Beiträge von Tilmann

FraPre
Naja, ganz wie beim ersten mal ist es nicht. Das machst du bei jedem Firmen Wechsel, da hab ich ja schon einige hinter mir. Mit der aller ersten Prüfung kann man das nicht gleichsetzen, nennt sich dann EInweisung, und dort geht man "etwas lockerer" damit um, als wenn du noch nie ein Fahrzeug gefahren bist. Zumal du dich ja schon mit einem Fahrzeug beschäftigt hast und fertig bist, kann man das nicht als "das Gleiche" nennen. Die DB hat da nur höhere Vorgaben. Wenn du im DB Konzern bleibst und nicht vom Fremd EVU kommst, geht es auch noch einfacher.

Nur mit dem Umzug, da gebe ich recht, da muss man dann gucken, wie es klappt, ob da bei der Dienststelle was frei ist usw. Da sollte man, wenn schon was bekannt ist, frühst möglich schon mal einwerfen (nach dem beenden der Ausbildung) - damit sich das deswegen nicht zu lang hinzieht und diese auch die Möglichkeit haben Ersatz zu besorgen. Am einfachsten ist es natürlich wenn zwei Kollegen den jeweiligen Dienstort wechseln.

Moin Moin @BlackyTrains 

Wenn es um weit fahren geht, könnte man zumindest auch im Güterfernverkehr fahren (da gibt es auch LZB Fahrten - nur nicht so schnell). Allerdings sind da bei Privatbahnen die Hotelaufenthalte häufiger - und bis man nach Hause kann, sind mindesten 5-7 Tage vergangen. DB Güterfernverkehr dagegen ist ähnlich wie bei Personenfernverkehr, seltene Übernachtungen, in der Regel täglich wieder an der Meldestelle zurück. Allerdings muss man da aufpassen, wenn du dahin mal wechseln wollen würdest, nicht im Güternahverkehr hängen zu bleiben. Da möchten die wenigsten hin und versuchen dafür natürlich immer jeden Mann zu bekommen, der das macht und daran Spaß hat. Personennahverkehr hast du natürlich den Vorteil immer wieder zu Hause anzukommen, die Vielfalt von Fahrzeugen fällt aber meist gering aus - die Strecken sind je nachdem was die Bahn fährt, sicher auch nicht immer so unterschiedlich. Ist je nachdem ob man Familie hat, oder haben möchte, aber schon vorzuziehen.

Aber wie du schon selbst schreibst, hat der, den du gefragt hast, ja schon deine Antwort gegeben. DB Fernverkehr wird sicher dann auch das Richtige für dich sein, wenn dir mehr Fahrzeuge, und vor allem lange Fahrten eher zusagen. Das gibt es nur im Güter und Personenfernverkehr. Hier ist halt nur der Hotelaufenthalte ein anderer zum Güterfernverkehr und das du schneller fahren kannst. Also denke ich auch das sollte deine erste Wahl dann bleiben. Meistens ist es immer die Richtige.

Weiß nicht, inwiefern bei der DB beachten? DB ist halt ein großer Konzern mit vielen Mitarbeitern, der sich in jeden Bahnhof sozusagen jemand sitzen haben kann, um auszutauschen. Hat alles Vorteile, Nachteile sind eben das die Strukturen teils veraltet sind und sich da ein großer Wasserkopf aufgebaut hat. Daher das Problem ja auch mit EVG und GDL, da der Wasserkopf auch in der EVG mit drin hängt... Ansonsten ist es da je nach Bahnhof und Geschäftsstelle nicht viel anders als andere Bahnen - Nur im Güterverkehr musst halt aufpassen, das du da wie geschrieben nicht im Nahverkehr dich einreihst. Da raus zu kommen ist immer etwas schwieriger, weil da gerade am ehesten Personal fehlt. Man steigt da halt nicht so einfach in den Güterfernverkehr auf. Zumindest zu meinen Zeiten noch, ob es heute noch so ist, kann ich nicht sagen. Da heute ja überall Lokführer fehlen.

Wichtig ist auch das man im Fenstermodus (ohne Rand) ist, dann ist das raus tabben auch nicht so wild. Im Vollbildmodus kommt es immer zu Schwierigkeiten.

Jap gerade im Norden, wo man weit gucken kann, finde ich das sehr wichtig - es wirkt sonst zu steril, wenn man nur Texturen sieht.

