Beiträge von Cotten Eye Joe

Setzt man dieses Teil im Welteditor wird bei einer Weitergabe des Szenarios diese Eigenschaft nicht übertragen. Es sollte daher ein Occlusion Tool sein, welches als Pickable >eTrue< deklariert ist. Habe aber selbst keinerlei Erfahrungen damit, deshalb nur hier der unbeholfene rudimentäre Hinweis.
Vielleicht gibt es schon bei einer Strecke ein mit im Szenario setzbares Occlusion Tool und man kann das setzen - welches dann auch mit im Szenario dabei ist (weil jeder dieses Tool bei sich auf der Platte hat)?

Winziges Update - Sound usw.

http://rail-sim.de/forum/wsif/…nt-27-BR-640-Update-v1-0/

Grüße

Ja, sehe ich auch so mit der Nachbesserung des Erstellers. Es müssen eben nur Nutzer wirklich unzufrieden sein und ihrem Unmut dort auch Luft machen.
Railtraction müsste dann ja reagieren.

Danke Dir!

Und ups! Sagt mir so erstmal gar nichts.

Lässt sich damit auch beheben, dass hier bei der [RT] BR640 bei Rückwärtsfahrt (also im 2ten Fahrstand) der Wischer keine Tropfen wegwischt?

Hi,

ich frag mal hier wegen der Regentropfen, welche sich mit der Luftströmung bewegen sollen. Bei der LINT 27 BR 640 von Railtraction gibt es den Umstand, dass die Tropfen an der Frontscheibe sich gegen den Luftstrom bewegen - also, je schneller der Triebwagen sich bewegt, um so schneller bewegen sich die Tropfen nach unten. Wo wird die Richtung definiert, in welcher Datei mit welchen Parameter?

Bedanke mich!

Grüße

Dieser Fehler tritt dann auf, wenn von dem Repaint eine ältere Engine.bin Datei eingelesen wird. Vorherversion hatte noch ein Funkenschlag am Stromabnehmer impliziert, welcher jedoch mit dem DTG Update rausgepatcht wurde (warum auch immer - wohl vergessen worden).
Das bedeutet in der älteren Engine.bin gibt es nun eine Matrix, welche den Funkenschlag als Dauerbeleuchtung anzeigt, weil in der Lua.out Datei die dazu gehörende Ansteuerung fehlt.

Um den Fehler weg zubekommen, bitte im Downloadbereich nach neueren Patches dieses Repaints suchen.

Grüße

Schön das es nun funtionuckelt!

FPS kannst du mit Tastenkombi Umschalt + Z dir ein- bzw. ausblenden lassen

Ja, mit der Maus noch einwenig nach links oben rechts, damit der doofe Schlüssel sich dreht

Grüße

Edit: gerade nochmal nach geschaut, nach links oben mit der Maus am Schlüssel - ich Schussel aber auch TZZ, TZZ!

Falls dieser Fehler der Tastatur noch des Öfteren auftreten sollte, kann man dann mit einer ASCII Tabelle sich behelfen und die nicht funktionierende Taste simulieren, indem man selbst von Hand den ASCII Code erzeugt. Dazu bei gedrückter Alt-Taste auf dem Nummernfeld die Zahlenkombination eingeben, bei loslassen der Alt-Taste wird der ASCII Code ausgeführt.

für 1 = 049

Test: 1 > passt

Grüße

Eben Probefahrt gemacht und es sieht so aus, als wären die gleichen Fehler eins zu eins übernommen worden.
Mache morgen gleich mal ran.

Grüße

Hi,

habe eben gerade die BR 640 erworben und installieren lassen. Bin sozusagen auf dem besten Weg. Glaube, da die beiden Lint ziemlich identisch sein sollten, geht es vielleicht auch ziemlich fix. Schauen wir mal - wie der Kaiser zu sagen pflegte.

Grüße

Zitat von OS-S 9031

Hat leider nicht geholfen.

