Letztes Wochenende ging es mit einem Kollegen zusammen nach Ungarn. Die Retro-Veranstaltung am Balaton dürfte ja vielleicht irgendwie bekannt sein; zum Balaton-Wochenende dieses Jahr hatte ich aufgrund eines Umzugs leider keine Zeit, aber zum Glück gab es zwei Wochen später noch eine Veranstaltung zwischen Komárom und Székesfehérvár. Eigentlich geplant war zwischen Győr und Veszprém zu fahren, aber aufgrund des schlechten Zustands der Strecke wurde diese im Sommer von der maximalen Achslast her heruntergesetzt, was eine Fahrt mit schweren 6-Achsern unterband. Somit wich man auf die andere Strecke aus.
Am Freitag gab es erst noch ein bisschen Standart-Verkehr zu sehen:





(v.l.n.r.: 431 190 mit IC 905 Celldömölk - Budapest-Déli bei Tüskevár, 446 517 als R 9215 Celldömölk - Győr in Mezőlak, 431 134 mit R 9524 Celldömölk - Zalaegerszeg bei Jánosháza, 480 005 mit IC 926 Budapest-Keleti - Szombatheley bei Szilsárkány und 470 501 mit IC 310 Budapest-Keleti - Ljubljana ebenfalls bei Szilsárkány).
Samstag war dann der erste der zwei Retro-Fahrtage und passenderweise gab das Wetter den Geist auf. Genau über der Strecke hing den ganzen Tag über ein dickes Wolkenfeld, was sich nicht wirklich aufzulösen schien. Um überhaupt Bilder zu machen flüchteten wir nördlich der Wolkengrenze in die Slovakei, wo 263 006 mit dem Os 4811 Nove Zamky - Komarno bei Dolná kapsa und 240 081 mit R 835 Bratislava hl.st. - Banska Bystrica bei Šurany aufgenommen wurden. Dann erreichten die Wolken auch die Slovakei und der restliche Tag wurde zum Landschaft erkunden genutzt.


Sonntag war dann aber das Wetterglück auf unserer Seite und wir konnten jeden der drei eingesetzten Retro-Parks aufnehmen. Highlight war definitiv die Nohab M61 001 der MÁV Nosztalgia, welche wir bei Csémpuszta (2x), Nagyigmánd und Mór festhalten konnten.




Zweite Lok der MÁV Nosztalgia war die M40 114, welche wir im Bahnhof Nagyigmánd-Bábolna und an einem Feldweg bei Felsővasdinnye fotografierten.


Und zu guter letzt die M62 265, welche sich sogar noch im Plandienst befindet. Tatsächlich gibt es gerade im Osten Ungarns noch regelmäßig Einsätze der M62 sowohl im Nah- als auch Güterverkehr, und auch am Balaton gibt es noch vereinzelte Zugpaare mit M62. Leider wechselte die Lok erst am Nachmittag in den Umlauf, was gerade einmal eine Chance bot die Lok mit Frontlicht zu fotografieren, bei Tárkány wurde diese genutzt.

Außerdem gab es mittags noch einen weiteren Taurus zu beobachten, 470 001 mit dem IC 985 Sopron - Budapest-Déli.

Ein etwas ausführlicherer Bericht, aber kann mir vorstellen dass das für den ein oder anderen hier interessant sein könnte 