Nachtextur" machen - muss aber nicht sein.

Gruß Bernd

Hallo @99 731, also Hetzdorf - Eppendorf ist im Bau, ebenso Mulda - Sayda. Der Baufortschritt war die letzten Monate eher gering. Das war der Informationsbeschaffung geschuldet (besonders Mulda - Sayda). Außerdem komme ich im Moment wegen beruflicher Belastung nicht dazu, nach Sachsen zu fahren, um Objekte zu fotografieren. Bei @Holzlaender 's Pressnitztalbahn kann man sehr gut sehen, wie wichtig Details und Orginalobjekte sind. Der Bau geht eben nicht nur nach Foto.

Gruß Bernd

@Schienenbus sehr schön. Der alte Fahrradständer ist ja der Wahnsinn

..hast mir aber meine Idee mit den Süßigkeitsautomaten geklaut. Ich hatte die extra sorgfältig in Schwarzenfeld fotografiert. Da hängen noch welche am Zaun vor dem Bahnhof....

....Bahn im Wald = Waldbahn

Felsen? @Holzlaender, gibt es nicht im ELAP auch Felsen?( @ber10lin) Ich meine, ich hätte da vor kurzem welche verbaut? Unter "rockformations' sind welche im Kuju-Ordner. Ich kann aber nicht sagen, ob die passen.

Viele Grüße
Bernd

Hallo @EberhardG, Rudi (rschally) gehört (noch nicht) zu einer Strecke.

Gruß Bernd

Hallo @Thaddäus, es gefällt mir, was Du da bisher gebaut hast. Ich kann mich auch noch an die Strecke erinnern, als dort V100 im Einsatz waren. Irgendwo habe ich noch zwei oder drei Dias aus der Zeit.
Alles sieht bisher sehr schön stimmig aus. Da macht auch eine Nebenbahn Spaß. ...und erst recht, wenn dann dort der 614 von @Heiko durch die Landschaft brummt.

Gruß Bernd

Hallo @Holzlaender, den Stuhl kannst Du mit dazu packen. Da brauchst Du nicht auf eine Veröffentlichung warten.

Gruß Bernd

Hallo @punkie90, ich meine, das wird nur als Warnung im BP-Editor angegeben. Gilt immer, wenn man bereits Existierendes eingebaut hat. Die Warnung übersieht man leicht und interpretiert es als Fehler.

Gruß Bernd

Hallo @tom87,

das Rollmaterial der Tschechen geht, allerdings ist die Reihe U sehr schwach auf der Brust und Du musst schon kurz nach der Ausfahrt aus Wolkenstein "Wasserkochen". Außerdem hat Beekay mal eine kleine Schmalspurlok gebaut, die "Stainz". Die gibt es hier im Download"-Bereich auch mit DR-Beschriftung.

Gruß Bernd