@OS-S 9031,

du bist ja noch neu hier im Forum, deshalb mal ein Hinweis von mir - wer soll dir denn da helfen bei dieser Angabe "Hat leider nicht geholfen."?

Ziemlich sicher kann man die Fehlerursache bei dir vermuten. Hast du mein Update auch richtig installiert? Und was funktioniert denn nun nicht genau?

Grüße

Der KI welcher überholen soll, muss als Priorität "International" eingestellt haben und am Besten ist auch noch für diesen Zug als allererstes einen Fahrplan zu erstellen, mit dem Wecker - also dort jeweils einen Haken setzen.

Wenn das dann funktioniert, dann erst den zu überholenden Zug mit eintakten und unbedingt darauf achten, dass die Zeiten von dem KI-Überholer sich nicht verändern (durch den Dispatcher verändert werden, muss man immer wieder überprüfen). Sollten diese sich verändern, dann die Priorität des zu überholen Zuges runterstufen.

Das ganze ist leider völlig dynamischer Prozess und der Dispatcher schert sich manchmal bei diesem Eintakten einen Scheiß um die Haken beim Wecker. Hilft nur viel Probieren und Testen.

Hier ein Sound-Video einer Mitfahrt, also mir kommt es so vor, als höre ich dort Schaltstufen beim Beschleunigen.

Ja, absolut richtig verstanden. Probier es bitte aus und gibt mal Rückmeldung.

Grüße

Hi @kiter,

habe ich mir gerade mal gesaugt und muss ich mal schauen. Danke dir für den Hinweis, dieses Update seitens RT ist mir irgendwie völlig entgangen.

Melde mich wieder nach Test.

Grüße

Edit: Habe eben mal geschaut bei mir im Verzeichnis der Lint41 *hust* und hatte das RT Update schon eingebunden und ja es funktioniert alles so wie vorher, weil es wurde - soweit ich mich meine zu erinnern - die PZB überarbeitet, also es wurde eine Lua.out Datei erneuert.

Habe nochmal überprüft und dazu ein paar Bildchen eingestellt.

Glückwunsch zu diesem schönen Zugverband.

Meine Empfehlung hierzu: Es gibt hier dazu ein Patch im Forum zum Download welches diese Probleme behebt (naja, zumindest beheben sollte)

Bitte installier dir diesen Patch, macht dann richtig Spaß!

http://rail-sim.de/forum/wsif/…t-41-BR-648-Update-v1-0d/

Handbuch für die Tastaturbelegung ist mit dabei.

Grüße

PS: Sorry für Eigenwerbung!

Mein Senf dazu...

könnte es sein, dass hier alle - ohne diesem Problem - beide Strecken haben? Also die erste mit Streckenanteil bis Lutherstadt-Wittenberg und die zweite mit Streckenanteil bis Leipzig denke ich mir mal.

Und könnte es nun weiterhin sein, dass dort bei der zweiten Strecke einige Links versehentlich auf die erste Strecke zugreifen?

Also, bitte mal mit RW-Tools diese These überprüfen.

Grüße

Hm, ergibt sich für mich noch einmal die Frage, sitzt den dein Tf in der Lok oder im Steuerwagen? Diese kleine Patch war jetzt nur für die Lok gemacht, wenn du im Steuerwagen sitzt hat sich somit am Steuerwagen bezüglich der Sitzhöhe nichts geändert, weil andere Datei.

Beschreib mal bitte, was denn nicht geklappt hat. Danke!

Grüße

Edit: Diese Meldung sollte beim Kopieren zu sehen sein, dann das Überschreiben erlauben!

Achso ja, hm merkwürdig! Persönlich habe ich es aufgegeben mit der Utilities.exe zu arbeiten, weil es real mindestens eine halbe Stunde andauert bis alles eingelesen ist. Und bei jeder kleinen Änderung muss man den Einleseprozess erneut durchführen lassen.

Da geht es schneller selbst einen Verzeichnisbaum zu erstellen - zu zippen und das dann nutzen zum Hochladen.

Das geht dann nicht, wenn es von TS geschützte Dateien sind, diese lassen sich nicht packen.