Wir machen das mal wie unsere Altvorderen, die am Reissbrett standen, hatten ein Messtischblatt der Gegend, ein Lineal, einen Zirkel und ein Kurvenlineal.
Die haben die Strecke in Kurven, Gerade und Übergangsbögen zerlegt und sich Stützpunkte geschaffen.
Diese Skizze könnte man sich auch als Decal in der Landschaft denken und das Landschaftsdecal überlagern. Man muss sich nur klar sein wo die Stützpunkte liegen.
Die Altvorderen sind mit Theodolit und Messlatten in die Gegend gegangen und haben Pflöcke eingeschlagen. Wir können Marker setzen oder Pappeln hinstellen, egal, wir müssen nur erkennen, was ist wo.
Um reinzusteigen, reichen zwei Trackrules.
Eine für die gerade Strecken: nennen wir die mal "Haupt-Gerade-160 kein SE", Hauptstrecke nur gerade, max. 160km/h. keine Kurvenüberhöhung.
Die zweite nennen wir "Haupt-Kurve-MR500-120-SE" da sind alle Kurvenüberhöhungs-Daten drin, die für eine Hauptstrecke mit 120Km/H max. Geschwindigkeit und den Kurven-Mindestradius 500m zuständig sind.
Erster Schritt von A und D ausgehend, legen wir mit der Trackrule "Haupt-Gerade-160 kein SE" die geraden Teile, hier schwarz.
Dann Trackrule "Haupt-Kurve-MR500-120-SE" aktivieren, aber noch keinen Übergangsbogen einschalten.
Einen Kreis oder Kreisbogen mit dem Bogenradius 500 (unten im Editor beobachten!) durch die Punkte B und C erzeugen. Hier Orange. ggf mit der Maus so drehen und verschieben, dass der Bogen durch B und C geht.
Wir können jetzt weiter die Trackrule "Haupt-Kurve-MR500-120-SE" verwenden , da der "Radius" des Übergangsbogens von 500m bis unendlich = gerade geht.
Aber jetzt Übergangsbogen einschalten, bei A ansetzen und das Gleis bis in die Gegend von B ziehen, einrasten lassen.
Das gleiche, bei D ansetzen und das Gleis bis in die Gegend von C ziehen, einrasten lassen.
Überflüssige Gleisteile löschen.
Den Bogen B-C markieren, SE einschalten.
Geschwindigkeitsschilder setzen, fahren.
Wenn man sich klar ist, aus welchen Grund-Bögen = Kurvenradien die Altvorderen die Strecke gebaut haben, kommt man mit wenig Trackrules für seine Strecke aus.
Die waren auch faul, und haben sowenig Varianten eingebaut wie möglich und die Lokführer mussten sich wenig Geschwindigkeiten merken.
StS