Bitte dabei beachten, das die 5 m rechts und Links vom Gleis schon von Jogibär gestaltet wurden. Meins fängt halt dahinter an

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Schon mal die derzeitige Assetslist der Strecke. Die Szenarien sind noch nicht fertig, deswegen kann ich da noch keine Assets zu posten. Die vR 218 ist natürlich schon dann verbaut

Schon mal als Hinweis - die Marschbahn 3.0 gibt es auf GBE nicht mehr - ich muss die Tage erstmal testen, in wie Weit Nordfriesland 1.0 mit dem Upgrade fungiert und ob dann evtl. zu viel fehlen würde. Ist mir bis jetzt noch nicht bekannt. Falls es auch mit Nordfriesland 1.0 klappen sollte, wird hier dann natürlich die Strecke Dagebüll und Tondern nicht dabei sein als ausgebesserte Strecke. Die wird dann fehlen. Allerdings werde ich wahrscheinlich auch die Nordfriesland 1.0 in Angriff nehmen, was aber durchaus weit länger dauert. Nordfriesland 1.0 hat ja bisher noch gar kein Upgrade bekommen - also würde es hier dann eh von "0" aus anfangen.

Den Hintenburgdamm hab ich mal überwunden, somit ist Sylt soweit fertig, jetzt müssen noch die unfertigen Stellen mit bisschen Gras ausgestaltet werden. Für mich macht das eine etwas bessere Optik.

Ich würde einfach warten und Tee trinken und weniger spekulieren ... man wird es sicher noch früh genug erfahren, was dabei ist.

Jap, das war Juli 2020 - im Nachbarforum - derzeit sind wohl eher die dazugehörigen Wagen im Bau?!

Derzeit hat die Lok ältere PZB Scripte. Das ist ein alter Fehler. Immer wenn man die "Frei Taste" nutzt, merkt sich die Lok das irgendwie zu lange und dann gibt es bei einer 500 Hz Beeinflussung eine Zwangsbremsung. Ohne Frei Taste zu drücken, sollte das funktionieren, muss man halt wie bei den Österreichern fahren

BR-218 Naja, aber Straßen mit Verkehr wären da auch etwas Fehl am Platz - müsste dann ja auch Einbahnstraße sein - zumal die Fahrzeuge sich ja auch nicht entladen und aufladen bei den GBE Wagen.

Was mir besonders auffällt beim Zusammenbau der GBE Autozug Syltshuttle, das die beim Bremsen entgleisen - da ist sicher irgendein Wagen wieder verdreht? Aber in der Anleitung ist da leider auch keine Zusammenbau Hilfe bei?! Hatte deswegen einen fertigen Zug genommen...

Vielleicht werde ich dann ein paar Fahrzeuge dahinstellen, das zumindest noch Platz für Eigenkreation wäre.

Nickhawk

Naja, damit es eine Simulation wird, müsste es erstmal in Szenarien möglich sein ZS1 / Zs7 oder SH1 an HV / KS Signalen zu schalten usw.... daher ist der TSW bis heute auch nicht wirklich was für mich. Ich kann da keine Szenarien erstellen, wie im TS, man ist überall sehr beschränkt. Daher naja - spiele ich das eher weniger. Ich unterstütze es, aber es immer noch nicht mein Lieblings Simulator, es fehlt mir einfach auch zu viel Content... Gerade was Einheitsloks usw angeht. Daher naja, TSW wird auch derzeit nicht für mich auf Nummer 1 stehen... da fehlt mir einfach zu viel. Aber der TS hat halt auch 5 Jahre gebraucht, bis dieser Anfing für mehr Leute interessant zu werden.

StS

Schon, aber dann stehen da immer die selben LKWs in jedem Szenario deswegen wäre das besser wenn man das pro Szenario selbst setzen würde - so war meine Überlegung.

