Beiträge von Cotten Eye Joe

Hab das eben mal fertig gebastelt. Meiner Vermutung nach dürfte das keinerlei Auswirkung auf vorhandene Szenarien haben, aber mal sehen

Grüße

Vom Reiterstellwerk aus, da hatten die "Wärter" (hießen die wirklich so?) wohl den nötigen Überblick über ihre Pappenheimer und dessen Arbeitsfortschritte. Da gab es früher noch eine Drehscheibe mit Lokschuppen, somit standen dort in den Abstellgleisen vielleicht Loks in Warteposition - denn, der eigentliche Rangierbahnhof (Kreuztal Gbf) um Zugverbände zu erstellen, ist ja immer noch ein wenig weiter weg. Jedoch war bis in die 70ger Jahre der Umschlagbahnhof (rechts von Gleis 1 dieses überdachte Teil da) in Betrieb, bis dann, der heute private, Containerbahnhof in Betrieb ging. Das ging alles über diese Gleise mit diesen Wartezeichen.

Weiterfahrt gab es jeweils nur vom Weichenwärter und der hielt sich hier, nehme ich mal an, im Reiterstellwerk auf. Meine Vermutung zu dieser Anlage ist, und vielleicht kann das ja jemand auch bestätigen, dass das System in sich und in diesem musealem Zustand der Ausbildung dienlich war.

Aber, bauen kann ich das nicht so - drei Wartezeichen ein Gleissperrsignal? Gleich vorweg, Wartezeichen habe ich noch nie verbastelt, da sollte ich noch mal probieren was geht. Gleis 1, das Formsignal ist ja eingebunden in Lichtvorsignale, da fällt das Gleissperrsignal am Hauptmast wohl weg, oder hängt es allein damit zusammen, das von dort aus keinerlei Rangierfahrten vorgesehen sind?

Wenn Du mit Taste 9 die 2D Karte aufrufst, siehst Du dann die Gleise? Vielleicht sind die ja da (falls das eh schon geklärt und klar ist) und man sieht die nur nicht. warum auch immer?

Grüße

Hi Forianer,

bin mal wieder Rudi Ratlos! Habe schon viel an Fotos dazu im Netz angeschaut, es geht um die Signalisierung mit Formsignalen in einem Abstellbahnhof (hier rein zufällig Kreuztal), welche ich nicht so wirklich schnalle!
Was ich dort sehen konnte, war an jedem der drei Abstellgleise ein Ra 11 platziert und diese scheinen sich an der Weiche zur Ausfahrt ein Schutzsignal zu teilen? Also, drei Ra 11 teilen sich ein Gleissperrsignal?

Hier mal ein Bildausschnitt vom Kreuztal Bahnhof und hier Bild 2, links sind diese drei Ra 11 gut zu sehen. Da sieht man jeweils diese Formsignale im Bild, die Wartezeichen liegen jedoch nicht in diesen Schienenstrang. Hinter dem Reiterstellwerk steht dann ein Gleissperrsignal (im Bild 1 rechts am Bildrand zu sehen) und noch (Bild 2) und sichert die Wartezeichen.

Geht das dann so zu basteln im TS? Oder, muss jedes Wartezeichen ein eigenes Gleissperrsignal bekommen?

Bedanke mich im Voraus, vielleicht weiß jemand etwas darüber von damals, aus der guten *hust* alten Zeit, wo der Mond noch mit der Stange weiter geschoben wurde.

Ach ja, und noch was. Am Gleis Gleis 1 in Kreuztal steht /stand auch ein Formsignal mit einem Lichtvorsignal. Dann ist da am Asig Gleis 1 nicht dieses Gleissperrsignal verbaut, liegt an an der Kombination Formsignal + Lichtsignal?

Grüße

Und das, was du geschrieben hast ist definitiv falsch. Und für deine Herausleseschwäche kann hier auch niemand etwas wirklich. Und wenn du vielleicht sein Profil betrachtet hättest, wenn dass nicht zuviel verlangt ist bevor man hier etwas über uninteressant schreibt, hättest du sehen können, dass er eine SSD am laufen hat. Insofern war es durchaus sinnvoll, diesen Punkt kurz abzufragen.

