Beiträge von Cotten Eye Joe

Das Zs 1 ist von der Strecke Konstanz - Villingen und befindet sich im Verzeichnis:

RailWorks\Assets\virtualRailroads\Konstanz-Villingen\DB\RailNetwork\Signals\DBFormsignale\DBFormZs1_Mitte_0T.bin

Wie es arbeitet und wie es verbaut wird ist mir bekannt, das Asig Formsignal Richtung Konstanz an der Kreuzungsweiche habe ich auf 4 L0 erweitert, was fehlt wäre dann dort ein Zs1. Hier auf diesem 2ten Bild von oben ist es links am Rand gerade noch zu erkennen http://bw-vacha.de/forum/viewtopic.php?t=922&start=450

Gruß

Hi, hatte mich noch nicht bedankt für deinen letzten Beitrag - was ich jetzt hier noch schnell nachholen möchte. Die verschiedenen Vorschriften dazu mal kurz überflogen, jedoch konnte ich nichts zu Formsignalen dazu finden - nur die Vorschrift, das für beide Signale ein Befehl 2 und zusätzlich eine mündliche Anweisung notwendig wären. Also, habe ich fix alle getauschten wieder getauscht.

Nun zu einem neuen Anliegen, wäre es möglich das DBFormZs1_Mitte_0T auf mehrere Links zu erweitern, damit es zum Beispiel hier an das DBFormHS2_SmSch10m_Anbau_2L0 verbaut werden kann? Ich habe es das Zs1 mal mit 4Links gebastelt, jedoch verweigert es danach stur die Mitarbeit. Würde mich freuen, wenn es möglich wäre!

Gruß

Hi @Prelli,
vorstellen kann ich mir beide Zustände ganz gut, nur welcher von beiden ist davon richtig und welcher Zustand ist irgend einer Not geschuldet? Persönlich finde ich es logischer (wenn es eine Steigerung von logisch geben sollte), wenn dort ein Sh1 zusammen mit Zs8 angezeigt wird.
Deswegen klebt das hier auch mit in diesem Thread, damit mal ein Blick von Signalteam drauf geworfen werden kann.

Edit: Gemurkse hin oder her, es funktioniert völlig richtig so wie es sein soll, der Link 1+ vom Sperrsignal ist nur kurz vor das Signal gesetzt und gilt daher für alle möglichen Fahrstraßen.

Hi @DoubleM,
vielen Dank für die Rückmeldung! Dann verstehe ich das wohl richtig, dass es sinnvoller wäre, wenn das Sperrsignal Sh1 zeigt. Dann werde ich das mal alles umbauen.

Frohe Ostern

Edit: Umgebastelt, hat jedoch einen Nachteil - auf der 2D-Map sind nun 2 Signalpunkte zu erkennen, jedoch wenn man damit leben kann, hat man nun zumindest einen sicheren Fahrauftrag und muss sich nicht den Kopf machen, ob man darf oder nicht.

Schön wäre nun, wenn man nur einen Signalpunkt auf der 2D-Map hätte, somit müsste in das FormSH_MainCo für Zs8 Fahrweg mit ein Sh1 implementiert werden.

Grüße

Hi,
eine Verständnisfrage zum Gleissperrsignal und aktivierten ZS8 (Fahrt ins Gegengleis), die drei weißen Lichter blinken, jedoch bleibt das Gleissperrsignal auf Sh0 - gehört das so oder müsste dort nicht ein Sh1 zur Freigabe angezeigt werden? Bild 1 zeigt das Signalbild für ZS8, darf der Tf da abfahren?
Das Gleissperrsignal hat die Bezeichnung DBFormSH_MainCo, Strecke Konstanz-Villingen, Bereich Villingen. Beim Hauptsignal ist eine "8" eingetragen, kein Haken gesetzt bei diesem Link (Bild 2).

Gruß

Ja, wie ich schon weiter oben schrieb, die Links 1+ der Signale liegen alle richtig in der Richtung - die Säulen kommen hier allein durch dieses vorgegebene Winkelmaß. Es müssen jedoch einige Dummy Signale zusätzlich verbastelt werden, damit jede mögliche Fahrstraße sauber definiert ist.
Konstanz habe ich schon soweit fertig, die Signale tun dort jetzt das, was man erwarten kann. Aber, wenn ich richtig erkennen konnte auf älteren Fotos, so waren dort nie Vorsignale verbaut an den Asig - vielleicht sollte ich das noch ändern und das Asig N1 dann auch direkt auf dem Bahnsteig platzieren

Will das ja nicht für immer weghaben, sondern nur um die Fahrstraßen besser im Blick zu haben. Jeder Fahrweg soll durch die Signalisierung eineindeutig definiert werden, damit die Schleichfahrten der KI's aufhören. Da diese Stelle in Radolfzell sitzen die Dinger übereinander. Also egal. wie man sich da mit der Kamera positioniert, Sicht ist immer versperrt.
Vielleicht kann man dieses Rudel ja weglocken - ist ja bald Ostern und wenn ich denen glaubhaft erzähle, dass dort hinten auf der Weide die dicken bunten Schokoeier versteckt sind, dann ...

