Beiträge von StS

Den Haken weis ich immer noch nicht, aber Drehen verlangsamen geht mit Alt+F oder Alt+G , auch die anderen Tasten gehen da langsamer.
StS

Det wees der Junge nich, der baut da nix um.
Was verstehst Du unter richtigen Magnete? Die sind schon die Richtigen drin!
Die lagermässigen KUJU Magnete, die 1000er am Vorsignal, die 2000er am Hauptsignal, 1000er und 2000er am Kombisignal liegen schon und die 500er 250m vor den Hauptsignalen (falls soviel Platz wäre) könnte man evtl. Nachrüsten, aber was da heute heute schon liegt, ist das für mich richtig.
Die Dinger sind ziemlich doof, die melden nur entsprechend Signalstand: "Hier, ich bin ein 1000er und scharf". Das muss die Lok auswerten. Dann musste quittieren, das ist auch das einzigste was geht.
Das Problem ist der Fuhrpark, bzw die Skripte drin, die können nur 1000er auswerten. Deshalb auch auf Seeberg, das Gebimmel an grünen Signalen. Da liegt auch manchmal ein 1000er permanent, weil da gleichzeitg eine Geschwindigkeitsänderung angekündigt wird. Wäre ja richtig, aber die Signal-PZB hammse zur allgemeinen Verwirrung dort weggelassen.
Wennste an den Lokskripten drehst, kommt das nächste Update und schon ist wieder Essig. Also machts keinen Spass.
Die TTB-Loks können besser reagieren, da haste PZB sogar mit Zwangsbremsung.
Alternative: Spooners HASI-Licht-Update Variante, darin die KUJU-PZB gegen die vr-pzb in der Tracks.bin austauschen. Dann gehen die Vr-Loks, zumindestens die Expert-Dinger, und Du bist ein bischen Update geschützt.
Wen ich mich richtig erinnere, haben die auch die Kuju-Basis Einfachmeldung, nur nutzt das kaum was, siehe oben.
Allerdings, die 74ste HASI- Variante, wer will den da noch fahren?
Ein Tip. Elbe-Weser ist ziemlich korrekt mit PZB ausgerüstet. Jeder hat die Strecke, keiner hats gemerkt.
StS

Pssst, Der Haken ist RSC Geheimnis! So geheim, dass die selber nicht ...
Das Drehen: Versuchs mal zusamm mit F+STRG oder Shift, ich glaube da mal was gelesen zu haben.
StS

Ein zusätzlicher Änderungswunsch: einer der Weichen, die in Hosvenn liegen, ist nicht selektierbar,
Bitte diese als selektierbar umdefinieren (pickable=true) und mitliefern, ist bei der fertigen Strecke zwar wurscht, aber das wäre eine große Hilfe für Streckenbauer.
Das wäre dann wieder ein Update, dass meine Änderung nicht überschreibt.
Frage: Eigenen Streckenordner für die Version 1.3:
Kommt darauf an, wieviel Gleise man noch trennen muss, um die Signale zu ergänzen. Dann größere Szenarien testen, wenns klemmt, eigener Streckenordner,
Bastler können immer noch rüberkopieren und versuchen das Szenario zum laufen zu bringen.
StS

Nochmal: Es gibt (gab) zwei Versionen des ICE1 der eine liegt in ....\Steam\steamapps\common\railworks\Assets\GermanRailroads\GR-ICE1 (Entwicklung eingestellt, fährt aber)
der andere liegt in ...\Steam\steamapps\common\railworks\Assets\virtualRailroads\vR_ICE1 (mit allen Features von TS2012)
Jetzt die Frage: welchen will das Szenario haben und welchen hast DU?
Antwort dazu gibt Dir RW_TOOLS, sonst haste keine Chance das rauszufinden, unsere Glaskugeln streiken gerade.
Mt RW-Tools kannste die auch ggf tauschen. (Wie --> Wicki).
StS

Hier muss ich zustimmen, ich hab zwar gesagt, wie man das grundsätzlich auf Einrichtungsbetrieb umbaut. Aber wenns denn so ist, dass dann im Szenario umzufigurieren ist die Hölle. Ein Fitzelchen übersehen und es blockt und du suchst dich doof. Da ist es einfacher Marker zu setzen oder auch ein Stück Einerichtung zu markieren. Übersichtlich und sicher und vor allem es gilt nur für ein Szenario.
StS

Die Fahrrichtung vorzugeben ist relativ einfach. Am besten mit der Leertaste bis zur Fahrrichtung durchtasten. Es reicht nur ein Stück Gleis zu markieren und dann in den Eigenschaften das umzustellen, es werden größere Gleisstücke umgestellt. Es endet immer an einer Gleistrennung (rotes Dreieck) .
Einfach mal probieren. Hauptsache der Dispatcher weis wo es nicht mehr langgeht. Ein Stück anders rum und der blockiert die Richtung, da musste nichts neu legen oder komplett alles umstellen.
Übrigens in Freeroam kannste auch gegen die eingestellte Fahrrichtung fahren, schon deshalb sind unbedingt alle Links zu setzen.
StS.

