Nur bisschen komisch, das man ein Link zum Runterladen nur von Media Fire bekommt und das zum Teil echt langwierig ist... Schon merkwürdig. Aber ich schaue mir die auch mal an.
Beiträge von Tilmann
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Naja, bei bestimmten Gegebenheiten kommt es auf den Fahrweg an, das es nicht übergeben wird. Aber selbst in Vaihingen Enz wird man übernommen, wenn man auf das Gleis am Bahnsteig Richtung SFS gelassen wird, und dennoch nach Mühlacker abgelassen wird. ist sehr Strecken abhängig.
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Also bei Abellio gibt es den normalen Lohn für Lokführer Anwärter bzw Neueinsteiger während der ganzen Ausbildungslaufzeit. Ist aber je nach EVU unterschiedlich. Bzw sogar bei den Praxisfahrten schon die Zulagen. Bei einigen gibt es auch einen geringeren Lohn. Aber das es kein Geld bei einer Ausbildung gibt, ist mir noch nie untergekommen?! Schließlich investiert man Arbeitszeit in Wissen aneignen. Ist ja nicht ohne. Ob das aber dauerhaft so bleibt? Kommt darauf an, ob genug Lokführer in den nächsten Jahren ausgebildet wurden.
Kein Geld gibt es maximal wenn man da alleine investiert und die Ausbildung macht. Ist aber sehr schwer an sowas zu kommen und nicht gerade billig. Man muss ja ein EVU finden, wo man die Praxisausbildung machen kann. Kenne bisher nicht so viele die das je geschafft haben. -
@BR143_Fan
Auch die RWA 423 genutzt - zwingend die für München? Weiß nicht ob in der 423 von DTG überhaupt eine LZB verbaut ist?
Stuttgarter und Frankfurter 423 haben keine LZB. oder 425, von TSG nehmen, die hat auch eine LZB. -
dann versuche mal bei voller Fahrt ohne den AFB Hebel auf volle Fahrt zu stellen, die AFB einzuschalten
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Beim Fahren Volle Einstellung und Leistung auf 0 - AFB einschalten.
Beim stehen AFB und Leistung 0 und einschalten.
Das sind Vorgaben von der Richtlinie, normal würde die AFB auch einschalten, beim Vorbild, wenn die auf der Mitte eingerastet wurde, je nach Fahrzeug. Wäre aber nicht Regelkonform. Schließlich kannst du die bei voller Fahrt bei AFB 0 und Leistung 0 einschalten können, aber du möchtest das nicht erleben was dann passiert ... -
Nicht überall hat man KS Signale neu aufgestellt, aber durch die neue Regelungen mussten teilweise vermehrt neue Wiederholer aufgestellt werden. Dadurch hat sich nach 94 die Anzahl der Vorsignalwiederholer auch vermehrt.
... Und deswegen gab es nach der Wende dann auch H/V Wiederholer bei Formsignalen, weil die ja identisch sind. KS Signale kann man da schlecht einbauen ... und Geld um alles auf KS umzurüsten war damals ja auch noch nicht vorhanden. Und wie geschrieben, gab es auch vor 94 schon H/V Vorsignalwiederholer, die waren aber weit weniger als heute vorhanden. Fragt mich aber jetzt nicht, wann genau diese neu Einführung der ESO gab. Da müsste ich selbst noch nach recherchieren. Bin aber der Meinung das es um die Wende herum war. Dauerte halt alles bis es überall umgesetzt wurde -
Sicher gab es die auch damals.
Aber EBO bzw ESO hat sich seit dem ja geändert und es mussten teils Wiederholer gebaut bzw vermehrt aufgestellt werden - 1999 fing es in Bremen mit den KS Signalen an ;)- da fing ich mit der Ausbildung zum Lokführer an.
Ah okay, dann hab ich mir das falsch gemerkt. Ein Pack war ja dabei. -
Wiederholer gab es doch teils damals kaum in den 90er? Sind die nicht erst mit den ESTW Stellwerken dazu gekommen? Es hat sich ja einiges geändert. Und es gibt sehr wohl Situationen, auch heute, wo man sich den Fahrtanzeiger zu Hilfe nehmen kann bzw sollte. Heißt ja nicht das man dann "Gas" geben kann, sondern das man bis zum erkennen des Hauptsignals auf Sicht vorziehen darf. Bspw in Plochingen von Tübingen nach Stuttgart bspw. ... und es gibt so viele Haltepuntke und Bahnhöfe, wo man nicht immer gleich das Hauptsignal sehen kann und kein Wiederholer steht...