Ja, Ursache ist eine verdrehter Link, ein überschrittener bestimmter Winkel zum aufgestellten Signal erzeugt diesen Warnturm.

Das auf diesem oberen 1. Bild ist eine Geschwindigkeitsüberwachungs Anordnung

Noch besser aber in Radolfzell, da toben sich die Säulen mal so richtig aus.

Das stört mich ziemlich beim Überarbeiten der Signale. Wenn da jemand wüsste wie man das abschalten kann, wäre super. Wenn alle Stränge reißen, werde ich wohl die Signale drehen müssen, damit die Sichtblockade verschwindet.

Hat jemand eine Idee wie man diese Warnsäule unsichtbar machen kann? Mit dem Monitor-Symbol und dort alle Haken entfernt, Warnsäule weiterhin sichtbar.
Anbei ein Bild von dieser Säule, damit ihr eine Vorstellung bekommt, was ich meine.
Vielleicht irgendeine Einstellung in einer der Signaldateien?

Also ich nutze den Notepad++ für solche Aktionen und nicht RWTOOLS, daher kann ich zu dem Fehler nicht viel sagen. Evtl. das neue Feature von Windows 10 "überwachter Ordnerzugriff" ? Auf Laufwerk "C" wird bei mir alles geblockt mit diesem Feature angeschaltet.

@Simfanbv,
habe die Datei von BIN zu XML und wieder zurück "geserzt"

Größe vorher RS1 SB2.BIN 44 KB
umgewandelt RS1 SB2.XML 375 KB
zurückgewandelt RS1 SB2.BIN wieder 44 KB

Du möchtest dort bestimmt die Ordnerbezeichnung für dein Repaint eintragen?

Hi @120,
ich möchte auch die original *.bin Datei bekommen, irgendwoher wird es ja wohl abgeleitet sein und da in der Quell-Datei können schon XML Code-Schnipsel verbaut sein, die eine weitere Bearbeitung mit Fehler quittieren.
Gruß

Moin, dann lade doch bitte hier mal die *.bin hoch, ich werde mal schauen, ob ich etwas finden kann.

So @Simfanbv,
falls du nicht genau weißt was mit dem Inhalt weiter oben gemeint ist, hier mal aus einem anderen Thread, dass gleiche Thema:

Cotten Eye Joes Werkstatt

Gruß

Das geschieht immer dann, wenn der HTML Code nicht sauber vorliegt.
Beispiel wie es sein sollte, damit die serz.exe keine Fehler produziert:
<bla></bla> und so auch, wenn dort kein Eintrag sich befindet

außerdem ist in diesen Dateien der Kopf anders, hier so wie er sein sollte:

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<cBlueprintLoader xmlns:d="http://www.kuju.com/TnT/2003/Delta" d:version="1.0">

Bitte mit Notepad++ und dort dann mit der Erweiterung "Compare" (vergleichen) mal anschauen pls - also eine sonst funktionierende mit der, welche rumzickt.

Kannst noch versuchen die Priorität (die Wichtigkeit) des Güterzuges herabzusetzen, damit der Dispatcher dir das Signal zuerst freigibt.

Änderungen im Welt-Editor an den Signalen und den dazu gehörenden Links vorgenommen, um diesen Fehler beheben zu können, führen meistens dazu, dass viele Szenarien dann mit einer Fehlermeldung starten und man kann seine eigenen erstellten Szenarien nicht mehr veröffentlichen, weil diese auf anderen unveränderten Strecken nicht funktionieren wollen.
Man muss dann also versuchen eine Lösung aus dem Szenario-Editor heraus zu finden, mit den verschiedenen Triggern. Kann aufwändig sein.

Mir ist identisches Verhalten des KI Verkehrs auch bekannt, es war dann allerdings immer eine Signal Link Überholung beteiligt, als Ursache für den Dispatcher Streik. Vielleicht hat jemand noch eine andere Idee als Ursache? Der Dispatcher bekommt irgendeinen Daten Mismatch, welcher ihn dann letztendlich ausbremst und somit auch die Züge.

evtl. hier beim Museum mal anfragen, dort steht solch ein Tender im Original (Typ 2'2' T 26 Kab)
http://www.eisenbahn-museumsfa…otiven/baureihe-50/50-413

vielleicht hilft dir diese Site, immerhin kannst du dort Kontaktadressen finden und evtl Hinweise:

http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/indexe/loks.shtml
https://dampflok-bilder.jimdo.…ven/baureihe-50/#50.40_DB