Mich stört der Sound. Also das der Tür Sound vom 425 übernommen wurde und der falsch ist weiß DTG nun auch. Aber der Sound beim Übergang ist komisch, da der Übergang schon bei 40 Km/h ist und nicht wie in RL bei 60 km/h. (Also der Übergang von GTO zu "IGBT" (also wenn es zu den höheren Geschwindigkeiten geht))
Ja, der Türsound ist vom 425. War nix anderes da zum Zeitpunkt (und einfach Youtube Videos verwenden geht nicht). Ich habe später noch Originalaufnahmen bekommen, aber auch da piept es sehr ähnlich wie im 425, keinesfalls wie im 422. Da scheint es wohl verschiedene Versionen zu geben. So ganz falsch ist es also nicht unbedingt. Ob sich das noch ändern lässt weis ich nicht. Wohl eher nicht.
Was die Umrichter Sounds angeht. Also umschalten von GTO nach IGBT ist schon mal Quark. Entweder wir haben GTO oder IGBT. Beides in einem Zug ist nicht. Was du meinst, ist der Punkt wo die Trägerfrequenz mit dem Spannungsanstieg überschneidet und die Umrichter dann in eine komplett andere Frequenz umschalten. Das geschieht bei etwa 40km/h und nicht bei 60. Das würde auch keinen Sinn machen bei 60, weil die Kiste dann extrem lahmarschig beschleunigen würde, mit den Fahrraddynamos die man da als Fahrmotoren benutzt. Wenn du mal andere gängige GTO Fahrzeuge vergleichst, wirst du feststellen, dass das bei allen um 40Km/h geschieht. Das ist wohl die beste Art es zu tun um die maximale Leistung rauszuholen. Das wären zB ICE1, 101, 146.0, 145 um ein paar zu nennen. Unterscheiden tut sich nur der erste Umschaltpunkt, weil es verschieden große Anfahrleistungen sind. So leitert der ICE rauf bis ~18km/h?, die 101, 146 und 145 haben feste Frequenz bis 18 bzw 25km/h (101). Und so auch der 423, der bei 12km/h umschaltet.
Kann es denn so schwer sein, vernünftige Schattenboxen in die Züge zu verbauen? Ist nicht deren ernst....Bei der Überbelichtung bekommt man immer wieder nen Brechreiz, der jeglichen Spielspaß, wie schon im TSW1, nimmt.
Ja, leider ist es das. Die UE4 kann das irgendwie nicht bei Echtzeitbeleuchtung. Das hatte ich vor Jahren schon mal selbst probiert. Nix zu machen. Das geht nur in gebackenen Umgebungen. DTG müsste den Renderer umschreiben und das wird eher nicht passieren. Vielleicht finden sie ja noch einen Trick um das zu lösen. Man beschäftigt sich zumindest damit, soweit ich weis. Einfach abschatten ist nicht möglich, denn dann ist es da drin schwarz.
Die Lichtschranke hat mich 2 Tage grübeln gekostet. Aber es funktioniert in gewisser Weise. Eine Unterscheidung in Freigabe oder Zentrales öffnen war nicht möglich. Der TSW kennt den Unterschied nicht. Die Türen sind quasi immer freigegeben, sonst käme man als Spieler nicht von außen in den Zug ohne erst in den Fst zu müssen um die Freigabe zu tätigen. Das ist also wie es ist die beste Lösung.
Du kannst halt langsam anfahren, musst du aber nicht.
