Das Rollmaterial wird wohl von anderen hergestellt als die Strecken und Gebäude.
DTG knüpft das alles nur zusammen und vermarktet es als DLC.
Also er wird die RT überarbeitet, wenigstens die Signalisierung und das PZB. Alles andere wird wohl belassen?
Wir werden es (bald?) sehen ...
Wird es je eine Rangierlok mit Gueterwagen und Aufgaben dazu geben? Braucht mann dazu Freeroam-modus und Industrieanschluesse? Und ein be- und entladen der Gueterwagen?
Welche Spielmodus stellt ihr sich dabei vor? In CXS:HH hat DTG einiges versucht, aber bisher nicht wiederholt.
Bisher hat sich ausser das fahren von Ganzzuege noch kein Abwechselung im Gueterverkehr gegeben.
Ich warte mal ab bevor ich diese Lok kaufe. RT gefaellt mir nicht und immer diese gleiche Ausrede DTG's, ihre 'limitierte Ressourcen' der eine aufbesserung der alten Strecken verhindern.
Wie es mit den Umsatz TSW's aussieht weiss nur der DTG Buchhalter. Ich kann mir nicht vorstellen dass die Verkaufzahlen und der Gewinn der Buchhalter freude bereiten.
Das Grundspiel hat noch so viele grundlegende Probleme die bisher von DTG nicht geloesst wurden.
Es geht alles so traege voran, mit immer fast die gleichen Fehler und Macken in jedes neues DLC als ob DTG fast nicht dazu lernnt, um von den ganz fehlenden QA gar zu schwiegen.
Mal sehen was zuerst kommt: der Editor oder die Pleite DTG's.
Wieder diese „leuchtendes“ Rot, bei Tag, bei Nacht, bei Regen, Nebel und Sonne 
Wie gefaellt euch die verbaute Oberleitung?
Fahre mal mit dem Aussenkamera auf dem Dach die Stecke entlang and schaue wie das Pantograph auf und ab tanzt weil es unterschiedliche Fahrdrahthoehen gibt.
Manchmal geht der Fahrdraht durchs Dach der Doppelstockwagen, oder verliert die Wippe der Stromabnehmer ganz den Kontakt.
Wurde mal interessant sein ein Blick im Programmiersaal des DTG Hauptquartiers zu werfen.
So wie ein Webcam es uns erlaubt die hunderte von Programmierer fleissig bei der Arbeit beobachten zu koennen ...
Wie es mit den Umsatz von TSW geht wird nur der Buchhalter von DTG wissen, und ob damit ueberhaupt eine grosse Anzahl von Mitarbeitern unterhalten werde kann.
Mir schient es auf jedenfall nur um ein handvoll von Programmierer zu gehen, Modelle von Assets und Rollmaterial werden von Drittanbieter geliefert, Streckenbau wird auch wohl ausgelagert sein. DTG's Programmieren kuemmern sich nur um das Kernprogramm der TSW.
Matt, Dimitri usw treiben sich gerne auf dem Discord herum, reden viel aber sagen ganz wenig.
Also wird sich die UE4 Engine version wohl nicht aendern weil DTG manches umgeschrieben hat? Trifft das auch auf die Einbindung des Editors zu?
Sieht wie immer ganz toll aus, Hut ab
Sinnvoll wäre endlich ein Upgrade auf die neueste Unreal Engine 4.21. DTG verwendet noch die 4.16, die im Mai 2017, also fast vor zwei Jahren, veröffentlicht wurde.
Was wird der neueste Unreal Engine bringen? Muss alles erneut zu Asset Pak's gekocht werden?
Bei DTG heisst es noch immer WindowsNoEditor\TS2Prototype.exe, um das zu aendern mussten alle Assets neu gekocht werden ...
Aber vielleicht wenn der Editor einmal erscheint, muessen manche Assets 'weich gekocht' sein, sonnst kann mann die nicht in eigene Project verwenden.
Also wird vielleicht das ganze Spiel mit alle Daten erneuert.
Warten wir also ab.
Und immer noch keine Rangierlokomotive und sinnvolle Bedienung von Industrieanlagen.
Die Class 33 ist etwa 80 MB Downloadgröße, wird aber entpackt wohl mehr sein.
Danke fuer deine Arbeit an diese Strecke. Sie ist wunderschoen geraten.
Ausser dem Tszechischen Loks und Wagen, welches gerechtes 750 mm Rollmaterial gibt es noch?
Mir gefallt diese kleine Dampflok, aber gibt es die richtigen Wagen dazu?
parní úzkorozchodná lokomotiva ČSD U37.0 with Fully Animated 3D Cabview
Waren die BR150 damals in Hagen Eckesey beheimatet? Und fuhren die auf die Strecke nach Siegen?
Zusammen mit BR141 und Silberlinge im Nahverkehr? Und wie waren die Eilzüge zusammengestellt? BR110 mit ABum-Wagen?
Da kann mann doch ein vorbildlicher Betrieb mit vR Fahrzeuge nachbilden?
Ich habe versucht von den US Searchlight Signals die falsche Linke Ausführung in eine Rechte zu ändern mit einen Matrizen.
Das hat wunderbar geklappt, aber nun scheint es mir das die Textur verkehrtem um den Masten gewickelt wird, etwa von innen nach außen.
Gibt es irgendwo im GeoPcDx eine "Wickelrichtung" Variabele?
DTG nachliefern? Wenn die Strecke eigentlich ganz neu gebaut werden soll, mit Kurvenueberhoehung, vernünftige Signalisierung, LZB und Oberleitung ....
Sind entlang die reale Strecke auch so viele Fachwerkmaste verbaut und keine Flachmasten?
Die ganze Oberleitung, die eigenartige Quertragwerke, fehlene Y-Beiseile ... wurde das alles von Hand plaziert oder?
Genau, wir werden sehen ...
Es konnte einfach eine falsche Benennung einer Variabele in den Simugraph sein?
Trotzdem, so kurz vor Release sollte die Lok schon den berüchtigten DTG QA bestanden haben und von den DTG "Experten" probe gefahren sein und in alle Funktionen überprüft dachte ich mir.
Alle Schalter, alle Ventile, Tueren, Fenster, Klappsitz, Handbremse, Fusspumpe der Stromabnehmer, usw usw.
Wenigstens hat Matt sich ein wenig in die Bedienung der Lok eingearbeitet und konnte flüssig damit fahren.
Also denkt ihr wirklich das das ganz grosse DTG TSW Entwicklerteam es schaffen wird in etwa 2 Arbeitstage?
Denn wenn es zur Release nicht geschaft ist, bleibt wie immer bei DTG ab zu warten wenn die Fehler überhaupt irgendwann repariert werden.
Wir werden's sehen. Ich habe nicht vorbestellt, warte lieber eine gute Kundenbewertung ab.
Kann jemandem mit Zugang zu diesen " Developer Diaries " dies bestätigen?
https://forums.dovetailgames.c…mplications-for-rt.11965/
Es wird geschrieben das der Talent 2 wohl aufgearbeitet werden kann zu korrekten PZB aber die TSW:RT Strecke (Leipziger S2) nur mit grosser Aufwand. DTG besitzt anscheinend weder das Personal noch die Mittel um die Strecke in absehbare Zeitspanne zu etwas brauchbares zu machen.
Sieht wohl gleichartig mit TSW:HH, GP40-2 TSW:NY und TSW:GWE aus: werden wohl nie aufgearbeitet werden und einfach belassen.
Die fehlerhafte Sicherungssysteme sind anscheinend auch die Ausrede womit alle Triebfahrzeuge mit ausgeschalteten PZB usw ausgeliefert werden.
