Beiträge von Tyrrell

Hallo Gemeinde,

gerade habe ich versucht mit dem RSTool eine Lok des Spielerzuges zu ändern (etwas was ich sehr oft mache). Diesmal jedoch bekam ich bei dem Versuch, das Szenario abzuspeichern die folgende Fehlermeldung: "Weather Blueprint entered does not exist in the Folder shown."

Das verwirrt mich etwas, weil ich ja nur eine Lok geändert habe und überhaupt nichts am Wetter gedreht habe.

Es handelt sich um ein Szenario aus dem Workshop für Köln-Düsseldorf.

Weiß jemand Rat?

Danke schon mal vorab.

Hallo Gemeinde,

bei zunehmender Menge an Rollmaterial nimmt auch die Unübersichtlichkeit im Auswahl-Menü zu. Die einzelnen Loks/Triebwagen werden dort ja alphabetisch sortiert, nur leider sind die Bezeichnungen recht uneinheitlich: Mal mit Leerstelle zwischen "BR" und der Baureihennummer, mal ohne Leerstelle, DB-Loks werden teilweise als "Class" bezeichnet und vorangestellt Markennamen wie TTB oder vR helfen da auch nur dazu, die Verwirrung noch größer zu machen.

Kann man durch Eingriffe in die Dateien der Fahrzeuge die im Menü verwendeten Bezeichnungen manuell ändern?

Für Hinweise, die zur Lösung des Problems führen, ist eine Belohnung in Form meines Wohlwollens ausgeschrieben.

Noch besser wäre ein BR 465 dazu.

Die beiden Pegnitzstrecken:

rechte Pegnitzstrecke: Nürnberg - Schnabelwaid - Markredwitz - Hof bzw. Schnabelwaid-Bayreuth-Neuenmarkt-Wirsberg

(Unelektrifiziert, Einsatz von BR 610 und 612, Güterverkehr mit 232, zwischendurch gabs mal RE nach Prag mit Alex-ER20 und tschechischen Schnellzugwagen oder Epoche IV: Nahverkehr mit BR 614, alles andere mit 217/218 )

linke Pegnitzstrecke: Nürnberg - Sulzbach-Rosenberg - Weiden bzw. Sulbach-Rosenberg - Amberg

(elektrifiziert bis Hartmannshof S-Bahn-Linie 1, Rest unelektrifiziert, Nahverkehr mit 628, auch 610/612, Güterzüge mit 232, Mischverkehr S-Bahn/N-Verkehr/Güter, Schubbetrieb für schwere Güterzüge zwischen Pommelsbrunn und Brechpunkt der Steigung bei Neukirchen.)

Beide Strecken sind durch eine Verbindung zwischen Hersbruck und Pommelsbrunn verbunden mit fallweiser Umleitung von Zügen von der linken auf die rechte Pegnitzstrecke. Sehr beeindruckend der 3-Tunnelblick bei Velden und die umgebende Landschaft.

https://picasaweb.google.com/1…email#5667875892391934258

Nett! So eine Draisine fährt sich übrigens fast wie ein Auto. Es hat zwar kein Lenkrad aber Gas-, Brems- und Kupplungspedal sowie 2 Rückwärtsgänge. Die Dinger sind mangels Masse und mangels Sand recht schwer zum Stehen zu kriegen. Dies alles sollte man sich bei der Entwicklung vor Augen halten.

Zitat von Loco-Michel

"Die blaue Köf? Die kenne ich doch irgendwoher?

Das ist die Werklok der Fa. M. Preymesser GmbH & Co. KG, Regensburg, vormals bei Fa. Winkelmeier KG - ehemalige 322 621-4

Aufgenommen in Obertraubling am 11.5.82. Ob es die Lok noch gibt ist mir unbekannt.

@ Safter: Das sind keine Exoten sondern waren mal Standard.
@ Gainmaster: ich bleibe dabei: das sind keine Schnellzugwagen sondern die sogenannten Mitteleinstiegswagen für Eil- und Nahverkehrszüge. Legendär waren damals die Züge rund um Bamberg mit V80, 2 bis 3 Dreiachserpärchen und so einem, BDyl genannten Steuerwagen.

Steuerwagen für Schnellzüge hat es nie gegeben.

Vielen Dank an Falcon und Prelli - so funktioniert es. Ihr seid meine Helden!

RW-Tools ist hier für mich auch gar nicht der Problemlöser sondern das Problem selbst.

Die Strecke habe ich mit dem TS-Editor geklont mit dem Erfolg, daß jetzt im RW-Tool gar nichts mehr geht.

Habe mit dem Editor die geklonte Route gelöscht und neu geklont.

Hat aber keine Änderung bewirkt: Alle Szenarien auf allen Routen lassen sich nicht bearbeiten. Fehlermeldung siehe oben.

Seit ich die Strecke geklont habe kann ich mit RW-Tools überhaupt kein einziges Szenario bearbeiten. Ich bekomme stets die Fehlermeldung wie im Anhang.

@KDS: Sorry, aber das sind für mich böhmische Dörfer. Geht's etwas mehr in Klartext, bitte?

Hat geklappt! Vielen Dank!

Bei mir kommt die Strecke Hamburg-Hannover auch nicht im RW-Tool. Habe versucht mich in diesem Thread schlau zu machen, bin aber gescheitert. Kann mir bitte mal jemand erklären (für Dummies), wie ich die Strecke angezeigt kriege?

Nachtrag: Cache schon geleert, Installationsdateien ebenfalls überprüft

Ich schließe mich all den Danksagungen und besten Wünschen an.

Zitat von Christoph Otto

48!

Zitat von Christoph Otto

ist aber überall Payware drin! vR, Beekay, Rsc ect

Könnte man diese vielleicht vorab erfahren, um evtl. noch aufschlagende Weihnachtsangebote nutzen zu können? *verschämt dreinlächel*

Hallo Dirk,

nachdem Deine Strecke bei mir jetzt läuft (Danke an alle hilfsbereiten Mitmenschen im Thread "Freiburg läuft nicht" möchte ich Dir ein Lob aussprechen für die sehr schön gestaltete Strecke.

Etwas Kritik muß allerdings sein. Die Signalierung im Tharand-Freiberg hat mich doch etwas irritiert.

Nach gründlichem Studium des DR-Signalbuchs und logischem nachdenken sind mir 2 Unstimmigkeiten aufgefallen:

1.) Einen einschränkenden Vorsignalbegriff (also Halt erwarten oder Langsamfahrt erwarten) bekommt man nur dann, wenn das folgende Signal im Bremswegabstand entfernt ist. Will heißen, daß ein Ausfahrtsignal eines Bahnhofs keinen Vorsignalbegriff anzeigt, den der Lokführer über mehrere Kilometer hinweg sich wohl merken soll. In solchem Falle gibt es einfach Hl1 (1 x grün)und vor dem nächsten Signal steht dann eben einen Kilometer vorher ein Vorsignal.

2.) Habe ich in 2 Bahnhöfen (darunter Klingenberg-Comnitz) Langsamfahrt am Einfahrsignal signalisiert bekommen, es ging aber über alle Weichen geradeaus, also Vmax.

Gruß

Tyrrell

Nach gründlicher Lektüre der in seit meinem Post zu diesem Thema aufgelaufenen und hilfreichen Beiträge habe ich mir ruckzuck die Strecke Altenburg-Wildau installiert und siehe da: Alles läuft bestens!

Vielen Dank an all die Fachleute hier im Forum.

Läuft bei mir auch nicht. Schwarzer Bildschirm und dump-Meldung. Im Editor geht auch nix.