Beiträge von hawx2k

Ein definitives Ja! Bin durch deine X-Plane LPs ehrlich gesagt erst wieder zum FluSi gekommen, nachdem ich früher FSX gespielt hatte. Durch deine Videos zu X-Plane hab ich ne Menge lernen und mir abgucken können. Du machst das einfach höchst professionell und dennoch leicht verständlich. Sprich nicht zu schnell, nicht zu langsam und trotzdem genau und nachvollziehbar.

N neues Flugzeug wäre mal gut. z.B. die 777 Worldliner Pro bzw. Extended?

Aber wie auch immer: ja, bitte weiter X-Plane LPs machen :).

Mal zwischendurch ein Gegenbeispiel, um zu zeigen, dass es auch komplett anders geht :). Ich hatte ein paar Schwierigkeiten mit einem Szenario von dw-agency. Nicht einmal fünf Stunden nach meiner ersten email hatte ich die erste kompetente Antwort von Daniel, die zwar noch nicht komplett zum Ziel führte, aber egal. Nach fünf weiteren emails von Daniel innerhalb von zwei Tagen hatte ich dann das Problem gelöst. Er hat einfach nicht locker gelassen, obwohl ich gefühlt dreimal gesagt habe, dass es ja kein Riesen-Problem ist und ich ja dennoch fahren kann. Er ist trotzdem dran geblieben bis zum Ende, bis wir es gelöst hatten.

Das nenne ich Support! Und dann auch noch für ein kostenloses Szenario.

Wäre ja toll, wenn sich ein kommerzieller Anbieter wie DTG davon mal ne Scheibe abschneiden könnte. Naja, man darf ja noch träumen :D.

Ich hab ja keine Ahnung, was Brett oder das automatische Antwort-System von DTG so raucht, aber das muss ich auch haben :D.

Hier die letzte Antwort von Brett und meine Antwort darauf:
________________________________
Hello Brett,

thank you for your response. I’m not going to respond to your point re the subject line, because I think it’s plain silly. I would assume that you would read an entire email, rather than stopping at the subject line? Also you recommend replying to the same email and not generating a new one so you can keep track of responses. Which I did.

So again. Five questions. None of which (as repeatedly stated) are answered in your manuals (again, as I have stated multiple times).

Thanks for your understanding.

Best regards,

Jan

P.S. I already sent an email to your VP of Marketing, Duncan Best, about this seemingly endless and fruitless „support" thread. Just as an FYI.

MRCE ER 20:
1. In your product description LZB is advertised as a feature. I can not find an LZB function in the loco or a reference in the manual how to switch it on. On LZB enabled tracks like Hamburg-Hannover it doesn’t work.
2. And in addition I found that the Zags 122 wagons don’t have any sound. They are mute.

BR 145:
3. the engine sound is vanishing from above 45 km/h. The loco is then almost mute.
4. the traction gauge (left instrument „Traktion“) is not working when using the brake (it only shows acceleration).
5. the dynamic brake of the loco doesn’t seem to work at all. It makes a sound when using „.“ or „,“ but there is no lever moving in the cab, nor is the loco decelerating

Von: DTG Support <support@dovetailgames.com>
Datum: Mittwoch, 26. März 2014 12:15
An: Jan
Betreff: Re: Support Query Re: MRCE ER20 Eurorunner - missing scenario

Dear Sir,

Thank you for contacting the dovetailgames.com customer support, your inquiry has been logged with a member
of our dedicated customer support team.

When you place "MRCE ER20 Eurorunner - missing scenario" in your subject description, it is natural to answer that
question, other information relating to the control and warning systems for other locomotives may be found within their individual manuals.

We have included a Web Link below to some step by step instructions on where the latest manuals may be found.
https://cdn.shoutlet.com/file/8134/764024.pdf

Please reply to this email rather than generating a new email, this will avoid any confusion, it also enables
us to read the history of all correspondence in order to provide you with quicker assistance and better support.

