Beiträge von StS

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    Mir fällt noch was ein, Hast Du das TTB-BR143 Pack? Dort mit der Config.exe mal de- und wieder aktivieren.
    Kann sein, das da was zerbröselt wurde.
    Aber eine Überprüfung über Steam, dann Test ob OK, dann TTB-Pack drüber und dann wieder testen, kann auch nicht schaden.

    Irgendwann hab ich schon mal den Sound gehört. So gleich nach der Wende, da fuhren noch etliche Tatras rum.
    Ist zwar nur eine Teststrecke, aber gewöhn Dir an Kreuzungen zu verschweißen (1x reicht), sonts gibts Crash, der Dispatcher spannt sonst keinen kreuzenden Zug.
    StS

    Zu Deinem Problem: Normalerweise gibts ja den Punkt in jedem Zug (consist) tauschen. Nur musst Du ja die Züge zum Tauschen umbauen.
    Im Fenster Züge (consist) auf die einzelnen Einträge klicken, dann wird der Inhalt angezeigt, den erst mal erweitern.
    Dann ggf. gleich tauschen.
    Achtung! RW-Tools aktualisiert nach dem Tausch die Anzeige nicht. Deshalb zuweilen speichern und dann wieder schauen ob noch was zum tauschen da ist. Ggf. Rollmaterial des Szenarios anzeigen lassen, ob noch ein 420 auftaucht.


    Die berühmte Frage: Was ist wo drin, bzw was muss angehakt werden.
    Es steht oft in den Readmes oder Manuals, bzw in anderen Downloadinfos.
    Rw-Tools: Objekte (Assets) bearbeiten --> Asset-Editor --> nur Rollmaterial, Haken rein ---> links im Fenster ggf. Klick auf Assets, damit das selektiert ist --> zur Liste hinzufügen --> Warten! --> save Stock index.
    Damit hast Du eine Liste Deines gesamten Rollmaterials.
    Das von Zeit zu Zeit wiederholen.
    StS

    Dont mix to things!
    Distance 500HZ-Magnet to red (Main-)Signal are in both descriptions 250 (or ~200m)
    The second description named the additional Distance to the Danger Point hehind the red Signal. So the distance from 500HZ-Magne to the danger Point ist about 400m.
    The Distance Main Signal - Danger point is the "Durchrutschweg". That means a safty Distance to the next switch or what else in case the (emergency-)brakes dont work properly, wet tracks, snow, ice or other Problems.
    Main signals have always to be set with distance Durchrutschweg before "danger points".
    StS

    Das Tauschen von ungleichen Triebzügen ist jetzt so möglich.
    Im Szenario Editor, den anderen Triebzug daneben stellen. Dann den Fahrer mit den anderen Symbolen auf den anderen Triebkopf verschieben.
    Ersten Triebwagen komplett löschen, den neuen Triebzug dort hinschieben.
    Hinweis: Linkes Unteres Fenster Haken ins Kästchen, --> komplette Zugselektion, man tut sich leichter.
    Alternativ im Editor den Triebkopf vom Restzug abhängen. Szenario Speichern.
    In RW-Tools nur den Triebkopf tauschen. Zurück ins Szenario, Rest des Zuges tauschen.


    Rollmaterial von mehreren Providern mit RW-Tools zum Tauschen auswählen:
    Ersten Provider raussuchen, Rollmaterial listen lassen. Alle oder einige im Fenster selektieren.
    Pin selected.
    Nächsten Provider durchsuchen, listen lassen, alle oder einige selektieren...
    Pin selected.
    StS

    Normalerweise meldet ein Portal Block frei, wenn der Zug verschwindet.
    Wie ist der Abstand Signal-Portal ? Wenn kleiner als Zuglänge, dann gibts das Problem, das irgendeine Besetzt Tabelle des Signals dann nicht auf 0 gesetzt wird. Vermutlich nimmt das Signal die Meldung nicht an, da ja noch ein Zug auf Link 0 ist, und das Zugende da noch nicht drüber ist.
    StS

    Im Content-Ordner, die PlayerProfiles.bin.
    Aber zusätzlich prüfen:
    Hast Du eine Einstellungsmöglichkeit für die Grafikkarte/Prozessor (außerhalb TS!) dort möglichts alles auf Anwendungsgesteuert stellen, der TS will das selber machen.
    StS

    Was im 2D_Plan grün, gelb oder braun angezeigt wird, sind keine Gleise, sondern Gleismarker, die auf den Gleisen liegen, nur da funktionieren Anweisungen. Du kannst jedem Zug an jedem Marker eine Anweisung erteilen.
    Nur es gibt eine Legeregel die ja aus dem Namen im Editor hervorgeht.
    IN der Aufgabe haben die einzelnen Felder Hilfetexte, wenn man mit der Maus drüber geht.
    Im Prinzip, drei Felder,
    Erstes Feld, Text kommt immer, Zweites Feld: Text kommt wenn erfüllt, Drittes Feld, Text kommt wenn nicht erfüllt.
    TESTEN! Handbuch LESEN!
    Anderer Leute Szenarien Fahren und schauen, was haben die da gemacht. Schrieb ich doch schon.
    StS

    Für Karriere darf nichts geändert werden, da sonst der Manipulation Vorschub geleistet wird. (Punkteschinden ..)
    Abhilfe Szenario mit RW-Tools klonen, da dann die geänderte Lok fahren, dann ist das ein "normales" Szenario, da ist das dann egal.
    StS

    Wird zwar Zeit, das in die elektronische Signalsicherung mit einzubauen, aber um die schöne mechanische Lösung ist es Schade, da hatte der Brückenwart in Absprache mit dem Fahrdienstleiter ganz schön was zu kurbeln.
    In Papenburg wars 2009 schon auf Signal umgebaut:


    Ich erinnere mich in der Brückenbauabteilung im Deutschen Museum in München, da gab es ein Modell, schöne mechanische Verriegelung, auf Knopfdruck lief das automatisch ab.
    StS

    Kurz gesagt, Gleisbau und alles was am Gleis hängt (Signale ...) kann nur jeweils einer gleichzeitig, --> landet alles in einer Tracks.bin.
    Das Gelände sollte vorher auch jemand machen, und nach dem Gleisbau anpassen.
    Dann können mehrere Leute Planqudrat für Planquadrat mit Objekte bestücken.
    Oberleitung sind ja jetzt als Szenerie-Objekt möglich, da kann einer auf den Quadraten Maste hinstellen und Leitungen dranhängen, an den gerade niemand anders baut.
    Einer muss den Hut aufhaben und gut koordinieren.
    StS

    Gib dem Zug einen Halt (Handsymbol) im Bahnhof, mit entsprechend langer Zeit. ggf. die Uhr anhaken. Normalerweise nimmt der Dispatcher das Ernst.
    StS

    Die Loks sind unterschiedlich, also mit RW-Tools rausfinden aus welchem Ordner die Lok ist.
    StS
    Edit: Sollte dass TTB- BR143 Plus- Paket installiert sein?
    Dann die TTB_BR143_config.exe starten und mal de- und wieder installieren. (siehe Handbuch zum PlusPack).