Da ich die LKW "Repaints?!" von DK nicht finde, voraussichtlich sind die wohl dann von Forcesius - der seine damaligen Freeware Werke wohl aus den dänischen Seiten genommen hatte, bin ich am überlegen, ob ich einfach die Auffahrt zu den LKW Auflade Rampen leer lasse. Zumal auch dort je nach Verspätung hin und her gewechselt wurde. Normal war Gleis 7 entlade Punkt, rangiert zu Gleis 5 und dort geladen und dann zurück nach Niebüll. Aber es gab durchaus auch Situationen wo die auch auf Gleis 5 entladen haben. Daher werde ich die LKWs und Fahrzeuge da wieder löschen und je nachdem was ihr für Szenarien baut, könnt ihr das selbst ausgestalten mit Fahrzeugen - sieht dann auch jedes mal etwas anders aus.

tom87

Das ist klar, aber dafür muss man ja nicht im Blender bauen können, dafür würde es schon reichen fertige Schilder zu nehmen um daraus ein Repaint zu machen. Das sollte ja jeder schon hinbekommen. Blender zu nutzen ist halt noch mal ein Stück was anderes, und darin Gebäude bauen. Aber wie gesagt, das kann man ja auch alles erlernen, wenn man schon mal die Strecke gebaut ist

Es fehlte vor allem eine Kreuzungsweiche in Westerland, die zum Abstellen und umrangieren des Autozuges und der NOB Züge wichtig war, und natürlich die ganzen Anschlüsse. Rangiergleise waren ja alle so gerade mal angedeutet ... In Niebüll waren die Gleise komplett falsch gelegt im Rangierbahnhof ... da hätte man beim Rangieren ja immer auf das Hauptgleis raus müssen - das Stellwerk war somit auch falsch gesetzt worden. Es gab kein Gleis, was hinter dem Stellwerk führte ... daher musste ich da alles neu gestalten und umbauen. Hatte aber vorher auch schon paar mal mich mit meiner alten Modellbahn mal versucht nachzubauen, daher hab ich vorher schon ein wenig Kenntnisse gesammelt, mit Signale setzen, Gleise legen, aber bin da dennoch kein Profi

Also ich sag mal, mir ist es lieber eine Freeware Strecke zu haben wo man "erahnen" kann was für ein Gebäude das ist. Da muss man nicht unbedingt Sachen bauen. Nur muss man dann aber auch Kompromissbereit sein, das es eben nicht 100%ig ähnlich wird. Aber bevor etwas nicht realisiert wird, wäre das doch die bessere Alternative. Und Gebäude gibt es ja nun wie Sand am Meer mit den ganzen Strecken die es derzeit gibt. Und wenn man eine Strecke fertig hat, kann man hinterher immer noch Blender anfangen zu lernen, wenn man es besser haben möchte, oder Objekte fehlen die man gerne eingefügt hätte. Muss ja alles nicht gleich auf einmal passieren - zumindest meine Meinung. Dann klappt es auch eher das eine Strecke wirklich fertig gestellt werden kann. Wir reden hier ja auch von Freeware, und nicht Payware

Tja, das muss ich mal gucken, glaube das sit tatsächlich noch nicht realisiert, gucke ob ich das aber hinbekommen kann.

Ja, Durchhaltevermögen brauch ich ja an sich nicht so viel - die Strecke ist ja soweit ja fertig gewesen, die Verbesserungen der Gleise abgeschlossen. Sind im allgemeinen "nur" Verschönerungen und eben die Downloadsuche.

Naja, Dummys musst ja hinlegen, weil das sonst etwas blöd kommt ohne einen Magneten eine Beeinflussung zu bekommen. Macht man bei Platzmangel ja auch. Ich hab halt noch keine Zeit gehabt darüber zu gucken und mir ist es bisher nicht aufgefallen das es über Signale gesteuert wird. Aber bspw mit Geschwindigkeitsüberwacher musst es halt auch machen, das es mit Signal gesteuert wird.

Dadurch das der TS gerne beim Drehen von Gräsern und Bäumen gerne bei längerer Bauphase mal abschmiert kommt man zum Teil nur schwerlich voran. Ich speicher zwar recht häufig aber man merkt das gerade nach hinten weiter etwas ausgestalten schon sehr viel Zeit frisst - Ich hoffe das ich die Woche von Westerland bis zum Damm einmal durch komme. Husum - Niebüll und Niebüll - L zum Damm habe ich auch schon Teils angefangen - jeweils zur Hälfte. Da ich aber gerade in Westerland was verbessern musste, hab ich natürlich da wieder angefangen zumindest kurz vor Morsum angekommen.

Wahrscheinlich mit dem Signal die PZB Beeinflussung zu realisieren? Es gibt ja durchaus Situationen wo das wegen Platzmangel besser ist.

DB-Freund

Hat er ja auch so geschrieben, die alt und Neubaustrecke?! Deswegen doch "255" KM ?!

Sieht man auch in der 2D Ansicht - im Video ging es aber um die Tunnel der SFS