Beiträge von StS

Durch die Massnahme hab ich zwei Strecken überhaupt zum Laufen gebracht, bei mir war schon vor dem ersten Start SBH angesagt.
Da man ja leider nicht zusehen kann, was RW im Speicher macht, ausser der Auslastung, ist es schwierig zu sagen, ob das dann beim Spiel hilft. Könnte aber sein, dass das Aufbereiten der freigeschalteten Daten den Speicher überlastet --> SBH. Wenn aber weniger aufbereitet werden muss, klappts zumindestens bis zum Start.
evtl. ist dann nur noch das im Speicher was wirklich gebraucht wird.
Theorie: jetzt könnte man ja sagen, wenn durch andere Strecken alles in blueprint.pak aufbereitet ist, könnte der Start einen schwierigen Strecke trotzdem passieren.
Ist aber nicht so. Vermutlich muss trotz blueprint.pak alles freigeschaltete in den Speicher und wird zwar dann etwas schneller aufbereitet, aber das treibt wieder den Speicher an die Grenze.
Schade dass die Massnahme anscheinend wenig fürs Spiel bringt.
Trotzdem sollte man mit dem Freischalten im Objektfilter vorsichtig umgehen. Lieber auf einen Provider verzichten, der hunderte von Assets im Topf hat, und man will nur ein Haus verwenden.
StS

Du musst die Trackrule, (dem Gleisset), die Du unten links eingestellt hast, editieren und einen engeren Radius einstellen.
oder einer zweiten Trackrule (Kopie der Ersten) einen engeren Radius geben, damit hast Du mehr Möglichkeiten.
StS

Zitat von trainklipp

Eine Frage, was nicht diesen Beitrag betrifft: ist es jetzt hier im Forum Pflicht einen Beitrag zu verfassen, worin generell das Zitat des vorherigen Posting aufgeführt wird?
Mich irritiert das ungemein und es nervt mich, denn zusammenhängende Posting lese ich gerne selbst.
Klaus

Bitte nur Zitieren, wenn sich der Beitrag sich nicht auf das Posting eins vorher bezieht. Wie hier, da ist was dazwischen.
StS

Erst mal willkommen im Forum.
Das Du den Zug schon mal von einem Bahnhof zum anderen bekommen hast, ist schon mal sehr gut.
Ein Tip: Im Ordner Manuals/DE gibts ein Timetable..pdf, da ist die grundsätzliche Handhabung des Szenarioeditors beschrieben (trotz Titel in deutsch).
Für Dein spezielles Problem , nutze auf Deinem Fahrweg die vorhandenen Marker (Bahnhofsgleise, Bestimmumgsorte) die auf dem korrekten Weg liegen, und setz dort eine rote Flagge (Wegpunkt). Damit erzwingst Du den Fahrweg. Du kannst im Szenarioeditor den roten Pfad verfolgen, ob das immer hilft.
Dann ist es möglich beim Szenarioerstellen zusätzliche Marker zu setzen, die nur fürs Szenario gelten. Im Auswahlfenster stehen die freundlicherweise am Anfang und die Namen (änderbar) beginnen mit (S). Die setzbaren Marker sind unter dem Signal-Symbol zu finden. Diese Marker wieder mit der Flagge im Editor verwenden.
Was dem Anfänger auch hilft, ist ein fertiges Szenario mit dem Szenario-Editor und dem Timetable..pdf zu sezieren, um zu sehen wie andere das geschafft haben.
Viel Geduld und Spass.
StS

Les DIr mal diese Beiträge durch.
Viel Spass.
StS

Das kann man Szenario bezogen anpassen. Das gestrichelte Gleiseigenschafts-Quadrat ist jetzt auch im Szenarioeditor verfügbar.
StS

Geht doch.

Jetzt im Langtext: im Paket sind zwei Dateien, .bin und .xml.
RW interessiert nur, was in der .bin steht.
Entweder die .bin gleich mit RW-Tools ändern, oder die .xml ändern und mit der Serz.exe in eine .bin umwandeln, in beiden Fällen Cache leeren, sonst werden die Blueprint.pak - Arbeitsdateien nicht neu erzeugt und den Inhalt dazu entnimmt RW der .bin
StS

Ich hab das auch noch nie probiert aber ich frag mal so:
Hast Du alle Wagons mit der Nummer in dem Anhängebefehl-Fenster aufgeführt?
Dann dürfen Wagons die per KI angehängt werden sollen, seit Szenariostart nie bewegt worden sein.
StS

Ja, Neues Szenario erstellen, oder ein bestehendes duplizieren, dort den Zug durch den ICE tauschen. Szenario anpassen.
Tipps dazu: --> Wicki. u.a. Zugverband erstellen, Rollmaterial tauschen.
StS

Wenn Du die Kurve rausreisst, müsste es doch so gehen: Übergang von A nach B, echte Kurve (Kreis) B nach C, dann in D ansetzen, von dort Übergang nach C legen.
Dann müsstest Du doch den Kreis treffen.
StS