Ich hab mir auch mal die Strecke runtergeladen:
Da ist mir folgendes aufgefallen:

Da muss ein Hp2...4T1E hin. Hp2 kann Hp0, Hp1 und HP2. Geradeaus Hp1, Abzweig Hp2.
4T = 4 Gleise überwacht. Immer ans Signal stellen und abzählen, wieviel Gleise kann man von dort aus befahren oder aus wieviel Gegengleise könnten Züge kommen.
Auch wen dort keine DKW, sondern nur eine Kreuzung liegen würde, der Abzweig darf nicht durch einen Zug auf dem Gegengleis gekreuzt werden! Deshalb dort auch einen Link hin.
Auch die anderen Signale prüfen, da gibts mindestens noch eins mit einem Link zu wenig.
Dann Signale stehen immer in Fahrtrichtung rechts vom Gleis (Ausfahrt oben im Bild). Bei Formsignalen sowieso, da in der Zeit fast kein Gleiswechselbetrieb vorkommt.
Nur bei Platzmangel links, dann aber mit Schachbretttafel. Aber machs nicht so kompliziert.
LInk 0 sollte immer etwas vor dem Signal sein (optimal halbe Loklänge), damit sieht der KI-Lokführer auch das Signal, den in real halten Züge immer vor dem Signal, damit siehts realistischer aus. (RW lässt die KI-Lokspitze am Link0 halten).
Dann Geschwindigkeitsangaben im Signal. Abzweig mit HP2 immer 40. Es sei den im Buchfahrplan steht was anderes oder ein Zs3 mit einer anderen Geschwindigkeit hängt am Signal.
Das 40 ist bei Formsignalen fast zwingend. In der Zeit wurde eh nicht so schnell gefahren Und am Vorsignal sagt mit VR2 sowieso: runterbremsen, am Hauptsignal gehts mit 40 in den Abzweig. und Zs3v am Vorsignal, gabs das überhaupt?
Bitte keine Link 0 auf Marker legen, lieber den Marker kürzen. Ki-Züge danken es Dir. Die versuchen immer ans Markerende zu fahren und überfahren damit LInk 0. könnte Probleme machen.
Abstand Signal nächste Weiche: Da ist der Durchrutschweg zuständig. Also die Signale stehen auf Hauptstrecken ganz schön weit weg und nicht direkt an der Weiche.
StS

Mein Lieblingsthema: Das ICE Scenario würde mich interessieren, vermutlich ist im Szenario-Editor (Hilfe dazu für Neulinge: in Manuals/DE das RW-Timetable ...pdf) an jedem Bahnhof wieder ein Uhr-Symbol, aber das Zeitfenster bei 35 sec. Die Uhr heisst Ankunft und Abfahrt innerhalb der angebenen Zeit. Da kriegste beim ICE zwar die Tür kaum auf und zu, geschweige dass Leute mit Gepäck ein- und aussteigen können, aber das ist sehr beliebt bei unwissenden Szenario-Erstellern.
StS

Hallo der Junge fängt erst an, erst mal willkommen im Forum.
unser Standarttipp: da gibts das geniale RW-Tools, wie benutzen und wo siehe hier.
Da kannst du Dir auflisten lassen was fehlt.
Dann diese bei dieser Liste die Duplikate entfernen lassen, dann kanste hier wieder fragen kommen.
Die Sucherei hat so jeder mitgemacht.
StS

Aus dem Text der erweiterten Suche:
Geben Sie einen oder mehrere Begriffe ein. Ein Begriff muss mindestens vier Zeichen lang sein. Alle Suchmöglichkeiten finden Sie in der Hilfe.
Und die Hilfe sagt z.B: PZB*.
Dann gehts.
StS