Ich finde die Fahrzeuge von 3D Zug oder vR auch schöner und mir gefällt es so sehr gut mit den Szenarien. TTB Packs ganz okay, habe ich auch, aber die Wagen sehen auch dementsprechend aus... Bei vorbeifahrenden Zügen okay, aber wenn Züge neben einen stehen, sind diese nicht so schön anzusehen... für Stand Modelle in mengen wie in Rangierbahnhöfen alles ok, aber nicht unbedingt wie gesagt, wenn man steht und Züge beobachtet die auch an Bahnhöfen halten... Zudem Bm Wagen gibt es derzeit nicht beim TTB Pack... 3D Zug KI Pack ist aber doch glaube ich verwendet worden? -
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Ich kenne die Snps auch nur in anderer Form
http://dybas.de/dybas/gw/gw_s_7/g719.html
Vielleicht gibt es die Art mit Tropenholz und Bundespolizei ja auch nochmal irgendwann
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Emm, doch, bei der S Bahn im Tunnel
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https://virtual-railroads.de/1…br141-bdnf-expertline.jpg
Wie bitte? - Ich habe alle 141 Versionen gekauft - und auf der Webseite selbst zu sehen?!
Weil es nicht viele Farbvariationen mehr gibt, die Lok fuhr nur bei der DB wie jetzt ein paar Museumsbahnen, sind vielleicht noch 2-4 Maschinen lauffähig gehalten. Allein die City Bahn fehlt hier noch als Farbchema! Zumindest von der Lok. Ansonsten nur passende Steuerwagen und n Wagen in Mintgrün und vRot. Obwohl die n Wagen kann man zur Not auch aus anderen Paketen nehmen. -
Benutzt doch einfach Defender als Antivirus und installiert euch das einfach. Ich frage mich auf was ihr für Seiten rum surft, das ihr so Angst vor PC Viren habt?! Die kommen nicht einfach mal so vorbei, und bestimmt nicht aus seriösen Quellen. Würde auch stark auffallen. Wäre mir neu, das hier Leute 3-5 Seiten AGBs von Epic Store Spiele bspw durchlesen oder Steam
... aber dann bei sowas plötzlich den Zeigefinger reinhalten... Die Antivirensoftware von heute ist doch gar nicht mehr so Nutzvoll, wie noch vor Jahren. Windows 10 bringt mit den Defender doch schon einen guten Virenschutz mit. Alle anderen werkeln sich sowieso gegenseitig kaputt, bis der PC total ausgelastet ist. Der Defender brauch schon teilweise enorm viel Ressourcen. Ein weiterer macht das auch nicht weg...
Habe seit Jahren AntiVir und Konsorten nicht mehr auf den Rechnern. -
Ömm?! Wer von den Freeware Herstellern fordert finanzielle Aspekte oder hat "Sponsoren"?! ... Das wäre mir neu? Ist ja auch deine Sache, was du für Repaints für dich oder die Community erstellst
Und nein, es gibt auch die blaue Variante, bei der E41 und die Karlsruher Zug Variante. Bisher fehlt meiner Ansicht nach nur noch die Citybahn und verkehrs Roter wie Mintgrüner Steuerwagen dazu. -
Also der Zug mit 5 Wagen und einer Lok wären um die 150 m und das Gewicht von 5 Bn / ABn BDnrzf + Lok ist bei Rund 250t - 289t je nach Lok...
Sind ja in dem Pack denn Scheibenbremsen jetzt gewesen oder Klotzbremsen? Bin mir da nicht mehr sicher. Da kann der Bremsweg schon etwas länger werden, aber normal sollten bei 200m Bahnsteige 60KM/h am Anfang ausreichend sein, unter 150m ist der Bahnsteig eigentlich auch zu kurz. Und wenn weniger Wagen dran sind, verschlechtert sich auch die Bremsleistung. Bei 5 n Wagen, wenn jeweils 40t bei P Bremskraft - haben wir mit Lok 283t Bremsgewicht - mit einer 110 - hätten wir nur 98 Bremshunderstel und man dürfte eh nur 120 KM/h fahren in der mittleren Zugart. Bei Scheibenbremsen und R Einstellung - 55t pro Wagen mit Lok bei 120t Bremsgewicht bspw. 395 Bremsgewicht, bei gleicher Tonnenzahl - 138 % - hier hat man die obere Zugart und natürlich weit höhere Bremskraft. Man darf die Bremsleistung nicht mit neuen Triebzügen vergleichen wie von heute - die um die 160-200 Brh liegen, je nach Ausstattung. -
