Beiträge von StS

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  • Szenario-Ladefehler

    Also damit stellen sich folgende Fragen:
    Download komplett runtergeladen?
    Von Aerosoft oder über Steam? Bei Steam: Spiel überprüfen lassen.
    --- Installation komplett? ---> RW-Tools.
    Reichen die Systemanforderungen.
    Evtl mal Cache leeren.
    Gehen die anderen Szenarien?
    StS

  • Szenario-Ladefehler

    Also lieber Uwe, welches Szenario, und wie lautet die Fehlermeldung?
    Es wird hier gerne gesehen und auch lieber geholfen, wenn der Text nach den Regeln der deutschen Sprache abgefasst ist. Denn wer präzise fragt, kriegt präzise Antwort.
    StS

  • March Madness

    MERKE: Wenn Rabattaktionen auf Steam laufen, sind die Server überlastet!
    Deshalb, Geduld, mehrfache Steam Spieleüberprüfung und /oder einen exotischen Server einstellen, Australien oder Neeseeland, da läd gerade keiner, denn da ist es jetzt Nacht.
    Ich hab die Philppinen eingestellt, als Franfurt nicht wollte, ging langsam aber komplett.
    Viel Glück
    StS

  • RW Tools - Lok tauschen

    Gerade getestet, bei mir wird alles angezeigt. Der einzige Unterschied Du bist auf Laufwerk D, ich bin auf Laufwerk C.
    Wenn in den Optionen der Pfad richtig eingestellt ist, dürfte das keine Rolle spielen.
    Ist das bei allen Strecken so oder nur bei Köln- D-dorf?
    Frage wenn Du 1, 2, 3 durchklickst, wird dann wenigstens das Tauschmaterial angezeigt?
    StS

  • Szenario-Editor: Rangieren

    In Manuals/RW Timetable View Manual_Web.pdf unter 4.2.4 wirds beschrieben. Der Vorteil, Du musst nur sagen welche Wagons auf mehreren Gleisen eingesammelt werden müssen. Da kannste das einfacher gestalten und musst nicht jeden Weg vorgeben, das bleibt dem Spieler überlassen. Aufgabe ist erfüllt, wenn alle Wagons am Haken hängen.
    StS

  • Signale und kein Durchblick

    Also ich fang mal theoretisch an: RW-KI-Züge interessiert es nicht die Bohne was Signale anzeigen !!!
    Die reagieren nur darauf, Block vor dem Signal befahrbar, oder nicht.
    Wenn jetzt ein KI-Zug vor dem Signal auf dem Link 0 steht, und der Block davor wird frei, versucht das Signal auf grün umzuspringen, aber da fährt der Zug los und das Signal kriegt sofort wieder Besetztmeldung und bleibt rot. Beweis, wenn der KI-Zug nicht auf dem Link 0 steht und später kommt, steht das Signal ja richtig.
    Jetzt zu Deiner Strecke. Ich hab die mal ein bischen berichtigt und ein Szenario TEST 2 eingebaut, da fährtst Du den Zug 2 und siehst, dass aus obigen Gründen das Signal richtig schaltet.
    Ein paar Hinweise: Das Signal S6 muss ein 1T Signal sein, der Link 0 nicht auf dem Weichenstück, das hatte ich auf Deiner Skizze auch nicht gespannt, dass der Link 2 unnötig ist, da dahin ja kein Gleis führt.
    Dann hast Du als Vorsignal aus Richtung Zug 2 Kombisignale HP2VR 1T genommen, da haste in die falsche Kiste gelangt, HP2-Signale zeigen immer Grüngelb, d.h. es muss danach über einen Abzweig gehen. Richtiges Signal an der Stelle auf beiden Seiten: DE HPVR Combi 0T, reicht völlig und zeigt schön brav das richtige Signalbild. Hp1 Grün, und Vorsignal Vr2 Grün-Gelb, da nach dem nächsten Signal der Abzweig fällig wird.
    Dann hast Du in die Signaleigenschaften keine Geschwindigkeiten eingetragen. Eigendlich einfach, für alle Abzweige 40, für Abzweig gilt bei Grün-gelb in den Vorschriften fest verdrahtet, 40 km/h. Wenn was anderes erlaubt sein sollte, Eintrag im Buchfahrplan erforderlich, (hammer nicht), oder Du setzt Zs3 Zusatz-Signale ein.
    Deine 80er Schilder kannst du entfernen, verwirrt nur mächtig, da ein gelernter Lokführer mit 40 ankommt und dann nicht versteht, warum er am Bahnsteig 80 fahren darf, wenn er sowieso halten soll. Die Geschwindigkeit nach den nächsten Hauptignal sieht der Lokführer an Vorsignal: Grün-Grün Streckengescheschwindigket, Grün-Gelb 40, Gelb-Gelb Halt erwarten. Wie lange die 40 gelten: Vom Link 0 bis der letzte Wagon den nummerierten Signallink verlassen hat.
    Pflichtlektüre für Signalsetzer: http://www.stellwerke.de/signal/deutsch/hv.html#hp2, Unbedingt die ganze Info studieren!
    Falls Du in Weichenkurven schneller fahren willst, Google mal nach max. Geschwindigkeiten in Gleiskurven. Bei den Radien, die hier jeder in RW verlegt, darfste die Züge eigendlich nur im Schritttempo durchschieben. :D
    Falls noch Fragen, fragen.
    StS