Keep an eye on the Train Simulator website: http://www.train-simulator.com or Like us on
Facebook: http://www.facebook.com/railsimulator for all the latest news and details about upcoming releases.

Regards

Brett,

Tolles Szenario! Ich finde deine rechts und links der Strecke immer wieder versteckten Kleinigkeiten wie den Gleisbau und die Geschichte, die du drum herum erzählst, super. Auch wenn sie diesmal aus der Not geboren waren (Schienenersatzverkehr). Das hebt sie aber von anderen Szenarien ab. Weiter so und danke :).

Danke Taurus0815. Ich weiß, dass sie im Original keine LZB hat, hatte das hier auch schon mal irgendwo gelesen. Ändert aber nix an der Tatsache, dass sie es als Feature auflisten. Das sollten sie dann wohl mal da raus nehmen?^^

Zitat von kiter

Ich bin auch wegen der 145er (übrigens meine LZB funktioniert) mit Brett in Kontakt und das sollten möglichst viele machen.

Hi Kiter, danke für deine ermutigenden Worte :). Die LZB bei der 145er funktioniert, aber nicht bei der ER20. Ich glaub auch nicht, dass sie jemals funktionieren sollte, aber sie bewerben es halt auf der Produktseite :).

@Prelli Wie gesagt, vermutlich bin ich noch nicht frustriert genug, um es trotz aller negativen Erlebnisse eurerseits nicht wenigstens zu versuchen, etwas zu erreichen. Keine Ahnung, ob ich damit Erfolg habe. Falls ja, dann hat die Community hoffentlich auch was davon, falls nein, gibt es einen frustrierten DTG Kunden mehr :O.

Im übrigen will ich u.a. mit meinem follow up bei Duncan erreichen, dass eben nicht die Community die Fehler der Produkte von DTG beheben muss, für die wir Geld an DTG bezahlt haben. Es kann ja nicht angehen, dass sich andere in ihrer Freizeit hinsetzen und kostenlos Produktfehler der Hersteller beheben, die damit Profit machen. Ich finde es gut, dass es Enthusiasten gibt, die sich mit so etwas auskennen und uns Usern am Ende dann bessere Produkte liefern, aber es sollte natürlich die originäre Aufgabe des Herstellers sein, fehlerfreie (und qualitativ hochwertige) Produkte auszuliefern.

Deutschland ist ein wichtiger Markt, auch für DTG. Es gibt hier eine sehr aktive Community, die auch lautstark und fundiert ihren Unmut äußert. Sie wirkt als wichtiger Multiplikator anderen, neuen potenziellen Käufern von DTG Produkten gegenüber. Wenn diese Experten-Community vom schlechten DTG Support und minderwertigen Produkten gefrustet ist, hat das Einfluss auf den gesamten von DTG adressierbaren Markt in Deutschland und damit ihren Umsatz. Das sind die Argumente, die ich Duncan gegenüber angebracht habe. Und wir werden sehen, ob er das als Marketing Experte versteht und verarbeitet oder eben nicht :).

Ich habe einfach mal eine gut gemeinte email an DTGs VP für Marketing, Duncan Best, geschrieben. Vermutlich habe ich mir meine Hörner noch nicht weit genug abgestoßen. Wir werden sehen, wie weit ich damit komme.

Es gibt zwei Möglichkeiten: Entweder ich bin am Ende genauso enttäuscht oder gefrustet von DTG wie die meisten hier, oder man erreicht tatsächlich etwas. Auch wenn die Chancen für letzteres schlecht stehen, ich bin der Meinung, man muss es zumindest versuchen.

@Madison Ja, dafür hab ich auch vollstes Verständnis und die Kollegen haben meine Sympathie. Ist wie bei jeder Hotline. Was mich stört, ist, dass die emails nicht mal wirklich gelesen werden. Es ist ja nicht mal ansatzweise zu erkennen, dass der Kollege sich mit mehr als der Überschrift befasst hat. Und bei aller Sympathie - das ist mir zuviel Ignoranz...