Doch, die SSD braucht einen Bereich so an die 20% der Kapazität, welcher freibleiben muss, überschreibt man auch diesen, so kommt es zu Fehlern. Insofern hat es doch damit zu tun.

Grüße

Hm, ich leider nicht - immer wieder Freitag Abend im Regional-Express nach Berlin gerne, wenn viele aus dem Umland heimfahren - vermute mal Wochenendheimfahrt, also die Leutz sitzen da in ihren Arbeitsklamotten, teilweise so richtig voll versifft mit Dreck und Staub und haben sich an der Tanke mit Six-Pack schon reichlich eingedeckt. Die Umverpackung, leere Pullen und Zeitungen (hier auch gern die Werbebeilagen) "fliegen" dann überall herum. Nicht schön, zumal die Zugbegleitung auch diesen Fahrgästen nicht zu Nahe kommen möchte - den Stress wollen sie sich verständlicherweise nicht immer antun. Bleibt nur sich irgendwo ein ruhiges Plätzchen zu suchen. Glaube nur Freitag son Theater, sonst kann man sich entspannt seiner Lektüre hingeben - wenn nicht irgendjemand meint die ganze Stunde in sein Mobiltelefon zu brüllen, kurz vorm Hauptbahnhof das Gespräch beenden mit: Na ja, wir sehen uns ja sowieso gleich, da können wir ja weiterreden - arrrrrrrrrrrrrrrrrhg!

Grüße

Mom, warte bis ich unten vor dem Fenster bin! Ich fang den denn . Bekommste dann auch wieder, wenn du dich wieder abgeregt hast! Aber, überall wird eigentlich davon abgeraten mit dem Explorer unterwegs zu sein. Wenn du den sicher machen willst, funktioniert einfach zu wenig richtig. Zumal die meisten User auch noch als Admin unterwegs sind

Grüße

Hi Forianer,

am Montag, den 8. Sept. 2014 gibt es um 20:15 auf ARD Der Deutsche Bahn-Check. Also ich bin schon mal gespannt und werde mir das wohl antun / reinziehen! Soll ja alles zu teuer, zu schmutzig und zu verspätet sein, haben sie im Trailer schon mal durchblicken lassen.

Grüße

@LordHeibo welchen Browser haste da bei dir am Start? Javascript deaktiviert? Wenn nichts geht bei deinem jetzigen Browser, versuche es mal mit Google Chrome - der werkelt in einer Sandbox - bei mir funktioniert alles mit Chrome. Vielleicht liegt es an den vorgewählten Browser Restriktionen bei dir?

Grüße

EDIT: Son Mist! Django war wieder schneller!

Hi,

hast Du mal Deine SSD überprüft - schätze mal da wird TS2014 fröseln? Vielleicht ist ja dieser Schonbereich zu klein geworden, wo Du jetzt neu das Szenario raufgeschoben hast? Sollten glaube ich so 20% sein, was frei bleiben muss. Ansonsten muss Dein Rechenknecht das aber schaffen, was ich in Deinem Profil entnehmen durfte.

Grüße

Alles klar - hatte ich verwechselt mit Zs 3! Danke Dir für diese Berichtigung!

Grüße

Hm, wäre das Signalbild bis einschließlich Kz 6 mit Hp2 und ab / über Kz 7 dann immer mit Hp1? Glaube gelesen zu haben, dass dort der Punkt angesiedelt ist, ab dem dann Hp1 angezeigt sein muss.

Ja, ab Kz 9 auf freier Strecke ist wohl zusammen mit dem Zs3v eine Geschwindigkeitsüberwachung (GÜ) mit 2000Hz verbaut. Und je nachdem wie die Ausgangsgeschwindigkeit gegeben ist, verschiedene Bremskurven durch unterschiedliche Abstände der GÜ zum Lf 7. Irgendwie alles noch Baustelle im Train Simulator.

