Beiträge von Maik Goltz

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    Hindert dich doch niemand dran, dich dem DTG-Standardniveau anzunähern. Da brauchst du dann auch keine Spielereien wie TAV, Umstellung der PZB-Zugart oder Bremsstellung einbauen. Da sollte die Entwicklung doch viel schneller gehen, so dass am Ende das Salär passt.

    Na doch, mein eigener Anspruch, dem die Existenz der ganzen EL Modelle von vR auch geschuldet ist. Sonst gäbe es die nicht so. Da hab ich deutlich mehr Arbeit investiert, als mir je durch Ertrag zugute kam. Nur kann ich das eben nicht ewig machen. Es hat sich nicht ausgezahlt, LEIDER. Also muss sich nun wohl auch so arbeiten wie DTG. Das stimmt mich traurig, aber es geht nicht anders. Ich würde gern zeigen, was man mit TSW machen kann, aber es ist mir nicht möglich, wenn ich 2 Jahre Entwicklungszeit für ein einziges Fahrzeug benötige und nur ein paar Monate Ertrag rausbekomme. Für kostenlos kann ich es halt nicht machen. Dann muss ich wieder "Steine schleppen" gehen und da werde ich bestimmt keine TSW Fahrzeuge nebenher entwickeln. Klar, ist euch egal, dann bauen eben andere die Fahrzeuge. Werden wir sehen...

    Das ist leider auch ein bissel wie im TS1. Der TSW2 kann mehr als bisher gezeigt wird. Warum das so ist, darüber will ich nicht reden, aber es ist so. Ich sehe ja selbst was möglich ist, aber sehe auch, wie viel mehr Zeit man im Vergleich zum TS1 braucht, um das gewünschte umzusetzen. Und dann kommen noch andere Faktoren dazu, die man einfach nicht auf dem Schirm hat. Ich hab grad etwa 4 Wochen verloren, weil etwas nicht exakt so gebaut war, wie sein sein sollte (Anleitung gibts quasi nicht). Der TSW wird in ein paar Jahren deutlich mehr sein, als er jetzt ist. Das dauert eben alles noch viel länger als im TS1, der ja auch seine Zeit brauchte um erwachsen zu werden. Verhoben hat sich da keiner. Das was im TSW Core steckt, hat zumindest in den meisten Bereichen sehr wohl Hand und Fuß und ist durchdacht. Es muss nur auch entsprechend genutzt werden. Nur das kostet zu viel Zeit im Vergleich mit den Erträgen aus der Arbeit. Das ist das Dilemma mit TrainSims, anders als bei Flusis. Flusis haben einen großen Markt, da kann man investieren und bekommt auch entsprechend raus. Im Trainsim Markt ist das leider nicht so. Da ist einfach der Ertrag extrem begrenzt und so kann man auch nicht unendlich viel Budget reintun. Daran ist vor allem auch die "alles muss billig sein" Mentalität schuld. DTG traut sich nicht die Preise anzuheben, also verlieren sie Zeitbudget. Das führt zu eingeschränkter Qualität. Heben sie die Preise an, geht vll. aber auch alles den Bach runter. Das probiert man also erst gar nicht. Und ehrlich, wenn ich jetzt schon weis, dass ich meine Fahrzeuge für 13.99 verkloppen muss, dann sinkt meine Motivation, Dinge bis ins letzte Detail auszuarbeiten, gewaltig.


    aber Microsoft sollte sich einfach hinsetzen und einen MSTS 2 bringen, wie sie es mit dem Flight Simulator gemacht haben. Die versenken DTG sofort

    Wird nicht passieren. Microsoft weis, dass es kein Markt gibt, auf dem sich das für sie lohnt. DTG ist deswegen um so mehr zugute zu halten, dass sie es überhaupt gewagt haben, einen von Grud auf neuen TS zu entwickeln.

    Tja, das sehen halt die vielen anderen "normalen" Kunden wohl anders. Und deswegen wird sich da auch nicht viel ändern. Den meisten Kunden ist es echt egal, wie das klingt, Hauptsache fährt (möglichst simpel bedienbar) und sieht hübsch aus. Und genau danach richtet sich DTG nun mal, da diese Kunden die Hauptkundengruppe darstellt. Da können wir hier auf der Stelle trampeln wie 1 1/2 Elefanten (mehr nicht) und es wird dennoch nichts ändern. Schraubt einfach eure Erwartungen zurück oder spielt halt Zusi und die anderen viel besseren Trainsimulatoren.

    Ich glaub viele stellen sich das halt zu einfach vor. Der Arbeitsaufwand, der da getrieben werden muss, ist aber immens und teils unüberschaubar. Es reicht nicht an ein paar Werten zu drehen. Der Sound muss eigentlich teilweise neu gemacht werden (Meine Meinung). Die Zeit sollte DTG lieber in neue Produkte stecken. Das Team, das an der "Preserved Collection" arbeitet, ist eben begrenzt und hat viel mehr zu tun als nur ein paar DB Sounds zu reparieren. Sie Sounds in den Loks waren schon davor nicht sonderlich gut. Selbst eine Reparatur der Occlusion Probleme würde die nicht besser machen, nur lauter. Da gehören eigentlich ganz neue Sounds rein, aber dazu fehlt definitiv die personelle Kapazität bei DTG. Da würde ich auf nicht all zu viel hoffen für die Preserved Collection Fahrzeuge. Und was die "Soundmods" angeht, das sind nur getauschte Dateien. An den Eigenschaften und der Steuerung der Sounds (und ja, da steckt teils ne Menge Code dahinter) kann ein Mod nichts ändern.