Zum anderen: Ich denke, wenn DTG niemand sagt, was mit deren Produkten nicht stimmt, kommen wir ja auch nicht weiter. Also ist das was ich hier tu, zum Teil naiv (ist meine erste mail an DTG gewesen), zum anderen werde ich die Sache aber sicherlich eskalieren, wenn ich mit Brett nicht auf einen grünen Zweig komme :).

Genau das steht als nächstes aufm Plan Ich werd in jedem Fall dran bleiben. So leicht geb ich mich nicht geschlagen^^.

Hallo zusammen,

ich hoffe, ich langweile niemanden damit, weil ich in meiner Naivität tatsächlich gedacht hatte, eine vernünftige Antwort bzw. Hilfe vom Support Team von DTG zu Problemen mit der neu erschienenen BR145 (Sound, Traktionsanzeige, E-Bremse) und ER20 (kein LZB, kein Sound der Zags Wagen) zu bekommen. Aber ich dachte, der angehängte Auszug meiner email Konversation mit dem DTG "Support" Team kann zumindest den einen oder anderen erheitern - wobei mir ehrlich gesagt ziemlich die Hutschnur hochgeht, bei der Art und Weise, wie hier mit Kunden umgegangen wird.

Aber lest selbst, und am besten von unten... (sorry, dass alles auf Englisch ist, aber ich dachte, es wäre das einfachste, die Kollegen in ihrer Muttersprache anzusprechen - was für ein Irrtum^^):
________________________________________
Hello Brett,

It's a bit exhausting having to repeat my questions all over again and a bit frustrating to see that you don't even seem to be reading (or comprehending) my emails.

I am not asking HOW to enable LZB or a sound. Also I have questions about two locos. You only seem to be reading the ones related to the ER20?

I already said in my email dated March 3 that I found the scenarios. No need to point me to that again.

If you are unable to answer my questions I would appreciate if you would find someone who can.

Best regards,

Jan

Am 24.03.2014 um 15:11 schrieb DTG Support <support@dovetailgames.com>:

Dear Sir,

Thank you for contacting the dovetailgames.com customer support, your inquiry has been logged with a
member of our dedicated customer support team.

The MRCE ER20 Eurorunner Loco Add-On contains Three Scenarios the first is entitled "Haul In Good Time"
is a Tutorial scenario, it may be found from the - Main Menu > Drive > Change > select the route Change to
Hamburg to Hannover then Change the Locomotive to select "Eurorunner ER20 MRCE Dispolok" the
Tutorial scenario for the EuroRunner ER 20 will be underneath entitled - "Training: Haul in Good Time"

All other information relating to this item may be found in the manual for that item also in the manual for the route
related to it, we are unable to provide any individual tuition on any one item, all of the information pertinent each item may be found in the manual included for it.

Please reply to this email rather than generating a new email, this will avoid any confusion, it also enables
us to read the history of all correspondence in order to provide you with quicker assistance and better support.

Sorry that you may have been experiencing some difficulties, please accept our apologies for any inconvenience.

Keep an eye on the Train Simulator website: http://www.train-simulator.com or Like us on
Facebook: http://www.facebook.com/railsimulator for all the latest news and details about upcoming
releases.

Regards

Brett,

Brett Hall, Dovetail Games Support.