Tja, hatte mir schon mal überlegt für etwaige Repaints mal Geld da zu lassen - mit der Aktion werde ich dann aber von dem Verein die Finger lassen. Ich halte das ganze nur für weiteres Denunziantentum und hat nichts mit "gesunden Menschenverstand" zu tun... Egal was die als "Grund" ansehen. So etwas schadet der ganzen Community und noch mehr das Ansehen dieser Firma. Ich halte die Preise auch für überteuert, egal wie echt die diese Szenarien bauen möchten! Bauen wir nur noch Szenarien vor 2000, da gab es dann keine Maschinellen Ansagen und die können auch wieder nicht Punkten... Denn da kann jeder Sprechen
... oder die FIS ist im Eimer und man muss "leider" selbst Sprechen... dann können die sonst wo hin mit ihren Schwachsinns Klagen! -
... Je nachdem, wenn einem die Repaints zusagen, als 141 Liebhaber muss ich aber sagen, das die Farbgebungen mir leider nicht wirklich zusagen und Szenarios wohl eher nicht damit bauen würde. Halte mich da auch eher an realere Szenarien. Daher kann ich auch die verstehen, die reale Repaints erstellt haben und nicht zugelassen wurden, zum Repaint veröffentlichen. Zudem war ja die Bundesbahnzeit doch schon sehr bunt, und es gibt ja schon viele verschiedene Farbgebungen der 141 zu kaufen. 141 Repaint und 150 sind ja glaube auch nur die Repaints zum Bundesbahn Keks, weil die ausgemustert wurden, wo diese damals verschrottet und nicht an andere Bahnen verkauft wurde (bis auf Museumsbahnen) - daher gibt es auch keine Privatbahnen die diese Fahrzeuge kaufen konnten.
Aber an sich muss es am Ende jeder selbst wissen, wem es gefällt lädt es halt, falls es zugelassen wird, und wenn nicht, ist die Diskussion darüber ja eh hinfällig. -
Naja 500m sind doch nicht viel? Aber das es wirklich lange braucht beim Bremsen, kann ich nicht sagen?! Also bei 60 KM/h brauchst du 500m?! Also wo ich mit gefahren bin, 60 KM/h an Bahnsteig anfang und dann Vollbremsung?! -1,5 Bar? (3,5 Bar in Hauptluftleitung) und dann auslösen "kurz" bevor man steht?
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Sebastian75
Hier geht es nicht um Reaktionen, das man bei Gefahrensituationen bremst, was ja eh normal ist - was beim Zug aber wenig Wirkung hat, wenn dir ein Autofahrer kurz vor dem Bahnübergang drauf fährt...
Hier geht es darum, Töne zu unterscheiden (wie bei PZB und Sifa Ton) dabei richtig zu entscheiden, und wie man sich bei verschieden und Stress Situationen verhält. Das kann man weniger mit dem Straßenverkehr vergleichen. Zudem geht es darum allgemein, wie die Konzentration ist, da beim Lok / Zug fahren trotz Monotoner gerade aus Fahrt alle Sinne bei sein müssen und das man bei jedes aufgenommene Signal richtig reagiert. Da kommt es halt auch vor, das 3 Signalbilder auf einmal auf einen zukommen und da sollte man alles recht schnell erkennen können und besonders richtig handeln können. Das soll sozusagen dort simuliert werden, ohne das man schon in Signal und Betriebskunde Ahnung hat. Daher nimmt man dafür eher farbliche Tasten und verschiedene Töne, wie "Pedale" am Boden.
Beim Autofahren hast du halt andere Bremswege, wo es dann nicht ganz so "wichtig" ist, bestimmte Reaktionszeiten zu erreichen. Daher gibt es die Tests ja auch nicht beim normalen Führerschein. Es will niemand hier überheblich sein, die Tests mussten alle über sich ergehen lassen. Wenn du denkst, das du bei einen anderen "Testzentrum" das besser schaffen würdest, dann musst du halt dich da bewerben, wo diese Testzentren genutzt werden. An sich sind es ja immer die gleichen Test. -
Zumal eine Strecke?! Bzw 2 Strecken? Glaube es waren damals ohne TSW zwar mal mehr, aber da war es ja auch England / Deutschland und USA usw.. Also so schlimm finde ich die RSSLO Strecken nun auch nicht, da finde ich die GBE Strecken weit schlimmer... auch was Objekt-bau usw angeht. Und wenn es keine ein Mann Show ist?! Was dann? Wäre doch auch ok
... schließlich möchten die Geld verdienen und das bekommt man nur von neuen Produkten, die alten werden ja nur sporadisch gekauft, neue dagegen werden von vielen mehr gekauft, und ist Geld auf einen Schlag. Obwohl bei der Menge an Content, auch gerade was Fahrzeuge betrifft,w erden schon im Monat ein paar mehr was kaufen. Würde mir auch eher RSSLO Nordenham - Bremen kaufen, als von GBE (wenn diese es bauen würden) ...