Beiträge von FraPre

So, mal ein bisschen mehr.
Die genaue Bezeichnung des Wagens weiß ich auch nicht, aber wo er eingesetzt wird, wurde mir übermittelt

http://www.hanau-nantenbach.de/tunnelbauwerke/hain.html

Wo genau, sofern zutreffend, habe ich jetzt keine Peilung, das überlasse ich den Ortskundigen

Naja, es ist schwierig mit solchen Hilfen, wenn man mit Himmelsrichtungen konkrete Vorgaben gedanklich verbindet, auch die erwähnten 5 Strecken haben ja nicht gepasst!
Münster hatte ich somit ausgeschlossen, war zuvor gedanklich in Osnabrück und dann im Süden unterwegs. Paradebeispiel für deine Hilfestellung wäre Ingolstadt. Wirklich nur 5 Richtungen, dabei fast Ost-West; Nord-Süd, nur die 5. Strecke kommt aus südwest.

Das war mir zuviel Hilfe, ich gebe gerne ab, wer möchte, darf!

Münster, Höhe Hansaring

Wenn du also die Himmelsrichtung NordOst hier so fragend betonst, müssten die anderen Gleise also eindeutig aus West, Süd, Nord, und Ost einlaufen, also aus 270°, 090°, 180°, 000° - vielleicht mit minimaler Variation!?

Na das kann ja fast überall sein. Ich tippe mal auf die ABL und da auf Baden Württemberg?!

Also Glasteile mit einem Güterwagen würde ich vml. ausschliessen, ein Spezialwagon gewiss, für "Teile" nein.

Tja , so geht es mir auch öfters.

Da ich mich ja aber offensichtlich bei der Hektometertafel verguckt habe, bekommst du den Zusatzpunkt.

Ich würde, so die Lösung bestätigt wird, abgeben, habe heute zu tun.

Die Awanst. Klinkum, Blickrichtung Arsbeck.

Für den Zusatzpunkt, auf der ersten geschwärzten Hektometertafel müsste 15,8 stehen, denn diese hier zeigt 16,0.

Ist das an der Strecke Dalheim - Mönchengladbach?

Zitat von Zaunpfahl

Ich lasse als Lösung gelten den nächst gelegenen Bahnhof, Bonuspunkte für denjenigen, der weiß welcher Kilometer auf der geschwärzten Tafel steht

Auf der oberen oder der unteren?

Danke, ich habe nichts, gebe gerne ab.
Wer also möchte, darf!

Was´n das?

Zitat von Polarfalke

Vllt hol ich mir dann doch die 120 von vR.

Loks von VR schaden nie, mir zumindest nicht. Für die vorhandenen Schnellfahrstrecken aber auch die Strecke Strecke Köln - Koblenz bietet sich auch die BR 103 von VR an. Das Fahren ist eben durch die Expert Funktion etwas anspruchsvoller, aber absolut vertretbar und macht viel mehr Spaß, als nur den Hebel nach vorne und hinten, links und rechts zu legen.

Arbeitet die LZB wirklich, gibt es Führungsgrößen, oder ist die LZB nur betriebsbereit (Leuchtmelder B)?

Ich habe die PZB Probleme auf der Strecke Koblenz Köln (woanders habe ich das noch nicht getestet) mit der Gravita

Das erste Bild war aufschlussreich genug und bot mit der Bildersuche direkten Erfolg, sprich der markante Speicher war zu sehen.
Zu sehen ist Grimmen in Mecklenburg Vorpommern.

Eine BR 140 mit Schotterwagen? Welches erste Bild denn bitte?

Dann hat unten also wohl extra ein maschinentechnischer Mitarbeiter gesessen, um die Stromversorgung für den Buffet Teil oben zu steuern und zu überwachen!?
Erstaunlich aber, dass ich wirklich nur dieses eine Bild gefunden habe, keine Bilder über die Ausstattung oder den Einsatz.

Ich habe aktuell nicht und gebe gerne ab, wer möchte, darf!