If we do not receive a response from you in relation to this matter within 28 days we will consider
it closed however please do not hesitate to contact us for further support should you require it

On 21 March 2014 16:58, Jan wrote:
Hello again,

with all due respect – would you please read my email before responding? You are responding to one out of five questions, and even that „answer“ is completely off topic. I have not even mentioned PZB or Sifa (yes, Sifa, not Sia…). So why are you sending me „information“ about „Sia“ and PZB? And please forgive me, but yes, I do know where to find the manuals. Would I have said, the information is not in the manual, if I had not found the manual??? And yes, I have even read it. There is no mention of LZB for the MRCE ER20, but your website says:

Hauptmerkmale:
…
SIFA , PZB und LZB Systeme in der Fahrerkabine und Signalisierungssyteme
…

Again, I would appreciate an answer to my five questions down below. Copied AGAIN for your convenience:

MRCE ER 20:
In your product description LZB is advertised as a feature. I can not find an LZB function in the loco or a reference in the manual how to switch it on. On LZB enabled tracks like Hamburg-Hannover it doesn’t work.

And in addition I found that the Zags 122 wagons don’t have any sound. They are mute.

BR 145:
the engine sound is vanishing from above 45 km/h. The loco is then almost mute.
the traction gauge (left instrument „Traktion“) is not working when using the brake (it only shows acceleration).
the dynamic brake of the loco doesn’t seem to work at all. It makes a sound when using „.“ or „,“ but there is no lever moving in the cab, nor is the loco decelerating

Thank you.

Jan

Von: DTG Support <support@dovetailgames.com>
Datum: Freitag, 21. März 2014 17:42
An: Jan
Betreff: Re: Support Query Re: MRCE ER20 Eurorunner - missing scenario

Dear Sir,

Thank you for contacting the dovetailgames.com customer support, your inquiry has been logged with a member
of our dedicated customer support team.

Further information about the Sia and PZB systems in the MRCE ER20 Eurorunner may be found in the manual.

We have included a Web Link below to some step by step instructions on where the latest manuals may be found.
https://cdn.shoutlet.com/file/8134/764024.pdf

Please reply to this email rather than generating a new email, this will avoid any confusion, it also enables
us to read the history of all correspondence in order to provide you with quicker assistance and better support.

Keep an eye on the Train Simulator website: http://www.train-simulator.com or Like us on
Facebook: http://www.facebook.com/railsimulator for all the latest news and details about upcoming releases.

Regards

Brett,

Brett Hall, Dovetail Games Support.

If we do not receive a response from you in relation to this matter within 28 days we will consider
it closed however please do not hesitate to contact us for further support should you require it

On 21 March 2014 13:00, Jan wrote:
Hello again,

please see my email from March 3 below. There are two outstanding questions re the sound of the freight wagons and the advertised LZB function that is not implemented in the MRCE ER20 pack.

For ease of use I’m also adding three new questions re the new BR 145 release that I bought yesterday:
the engine sound is vanishing from above 45 km/h. The loco is then almost mute.
the traction gauge (left instrument „Traktion“) is not working when using the brake (it only shows acceleration).
the dynamic brake of the loco doesn’t seem to work at all. It makes a sound when using „.“ or „,“ but there is no lever moving in the cab, nor is the loco decelerating

I would appreciate feedback as to how I can either fix these issues myself or when I can expect an update to the loco.

Thanks already and best regards,

Jan

Von: Jan
Datum: Montag, 3. März 2014 18:47
An: "RailSimulator.com Support" <support@railsimulator.com>
Betreff: Re: Support Query Re: MRCE ER20 Eurorunner - missing scenario

Hello again.

In the meantime I found the missing scenario (the tutorial). Sorry for that.

What remains is the question about the LZB function that I can’t find although it’s advertised.

My original email:

Also: In your product description LZB is advertised as a feature. I can not find an LZB function in the loco or a reference in the manual how to switch it on. On LZB enabled tracks like Hamburg-Hannover it doesn’t work.

____________

And in addition I found that the Zags 122 wagons don’t have any sound. They are mute.

Please help :).

Thanks,

Jan

Von: DTG Support <support@dovetailgames.com>
Datum: Dienstag, 4. März 2014 10:20
An: Jan
Betreff: Re: Support Query Re: MRCE ER20 Eurorunner - missing scenario

Dear Jan,

Thank you for contacting the dovetailgames.com customer support, your inquiry has been logged with a
member of our dedicated customer support team.