  • Zwangbremsung

    Kommt auf die Lok und die Strecke an, normalerweise wird bei einfachen Kontrollen (=kein Expert-Modus) das gar nicht ausgelöst.
    Beipiel im Expertmodus (kein Haken bei einfachen Kontrollen) Strecke Hagen-Siegen mit einer E101 (Standartmaterial) kommt bei Grün-Gelb der Warnton und/oder das gelbschraffierte Ausrufezeichen. Mit Q oder Klick auf das Ausrufezeichen quittieren. An diesen Signalen liegt ein 1000er Magnet, der das auslöst. An Geschwindigkeitsvorankündigen liegt ein 1000er Permanent. Gleiche Reaktion.
    Alles andere, 2000er Magnete an Hauptsignalen sind zwar da, werden aber nicht ausgewertet. Der Skript in der Lok kanns einfach nicht! Wenn man Spielende bei rot abgeschaltet hat, kann man straflos drüberbrettern.
    In der Seebergstrecke liegen z.T. 1000er Permanent Magnete an Signalen, an denen auch eine Geschwindigkeitsvorankündigung steht. Da kann angezeigt sein, was will, da kommt immer eine Warnung!
    StS

  • Routen zusammenfügen möglich?

    Schön wärs mit dem Tool zwei Streckenzusammenzufügen.
    Auch hier, einer baut die Grundstrecke, (Das Gleissystem) und alle konnen dann die Kacheln drumrum bebauen und bepflanzen. Aber Tracks.bin Strecke A mit Tracks .bin Strecke B zusammenzustricken, geht nur wenn sich zwei Streckenbauer einig sind und beide von Anfang an die selben Startkoordinaten benutzen.
    Also zwei vorhandendene Strecke damit zu verknüpfen, ich hab da so meine Zweifel.
    StS

  • Routen zusammenfügen möglich?

    Das Problem ist die Tracks.bin, darin ist das gesamte Gleissystem und alles was ans Gleis angehängt wird. (Signale z.B.) die gibts nur einmal.
    Die mir einer anderen Tracks.bin zusammenzufügen, das hat bisher noch keiner geschafft.
    Die Lage der Objekte sind Kachelweise gespeichert. Die könnte man auch in andere Strecken reinspeichern, allerdings referenzieren die Dinger auf den Nullpunkt ihrer Basisstrecke.
    Das Problem zu knacken, düfte sehr schwierig sein. Da muss man schon sehr tief in die Datenstruktur von RW einsteigen.
    Ausserdem je größer die Strecke, desdo speicheraufwändiger. Beispiel Nortern Europe, 700 km Gleis, halb Dänemark + Schleswig Holstein. Kann schon fast keiner mehr laden oder fahren.
    StS