Es geschieht wohl mit einem Backgrounddownloader so ziemlich unbemerkt vom User wahrscheinlich. Ist dann der Download komplett auf dem Rechner, muss man mit weiterer Eingabe entscheiden, ob man es installieren möchte oder nicht. Bis dahin werden wir auch wissen, ob der Software-Key mit der Hardware gebundelt wird. Wenn ja, verfällt das OS bei Entsorgung des Rechnerknechtes und muss neu erworben werden. Schauen wir mal!
Diskussionen hier: heise.de
Hoffentlich zieht das nicht so dolle ...
Super, falls du dabei Hilfe benötigen solltest, melde dich bitte.
Grüße
vielleicht ist es doch besser diese *.wav Dateien in *.dav umzuwandeln und die entsprechenden dazugehörigen *.bin jeweils umzuschreiben?
Dann hätte man das Problem mit dem externen Audioplayer nicht.
So mein Bester @Matthias J. - hehe, was hattest Du denn dort eingetragen? Ich habe eben mal dort den Wert 40 jeweils bei den 3 Möglichkeiten eingetragen. Die DB BR 189 mit 40 SGGRSS mit Container angekuppelt und Hebel auf den Tisch - kein Schlupf bei trocken. Anderes muss ich noch testen, also Nässe und Schnee.
2 Bilder dazu, aber besser ist natürlich selbst testen 
Grüße
Anbei 2 Links, wo das ein wenig erklärt wird:
http://railworks.wikia.com/wik…fault_camera_perspectives
Diese E-Loks haben elektronisch gesteuerte Anfahrhilfen, aber wohl nur in Wirklichkeit.
Man könnte diese Reibwerte in der Engine.bin erhöhen, dann hatte das den gleichen Effekt wie eine Anfahrhilfe.
Gib dem KI mal "International" - sollte dann klappen.
Anbei eine Sitzhöhenveränderung für den Driver (Spielerposition) im Steuerwagen um ca. 15 cm nach unten und hoffentlich ist diese neue Höhe nicht zu tief geraten. Schaut mal bitte, ob so gut ist! Den Ordner entpacken und in das RailWorks-Verzeichnis kopieren. Anfragen zum Integrieren und Überschreiben bejahen.
Grüße
K.A. ob man dort auswählen kann, glaube nicht. Es ging mir eher darum, dass sich nicht verschiedene Player um die *.wav streiten und weil bei mir automatisch WMP genommen wird.
Aber, so langsam gehen mir die Ideen aus, woran es liegen könnte, weil bei funktioniert unter dieser Konstellation alles wie es soll.
Treiber für Soundkarte aktuell? Falls es eine On-Board Soundkarte sein sollte, sind die Motherboardtreiber installiert? Usw.
Was könnte denn anders sein?
CologneKoblenzAssets.ap
das verändert sich ja nicht, wichtig ist nur einzig und alleine, dass das Verzeichnis sonst komplett leer ist. Also, nur die *.ap soll noch darin sich befinden - alles Andere löschen!
Anbei mal ein Bild, welcher Player (Windows Media Player) bei mir startet, wenn *.wav abgespielt werden. Wenn du mehrere verschiedene Player hast, schau doch mal welcher dort als default eingetragen ist.
Alles mal deinstallieren im Verzeichnis, so dass nur noch die CologneKoblenzAssets.ap völlig jungfräulich daniederliegt und dann alles neu installieren, würde ich vorschlagen.
Edit: Achja, das noch: Bei Soundveränderungen muss immer über das Menü die Aktion "Cache leeren" ausgeführt werden. Nur den Blueprint im Verzeichnis löschen reicht irgendwie nicht um die Änderungen wirksam zu schalten.
Vielleicht probierst du mal das hier: http://rail-sim.de/forum/wsif/…orphis-Sound-Update-v1-0/
und um das mal zu eruieren, welches Szenario liefert den kein Ton? Poste bitte mal genauere Daten.
Habe mich an den dort sitzenden Tf orientiert immer. In das Fahrzeug einsteigen und dann Taste 8 (Key_8) und schauen ob man aus den Augen des Tf schaut. Sieht wirklich sehr hoch aus im Steuerwagen, jedoch sind das genau die Positionen des Sim-Tf's Augen.
Mal schauen, vielleicht ein wenig nach unten und nach hinten?
Ja, die Sifa Meldung verweigert die Mitarbeit, aber ob an oder aus kann man an dem Display sehen, deshalb nicht so schlimm.
Wie soll den die Sitzposition den sein? Bzw. wo kann ich mich denn orientieren ie es sein sollte?
es gibt dort *.dav Sound-Dateien, diese werden programmintern von TS2015 gesteuert und abgespielt und es gibt Brandenburg und es gibt *.wav Sound-Dateien, diese werden mit externen Programmen abgespielt - abhängig vom Betriebssystem (win oder dieser angebissene Apfel)
Es gibt ein Update vom Bremsen-Fix für die ME 146
Folgendes wurde zur vorigen Version geändert:
v1.0b
- Fehler beim Hauptschalter im Steuerwagen behoben, lässt sich nun wieder mit der Maus bedienen
- Hebel der E-Bremse in der Lok bewegt sich jetzt in die richtige Richtung bei Mausbedienung
- Daueranzeige "LZB - Geschwindigkeitswechsel" aus dem MFD entfernt - Lok und Steuerwagen
- LZB direkt Aktivieren im InputMapper nun geändert auf "Strg + 6" (bisher auf "Umschalt + Strg + 6")
- diverse Hebelbezeichnungen angepasst
- von außerhalb verursachtes Klicken im Cab zuhören, abgestellt (bitte testen!)
Grüße
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