Beiträge von BkBtMarcel

Zitat von bhl

Den Reisenden im Zug fehlt die Textur!

Dachte, dass bei mir die Installation schiefgelaufen wäre - same here!

Dieser Sound vom TW ist einfach herrlich, allerdings ist der Zug sehr, sehr schwach auf der Brust
Tatsächlich eine interessante Steuerung, einfaches Auf- und Abschalten mit dem Mini-Schalter da, etwas gewöhnungsbedürftig am Anfang (Da ich die Taste immer erst gedrückt halte, mich dann wundere, dass keine weiteren Stufen aufgeschaltet werden) aber sonst geht es - eine Version mit dem ATB System (Veolia) gibt es auch noch. Das ATB funktoniert im TS eigentlich auch ganz gut auf deutschen Strecken, so kann man teilweise besser ohne HUD fahren. Macht Spaß auf der Rodachtal- und Niederelbebahn, mir zumindest - ganz nettes Triebwägelchen.

(Wer einen 628 oder Schienenbus langsam nennt, soll mal bitte damit fahren! Aber trotzdem ganz angenehm)

Zitat von Poto

und am Mercedesturm ist kein DTG-Logo !!!

...ach echt?
Weshalb es so sein könnte, weißt du ja schätze ich mal selbst, oder?

Nein, war ein 628.4, war im Sommer 2015 (wo die Super VLEXX bereits zwischen Mainz-Alzey fuhr, sofern nichts ausfiel), 628.2er gab es ja trotzdem so einige. Der TF meinte selbst, dass mit dem Fahrzeug was nicht ganz in Ordnung wäre
An dem Tag war es auf der Strecke Worms-Alzey, aber die 628er dort wechseln ja (zumindest bis letzten Fplwechsel haben sie das gemacht) alle paar Tage die Strecke und landen dann ganz wo anders.

Auf die Beschleunigung eines .2 habe ich noch gar nicht geachtet, sollte ich wohl mal

Zitat von Trgtrain

Im TS und in echt geht der gute da nicht so ab

Vorallem, wenn der Motor Probleme macht und nicht will wie er soll... gab da so ein Problemkind-628 im Rheinland-Pfalz (weiß leider nicht welche Nummer), der dürfte in etwa so beschleunigt haben wie, als ob die Bremse noch fast komplett angelegt wäre (Gut, leichte Übertreibung - aber die Beschleunigung war noch langsamer als gewohnt, daran, dass evtl. langsamer aufgeschalten wurde lag es nicht, es wurde immer direkt auf Fahrstufe 7 geschalten - wie es dort eben typisch ist)

Jop, müsste hier bei 36:53 sein - nur von der anderen Seite (Würde man dem Bild nachgehen, wäre das jetzt der Taurus)

...der ET 420! Wer hätte gedacht, dass wir so schnell wieder einen 420 im Tunnel sehen würden? Aber gut, nach 1 1/2 Jahren hat es lange genug gedauert - "Willkommen zurück!", auch wenn es ohne Fahrgäste voran geht. Diesen herrlichen Sound im Tunnel habe ich schon vermisst
Die irritierten Blicke der Fahrgäste waren auch ganz lustig, dann gab es auch welche, die normal in den Zug steigen wollten.

Auf den Strecken bei Kassel/Göttingen/Bebra? um das Gebiet schon mal einzugrenzen

Da muss ich jetzt zugeben; Die schaut einfach geil aus! bloß die Personenwagen dahinter passen absolut 0... könnte wohl das erste Englische DLC werden, das ich wieder kaufe

Jop, Bad Soden ist richtig... @FraPre

Eigentlich eine lustige Sache bei der Einfahrt, die S-Bahn(Elektrisch) und die Sodener Bahn(Diesel) müssen jedes mal an der Weiche das Gleis wechseln (Somit erfolgt auch die Ausfahrt langsamer, verspätet und es muss oft einer von beiden an einem roten Signal warten - egal ob Ein- oder Ausfahrt). Beide Gleise sind zwar elektrifiziert worden, allerdings baute man ein Haus zu nah an einem Fahrleitungsmast (Man könnte vom Balkon aus drauf klettern...) und der Strom musste auf diesem Gleis abgeschaltet werden, aus Sicherheitsgründen, seitdem müssen die beiden Züge immer das Gleis wechseln
Ausnahme ist, wenn die S-Bahn ausfällt oder verspätet ist, dann kann der Zug (Welcher ein VT2E der TSB ist, richtig, @[1247]DetPhelps ) auf dem Gleis geradeaus einfahren und mit 80 ausfahren, statt mit 40 bis zur Weiche zu schleichen was gut ist, um Verspätung aufzuholen (4 Min. Wendezeit ist knapp, da ist jede kleine Verspätung zu viel...)

(An diesem roten Signal konnte übrigens der TF von der S-Bahn gegrüßt werden, die gerade neben dran fuhr und exakt am Fenster "geparkt" hat, einer von uns hatte fälschlicherweise ein rotes Signal)

An sich ja gar nicht mal so falsch, dennoch nicht die richtige Antwort... (Der Raum stimmt schon mal)

Hach, gern doch, Danke!
Hab ja gesagt, dass ich es mal schwieriger machen möchte... damit es nicht zu schwer wird bereits einige Tipps:

• Man beachte das Fahrzeug, es fährt nicht überall
• Gleich erfolgt die Bahnhofseinfahrt
• Es ist im Raum Frankfurt(Main)

Weitere Tipps kommen, falls es trotzdem zu schwer sein sollte

Achso nein nein - dann mach du mal! Schließlich hast es trotzdem noch du erraten und es geht ja trotzdem weiter

Dürfte ich dann übernehmen? Würde mich mal interessieren, ob es bei Nacht auch noch so einfach fällt

Interessante Bilder auf deinem Flickr Account jedenfalls, man merkt, dass du bereits länger aktiv bist!

Zitat von Die Vectron

und auf Flickr.com zu sehen.

Her mit dem Link zu deinem Profil!
Auch herzliches Willkommen!

Zitat von Barrett

Dann fahr doch mit Freeware? Entweder Qualität oder Billig, beides geht wohl kaum.

Das könnte man falsch verstehen, habe es erst "Freeware=Billig und schlecht, Payware=Gut und Qualität" verstanden

Zitat von Matze L

Die 111 findet man glaube aber nicht mehr vor Güterzügen.

So ab und an, allerdings sehr selten findet man noch eine 111 vor einem GZ...

Zitat von Baureihe 101

Die dortigen 146.0 sind in Magdeburg und Dresden stationiert worden.

Und in Frankfurt teilweise, von 146 001 bis 146 007, glaube ich

Zitat von Baureihe 101

Die 146.3 ist neuerdings in NRW anzufinden.

Und in Frankfurt*

Bin mir nicht mehr sicher, glaube aber, dass es so war, dass die 146.1er die 146.0er in NRW ablösten und die 146.0er jetzt tlw. in Magdeburg und auf dem RE/RB60 & RE70 hier im RMV fahren.

Zitat von sven77

und meine Lebenserwartung um gefühlte 5 Jahre reduziert.

Da kommt noch einiges...
Das beste ist doch aber, wenn man am Ende sagen kann "Hat sich definitiv gelohnt!" wie bei dir, durch die Veröffentlichung hat sich die Arbeit nochmal mehr gelohnt bei dir