    Ich nenn das gern die "schwimmenden" Wagen. Das Phänomen ist ein Bug in der Nvidia PhysX Version die der TS verwendet. Wenn die Beladung deutlich schwerer ist als der Wagen selbst und der Wagen nur kleine Raddurchmesser hat, dann fangen die an sich im Stand mit angezogenen Bremsen zu bewegen, ja sogar Zugkraft in eine Richtung aufzubauen. Lösungen gibt es zwei. Zunächst könnte man das Zuladungsgewicht in den Wagen einfach auf 1 setzen (wäre eine Tonne und macht soweit keine Probleme). Es gibt aber Wagen die das nicht mögen. Ich habe einen anderen Trick gefunden dem zu entgegen. Man baut einfach je DG eine dritte unsichtbare Achse ein. Da muss man aber aufpassen, dass die sich auf gar keinen Fall berühren, sonst gibts den besagten Raketenantrieb.

    Die Sache ist ganz einfach erklärt (übrigens schon x-mal in diesem Forum geschehen). Die alten Wagen hatten noch eine Beladungsfunktion für KI Fahrt mit 200t Zusatzgewicht je Wagen. Dadurch fuhren damals die KI Züge deutlich besser (würden sie auch Heute noch tun). Seit es aber das Quickdrive (Schnelles Fahren) und den dazu passenden Zugverbandeditor gibt, werden selbst erstellte Züge immer beladen. Deswegen ist dein Zug so schwer, wenn du in diesem Editor einen eigenen Zugverband mit den alten Wagen zusammenstellst. Der wiegt dann mal eben, mehrere hundert Tonnen zu viel. Seit 2014 oder so haben deswegen die Wagen bei vR auch kein Zusatzgewicht mehr. Du kannst das nur ändern, indem du bei jedem Wagen im Blueprint das Cargo-Gewicht auf 1 setzt.

    Dazu wären Bilder mit möglichst wenig Verzerrung hilfreich, besonders die Seitenansicht im Bereich Führerstand, aber auch die Dachform über selbigem.

    Kann erst mal nur damit dienen. Meine schnellen Vergleiche mit einer original Lok zeigen, dass das ziemlich gut getroffen ist. Perfekt wird es nie werden!


    Das Modell ist ein kompletter Neubau. Wenn da was nicht passt, dann beschreibt es bitte etwas genauer und wir schauen, in wie weit das dann angepasst werden kann. Das was man auf dem Bild sieht ist nicht final.

    Ja, nett, hab ich vor einiger Zeit auch mal gefunden. Aber Vorsicht. Der Vorgang stellt eine x-fach unüberschaubare Urheberrechtsverletzung dar, ja auch in Deutschland, oder gerad hier. Niemals die extrahierten Daten direkt verwenden. Nur als Schablone. Man kann die Daten auch kaufen und dann reguläre benutzen. Aber das dürfte recht teuer sein.

    Theoretisch ja, sogar recht einfach zu machen denke ich. Aber DTG nennt sowas "Feature Creeping" und das ist nicht gern gesehen. Lassen wir mal DTG das entwickeln und dann ist es nicht nur temporärer Kram von irgend einem Drittanbieter, der nachher wieder ausgebaut werden muss, weil inkompatibel :)

    Ansagen fahrzeugseitig einzubauen ist zur Zeit nicht möglich. Diese Sache muss vom TSW Dispatcher gesteuert werden, da die Züge selbst nicht wissen, wo sie grad sind. Dazu fehlt halt noch die nötige technische Umsetzung. Es wird also im 420 keine Ansagen geben. Punkt.

    Naja, denkt darüber was ihr wollt. Ich glaube schon zu wissen, was ich da tue. Und nein, ich habe keine Probleme mit meinen Systemen nach den Umzügen (es sei denn, ich selbst habe dabei Fehler gemacht oder defekte Hardware im Rechner). Windows ist in den Belangen viel besser als behauptet wird. Es tauscht selbstständig alle nötigen Treiber aus. Man kann dann noch proprietäre Chipsatztreiber nachinstallieren, aber das hatte hier überhaupt keine Auswirkungen. Die Leistung des Systems war davor genauso hoch wie danach und auf einem erwarteten Niveau für so ein System. Alles was laufen soll läuft tadellos inkl. TSW Editor, diverse Spiele mit extrem hohen Anforderungen und der übliche andere tägliche Kram. Und es ist auch nur ein Test-Sytstem, eigentlich nur als Gaming-PC Ersatz für die nicht verfügbaren neuen Konsolen gedacht. Verglichen mit meinem Arbeits-PC, bekomme ich Lust beide zu gegeneinander zu tauschen :) Intel hat gute CPUs, aber an einen Threadripper kommt Intel zur Zeit einfach nicht ran. Und ich bin mir nahezu 100% sicher, dass ich meinem Arbeits-PC den Unterbau ohne Probleme zu AMD hin austauschen kann, ohne auch nur eine Minute mit irgendwelchen Installationen rumhantieren zu müssen. Und das würde am Ende einen Zeitersparnis von mehreren Tagen bedeuten. Zeit ist Geld :)