The MRCE ER20 Eurorunner Loco Add-On contains Three Scenarios the first entitled "Haul In Good Time"
is a Tutorial scenario, it may be found from the - Main Menu > Drive > Change > select the route to
Hamburg to Hannover then Change the Locomotive to select Eurorunner ER20 MRCE Dispolok the
Tutorial scenario for the EuroRunner ER 20 will be underneath entitled - "Training: Haul in Good Time"

On 3 March 2014 17:47, Jan wrote:
Hello again.

In the meantime I found the missing scenario (the tutorial). Sorry for that.

What remains is the question about the LZB function that I can’t find although it’s advertised.

And in addition I found that the Zags 122 wagons don’t have any sound. They are mute.

Please help :).

Thanks,

Jan

Von: Jan
Datum: Montag, 3. März 2014 18:40

Thank you for your auto-response. None of the suggestions below apply to my problem. So I would appreciate an answer to my question.

Also: In your product description LZB is advertised as a feature. I can not find an LZB function in the loco or a reference in the manual how to switch it on. On LZB enabled tracks like Hamburg-Hannover it doesn’t work.

Thanks,

Jan

Von: "RailSimulator.com Support" <support@railsimulator.com>
Datum: Montag, 3. März 2014 16:37

Please be patient with us, we are answering your enquiries as quickly as we can.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

This is an automated response - one of our dedicated support team will be in touch as soon as possible.

... Standardtext gelöscht...

@Safter : Normalerweise bin ich auch ein Verfechter des readme Lesens xD. Aber in dem Fall war ich mir fast sicher, dass es an den neuen AP Dateien lag, da sich vor dem letzten Steam Update ja alle RSC Loks ganz normal tauschen ließen. Also hab ich ehrlich gesagt nicht die "Schuld" beim Tool gesucht. Offensichtlich sind nun aber die neuen AP Archive schreibgeschützt, was dazu führt, dass RWTools sie nicht mehr öffnen kann.

Nun sind wir aber alle schlauer - dank Lokheini, nobsi und Prelli :).

Da geb ich dir vollkommen Recht. Ich versteh auch weder das eine noch das andere :O. Ich hab auch noch mal bei WinRar nachgesehen, ob man da einstellen kann, welche Attribute vergeben werden beim Entpacken. Dafür gibt's aber anscheinend keine Funktion. Im AP Paket selbst konnte ich mir leider keine Attribute anzeigen lassen. Ich weiß also nicht, ob die Schreibschutzrechte ("R") vorher schon gesetzt waren.

Aber ja, super, dass es jetzt funktioniert. Kommt ja nicht häufig vor, dass man RSC Loks eintauschen will, aber die 145er würd ich schon ganz gern mal vor einen Güterzug spannen, auch wenn ich sie da vor lauter Güterwagen Geratter vermutlich gar nicht mehr hören werde :).

@Lokheini

Du bist der Held :). Ja, es waren Schreibschutzrechte vergeben. Siehe Screenshot. Nachdem ich die entfernt habe, taucht die Lok auf^^. So verquer kann man ja eigentlich gar nicht denken :O. Und ich dachte, ich kenn mich mit IT n bisschen aus^^.

Danke an euch beide (Prelli/Lokheini)!

edit: Ich verwende WinRar. Vllt. keine so gute Idee? :O

Jan

Prelli: Danke für deine schnelle Antwort.

Es tritt bei jeder RSC Lok auf, die in einer AP Datei verpackt war. Bei allen anderen funktioniert der Lok Tausch problemlos wie eh und je. :O

Ich habe jetzt RW Tools im Admin Mode gestartet -> keine Änderung.

Zeigt der denn bei dir diese Loks an in RWTools, auch wenn keine *.xml Datei im Ordner liegt? Was offensichtlich bei allen RSC Loks der Fall zu sein scheint, die in eine AP verpackt wurden?

