Beiträge von TuutTuut

Natürlich kann man auch Szenarien selberbauen, es wäre eben schön gewesen, wenn bei der freien Fahrt vom Programm nach dem Zufallsprinzig KI-Züge eingebaut werden würden, die einen Einfluss auf die Signale haben

Ja das ist mir auch aufgefallen. Hatte ja bis jetzt immer auf das freie Fahren verzichtet da ich mit den Szenarien zu tun hatte. Jetzt wo die langsam zur Neige gehen bin ich eben aufs freie Fahren umgestiegen. Köln-Düsseldorf und beim Ausfahren hatte ich zwar ein Halt erwarten nach der Brücke aber da kann ich trotz fehlenden KI-Verkehrs vorm Haltesignal stehen bis ich schwarz werde...

Ich habe mal eine Frage zum "Freien Fahren":

Es gibt ja einige interessante Karriereszenarios, dort müssen ständig Signale beachtet werden, man hat mit der PZB zu tun muss ab und an mal halten und warten etc. Macht ja wirklich Spass.

Wie ist das beim freien Fahren? Wenn ich dort Start, Ziel und Uhrzeit auswähle und 2x die gleichen Parameter einstelle, ist das generierte Szenario dann immer genau gleich? Beim freien fahren ist irgendwie immer recht wenig zu tun, fast alle Signale auf grün und das ist dann nicht so sehr spannend finde ich. So langsam gehen mir eben die interessanten Szenarios aus.

Bei mir ging das bei den Karriereszenarien recht problemlos. Wenn ich das richtig verstanden habe, steht ja immer die geplante und die voraussichtliche Ankunftszeit im F3-Fenster. Das konnte ich fast immer einhalten. Irgendwo stand ich in der Rangliste auch in den Top10 obwohl ich bezweifle dass die Ranglisten gescheit funktionieren, da mir da immer nur ein paar Leute angezeigt werden.

Installiert ist alles richtig. RW-Tools mag anscheinend auf meinem Rechner nicht. Will irgendeine DLL haben die anscheinend nicht auf meinem Rechner existiert oder was auch immer. Dann beschränk ich mich erst mal auf die Standardstrecken. Bin da jetzt seit Ewigkeiten am rummachen damit das läuft und nix geht. Schade aber dann schau ich mir das nochmal an wenn ich mehr Nerven dafür habe
Aber danke für den Tipp!

Ich hab leider ein Problem bei der Installation. Ist auch meine erste Strecke die ich installiert habe, kenne mich damit nicht so wirklich aus:

Habe alles runtergeladen und alle .rwp Dateien installiert:

Elbe-Weser-Dreieck.rwp
Footbridge Kit.rwp
TS2012 Yard Lamp Pack V1.0.rwp

Den Ordner Assets hab ich in den Assets-Ordner des railsim eingebunden und nichts überschrieben. Das Ruhr-Sieg-Linie-Addon hatte ich bereits.

Wenn ich ein Szenario öffnen möchte, stürzt der Sim entweder mit dem "something bad happened" ab oder ich bekomme eine Fehlermeldung "Cannot load rail vehicle" und werde wieder zurück ins Hauptmenü geworfen. Anscheinend besitze ich nicht alle Loks, die in den Szenarien verwendet werden.

In der Readme werden ja noch sehr viel mehr Addons (teilweise) Payware erwähnt. Bis zum Punkt 2.1 in der Readme habe ich alles genauso gemacht wie gefordert aber irgendwas fehlt noch. Muss ich jetzt alle noch in der Readme erwähnten Addons installieren?! Oder muss ich nur noch die unter "zusätzlich benötigte Freeware-Assets" und "benötigtes Freeware-Rollmaterial" runterladen?

Bin ein wenig verwirrt, bitte habt Nachsicht

Also bei mir gings trotzdem lahmer Internetleitung innerhalb von 15-20 Minuten. Updates wollte er keine runterladen. Unterschiede habe ich keine bemerkt. Nur dass er jetzt die Szenarien viel schneller lädt. Trotz wirklich fixem Rechner hat das Laden eines Szenarios nach dem ersten Starten immer recht lange gedauert. Beim Neuladen gings dann recht fix. Jetzt lädt er durchweg innerhalb von ein paar Sekunden. Vielleicht ging dieses verifizieren auch recht fix bei mir, da ich nicht so viele Costum-Szenarien und Strecken habe. Habe bis auf HH-HB nur sämtliche deutschen, über Steam gekauften Addons.

Ich habe gerade Steam angeschmissen und war verwundert über diese Konvertierungsgeschichte, bis ich hier gelesen habe, dass sich da was tut... Er konvertiert jetzt bei meiner lahmen DSL 2000 Leitung seit ca. 5 Minuten und ist bei 50%. Nach den ganzen Befürchtungen die ich hier gelesen habe bin ich ja mal gespannt, obs Probleme gibt. Hatte bis jetzt keine Probleme mit dem Simulator.

