Beiträge von alias203
-
-
Dann mal etwas Schwierigeres.
Leider ist das Bild etwas veraltet, der Zwerg da hinten ist Schwachsinn, da muss ein Vorsignal hin.
Hektometertafeln habe ich rausgenommen, falls es zu schwierig wird nenne ich auch den Strecken-km.Gruß alias203
-
Marcel, woher weißt du das?
Richtig. Du bist dran.
Gruß alias203
-
Nein.
Tipp: 2610.
Gruß alias203
-
Ähm ja, etwas präziser?
Gruß alias203
-
Na dann.
Zaunpfahl und lzb sind ausgeschlossen.
Gruß alias203
-
Es soll auch im flachsten Flachland Steigungen geben, zum Beispiel bei Unterführungen.
Gruß alias203
-
Aber ich denke, dass lzb einsieht, dass das nicht die beste Idee war sich sofort auf die Strecke zu stürzen und möchte andere davor bewahren, es ebenfalls so zu machen.
Ich habe mir zwar auch anfangs nur sehr spärlich die Lektüren durchgelesen, (ist halt viel Text zu verstehen
) aber wenn man sieht, dass man nicht wirklich weit damit kommt, macht man das. Dazu kommen Hinweise die ich von einigen Leuten erhalte. Danke dafür! Gruß alias203
PS: Verflucht sollt ihr sein, Steigungen!
-
Falls du u.a. die 4BIG 422 meinst, die habe ich. Ist durchaus ein schickes Gefährt, Modell ist wunderbar, Führerstand typisch englisch (man sieht fast nichts
) und der Sound ist etwas dünn, aber auch ok.Ich habe mir den Zug im Summersale 2013 für ca. 6-7 € gekauft, und die waren es definitiv wert.
Gruß alias203
-
Doch, Railworks Austria ist im deutschsprachigen Raum mitunter einer der beliebtesten Seiten.
Und es ist einfach unnötig, einen Thread zu eröffnen, wenn die Lok bereits seit einigen Jahren(!) erhältlich ist.Gruß alias203
-
Im Wiki findest du die Grundlagen für den Streckenbau.
Gruß alias203
-
-
Geht nicht, dafür ist die Datei viel zu groß.
Gruß alias203
-
Bei YouTube o.Ä. hochladen.
Gruß alias203
-
Mit dem Unterschied, dass sie Altona hätten neu bauen müssen, während München Hbf schon vorhanden wäre.
Gruß alias203
-
Dann kann man trotzdem den Hauptbahnhof mit rein nehmen, du wirst ja nicht dazu gezwungen am Hauptbahnhof anzufangen/zum Hauptbahnhof zu fahren.
Ein Ende in Pasing wäre einfach zu abrupt, und da der Hbf ein Kopfbahnhof ist wäre das sogar noch praktischer, weil man wirklich "bis zum Ende" fahren könnte.
Gruß alias203
-
Bern?
Ja,ist definitiv ein verdienter Sieg.
Gruß alias203
-
Ach, geh weg lzb
Now it's your turn
Gruß alias203
-
Dann schmuggele ich mich mal dazwischen.
Hinweis: Wegen der Entfernung hat der TS die Gleise im Horizont nicht geladen.
Außerdem ist das Decal leicht versetzt, was aber ohnehin egal sein sollte.Wer sich orientieren möchte: 2610.
Gruß alias203
-
Ich würde alle Signale abreißen und die vom Signalteam da hinstellen.
Ein Video von der Strecke wäre auch noch toll, um einen umfassenden Einblick in den Gleisbau haben zu können.
Gruß alias203