Hallo zusammen,

das gleiche Problem hatte ich auch schon mal in einem anderen Thread angesprochen. Leider sind wir dort (und ich bis jetzt für mich allein auch) nicht weiter gekommen :/.

Neues TS-Update

Ich hänge mal einen screenshot an, in der Hoffnung, dass er alles zeigt, was wichtig ist.

Wie gesagt, wenn sich eine *.xml Datei im Engine Verzeichnis befindet, dann findet RWTools die Lok, wenn nicht, dann nicht. Und in den AP Dateien scheint es nur noch die *bin Dateien zu geben. Mehr braucht TS offensichtlich nicht. Aber RWTools wohl schon?

@Lokhein: Das mit den Lese- und Schreibrechten versteh ich nicht. Welchen Dateien/Ordnern muss ich welche Lese- /Schreibrechte geben? Entpackt sind die Dateien ja schon.

Achso, und ich sollte nicht unerwähnt lassen, dass es möglich ist, alle Loks, die nicht vorher per AP verpackt waren, zu tauschen :).

Danke schon mal an alle.

Jan

Ja. Im richtigen Verzeichisbaum in RWTools. Und wenn ich mir den Ordner direkt ansehe, dann ist ja auch alles drin unter \Engine für die 101 bis eben auf die xml Datei:

br101.bin
br101.GeoPcDx
br101_enginescript.out
br101_numbers.dcsv
br101_panto01.ban
br101_panto02.ban
br101_wiper01.ban
br101_wiper02.ban

Verhext...

P.S. Grad mal gecheckt: Das gleiche gilt für die 294, die ja auch bei M-A dabei ist... Gleiches Phänomen.

P.P.S.: Hier gibt's die Lösung: Lok tauschen nicht möglich

Danke Prelli. Zu blöd kann man bei TS gar nicht denken :D. Also ja, ich habe Electric angehakt und um ehrlich zu sein auch alle anderen Möglichkeiten durchprobiert (Diesel, EMU, DMU usw.), auch wenn es sehr unwahrscheinlich war, dass es daran lag. Die gute Lok taucht aber nirgendwo auf -.- Alle anderen Loks erscheinen übrigens brav so wie sie das sollen.

Ist ja auch kein Riesenproblem, ist eben nur sehr komisch, dass die ausgerechnet nach dem Steam Update der Strecke M-A verschwinden :O. Könnte ja auch ein systematischer Fehler sein - oder ich mach wirklich irgendwas falsch :O.

Prelli: OK, danke. Dann frage ich mich natürlich, warum RWTools auf einmal die Loks in eben jenen Verzeichnissen nicht mehr anzeigt. Die bin Dateien für alle drei Loks sind da wo sie hingehören, aber in RWTools bleibt die Liste "Available Stock" leer -.-

Im aktuellen Consist selbst (also Spalte "Selected Consist" in RWTools) verweist der Pfad übrigens immer auf die xml Datei. Ich schätze mal, eine der RWTools Eigenheiten, wenn die eigentliche Lok in der bin Datei steckt?

Zitat von Prelli

Die AP-Datei des Content-Ordners hat nichts mit dem Rollmaterial zu tun.
Da liegt nur die München-Augsburg-Strecke drin.

Prelli: Danke. Also bin ich ja schon mal im richtigen Ordner :). Weißt du denn nun evtl. auch, wo die gute xml Datei für die Lok abgeblieben ist, die ich zum Tauschen brauche? Im Kuju Ordner (also den "Standard" Loks), gibt's die br101.xml Nur bei München-Augsburg fehlt sie, obwohl die Ordner ja alle da sind. Wäre halt schön, wenn ich die Variante mit PZB, LZB und SiFa nutzen könnte, wenn's sowas schon mal von RSC/DTG gibt :D.