Grüße

Das wäre dann ein Hp2 mit Kennziffer 5. D.h., diese 50 km/h waren auf dem Zs3v vorangezeigt. Also, der Tf passiert das Ausfahrsignal Hp2 mit Zs3v und muss dann innerhalb von 4 Sek. (oder 2,5 Sek.) die WT drücken? Wenn ja, lässt sich das so auf absehbare Zeit im Simulator darstellen? Ist da etwas in dieser Richtung bekannt?

Grüße

Zitat von Barrett

Jein.
An Einfahr und Zwischensignalen wird gewöhnlich nicht hochsignalisiert, an Ausfahr und Blocksignalen, ist es aber zwigend erforderlich.

Ah OK! Aber warum ist es zwingend erforderlich? Bin im Augenblick irgendwie Begriffsstutzig, deshalb meine Frage.

Grüße

Ja genau, so habe ich das auch verstanden. Wobei noch eine kleine Anmerkung, bzw. Frage: Voranzeiger Zs3v ist nur dann verbaut, wenn es eine Geschwindigkeitsreduzierung gibt, oder?

Grüße

Hi zusammen, (sorry falls es dazu schon Antworten gibt - habe nichts gefunden)

ich habe da mal eine Verständnisfrage bezüglich eines Voranzeigers Zs3v im Zusammenhang mit der Wachsamkeitstaste (WT) bei 1000Hz PZB. Laut PZB-Streckeneinrichtungen 483.0101A01 und Ril 483.0101 – Punktförmige Zugbeeinflussungsanlagen bedienen; Allgemeiner Teil
Bekanntgabe 4, mit Gültigkeit ab 08.06.2014 - sind die Voranzeiger Zs3v meistens mit einem 1000Hz Magneten und folgender GÜ verbaut.

Wie bekomme ich es nun hin im TS2014, dass es eine 1000Hz Beeinflussung geben kann, wenn das eigentliche Signal - an dem das Zs3v verbaut ist - die Beeinflussung deaktiviert hat?
Sollte es nicht so sein, dass der Tf - der ja grundsätzlich bei jedem Zs3v die WT betätigen muss - eine Zwangsbremsung bekommen sollte, falls er nicht die WT betätigt?
Also, ich meine, wenn dort nach den Richtlinien Ril 483.010 ein anzeigendes Zs3v vorbaut ist, sollte dem Nichtbetätigen der WT auch eine Zwangsbremsung folgen.
Kann aber auch durchaus sein, ich habe da etwas gründlich missverstanden.

Grüße

Hi,

falls nicht bekannt: Welteditor > Zeichenwerkzeuge > Planieren > Radiobutton anklicken bei Höhenebene: hier dann feste Höhe eintragen (siehste unten rechts in der Leiste) - Pinselgröße mindestens 10.00

Zur Folie, diese hat 2 Ebenen und es ist sinnvoll die obere davon anzuheben wenn sie dann platziert ist. Dann die Folie nicht nach den Gleisen des Tunnels ausrichten, sondern eher am Gelände, sodass die Fläche Parallel zum Untergrund zum liegen kommt. Dann noch an den Markern die Größe anpassen.

Gürße

Ja, stabile Version. Hier ein Link zum Artikel: Heise Verlag

@BlackHawk Mir geht es nicht um das Aussehen. Wichtig für mich ist, das jede Seite so funktioniert wie vorgesehen. Das geht mit dem Chrome hervorragend, weil dieser in einer "Sandbox" läuft und somit keinerlei Zugriffrechte außerhalb des Browsergeschehens bekommt - zumindest in der Theorie.

Hi Forianer,

Eine neuer Webbrowser Google Chrome ist fertig zur Installation.

Habe soeben mein Chrome von 32 Bit auf 64 Bit umstellen können, wobei das automatische Update jedoch nicht auf 64 Bit umstellt. Ging aber dennoch relativ einfach. Man ruft die Installationsroutine auf, der Installer erkennt selbst das Betriebssystem und "überschreibt" den bisherigen Chrome Webbrowser. Wenn es alles richtig funktioniert hat, sollte hinterher bei "Über Google Chrome" hinter der Versionsnummer 37.0.2062.94 (64-bit) stehen.

Grüße