Jup, fand ich auch sehr informativ!

Ja Danke Zaunpfahl, sorry der Titel war wirklich ein wenig ungünstig gewählt von mir...

PS: "Wenn bei einem Ausfahrsignal die Geschwindigkeit auf 60km/h reduziert
ist, dann gilt diese Geschwindigkeit bis der letzte Wagon entweder den
Bahnhof verlassen hat, oder die entsprechende Weiche passiert hat.
Danach ist die 60er Begrenzung des Signals hinfaellig. Bei Gleiswechsel
ist das auch oft der Fall. Da stehen dann auch keine Schilder da."

Ich frage mich dann immer nur, WANN der Bahnhof zuende ist und welche Weiche die "entsprechend letzte" ist. In dem gestrigen Fall bin ich über ein Gewirr von Weichen gefahren, und mitten drin darf ich dann auf einmal schneller. Naja wie auch immer...

So jetzt muss ich aber doch nochmal dumm fragen: Bin das Szenario nochmal gefahren, hab mir die PZB-Geschwindigkeiten eingeprägt und stehe erneut vor einem Problem. Situation ist folgende:

Das Signal war zuvor auf Rot, wie man sieht stehe ich ja noch unter 500 Hz-Beeinflussung. Zugtyp O/M blinkt abwechselnd, was ja bedeutet, dass ich unter restriktiver Überwachung stehe. Also dürften maximal 25 km/h erlaubt sein. Eigentlich ging ich davon aus, dass ich, sobald ich das Signal überfahre, PZB-Wachsam drücke (da Vorsignal Halt erwarten anzeigt) und wieder unter 100 Hz Beeinflussung stehe und 40 km/h erlaubt sind. Sobald ich jedoch schneller als 25 fahre, werde ich wieder zwangsgebremst. Beim Überfahren ändert sich an der Beeinflussung gar nichts, auch PZB-Wachsam scheint überflüssig zu sein.

Ist das normal, dass die 500 Hz Beeinflussung beim Überfahren des Signals nicht beendet wird? Und PZB-frei wäre wahrscheinlich auch die falsche Wahl? Tu mir da teilweise noch ein wenig schwer.

Gruß,

Chris

Eigentlich hab ich mir das alles aufmerksam durchgelesen aber anscheinend hab ichs noch nicht ganz verstanden

AAAber: Jetzt hab ich das mal getestet: Ein Rangiersignal kurz vor Augsburg HBF war rot. Gewartet und dann wurde es weiss. Erlaubte Geschwindigkeit 80. Ich fahr 80. Ca. 250 M vor dem geplanten Halt war ich unter 25 km/h und hab trotzdem wieder ne Zwangsbremsung bekommen

Ja, Wechselblinken hab ich! Ich dachte dann dass ich trotzdem 40 fahren darf. Unter 30 gings dann auf einmal. Ok dann hab ichs verstanden, Danke!

Jar ich mein das Signal war Rot, springt auf 40 km/h und mit Vorsignal Halt erwarten. Ich fahre los, stell die AFB auf 40, km/h ein und bekomm ne Zwangsbremsung... Fahr ich dann zu schnell?

Also Bild runter? Ich hämmer drauf aber jedes mal Zwangsbremsung.. Versuch das Szenario nochmal...

Edit: So jetzt nochmal auf die Wachsam Taste gehämmert und es ging... Wie schnell darf ich bei Halt erwarten eigentlich fahren ? 40?

Helft mir mal. Das Signal war auf Rot, springt auf 40 km/h max. mit Halt erwarten. Ich stell die AFB auf 40, fahr über das Signal und bekomm ne Zwangsbremsung

Jedesmal wenn ich schneller als ca 20 fahre bekomm ich die Zwangsbremsung

Joar Na aber dann weiss ich dass ich mich doch nicht so dumm anstelle wie ich dachte.

Mir ist das schon aufgefallen... vorhin auf Ruhr/Sieg war alles klar beschildert und ohne F3 zu fahren. Aber München ist irgendwie nicht so prickelnd. Auch bei Köln-Düsseldorf scheinen einige Tafeln zu fehlen.

Okay dann weiss ich dass ich da nichts falsch interpretiere, Danke!!! Kurz darauf gings nämlich noch auf 60 Na dann lass ich das F3-Fenster eben offen

Hier mal - weil gerade passiert - ein Beispiel:

Begrenzung 30 km/h:

Und hier ohne Ankündigung 40 km/h:

zu 1.:

Okay, dann wird mir nichts anderes übrigbleiben, als "vorausschauend" zu fahren und die Signale früh genug zu erkennen.

zu 2.:

Ich könnte schwören, dass es Situationen gibt, bei denen eben KEINE Tafel dort steht. Es ist 30 oder 40 und auf einmal 60 oder 80 oder was auch immer, ohne dass mich irgendetwas darauf hinweist.