@ Frank
Ein Tip: Du kennst vermutlich das Timetable Manual im Manual Ordner. Was mir geholfen hat, vorhandene Szenarien mit dieser Beschreibung zu sezieren.
Was wird da wo gemacht und mit welchen Mitteln.
Szenario duplizieren und versuchen da rumzuspielen. Such DIr aber einfache Szenarien aus, bei komplizierten ist das ziemlich ausgeknautscht, da ist ändern nicht sehr erfolgreich.
Dann einfach anfangen. Zug von A über B nach C, Variante bei B über ein Nebengleis führen. Dann einen KI-Gegenzug einführen, beide halten in B. Dort mal die Bahnsteige tauschen, beide fahren auf den jeweiligen linken Bahnsteig ein. Wenns nicht geht, an den Startzeiten und den Zugarten drehen.
Dritter Zug hinzu: rangiert in B, wenn man da steht. u.sw.
Wichtig, Szenario immer beenden und neu starten, sonst werden die Signale nicht initialisiert und der Fahrweg nicht richtig gerechnet.
StS

Ich glaube das hängt daran wie das Netz in der Gegend ausgelastet ist. Bei mir läufts auch schon immer mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Wenn bei mir in der Gegend die Schüler alle bei Facebook sind, dann klemmts auch etwas. Das liegt einfach an der Auslastung der Netzknoten. Früher waren die Telefonnetze an Weihnachten zu, wegen Überlastung. Jetzt wird ständig und überall im Netz gesurft. Da noch genug Geld verdient wird, wird etwas wenig in den Ausbau investiert.
Also Geduld und Spucke.
Da kann Railsimmer wenig dran drehen.
StS

1. Möglichkeit: Es gibt einen Trick den Paket-Manager zu umgehen. Mit win.rar oder 7zip. lassen sich die rwp- Pakete öffnen, daraus den Asset oder den Content-ordner extrahieren und einfach nach Railworks reinschieben. Frage Assets (oder Content) schon vorhanden, überschreiben ja. Nachteil lässt sich mit dem Paket-Manager nicht mehr deinstallieren.
2. Möglichkeit: Es gibt einen Ordner railworks\PackageInfo, dessen Inhalt wegsichern. Dann Installieren. Wenn es dann geht, kann man ja probieren welche Datei da drin rumspinnt. Man könnte die Info-Dateien auch wegschmeissen, nur Deinstallation ist dann auch Essig.
Allerdings Strecken kann man auch so löschen und Assets sollte man behalten, sonst geht die Sucherei wieder los.
ich installier schon lange mit Methode 1.
StS

Kleine erste Hilfe: mehrere Masten mit festgehaltener STRG-Taste selektieren, J drücken das bringt die Dinger auf die Erde.
StS

Ach, ich hatte es noch weggeparkt, allerdings ist Experteneinstellung dabei erforderlich. Ich hatte das Update in ein neues Verzeichnis laufen lassen, da sind keine Tutorials dabei.
StS

Schau mal bei den Tutorial-Szenarien (Tutorials), da ist eins dabei.
StS

So jetzt hab ich mal ein Muster (Anlage) mit den einfachsten Signalen gebaut.
Ob die Signale den amerikanischen Regeln entsprechen, weiss ich nicht. Signalbilder sollte siehe: RW Keyboard Signal Guide_Web.pdf.
Jetzt fahren Loks und warten brav an den Signalen, bzw. lassen sich die Vorfahrt.
Der Trick: ich hab Deinem Muster jeweils Ausfahrtsignale zugefügt.
Jetzt muss man durch die Vorschriften und schauen, welches Signalbild braucht man wo und welches RW_Signal gibt das richtige Signalbild, dass muss dann an die entsprechende Stelle.
StS

Zitat von Barrett

guck mal nach RWDecals, damit geht das

Das ist das eine, aber vorher noch das Gelände formen, such mal in der WIcki nach mit DEM Gelände erstellen.
StS

Hallo Maik,
Richtig, bei meiner ersten Demo 'HP-Signale gehen trotzdem' hab ich ja noch schön fleissig vor und nach jedem Link getrennt. um sicher zu gehen. Das macht Arbeit, die nicht immer nötig ist. Bei dem einfachen Beispiel, gehts auch mit einer Trennung.
Je mehr Signallinks sich in einem Gebiet tummeln, um so sorgfältiger muss man damit umgehen. Deine Methode hat den Vorteil, wenn man an den Gleisen rumbastelt, fliegen dann nicht unbedingt die Signale wieder raus.

Xreal:
welche Signalfamilie hast DU Dir rausgeschaut? Ich könte Dir damit Dein Beispiel auf dem Bild signalisieren. Oder pack die Strecke und schick mir einen Link zum runterladen per PM (und Deine E-Mailadresse).
StS