Hallo Markus,
Du hast bisher alles mit Trackrules gebaut, die keine Kurvenüberhöhung haben und keine Übergänge eingebaut.
Übergänge waren in RW schon immer möglich, damit der Modellbahneffekt vermieden wird. Gerade, dann ruckartig um die Ecke. Nur haben das wenig Streckenbauer verstanden und berücksichtigt.
Auch wenn Du die verwendeten Trackrules mit Überhöhung ausstattest, kannst Du dann zwar die Kurvenüberhöhung einschalten, aber an der Stelle wo die Gerade Schiene in Kurve übergeht, wirds füchterlich. Da gibts genug Bilder am Anfang dieser Diskussion.
Jetzt kannst Du nur die komplette Kurve (mein Bild A-D) rausreissen und dann neu Übergang, Kurve, Übergang mit entsprechender Trackrule neu einbauen und die Überhöhung einschalten.
Dann hast Du flach bis A, ab A langsam ansteigende Überhöhung bis B, konstante Überhöhung B-C, dann abfallende Überhöhung von C nach D, wenn gerade wieder flach.
In bestehende Kurven kriegste das nicht rein, da der Übergang eine andere Kurvengeometrie haben muss, damits funktioniert. Übergänge sind mathematisch keine Kreise oder Bögen mit konstantem Radius sondern Evolventen oder noch fiesere mathematische Definitionen. RW kann das nicht in die Strecke reinrechnen. Die Gleise liegen danach woanders, ausserdem bräuchste für sowas ein Wahnsinnsprogramm.

Da kann RW nix für, warum haste so früh angefangen und dass nicht hellgesehen, dass Überhöhung kommt?

Jetzt bleibt Dir nur zu entscheiden, abreissen und neu bauen oder flach lassen.
StS.

Ja, hier ist der Weg beschrieben, (Beitrag 2).
StS

Interssant, wo gibts den? Das will ich mir ansehen, wenn Du den Description-Text auch änderst, was passiert dann? Der Descripion Text ist für das kleine Pop up (Hilfetext) das erscheint, wenn man mit der Maus über den Namen geht.
StS.

In der neusten Crafter ist das Plugin zum Export ins Railworksformat in der Payware Version integriert, Ist aber nicht sofort sichtbar, muss irgendwo nach Anleitung in den Ortionen aktiv geschaltet werden. Keine große Sache, aber wenn man es nicht weis, sucht man sich blöd.
Wenn Du englisch kannst, gibts für Crafter tolle Tutorials bei UKTRainSim.
StS

Nö, nicht auskennen, das Englische Genuschel versteh ich auch nicht. Aber ich hab die Maus auf dem Stopp-Knopf, denn den Schieber hin und her und dann findet man schon raus wo der Typ gedrückt hat.
Sorry, wer kauft mir einen Highend Rechner? dann gibts auch deutsche Videos.
mit Geduld und Spucke, wirds schon.
StS

Nach solchen Aktionen immer Cache leeren!
StS

Zu 1) in den Assets-Ordnern nach Trackrules fahnden, die Ordner ausserhalb Assets parken.
wenn der Provider im Objektfilter nicht freigeschaltet ist, kannste die auch liegen lassen.
Zu den Überhöhungs-Rules gibts hier einen eigenen Thread und Hinweise in unserer Wicki, schau bitte mal bei Streckenbau.
Zu 2) HL ist (noch) Glump, voerst vergessen, bei Formsignale nicht die DE-Sem verwenden sondern die überarbeiteten DEs-Sem hier im Download. "Deutsche Formsignale V3", Beschreibung und Demostrecke dabei, bitte vorher studieren, da geht alles das was Du wünscht (z.T. per Option einstellbar).
zu3 ) gibts bis dato nicht. Schlauer Objektbauer vor, Skript dazu macht das Signalteam.
So dann viel Spass.
StS

Das riecht mehr danach, dass Du ein Route template zum Streckenstart benutzt, das Material verwendet, da Du nicht hast, bzw im Objektfilter nicht freigeschaltet ist.
Schauen was in der Route-Properties steht und schauen ob der Weg dazu frei oder überhaupt vorhanden ist.
In der Wicki gibts eine gute Anleitung zum Streckenstart.
StS

Es gibt nochwas:
Inder Routeproperties ist etliches für die Strecke freigeschaltet eingetragen, was aber in der Strecke nicht gebraucht wird, z.B: Rollmaterial. Der Haken im Objektfilter dazu gehört raus und im jeweiligen Szenario-Editor gesetzt.
Denn das was freigeschaltet ist, wird in den Arbeitsspeicher geladen, ob es gebraucht wird oder nicht. Rollmaterial, das geladen wird, aber in dem Szenario nicht mitspelt, macht keinen Sinn, belastet nur den Rechner.
StS

Klar, das ist einfaches Beispiel, damit das Prinzip verstanden wird. Das dann die Feinheiten erst das Salz in der Suppe ist, ist auch klar. Ich hoffe aber dass dann die Fragen fundierter kommen.
Ich hab das rein theorethisch geschrieben, wenn die Zahlen absoluter Blödsinn sind, gib mir bitte einfache passende, das Versuche danach auch zum Erfolg führen.
Ich glaub viele sind erstmal froh, wenn sich auf einer Teststrecke ein Zug in die Kurve legt. Und wenn das mal verstanden ist, kann man dran gehen, das auch zu planen und in größeren Schritten zu bauen.
Mein Bauchgefühl: Eisenbahngrundwissen ist oft nicht oder nur rudimentär vorhanden, aber lernen wollen alle.
StS